[ 文：趙燃 攝影：袁曉曄 ]

隨意任性廣汽傳祺冰雪體驗

[ 文：趙燃 攝影：袁曉曄 ]

即使在極端的冰雪路面,裝備了全新ESP 9.1系統的廣汽傳祺GA6也依然可以任性地隨意奔跑。

全新ESP 9.1系統的配備，為廣汽傳祺GA6這款自主中級車的安全性提供了可靠保障。

1月份寒冷的內蒙古北部,零下40℃的低溫讓人的呼吸過程變得刺入心扉,每一次呼入的空氣中好似夾帶著無數細碎的冰碴兒,那真是一種奇特的觸覺體驗。就是在這樣的極端環(huán)境下,大自然為我們提供了天然的汽車極限測試環(huán)境。每年冬季,來到這里的品牌“非富即貴”,同時又不乏天生的操控大師,沒有好的產品是不會隨意搞什么冰雪試駕的。而廣汽傳祺任性并自信地帶著一支主打家用市場的陣容來到了這里,當然,這支由全新GA6領銜的家庭陣容并不是要向大家展現過于極限的動態(tài)表現,它們要展示的正是對于家庭用戶而言至關重要的安全保障。

操控和安全,一個刺激、一個舒心,但從本質上來講,這兩大特性卻又密不可分。出色的底盤調校和良好的操控表現是能夠勝任冰雪挑戰(zhàn)的前提,雖然GA6是一款前驅車,但它在冰雪路面上依然能夠讓人充分地享受到駕駛的樂趣。傳祺家族車型底盤調校功夫一直備受贊譽，而“為親人造好車”,為車主提供最為完善的安全保障則是廣汽傳祺的發(fā)展之本。因此在全新GA6上,廣汽傳祺為其標配了博世全新ESP 9.1系統,這樣的待遇在同級車中并不多見,然而它所能帶來的卻是在任何極端條件下,對動態(tài)安全最為全面的保障。

在附著力極低的冰雪路面上行駛，一般的車輛極易產生轉向過度和轉向不足的情況，最終因為慣性而出現側滑。然而作為同級唯一全系可配博世最新ESP 9.1系統的品牌，傳祺在冰雪極端路況上的優(yōu)勢是顯而易見的。我們一整天的體驗,就是在努力地嘗試著讓這輛廣汽傳祺的最新力作在冰雪路面上失控,然而失控真的很難。如此高的安全性除了GA6自身較為出色的底盤調校外,博世的ESP 9.1系統功不可沒。這套全新的系統每分鐘會對車輛狀態(tài)監(jiān)測6 000次，同時車輛控制系統會根據車輛狀態(tài)對車輛施以50-60次/s的點剎，進而使車輛狀態(tài)達到最佳。配合ABS制動防抱死系統、TCS牽引力控制系統，駕駛者盡享自由駕控。

很多事物都是如此,往往一些看不到的、內在的因素才是衡量它的價值所在。正如GA6標配的全新ESP系統一樣,它不是面子工程,卻比那些常常吸引人眼球,但卻庸俗、無趣的配置具有更為實際的存在價值,因為它的存在,為駕駛者帶來的則是長久的安全保障。