探月三期再入返回飛行器服務(wù)艙完成第三階段拓展試驗(yàn)

探月工程三期再入返回飛行器服務(wù)艙繼續(xù)為嫦娥五號(hào)任務(wù)開展在軌驗(yàn)證，于3月7日完成第三階段拓展試驗(yàn)，模擬嫦娥五號(hào)上升器與軌道器在月球軌道交會(huì)對(duì)接之前的飛行控制過程，驗(yàn)證嫦娥五號(hào)上升器遠(yuǎn)程導(dǎo)引控制策略、天地協(xié)同控制時(shí)序、軌道測(cè)量與飛行控制精度等相關(guān)技術(shù)，獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，評(píng)估軌道設(shè)計(jì)和交會(huì)方案，為后續(xù)嫦娥五號(hào)任務(wù)順利實(shí)施提供參考。

據(jù)有關(guān)專家介紹，服務(wù)艙的工作完成得非常好，實(shí)現(xiàn)了一次發(fā)射、三次奔月、兩次借助月球引力飛行，完成了三個(gè)階段的拓展試驗(yàn)。目前服務(wù)艙狀態(tài)良好，接下來還將進(jìn)行嫦娥五號(hào)采樣區(qū)成像等第四階段試驗(yàn)。之后，工程方面將根據(jù)服務(wù)艙狀態(tài)，擇機(jī)開展月球重力場(chǎng)反演等科學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目。（蔡金曼）

新一代運(yùn)載火箭研制進(jìn)入沖刺階段

全國政協(xié)委員、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記梁小虹近日接受采訪時(shí)表示，我國新一代上面級(jí)遠(yuǎn)征一號(hào)即將迎來誕生后的首次“太空之旅”。長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭計(jì)劃今年年底完成火箭總裝，目前已進(jìn)入首飛前的最后“沖刺”階段。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭全箭即將于海南發(fā)射場(chǎng)“亮出真容”，進(jìn)行它自問世以來的首次“實(shí)戰(zhàn)演練”。

據(jù)悉，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭已經(jīng)完成了海南發(fā)射場(chǎng)合練任務(wù)。此次合練是我國新一代中型運(yùn)載火箭的首次亮相，是該火箭首次通過海運(yùn)，在非內(nèi)陸發(fā)射場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)，首次經(jīng)受海運(yùn)及發(fā)射場(chǎng)自然環(huán)境條件的考核，首次與有效載荷的接口匹配，首次與全模塊垂直總裝、新型活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)的匹配。（航訊）

我國將啟動(dòng)重型火箭研制

全國政協(xié)委員、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記梁小虹日前向記者透露，我國于2011年提出研制能適應(yīng)未來航天發(fā)展需要的重型火箭?，F(xiàn)在正在研制的大型火箭長(zhǎng)征五號(hào)起飛質(zhì)量約1040噸，而未來重型火箭則能達(dá)到3000噸級(jí)。

梁小虹表示，研制重型火箭為了是適應(yīng)未來航天發(fā)展趨勢(shì)，因?yàn)槿祟惪臻g活動(dòng)的拓展，會(huì)不斷將更大的有效載荷送入太空。他同時(shí)表示，重型火箭不會(huì)是長(zhǎng)征五號(hào)、七號(hào)等火箭的放大版，而將在科技管理、技術(shù)攻關(guān)、研制流程、數(shù)字化設(shè)計(jì)等方面取得全新突破。（杭文）

天宮二號(hào)將于2016年發(fā)射

全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平在全國“兩會(huì)”期間接受采訪時(shí)證實(shí)，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室將于2016年發(fā)射。

“天宮二號(hào)”是在天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器備份的基礎(chǔ)上，根據(jù)任務(wù)的需要改裝研制而成，將完成空間站技術(shù)的驗(yàn)證，也將接受航天員的訪問。天宮二號(hào)入軌并完成在軌測(cè)試后，將與之后發(fā)射的神舟十一號(hào)完成交會(huì)對(duì)接。航天員在天宮二號(hào)上生活的時(shí)間將比在神舟九號(hào)、神舟十號(hào)生活的時(shí)間更長(zhǎng)。（杭文）

中國空間站計(jì)劃2018年發(fā)射

全國人大代表、中國載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠透露，中國的空間站將于2018年發(fā)射，2022年基本建成。

張柏楠表示，正在研制中的空間站將建成多艙段組合運(yùn)行模式，可進(jìn)行多種空間實(shí)驗(yàn)。空間站技術(shù)的難點(diǎn)在于在軌長(zhǎng)期飛行，技術(shù)涉及交會(huì)對(duì)接、補(bǔ)加推進(jìn)劑等。（航訊）

國家運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心成立

近日，國家運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心揭牌成立儀式在京舉行。國家質(zhì)檢總局局長(zhǎng)、黨組書記支樹平與中國航天科技集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記雷凡培共同為中心揭牌。

國家運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院102所籌建，旨在引領(lǐng)計(jì)量測(cè)試技術(shù)發(fā)展，創(chuàng)新計(jì)量技術(shù)服務(wù)理念與模式，支撐國家運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，促進(jìn)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，推動(dòng)國家計(jì)量體系完善。作為國家首批批準(zhǔn)籌建的六家國家級(jí)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心之一，該中心于2014年12月22日率先通過國家質(zhì)檢總局組織的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。（航訊）

嫦娥五號(hào)擬2017年在海南發(fā)射

全國政協(xié)委員、中國空間技術(shù)研究院空間科學(xué)與深空探測(cè)首席科學(xué)家葉培建院士在京接受記者專訪時(shí)表示，嫦娥五號(hào)正在進(jìn)行研制，進(jìn)展良好，將按計(jì)劃于2017年在海南發(fā)射。

中國探月工程分“繞、落、回”三步走，繞月和落月任務(wù)已圓滿完成。根據(jù)探月三期時(shí)間表，中國預(yù)計(jì)于2017年前后發(fā)射嫦娥五號(hào)，實(shí)現(xiàn)月球取樣并返回地球。嫦娥五號(hào)由軌道器、上升器、著陸器和返回器組成。目前長(zhǎng)征五號(hào)火箭、嫦娥五號(hào)飛行器、海南發(fā)射場(chǎng)的準(zhǔn)備工作都在按計(jì)劃順利推進(jìn)。（杭文）

便攜式衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于電推進(jìn)點(diǎn)火聯(lián)試

近日，在蘭州進(jìn)行的電推進(jìn)分系統(tǒng)鑒定件真實(shí)點(diǎn)火聯(lián)試中，由中國空間技術(shù)研究院AIT中心系統(tǒng)研發(fā)組自主研制的便攜式衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)得以成功應(yīng)用。

便攜式衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)在此次任務(wù)中體現(xiàn)出三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，一是設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)與展開的效率顯著提高，二是操作和維護(hù)都不需要專業(yè)人員，三是接口和功能可以根據(jù)具體需求靈活定制。該系統(tǒng)解決了一直以來存在的目標(biāo)系統(tǒng)與總控系統(tǒng)間的接口難題，實(shí)現(xiàn)了“即插即用”。該系統(tǒng)目前已經(jīng)在驗(yàn)證平臺(tái)測(cè)試、培訓(xùn)星測(cè)試、通信艙單檢和對(duì)接模擬器系統(tǒng)聯(lián)試等任務(wù)中成功應(yīng)用，并具備在在軌測(cè)試等非AIT業(yè)務(wù)中應(yīng)用的潛質(zhì)，是一體化集成測(cè)試系統(tǒng)推廣戰(zhàn)略中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（航訊）

神舟學(xué)院成為聯(lián)合國培訓(xùn)基地

日前，中國空間技術(shù)研究院神舟學(xué)院正式成為聯(lián)合國附屬空間科學(xué)與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心（中國）教學(xué)實(shí)踐培訓(xùn)基地。未來，中國空間技術(shù)研究院將充分利用這一平臺(tái)，發(fā)揮自身的教育培訓(xùn)資源優(yōu)勢(shì)，逐步成為聯(lián)合國在亞太區(qū)域重要的空間科學(xué)技術(shù)教育培訓(xùn)服務(wù)提供商。（杭文）

我國霍爾電推進(jìn)研制取得重大突破

近日，中國航天科技集團(tuán)公司六院801所傳出好消息：我國霍爾電推進(jìn)技術(shù)取得重大突破——80mN霍爾推力器的空心陰極長(zhǎng)壽命試驗(yàn)率先突破18000小時(shí)，累計(jì)點(diǎn)火15000次，遠(yuǎn)超7500小時(shí)、累計(jì)點(diǎn)火8000次的典型任務(wù)指標(biāo)要求。該項(xiàng)技術(shù)的突破，將為我國電推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)入全面應(yīng)用的新時(shí)代奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

801所研制的多種霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)推力器功率覆蓋0.1～5kW，將應(yīng)用在靜止軌道衛(wèi)星、低軌衛(wèi)星、深空探測(cè)器和大型載人航天器上，將大幅提升航天器承載能力、壽命和綜合性能。（杭文）