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中國(guó)修船企業(yè)“斯佩克”第52次會(huì)議在大連召開(kāi)

中國(guó)修船企業(yè)“斯佩克”第52次會(huì)議于2015年4月16日在大連召開(kāi)。大連大船船務(wù)工程有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱大船船務(wù))擔(dān)任本次會(huì)議輪值主席，大船船務(wù)總經(jīng)理孫德林和“斯佩克”執(zhí)行機(jī)構(gòu)專職主席李正建共同主持這次會(huì)議。 “斯佩克”其他成員山船重工、中遠(yuǎn)船務(wù)、中海工業(yè)、中船澄西、華潤(rùn)大東、萬(wàn)邦永躍、南洋之星、舟山龍山、舟山海舟、蛇口友聯(lián)、中船澄西廣州等13家修船企業(yè)的20名代表出席會(huì)議；中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)修船技術(shù)學(xué)委會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的代表出席會(huì)議。

會(huì)上，修船技術(shù)學(xué)委會(huì)首先報(bào)告了學(xué)委會(huì)的3項(xiàng)變化：一是經(jīng)過(guò)修船學(xué)委會(huì)原掛靠單位與中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)協(xié)商，將修船學(xué)委會(huì)的掛靠單位由海軍裝備部機(jī)關(guān)改變?yōu)楹＼娔逞b備技術(shù)研究所。該所前身是海軍艦船維修研究所；二是修船學(xué)委會(huì)秘書(shū)處由海裝機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處改變?yōu)楹＼娔逞b備技術(shù)研究所科技處；三是學(xué)委會(huì)秘書(shū)處工作人員由原來(lái)的退休人員承擔(dān)改變?yōu)樵诼毴藛T承擔(dān)。修船技術(shù)學(xué)委會(huì)新任秘書(shū)長(zhǎng)、海軍某裝備技術(shù)研究所科技處處長(zhǎng)劉波參加會(huì)議并講了話。

本次會(huì)議輪值主席、大船船務(wù)總經(jīng)理孫德林作了會(huì)議主題報(bào)告，介紹了大船船務(wù)建設(shè)發(fā)展基本情況、修船經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)情況，分析了修船形勢(shì)及經(jīng)營(yíng)體會(huì)與發(fā)展思路。與會(huì)各成員單位交流2015年第一季度經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)情況，修船形勢(shì)總體趨好，“斯佩克”成員中有大多數(shù)單位的修船艘次同比增加；會(huì)議討論了2015年第二季度及其以后市場(chǎng)走勢(shì)及對(duì)策；“斯佩克”執(zhí)行機(jī)構(gòu)做了工作報(bào)告，梳理了不同地區(qū)修船成本數(shù)據(jù)，會(huì)議分析了修船最低成本上期執(zhí)行情況及2015年第二季度的警戒線。提出了“高風(fēng)險(xiǎn)船東”的變化情況。

(袁曉芳供稿)