大型公務(wù)船一般要配備1-2條高速小艇作為工作艇，用于彌補(bǔ)大船船體較大無法在淺水區(qū)域執(zhí)行任務(wù)的不足。傳統(tǒng)的小艇收放裝置一般用吊機(jī)收放作業(yè)，不僅速度慢，而且安全性也不夠，因此艉滑道技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。艉滑道技術(shù)最早出現(xiàn)于國外，目前國內(nèi)僅少量公司擁有此技術(shù)，主要用在功能性要求較高的軍事船和公務(wù)船上。

艉滑道式小艇收放是利用布置在船艉部的滑道，通過收放設(shè)備使小艇在滑道上移動，完成收放的一種新型的收放方法。相比于傳統(tǒng)的利用艇架進(jìn)行吊放的收放方法，具有收放更快速，母船航速可較快，人員上下小艇更方便等優(yōu)點(diǎn)，非常適合一些有特殊任務(wù)的船舶使用。

中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院旗下海迅公司研發(fā)的艉滑道系統(tǒng)和國內(nèi)現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有自動化程度高、操作安全可靠、維修保養(yǎng)方便的特點(diǎn)，具有國際領(lǐng)先水平。endprint