文/第佳 江蘇揚州 225000

關(guān)于機電一體化在工程機械中的應(yīng)用

文/第佳 江蘇揚州 225000

機電一體化技術(shù)是將機械和微電子技術(shù)結(jié)合的一門現(xiàn)代化技術(shù)，機電一體化實現(xiàn)了機械的高度自動化、智能化，提升了機械設(shè)備的工作效率。機電一體化作為計算機技術(shù)在機械設(shè)備中應(yīng)用的表現(xiàn)，是促進機械設(shè)備自動化水平提升的重要形式。因此，機電一體化在工程機械中的應(yīng)用，不僅是未來工程機械現(xiàn)代化發(fā)展的必然趨勢，也是人們對提升工程機械可靠性和安全性的需求?；诖?，文章重點分析了機電一體化在工程機械中的具體應(yīng)用，以供參考。

機電一體化；工程機械；應(yīng)用

1、引言

現(xiàn)代工程機械行業(yè)已經(jīng)進入到了機電一體化時代，該技術(shù)的應(yīng)用，使得工程機械制操作更加的便利，產(chǎn)品性能更好。目前我國大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)應(yīng)用了機電一體化技術(shù)，隨著該技術(shù)功能的不斷完善，機電一體化技術(shù)會應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。

2、工程機械的主要性能

現(xiàn)代工程施工要求工程機械具有下列性能：生產(chǎn)效率高而且易損失小，可以節(jié)約能源并且自動化程度高；同時施工質(zhì)量好、準(zhǔn)確度精準(zhǔn)；性能穩(wěn)定工作可靠；使用年限較長；經(jīng)濟性較高；操作簡單、輕巧、簡便；具有實時對運行狀態(tài)進行監(jiān)測以及報警功能能及時報出故障部位。為了滿足性能要求，工程機械的發(fā)展不僅是需要機械和液壓技術(shù)更是要求電子控制技術(shù)。

3、機電一體化在工程機械中應(yīng)用的優(yōu)勢

第一，安全性高。工程機械中應(yīng)用機電一體化技術(shù)之后，其所生產(chǎn)的產(chǎn)品通常都具有高的性能，同時功能齊全，既具備監(jiān)視、報警功能，同時還具備自動保護功能。設(shè)備運行過程中如果出現(xiàn)了異常情況，機電一體化產(chǎn)品可能進行自動保護，以此確保操作人員與設(shè)備不會受到嚴(yán)重的損傷，以此保證設(shè)備安全性。

第二，生產(chǎn)能力強。工程機械中機電一體化設(shè)備，能夠進行信息的自動處理，同時也能夠進行自動控制，能夠進行高精度的控制與高靈敏度的檢測。機電一體化設(shè)備具有控制系統(tǒng)，設(shè)備運行過程中，操作人員只要啟動該系統(tǒng)，設(shè)備能夠根據(jù)設(shè)計要求完成所有的規(guī)定性動作，這樣不僅能夠保證產(chǎn)品生產(chǎn)的效率，同時也能夠保證產(chǎn)品的性能達(dá)到要求。再加之，自動化技術(shù)的應(yīng)用，使得機電一體化技術(shù)的應(yīng)用價值更大。

第三，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。機電一體化設(shè)備融合了復(fù)合技術(shù)，也具有一定的復(fù)合功能，與其他技術(shù)相比，能夠應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。傳統(tǒng)的技術(shù)通常是單技術(shù)、單功能，應(yīng)用范圍有限，機電一體化技術(shù)則完全與之相反，復(fù)合技術(shù)與復(fù)合功能，使得設(shè)備整體功能更加強大，能夠完全滿足用戶的需求。

第四，提升產(chǎn)品使用性能。機電一體化在工程機械中的應(yīng)用，能改變儀表顯示方法并利用微電腦實現(xiàn)對工程機械的自動或半自動控制，傳統(tǒng)顯示儀表被數(shù)字儀表代替，能夠使機械工程的儀表顯示更加直觀，方便操作人員的操作。利用微電腦代替?zhèn)鹘y(tǒng)工程機械的部分人工控制功能，能夠減少工程機械的人工操作量，使工程機械的操作更加簡單。機電一體化在工程機械中的技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)了工程機械的智能化自動控制，提升了工程機械的使用性能，提高了工程機械的工作效率。

4、機電一體化在工程機械中的具體應(yīng)用

4.1 在柴油機自動控制中的應(yīng)用

工程機械由于對機械功率要求較高，因而普遍采用柴油機作為工程機械的動力核心。機電一體化在柴油機控制中的應(yīng)用，能夠有效的提升柴油機的經(jīng)濟型和動力性，并降低柴油機排放的廢氣量。傳統(tǒng)的柴油機優(yōu)化，將精力放在了提高柴油機的燃油耗率和降低柴油機污染物等級上。利用機電一體化系統(tǒng)對柴油機進行控制，能夠使柴油機根據(jù)工程機械的運行狀態(tài)合理調(diào)整柴油機的工作狀態(tài)，實現(xiàn)對柴油機調(diào)速器和油門的自動控制，并實現(xiàn)柴油機的自動啟停和自動升溫控制等，機電一體化對柴油機工作狀態(tài)的自動控制能夠有效的提升柴油機的經(jīng)濟指標(biāo)，并在滿足工程對工程機械的功率要求的前提下實現(xiàn)降低排放指標(biāo)的目的。

4.2 在工程機械作業(yè)中精度控制中的應(yīng)用

工程機械中，精度控制非常重要，如果主要參數(shù)精度出現(xiàn)了明顯的誤差，產(chǎn)品性能將大受影響，但是機電一體化技術(shù)的應(yīng)用，則能夠確保工程機械生產(chǎn)中各種主要參數(shù)數(shù)據(jù)進行控制。此外，路面工程修建中，自動找平系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠使路面更加的平整。另外，自動供料系統(tǒng)中由于融合了超聲波技術(shù)，因此能自動供料，使得攤鋪質(zhì)量完全能夠達(dá)到保證。

4.3 在工程機械節(jié)能控制中的應(yīng)用

在以前，工程機械的實際施工中，其利用率相對較低，這樣就造成了資源的嚴(yán)重浪費。而為了解決這一問題，相關(guān)的研究人員研發(fā)出有效的電子節(jié)能控制器，利用該控制器實現(xiàn)對工程機械設(shè)備的有效利用，使得相關(guān)的大型工程機械設(shè)備能量的利用率可以得到最大限度的提升，從而實現(xiàn)節(jié)能的發(fā)展目標(biāo)，這樣可以有效的保障資源的儲備量，保持生態(tài)環(huán)境的平衡。而且利用該電子節(jié)能控制器，也可以使得工程機械的操作變得更加的簡單，同時還能夠降低機械設(shè)備的磨損率，使得機械的工作效率得到提升，這對于推動工程機械的發(fā)展具有積極的影響意義。

4.4 在電子監(jiān)控、自動報警和故障自診中的應(yīng)用

工程機械的發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等的運行狀態(tài)出現(xiàn)故障將導(dǎo)致工程機械不能正常使用。如果不能輕易分辨工程機械的故障所發(fā)生的部位不但會耽誤工程的進展而且還需要投入更多的人力和物力來用于維修。機電一體化用于工程機械中實現(xiàn)了其電子監(jiān)控、自動報警及故障自診的功能。當(dāng)工程機械的任何部位發(fā)揮不靈活或者產(chǎn)生故障時，電子控制系統(tǒng)不僅能做出自動報警，還能準(zhǔn)確地指出工程機械故障所發(fā)生的部位。機電一體化給工程機械所帶來的該功能，還能幫助駕駛員緩解工作壓力，提高工程機械的工作效率。

5、結(jié)束語

機電一體化在工程機械中的應(yīng)用非常有價值的，是未來機械工程發(fā)展的主要方向。所以為了能夠真正意義上實現(xiàn)機械智能化，提高機械的運行效率，應(yīng)加大對這個領(lǐng)域各個方面投入，從而提高機電一體化水平，進而促進工程機械的更快發(fā)展。

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[2]黃玉萍.淺談機電一體化技術(shù)的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè).2015,(27).

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第佳（1984.5－）男，漢族，江蘇揚州人，任職于江蘇萬元模架有限公司。研究方向：建筑節(jié)能