近日，隨著濱化集團(tuán)公司李德敏副總經(jīng)理按下氧陰極裝置A 槽的電流提升按鈕， 氧陰極裝置開車正式開始。開車過程井然有序，11 月7 日17 時30 分，氧陰極裝置運(yùn)行電流提至8.0 kA，裝置順利進(jìn)入熟化期。經(jīng)過12 小時的熟化時間，裝置于11 月8 日15 時提滿負(fù)荷，運(yùn)行電流10.88 kA，裝置運(yùn)行整體情況良好，各項指標(biāo)正常，標(biāo)志著該公司引進(jìn)的世界首套量產(chǎn)氧陰極裝置一次性順利開車成功。

新建年產(chǎn)8 萬t世界首套工業(yè)化氧陰極前期裝置，比零極距離子膜電解槽相比更加節(jié)能，理論值可實(shí)現(xiàn)耗能下降30%。該技術(shù)利用氧氣電極還原反應(yīng)替代了氫析出反應(yīng)，在生產(chǎn)過程中，僅產(chǎn)出32%的燒堿和氯氣，不產(chǎn)生氫氣，耗電量低，噸堿直流電耗約在1 400 kW·h，節(jié)能效果顯著。

氧陰極電解技術(shù)作為當(dāng)今離子膜燒堿行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)，目前在世界上僅有工業(yè)化試驗裝置，該試驗裝置于2011 年3 月在德國拜耳工廠開車。山東濱化自2007 年開始與伍德迪諾拉公司合作，積累了大量的合作經(jīng)驗，為氧陰極電解槽的成功開車，奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

該項目投資19 500 萬元， 預(yù)計年均銷售收入22 425 萬元，年均利潤4 659 萬元，經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)良。該技術(shù)的工業(yè)化示范應(yīng)用，也將為下一步燒堿裝置節(jié)能發(fā)展開辟一條嶄新的道路，同時也將推動國內(nèi)燒堿行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。