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        城市環(huán)境噪聲污染控制方法

        2015-01-28 19:05:30孫麗偉
        資源節(jié)約與環(huán)保 2015年12期
        關(guān)鍵詞:危害污染環(huán)境

        林 鵬 孫麗偉

        (宜春市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所江西宜春336000)

        城市環(huán)境噪聲污染控制方法

        林 鵬 孫麗偉

        (宜春市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所江西宜春336000)

        改革開放的成果之一就是促進(jìn)了人民生活水平的提高,尤其是對(duì)于城市居民來說,他們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求也更加重視,對(duì)舒適的生活、學(xué)習(xí)和工作環(huán)境的需求與日俱增,但是由于城市的大興土木等原因,噪聲污染較為嚴(yán)重。本論文就從城市噪聲污染控制的現(xiàn)狀視角出發(fā),在加強(qiáng)城市噪聲控制和管理提出了解決對(duì)策,以期提高城市的環(huán)境質(zhì)量。

        城市噪聲;現(xiàn)狀;對(duì)策

        雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來高速發(fā)展,但同時(shí)也掩蓋不了發(fā)展背后所帶來的弊病,特別是由于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)多樣化所帶來的噪聲污染已經(jīng)成為城市生活的一大頑疾,噪聲污染的投訴越來越多,說明市民對(duì)生活的環(huán)境已經(jīng)極為不滿。噪聲污染是一種無形的污染,與其他污染方式有著本質(zhì)的不同,噪聲污染更危害到人們的心理和精神方面。對(duì)于噪聲污染危害的界定很難定論,因?yàn)樵肼曉诓煌沫h(huán)境中所產(chǎn)生的危害是不一樣的,不同的人對(duì)同一種聲音的反應(yīng)也不盡相同,總而言之,噪聲污染經(jīng)常使人們不知所措,但是污染程度和影響范圍是巨大的。

        1 城市噪聲污染控制現(xiàn)狀

        目前我國(guó)城市環(huán)境噪聲控制的特點(diǎn)在發(fā)生變化,例如由固定噪聲源治理向流動(dòng)噪聲源治理轉(zhuǎn)移,由大環(huán)境的噪聲治理向小環(huán)境的噪聲治理轉(zhuǎn)移。我國(guó)城市環(huán)境噪聲污染一直比較嚴(yán)重,其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴(kuò)大,對(duì)市民的生活環(huán)境影響極大,成為引人注目的城市環(huán)境問題之一。

        2 噪聲污染的性質(zhì)

        2.1 能量型污染

        聲音是一種能量,這種能量的無規(guī)則、過度釋放就會(huì)產(chǎn)生噪聲污染。噪聲對(duì)于環(huán)境、人類形成污染的程度大小與噪聲源的遠(yuǎn)近和強(qiáng)度成正比。它具有:無污染物存在、不產(chǎn)生能量積累、振動(dòng)源停止振動(dòng)噪聲消失、不能集中處理等顯著特點(diǎn)。它是能量釋放產(chǎn)生的,因此,噪聲污染是一種能量型污染。

        2.2 感觀性公害

        聽覺是人類的五大外部感觀之一,噪音必須要通過各種媒介傳播到人類的聽覺系統(tǒng)中才能產(chǎn)生危害。因此,噪音污染形成危害的程度大小不僅僅與噪聲源的遠(yuǎn)近、強(qiáng)度有關(guān),還和每個(gè)人的心理和生理接受能力、身體現(xiàn)狀有關(guān)以及所處環(huán)境狀況有直接關(guān)系。因此,噪聲污染是一種感觀性公害。

        2.3 暫時(shí)性危害

        噪聲污染必須是在特定的時(shí)間、空間內(nèi)才能形成,它沒有具體的污染物存在,不產(chǎn)生能量的累積和轉(zhuǎn)移。因此,噪音污染是隨著噪聲源的形成和消失不斷變化,它必須在特定時(shí)間、空間內(nèi)才能對(duì)人類產(chǎn)生污染。因此,噪聲污染具有暫時(shí)性這一特性。

        3 城市噪音控制措施

        3.1 從噪聲傳播途徑上采用技術(shù)手段控制噪聲

        噪聲污染是在噪聲源產(chǎn)生后,噪聲通過某種介質(zhì)傳播到人類群體中形成的。它的污染方式歸納起來大致分為聲波發(fā)射和聲波散射兩種。目前,世界各國(guó)為了控制和減低噪聲對(duì)四周環(huán)境和人類的影響,主要是從噪聲污染傳輸?shù)娜齻€(gè)階段著手,采取相應(yīng)的對(duì)策,對(duì)噪聲進(jìn)行阻絕和消除。阻絕噪聲的三個(gè)階段包括:(1)控制和減弱噪聲源產(chǎn)生的噪聲波的分貝;(2)在噪聲波的傳播的過程中設(shè)置阻隔、吸聲和消聲設(shè)施,反射或最大限度的吸收噪聲;(3)對(duì)噪聲波接收者采取防護(hù)措施,減小和杜絕噪聲對(duì)于接受者的傷害。

        3.2 結(jié)合城市綠化,探討降低噪聲的措施

        在全球范圍內(nèi),環(huán)境污染問題已經(jīng)十分嚴(yán)峻,各國(guó)都十分重視對(duì)于環(huán)境的綠化。在城市建設(shè)過程中,綠化活動(dòng)不僅有著美化城市的作用,還能達(dá)到減噪、消噪的效果。通過研究表明,樹木的枝葉在接收到噪聲波后,通過葉面的輕微震動(dòng),能夠有效的減低和削弱噪聲能量。因此,在樹木的選擇上,植物的高矮、分布的寬松以及樹木種類,直接影響了降噪效果。比如:枝葉茂盛、葉面寬大層次分明的低矮喬木降噪消聲的效果要更好一些,而稀疏的排列方式更有利于防噪、減噪;

        3.3 制定和實(shí)施強(qiáng)制性的法律法規(guī)

        在噪聲治理過程中,制定強(qiáng)制性的法律法規(guī),能夠有效的控制噪聲污染源的產(chǎn)生。比如,在城市建設(shè)過程中,我們可以用立交橋代替地面道路,既減少了城市的用地,也可以有效的對(duì)城市交通進(jìn)行分流,從而能解決交通擁堵來帶的噪聲污染;另外,在城市交通系統(tǒng)中,車流量越多,污染源產(chǎn)生的可能性就越高,我們可以制定相關(guān)的法律法規(guī),設(shè)置專業(yè)的聲貝監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)行駛中的車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè),控制車輛的行駛速度和鳴聲次數(shù),以達(dá)到控制噪聲污染產(chǎn)生可能性.

        3.4 制定科學(xué)合理的城市環(huán)境規(guī)劃

        科學(xué)合理的城市規(guī)劃能夠有效的減少和避免噪聲污染產(chǎn)生的可能性。在城市的建設(shè)和發(fā)展中,我們可以從控制人口的總體數(shù)量、合理布局功能區(qū)域、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行道路設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行規(guī)劃,從噪音源頭上,在空間和時(shí)間上,杜絕產(chǎn)生噪聲污染的可能性。因此,制定科學(xué)合理的城市布局,是防治噪音污染的根本措施。

        3.5 改進(jìn)結(jié)構(gòu)選擇低噪聲設(shè)備

        改進(jìn)結(jié)構(gòu),選擇低噪聲設(shè)備,提高加工精度、裝配質(zhì)量,采用優(yōu)化操作方法,代替噪聲級(jí)高的陳舊設(shè)備和工藝。例如,建筑施工中,用水壓式打樁機(jī)代替氣錘式打樁機(jī);在工業(yè)生產(chǎn)中,用壓延式工藝代替鍛打,用焊接代替鉚接;機(jī)械傳動(dòng)裝置中,用彈性軸套的齒輪代替普通齒輪,都可以降低噪聲源的強(qiáng)度。降低汽車本身發(fā)出的噪聲水平,會(huì)有利于降低交通噪聲。

        4 結(jié)語

        總的來說,城市環(huán)境噪聲污染的管理工作并不是一蹴而就的,需要完善各方面的工作。噪聲危害已經(jīng)嚴(yán)重影響到城市居民的生活質(zhì)量,對(duì)人的心理健康都起到消極的影響,噪聲控制工作需要廣大市民和有關(guān)部門的共同努力,從點(diǎn)滴小事做起,同時(shí)維護(hù)自己的合法權(quán)益,共同創(chuàng)造和諧的城市環(huán)境。

        [1]孫紅紅,等.城市環(huán)境噪聲污染控制措施分析[J].城市建設(shè)理論研究.2012.

        [2]魏蔚.城市噪聲污染現(xiàn)狀及防治對(duì)策[J].經(jīng)營(yíng)管理,2012,1:43-47.

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