李喬

【摘要】 隨著新時(shí)代信息科技的飛速發(fā)展，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信早已成為人類(lèi)日常生活中必不可少的構(gòu)成元素之一。無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)自身也向新的發(fā)展方向開(kāi)拓進(jìn)取，注重多元化通信方式的融合，其中LTE無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的萌芽帶來(lái)了重大的通信網(wǎng)絡(luò)改革。隨著人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要增加，LTE無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)也必須加強(qiáng)自身發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，以滿(mǎn)足現(xiàn)代或生活水平中人們更高的需求。

【關(guān)鍵詞】LTE無(wú)線(xiàn)通信 技術(shù) 科學(xué)

為了使移動(dòng)通信更大限度的打破時(shí)間空間的限制，滿(mǎn)足隨時(shí)隨地人們對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的需求，并且更好的與WiMAX、Wi-Fi相適應(yīng)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP早在2004年底就啟動(dòng)了對(duì)3G技術(shù)的長(zhǎng)期演進(jìn)科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目，以盡早達(dá)到3G技術(shù)逐漸向B3G和4G技術(shù)發(fā)展轉(zhuǎn)換的目標(biāo)。

LTE標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的發(fā)展需要國(guó)內(nèi)外移動(dòng)通信科研技術(shù)工作者的不斷努力和辛勤研究，緊跟最先進(jìn)的世界LTE通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程，不斷促進(jìn)現(xiàn)代化LTE通信技術(shù)的更新和發(fā)展。

在此，筆者主要介紹了LTE通信技術(shù)中的LTE隧道覆蓋、LTE小區(qū)間干擾、LTE-Advanced中的載波聚合、LTE在高速移動(dòng)中多普勒效應(yīng)的影響等四大方面的應(yīng)用。

一、LTE通信技術(shù)中的隧道覆蓋技術(shù)

隧道對(duì)通信技術(shù)的要求是十分高的，LTE通信技術(shù)同樣如此。長(zhǎng)短隧道對(duì)通信信號(hào)的影響有所不同，要想將LTE通信信號(hào)全部覆蓋隧道，就必須仔細(xì)分析隧道的地理情況和實(shí)際特征，根據(jù)長(zhǎng)短隧道的不同性質(zhì)進(jìn)行LTE通信技術(shù)的運(yùn)用。

其中，短隧道需要覆蓋的移動(dòng)通信信號(hào)較短，在隧道口處安裝高增益窄波速定向天線(xiàn)即可滿(mǎn)足短隧道對(duì)移動(dòng)通信信號(hào)覆蓋的要求。短隧道可以選擇與外面道路的覆蓋信號(hào)相同的頻率進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組建。反之，長(zhǎng)隧道需要覆蓋的移動(dòng)信號(hào)比較長(zhǎng)，在隧道中采取泄漏電纜進(jìn)行信號(hào)的傳輸和覆蓋，在長(zhǎng)隧道的人口和出口分別安裝信號(hào)天線(xiàn)，保證隧道內(nèi)外移動(dòng)信號(hào)的正常轉(zhuǎn)換。長(zhǎng)隧道可以選擇與外面道路的覆蓋信號(hào)相同或不同的頻率進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組建，二者的優(yōu)勢(shì)各有不同。同頻組網(wǎng)形式利用率高、節(jié)約資源、簡(jiǎn)易了頻率的規(guī)劃；異頻組網(wǎng)降低了鄰小區(qū)的干擾，邊緣吞吐量增大。

二、LTE通信技術(shù)中的小區(qū)間干擾

小區(qū)間的干擾作用對(duì)移動(dòng)通信的影響是隨處可見(jiàn)的，LTE通信技術(shù)應(yīng)用特殊的小區(qū)干擾抑制手段進(jìn)行信號(hào)干擾的排查，促進(jìn)了通信信號(hào)的不同小區(qū)間順利傳輸和覆蓋。LTE采用特有的OFDM接入方式，使得小區(qū)內(nèi)每一家用戶(hù)的相關(guān)信息承載在相互正交的載波上，干擾均來(lái)自于其他小區(qū)。干擾的隨機(jī)化小區(qū)專(zhuān)屬加擾和小區(qū)專(zhuān)屬交織，運(yùn)用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行干擾源的計(jì)算。LTE通信技術(shù)還采用在接收端的多天線(xiàn)空間抑制方法來(lái)刪除干擾。相關(guān)算法并已在多輸入輸出的研究中被廣泛采用。

三、LTE-Advanced中的載波聚合技術(shù)

載波聚合技術(shù)也是LTE移動(dòng)通信技術(shù)中的重點(diǎn)之一。采用不同的載波聚合模式后，LTE-A UE可能會(huì)采用但以寬帶設(shè)備的射頻鏈以及單個(gè)的FFT，也可能會(huì)采用多個(gè)寬帶射頻連和多個(gè)FFT。這兩種實(shí)現(xiàn)方式的選擇需要具體結(jié)合發(fā)射接收機(jī)所能接受的硬件性能、復(fù)雜程度、終端大小等等參數(shù)進(jìn)行選擇。而對(duì)于LTE-A eNB來(lái)說(shuō)，頻譜濾波器的頻譜必須滿(mǎn)足外界輻射的具體要求，并且這種頻譜的復(fù)雜程度必須被認(rèn)真謹(jǐn)慎的考慮。

四、LTE技術(shù)在高速移動(dòng)中多普勒效應(yīng)的影響

多普勒效應(yīng)是指在通信信號(hào)運(yùn)動(dòng)物體高度的移動(dòng)過(guò)程中引起的無(wú)線(xiàn)通信信號(hào)傳播頻率發(fā)生擴(kuò)散的現(xiàn)象，并且一般來(lái)說(shuō)，傳播頻率擴(kuò)散的程度與用戶(hù)即時(shí)運(yùn)動(dòng)速度是成正比的。多普勒效應(yīng)顯著，則對(duì)無(wú)線(xiàn)通信信號(hào)的影響程度也就大，即是說(shuō)頻偏的變化程度越大，無(wú)線(xiàn)通信的質(zhì)量就越差。因此，列車(chē)在高速通過(guò)基站的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)與基站垂直距離最近的點(diǎn)時(shí)是多普勒效應(yīng)最明顯的時(shí)刻。多普勒效應(yīng)是十分廣泛的，當(dāng)列車(chē)一般行駛速度達(dá)到200Km/s時(shí)就會(huì)出現(xiàn)顯著的多普勒效應(yīng)，在多普勒效應(yīng)的影響下，列車(chē)上的通訊設(shè)備會(huì)處在信號(hào)弱、通話(huà)頻率改變、質(zhì)量惡化的狀態(tài)中。

綜上所述，LTE無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)是現(xiàn)代化通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要改革，是促進(jìn)全世界通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善的重要手段。在無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)取代陳舊的通信方式占據(jù)主要地位的時(shí)代中，無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)自身也向新的發(fā)展方向開(kāi)拓進(jìn)取，注重多元化通信方式的融合，盡量滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要增加帶來(lái)的要求，LTE無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)也必須加強(qiáng)自身發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，以滿(mǎn)足現(xiàn)代或生活水平中人們更高的通信需求，真正實(shí)現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化。

參 考 文 獻(xiàn)

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【4]趙旭凇，張新程，徐德平，張炎炎.TD-LTE無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及性能分析[J】電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化.2010（11）