文/蔣欣利 重慶教育建設(集團)有限公司 重慶 401122
淺談市政道路施工過程中的協調管理
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市政道路施工對于城市發(fā)展建設來說是極其重要的,關系到城市的方方面面是否能正常的運行,因此在市政道路施工的過程中如何將施工的各環(huán)節(jié)協調管理,使其有效的成為一個有機整體成為非常重要的問題。并且在市政道路施工過程中加強協調管理,也有利于保障工程質量,節(jié)約成本,提高施工效率,這些都是施工過程中我們所需要關注到的。
市政道路;城市;協調管理;施工效率;工程質量
道路是城市發(fā)展的基石,而市政道路施工對于改善城市基礎設施、交通狀況等的作用都是不言而喻的。在實際的施工過程中,我們往往會遇到各種各樣的情況,而近年來隨著國家與各級政府逐步加大對道路施工安全的關注度,相關法律法規(guī)也不斷出臺。在這種背景下,一般來說市政道路施工過程中專業(yè)性的問題,如道路規(guī)劃、道路功能劃分,道路結構、承重力、安全性等方面都有了較大的提高和保障,因此在施工過程中出現的問題比較少。然而在工程趨向末期時,有時候往往在前階段進度良好的工程卻會遭遇返工,究其原因,我們不難發(fā)現問題就出在“協調管理”上。很多市政道路施工在工程的各個環(huán)節(jié)都比較注重質量監(jiān)測,但卻忽視了工程中不同環(huán)節(jié)的有效合作,繼而導致工期的延遲,不僅浪費人力物力,更使得最終的工程驗收日期加上。這就告訴我們在市政道路施工過程中,不僅要把握好各個環(huán)節(jié)的質量,也需要注重不同環(huán)節(jié)的有機聯合。
從市政道路本身的性質來看,其與一般的施工工程有著本質上的區(qū)別。相對于普通的施工工程,市政道路施工的經費來源為稅收,屬于公益性項目。因此市政道路工程施工往往與政府形象、業(yè)績等息息相關。近年來我國逐步加大了對市政道路施工工程的監(jiān)管,相對于過去來說,施工質量已經有了很大的提高。但從實際的市政道路施工狀況來看,仍然存在著一些問題。而這些問題一般主要為兩大類,一是來源于施工過程中所涉及到的技術質量問題,二是對于協調施工過程中各個環(huán)節(jié)的管理方面的問題。
(一)技術質量問題
城市化的進程不斷加快,道路作為城市最基本的設施是城市不可或缺的一部分。市政道路工程是一個由多方面學科知識綜合構成的一個復雜施工工程,在施工的過程中除了涉及知識面比較廣外,在技術質量方面的要求也越來越高。在施工過程中的各個環(huán)節(jié),不同的學科與專業(yè)都在發(fā)揮不同的作用,但光達到自己學科的知識要求還遠遠不夠。市政道路的施工是一個整體的過程,其中的每一個環(huán)節(jié)除了達到自己的專業(yè)水平外還需要考慮到與其他環(huán)節(jié)的協調配合,這就要求不同環(huán)節(jié)在時間與空間的安排需要合理有序,以保證整個施工過程的有序進行。但在常見到的施工問題中,有些就是施工人員以及技術人員在進行工程建設時沒有做到協調有序,繼而影響整個工程的施工進度。
(二)管理方面問題
目前在我國市政道路施工中,使用的是承包管理的制度。不同的承包單位在施工過程中都想獲得利益最大化,因此各個單位在施工過程中并沒有明確的工作劃分,這就必然導致施工過程中的一些工作被人忽視,繼而使得整個工程中各個環(huán)節(jié)的配合工作變得越發(fā)困難,衍生的問題更是頻頻發(fā)生。
其次,在施工過程中由于管理不當,施工人員、技術人員能力參差不齊等,這些問題都會給工作環(huán)節(jié)的協調配合產生阻礙。因此,我們不難發(fā)現在市政道路施工過程中,合理的協調管理是非常重要的,但也往往是最容易被忽視的。
協調管理在市政道路施工過程中的作用是不言而喻的,尤其對于發(fā)揮各環(huán)節(jié)的最大功效,提高工作效率有很大的促進作用。而在實際的施工過程中,筆者認為加強協調管理可以從以下幾方面入手。
(一)首先需要從總體思想上加強對協調管理工作的認識與認可。在傳統的施工理念中,從承包方到施工方,關注的重心一般在具體的施工環(huán)節(jié),對于協調管理方面的問題往往不重視。因此在實際的市政道路施工過程中,從承包方到施工方的各級人員都應當重視協調管理工作,履行自己的職責與義務,端正工作態(tài)度,支持協調管理工作的開展進行。
(二)改革原有的管理方式。目前在市政道路施工中,施工方在施工的過程中采取的管理模式還是老一套的方式,傳統的管理方式在日益革新的施工技術和施工方式面前顯得落后不堪,并沒有很好的兼顧到施工的每一個環(huán)節(jié)。因此施工方應當在原有的管理基礎之上,結合實際的工作情況,加強管理。首先可以引進專門的管理人才,在他們的幫助下建立一套自上而下的有效管理模式。其次,需要加強對各個施工部門、人員的培訓學習,讓各部門認識到施工過程是一個有機整體,各個部門不能獨立工作,加強各部門之間的聯系。
(三)在技術工作中也需要加強協調管理工作。技術人員是施工的核心,工程建設的時間、步驟、方案都離不開技術人員的出謀劃策。在道路施工過程中,相關技術人員一般都會結合圖紙進行規(guī)劃、設計,但這也會導致其工作的獨立性增強,繼而削弱了工作的協調性。因此在對技術人員提出的方案進行審核復查時,就需要找出方案中各個環(huán)節(jié)的銜接點,通過對這些銜接點的優(yōu)化處理來加強工程的協調性,盡可能的減少實際施工過程可能出現的問題。
(四)在組織層面加強協調管理工作。對于原有的工作形式、管理形式,可以針對實際情況進行不同程度的修改。讓與工程相關的人員承擔相關的責任環(huán)境,設立相應的獎懲制度,以保證整個施工過程中協調工作的穩(wěn)定、有序進行。并且針對過程中出現的突發(fā)問題,要及時的進行修改調整,及時召開集體會議,共同商討解決辦法,從整體上保障工程質量。
過去我們往往將市政道路施工質量的核心集中在具體的施工環(huán)節(jié)中,包括技術、方案等。然而從實際的施工過程來看,由于本身質量而導致的問題很少,常出現的問題都是由于在施工過程中缺乏協調管理而造成的。因此在未來的市政道路施工中,我們除了要保證基本環(huán)節(jié)的質量問題外,更需要加強協調管理工作,提高工作效率,保質保量。
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