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        智能汽車駕駛模擬器在汽車駕駛教學(xué)中的應(yīng)用意義

        2015-02-06 12:57:48郭文曉
        河南教育·職成教 2014年10期
        關(guān)鍵詞:模擬器道路交通教練員

        郭文曉

        隨著人民生活水平的日益提高,汽車已成為人們?nèi)粘3鲂械拇焦ぞ?,我國機動車保有量和交通流大幅增長,交通管理壓力和安全風(fēng)險也不斷加大。根據(jù)專家分析,當(dāng)前和今后一段時期,我國的汽車數(shù)量仍會保持較快的增長,但人們的交通安全意識、交通規(guī)則意識和文明意識與社會發(fā)展的要求存在著較大的差距,安全隱患大量存在,預(yù)防和減少道路交通事故勢在必行。

        我國道路交通安全法明確指出,推進駕駛員的素質(zhì)教育是加強道路交通安全管理的基礎(chǔ)工作,是預(yù)防交通事故、保障交通安全的最有效途徑。2013年1月1日,我國新修訂的《中華人民共和國機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》開始正式實施。與舊版大綱最大的不同之處在于:新大綱積極推行智能汽車駕駛模擬器在汽車駕駛教學(xué)中的應(yīng)用。智能汽車駕駛模擬器教學(xué),是指通過仿真模擬汽車駕駛室,運用微機仿真技術(shù),逼真地模擬出各種路況場景,嚴格按照道路交通法的規(guī)定,讓學(xué)員置身于虛擬環(huán)境中進行汽車駕駛操作練習(xí)的教學(xué)輔助方式。智能汽車駕駛模擬器教學(xué)在駕駛培訓(xùn)教學(xué)中的推廣應(yīng)用具有重要的社會意義和實用價值。

        一、理論知識豐富全面,可以彌補教練員理論水平的不足

        傳統(tǒng)的汽車駕駛教學(xué)模式主要依靠教練員的言傳身教,學(xué)員的素質(zhì)最終取決于教練員的教學(xué)水平。雖然汽車駕駛培訓(xùn)教練從業(yè)人員準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)日漸嚴格規(guī)范,使教練員素質(zhì)水平有所提升,但就目前而言,教練員整體素質(zhì)還處于較低水平,遠遠不能滿足學(xué)員對學(xué)習(xí)汽車理論、交通法律法規(guī)和交通事故處理知識的需求。采用智能汽車駕駛模擬器輔助教學(xué)可以借助先進的科技手段,整合安全駕駛所需求的各種知識,借助動畫和視頻,全面地、多層次地滿足駕駛學(xué)員的理論學(xué)習(xí)需求,提高了學(xué)員對理論知識理解和掌握的程度,為他們成為合格的駕駛員打下堅實的理論基礎(chǔ)。

        二、全天候教學(xué),提高了學(xué)員學(xué)習(xí)效率,擴展了學(xué)員群體

        傳統(tǒng)的汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)模式在實際教學(xué)過程中要受到時間、空間和環(huán)境的制約,限制學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效率的提高。采用新教學(xué)大綱的“學(xué)時制”,減少了培訓(xùn)學(xué)時,卻提高了對駕駛員綜合能力的要求。在目前“考證熱”的狀況下,如仍采用傳統(tǒng)教學(xué)模式,肯定會影響駕駛員學(xué)習(xí)效率,降低駕駛培訓(xùn)效率。如采用智能汽車駕駛模擬器輔助教學(xué),可以克服時間、空間和環(huán)境的影響,全天候進行不同時間、不同氣候和不同道路交通環(huán)境下的駕駛培訓(xùn)練習(xí),保障學(xué)員的學(xué)習(xí)時間,滿足學(xué)員對學(xué)習(xí)時間的不同需求,擴展學(xué)員的社會群體,縮短學(xué)員實際培訓(xùn)周期,提高培訓(xùn)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效率。

        三、節(jié)能環(huán)保,安全可靠,有效降低教練員的勞動強度

        傳統(tǒng)汽車駕駛培訓(xùn)模式中多采用一對一實車教學(xué),對車輛、燃油、材料、場地等資源需求較高,環(huán)境污染嚴重。培訓(xùn)過程中影響培訓(xùn)安全的不確定因素較多,教學(xué)過程風(fēng)險性大,使教練員時刻處于緊張狀態(tài),工作強度大,身心健康受到極大的影響。采用智能汽車駕駛模擬器輔助教學(xué),學(xué)員在仿真環(huán)境下進行駕駛實訓(xùn),基本可實現(xiàn)零排放和零消耗,安全可靠,可實現(xiàn)一名教練同時指導(dǎo)多名學(xué)員的駕駛訓(xùn)練,減少能源消耗,降低教學(xué)成本,有效地降低教練員的勞動強度。

        四、操作規(guī)范,有效降低駕駛培訓(xùn)教學(xué)的風(fēng)險

        在學(xué)員實訓(xùn)駕駛初期,由于對車輛結(jié)構(gòu)、工作原理、操作要領(lǐng)和安全意識一無所知,教練員需要反復(fù)地講解指導(dǎo),學(xué)員一邊聽一邊操作,實車上路駕駛,往往顧此失彼,教學(xué)風(fēng)險大,安全隱患多。智能汽車駕駛模擬器輔助教學(xué)過程中采用規(guī)范的安全操作模式,嚴格遵守道路交通法律法規(guī),反復(fù)演練,潛移默化地培養(yǎng)學(xué)員的安全操作能力和安全駕駛意識。在學(xué)員實訓(xùn)初期,既能增強學(xué)員對車輛、道路和環(huán)境的感知能力,又能規(guī)范學(xué)員的安全駕駛操作,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,還能減少由于教練員的個人習(xí)慣造成的影響,有效降低了駕駛培訓(xùn)教學(xué)的風(fēng)險性,提高了駕駛培訓(xùn)的實訓(xùn)效率。

        五、形式多樣,有效彌補教學(xué)中各種道路環(huán)境駕駛的實訓(xùn)短板

        一個合格的駕駛員需要掌握各種道路環(huán)境下和特殊緊急情況下的正確駕駛技能,但這方面一直是駕駛培訓(xùn)學(xué)校的實訓(xùn)短板。大多數(shù)學(xué)員只是在理論教學(xué)中聽說過這方面的知識,但也僅局限于教練員所知的范圍,那些模糊的認識無法在實訓(xùn)中得到印證和掌控。而實際道路駕駛中往往會遇到其中的特殊狀況,駕駛員卻缺乏實際應(yīng)對經(jīng)驗,這也是道路交通事故發(fā)生的一個重要原因。采用智能汽車駕駛模擬器輔助教學(xué),可逼真地模擬各種氣象條件如雨天、霧天、雪天等,各種道路條件如城市街道、高速公路、山區(qū)道路、凹凸路面等,各種特殊狀況如爆胎、轉(zhuǎn)向失靈、制動失效等,各種時間段如白天、夜間等,綜合分析不利于行車安全的交通要素變化規(guī)律,利用駕駛模擬試驗平臺對駕駛?cè)诉M行有針對性的培訓(xùn),加深駕駛?cè)嗽趷毫訔l件下的駕駛感覺,強化駕駛?cè)嗽诰o急情況下的應(yīng)急反應(yīng)意識和能力,使學(xué)員在心理上有一定的感性認識,在駕駛操作技能上有一定的控制能力,有效地彌補教學(xué)實訓(xùn)中的短板環(huán)節(jié)。

        六、不占用實訓(xùn)場地,緩解道路交通壓力

        傳統(tǒng)的實車道路駕駛訓(xùn)練受到道路交通條件和車輛條件的限制,培訓(xùn)能力有限。若部分道路駕駛實訓(xùn)科目使用智能汽車駕駛模擬器進行實訓(xùn)操作(尤其是復(fù)雜交通條件下的駕駛操作),先讓學(xué)員在模擬環(huán)境中進行訓(xùn)練,有一定的認知和了解之后再進行實際道路駕駛訓(xùn)練,既可以減少教練員道路駕駛指導(dǎo)時間,同時又減輕了道路交通的通行壓力,還提高了教學(xué)過程的安全系數(shù)。

        七、減少了駕駛培訓(xùn)學(xué)校的前期資金投入,降低了經(jīng)營成本

        駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)能力是多方面構(gòu)成的,如果教練車配置不足,就不能保證學(xué)員規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時,極大降低了培訓(xùn)效果;如果教練車配置過多,則會造成駕駛培訓(xùn)學(xué)校的投資成本加大,設(shè)備閑置,資源浪費,車輛的磨損、每天所消耗的燃料、場地租賃和教練員的雇傭成本也會成倍地增長。而采用智能汽車駕駛模擬器輔助教學(xué),由于其自身特點和優(yōu)勢,既可以保障學(xué)員的培訓(xùn)效果,又可以減少駕駛培訓(xùn)學(xué)校前期的硬件資金投入,降低實訓(xùn)駕駛培訓(xùn)運營成本,增加駕駛培訓(xùn)學(xué)校的經(jīng)濟效益。

        八、符合時代發(fā)展要求,具有廣闊的應(yīng)用前景

        目前許多發(fā)達國家都已經(jīng)將智能汽車駕駛模擬器應(yīng)用于汽車研發(fā)、駕駛培訓(xùn)和教學(xué)科研等多個領(lǐng)域,僅美國專業(yè)從事智能汽車駕駛模擬產(chǎn)業(yè)的公司2010年產(chǎn)值就達189億美元。我國道路交通安全科技行動計劃總體專家組組長、同濟大學(xué)黨委副書記方守恩教授說,隨著我國經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,人們節(jié)能減排、環(huán)境保護及實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的意識顯著增強,智能駕駛模擬器產(chǎn)業(yè)在教育、培訓(xùn)、科研和道路設(shè)計等多個領(lǐng)域都將獲得較好的應(yīng)用前景。

        汽車駕駛培訓(xùn)傳統(tǒng)教學(xué)模式已經(jīng)滯后于我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,制約了科技培訓(xùn)的發(fā)展。通過智能汽車駕駛模擬器輔助教學(xué)應(yīng)用意義的研究,對汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)增加科技培訓(xùn)的含量,改善教學(xué)環(huán)境,提高培訓(xùn)質(zhì)量,降低教學(xué)成本,減少環(huán)境污染,形成一種嶄新的、符合駕駛培訓(xùn)學(xué)校要求的、更好地滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求的教學(xué)培訓(xùn)模式,必將產(chǎn)生深遠影響,帶來巨大的社會經(jīng)濟價值。

        (責(zé)編 周繼平)endprint

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