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        高水分煤炭對(duì)輸煤系統(tǒng)及鍋爐運(yùn)行的影響

        2015-01-11 05:10:24劉應(yīng)官
        云南化工 2015年4期
        關(guān)鍵詞:煤管碎煤架橋

        劉應(yīng)官

        (云南水富云天化有限公司,云南 水富 657800)

        ·經(jīng)驗(yàn)交流·

        高水分煤炭對(duì)輸煤系統(tǒng)及鍋爐運(yùn)行的影響

        劉應(yīng)官

        (云南水富云天化有限公司,云南 水富 657800)

        分析了煤炭潮濕時(shí)輸煤系統(tǒng)及鍋爐運(yùn)行最易發(fā)生事故的部位及其具體原因,并逐一進(jìn)行深入剖析,并提出了一些行之有效的具體措施和解決辦法。

        煤炭;水分;燃煤鍋爐

        近幾年來(lái),水富云天化有限公司供熱車間的循環(huán)流化床燃煤鍋爐因煤炭潮濕導(dǎo)致輸煤、鍋爐系統(tǒng)事故頻發(fā),尤其是落煤槽頻繁堵塞、煤倉(cāng)架橋等問(wèn)題,已嚴(yán)重影響鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行。

        供熱裝置原始設(shè)計(jì)為2臺(tái)75 t/h的1#、2#循環(huán)流化床鍋爐,配套一個(gè)1#干煤棚,一套單皮帶輸煤系統(tǒng),一臺(tái)環(huán)錘碎煤機(jī)。隨著公司的擴(kuò)改發(fā)展,陸續(xù)再建了2臺(tái)75 t/h的3#、4#循環(huán)流化床鍋爐,完全替代了原來(lái)合成車間的天然氣快裝鍋爐,隨同建成了2#、3#、4#干煤棚和新增了一臺(tái)錘頭式碎煤機(jī)。

        1#煤棚為平時(shí)進(jìn)煤車輛的卸煤和行車上煤的場(chǎng)所,只具有3 d左右的最大儲(chǔ)煤緩沖時(shí)間,只能應(yīng)對(duì)一兩天的短期停煤和供煤波動(dòng)。水分含量很高的季戊四醇污泥和制氣濾餅,也是放在此煤棚進(jìn)行短時(shí)間的晾干后摻混使用。

        2#、3#、4#煤棚為供熱車間的干煤儲(chǔ)煤場(chǎng)所,主要作用是儲(chǔ)存足夠的干煤炭,以保證鍋爐在每年春節(jié)煤礦停產(chǎn)后的煤炭供應(yīng),同時(shí)夏天雷雨季節(jié)和濕煤摻混使用??紤]到儲(chǔ)煤的資金積壓和煤炭存儲(chǔ)的損耗、自燃等安全隱患,煤棚儲(chǔ)煤應(yīng)有一個(gè)合理的安全存儲(chǔ)量。用于生產(chǎn)蒸汽的小型循環(huán)流化床鍋爐,煤炭使用量本身不大,供應(yīng)廠家大都是小型煤礦,小型煤礦一般每年春節(jié)都放假,年前停工,年后要在農(nóng)歷十五以后才會(huì)逐漸開(kāi)工。要恢復(fù)正常供煤,基本需要近一個(gè)月的時(shí)間。在這一時(shí)期,鍋爐耗煤至少需要3萬(wàn)t,加之,運(yùn)輸?shù)缆纷钄嗟韧獠慨惓R蛩赜绊懀瑢?shí)際存煤至少要4萬(wàn)t以上才合理。另外,還要考慮每年6月初到9月底的夏天雨季儲(chǔ)煤?jiǎn)栴}。在南方地區(qū),由于夏季多雨,各家煤礦基本沒(méi)有水分指標(biāo)合格(含水量≤7%)的煤炭供應(yīng),來(lái)煤必須摻混存儲(chǔ)的干煤才能使用。所以每年在6月雨季之前,幾個(gè)煤棚都要存到最滿(經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員實(shí)測(cè)約為5.4萬(wàn)t)。即使這樣,偶爾還有將煤倉(cāng)所存干煤全部用完而雨季未過(guò),被迫大量使用濕煤的情況發(fā)生。

        1 對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響

        1.1 1#皮帶輸送機(jī)入口落煤槽頻繁堵塞

        每年雨季,每天入廠的濕煤炭,在1#煤棚卸煤后,經(jīng)過(guò)推土機(jī)的簡(jiǎn)單摻混、堆碼,被行車抓到兩個(gè)落煤槽,通過(guò)其下的振動(dòng)給料機(jī)控制輸煤量,再經(jīng)過(guò)皮帶輸送機(jī)、碎煤機(jī)等輸送到煤倉(cāng)供鍋爐使用。輸煤流程見(jiàn)圖1。由于煤炭含水量高,流動(dòng)性差,很容易粘壁,隨后黏結(jié)成團(tuán)產(chǎn)生收口,發(fā)生架橋情況,致使落煤槽堵塞。此時(shí)只有停止輸煤,采用人工進(jìn)行疏通。如果架橋堵煤發(fā)現(xiàn)不及時(shí),架橋嚴(yán)重,疏通落煤槽的難度和時(shí)間將大大增加。煤炭越濕、越細(xì),黏結(jié)性就越強(qiáng),堵塞就越頻繁。每年一到雨季,疏通落煤槽的次數(shù)就大大增加,嚴(yán)重的時(shí)候整天輸煤都不能正常運(yùn)行。

        1.2 1#皮帶輸送機(jī)頭部滾筒處返程皮帶粘煤嚴(yán)重

        從振動(dòng)給料機(jī)來(lái)的濕煤通過(guò)1#皮帶輸送機(jī)的輸送,從其頭部滾筒處落到三通擋板,一路是直接落到老碎煤機(jī)入口,另一路是通過(guò)短皮帶后到新碎煤機(jī)入口。由于1#皮帶輸送機(jī)坡度較大(其傾角為25.5°),使用的是帶斜紋凹槽的花紋皮帶。如果煤炭潮濕,返程皮帶就會(huì)粘煤,特別是凹槽內(nèi),粘煤更多,而且很難被清掃器或者空氣排孔吹脫。每年夏季,雷雨頻繁,入廠來(lái)煤都很潮濕,皮帶粘煤嚴(yán)重。返帶煤炭灑落地面,夏季濕煤的灑落量最多時(shí)達(dá)到幾噸,如果清掃不及時(shí),煤炭堆積,就會(huì)導(dǎo)致返程滾筒等粘煤,出現(xiàn)皮帶跑偏或皮帶拉斷等嚴(yán)重事故。

        圖1 供熱輸煤系統(tǒng)流程圖Figure.1 Flowchart of heating coal handling system

        1.3 環(huán)錘式碎煤機(jī)入口落煤管堵塞

        煤炭含水量越高,其黏性就越大,粉煤就容易黏結(jié)成團(tuán)狀。成團(tuán)濕煤在碎煤機(jī)環(huán)錘的甩動(dòng)下,有一部分就直接被拋灑到碎煤機(jī)入口管壁粘結(jié)起來(lái),不斷長(zhǎng)大至堵塞整個(gè)碎煤機(jī)入口。一旦入口堵塞,來(lái)煤將很快堵死整個(gè)碎煤機(jī)入口管道,導(dǎo)致煤炭大量外溢堆積,輸煤中斷。如果發(fā)現(xiàn)得晚,堆煤太多,清理輸煤通道時(shí)間相應(yīng)越長(zhǎng),嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致煤倉(cāng)拉空,鍋爐斷煤停車。

        1.4 環(huán)錘式碎煤機(jī)頻繁堵料

        環(huán)錘式碎煤機(jī)環(huán)錘體積大,基乎占滿整個(gè)碎煤機(jī)腔體,環(huán)錘組之間間隙小,走煤、吞煤能力差,煤炭一旦潮濕,就很容易堆積。當(dāng)堆煤成團(tuán)粘壁嚴(yán)重時(shí),就架橋堵塞落煤管。錘頭式碎煤機(jī)錘頭本身體積小,錘臂長(zhǎng),所以每組錘頭間間隔大,走煤、吞煤能力強(qiáng),很難發(fā)生煤炭堆積堵塞的情況。每年夏季,煤炭潮濕,環(huán)錘式碎煤機(jī)入口極易堵塞。由于堵塞后碎煤機(jī)和落煤管清理困難,所以為了輸煤安全,被迫運(yùn)行錘頭式碎煤機(jī)。錘頭式碎煤機(jī)錘頭體積小,重量輕,又極易磨損,每次新?lián)Q錘頭使用1個(gè)月左右煤粒就明顯變大,導(dǎo)致入爐煤粒超標(biāo)。錘頭式碎煤機(jī)錘頭的頻繁更換導(dǎo)致生產(chǎn)成本明顯增高。

        2 對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響

        2.1 煤倉(cāng)頻繁架橋斷煤

        每臺(tái)鍋爐都配置有兩個(gè)煤倉(cāng),主體倉(cāng)筒是鋼筋混泥土澆筑的四棱倒錐體,北面?zhèn)}壁均為斜坡面,只有對(duì)面和另一個(gè)相鄰面是90°倉(cāng)壁。為減輕斜坡倉(cāng)壁粘結(jié)煤層,倉(cāng)內(nèi)壁四面均安裝一層15 mm厚,表面光滑的高分子聚合內(nèi)襯板。煤倉(cāng)上口(南北向)5 500*5 000 mm,下口(南北向)1600*1000 mm,有效容積為85 m3,可滿足鍋爐滿負(fù)荷運(yùn)行8 h左右。正常生產(chǎn)期間,兩個(gè)煤倉(cāng)輸出一致。當(dāng)檢修或者煤倉(cāng)出料故障時(shí)可單獨(dú)供煤。

        煤炭一旦潮濕,進(jìn)入到煤倉(cāng)后,很容易粘結(jié)在斜坡面的倉(cāng)壁上。即使有表面光滑的高分子材料內(nèi)襯板,夏季濕煤的粘壁現(xiàn)象依然非常嚴(yán)重。由于潮濕煤炭粘結(jié)在煤倉(cāng)的兩個(gè)斜坡面,這就使得煤倉(cāng)的有效儲(chǔ)煤空間明顯減?。ㄒ?jiàn)圖2)。正常可以使用8 h的煤倉(cāng)儲(chǔ)量,由于斜坡面的積煤無(wú)法使用,導(dǎo)致使用時(shí)間大幅縮短到5~6 h,無(wú)法滿足鍋爐的正常用煤,因此煤倉(cāng)經(jīng)常在夏季被拉空,危及鍋爐的正常運(yùn)行。

        圖2 煤倉(cāng)粘結(jié)積煤示意圖Figure.2 Diagram of coal bunker adhesive product coal

        煤炭潮濕,黏度大,在煤倉(cāng)料位較低時(shí),煤倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)煤自重減輕,僅依靠自重下煤的儲(chǔ)煤倉(cāng)這時(shí)就很容易發(fā)生煤炭架橋現(xiàn)象。煤炭越濕,架橋現(xiàn)象就發(fā)生得越頻繁。2014年以前,公司每年都會(huì)發(fā)生多次煤倉(cāng)架橋斷煤的事故。

        2.2 給煤機(jī)底板積煤堵料或斷鏈損壞

        供熱鍋爐使用的是雙側(cè)兩級(jí)的埋刮板式給煤機(jī)輸煤,煤倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)煤分別通過(guò)兩側(cè)的一級(jí)、二級(jí)給煤機(jī)并行輸送到鍋爐北側(cè)的4根落煤管后進(jìn)入爐膛燃燒。由于煤炭潮濕,煤中的細(xì)煤粉就很容易在給煤機(jī)刮板的擠壓下,積存板結(jié)在給煤機(jī)底板上。如果持續(xù)輸送濕煤,底板的煤粉層就會(huì)越積越厚,越積越高。當(dāng)?shù)装灞粔|高到給煤機(jī)內(nèi)中橋時(shí),就會(huì)導(dǎo)致給煤機(jī)卡死,過(guò)載跳車,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生給煤機(jī)刮板鏈拉斷損壞給煤機(jī)的事故。

        2.3 落煤管嚴(yán)重堵塞

        從兩側(cè)二級(jí)給煤機(jī)輸送來(lái)的煤炭,經(jīng)過(guò)落煤管內(nèi)的折流板緩沖落煤沖擊后,進(jìn)入到回送裝置內(nèi)與返灰混合,分別再分兩路,通過(guò)4根傾斜料腿進(jìn)入到爐膛燃燒區(qū)內(nèi)燃燒。如果煤炭太潮濕,在落煤管的折流板上就會(huì)粘結(jié)積累,發(fā)生落煤管堵塞。由于入爐膛的4根料腿是傾斜布置的,且管徑較小,濕煤在僅依靠重力滑向爐膛的過(guò)程中,也會(huì)因?yàn)槌睗裾辰Y(jié),流通不暢堵塞料腿。如果一側(cè)落煤管堵塞,操作人員判斷錯(cuò)誤就會(huì)增大另一側(cè)濕煤的輸送量,則很容易導(dǎo)致另一側(cè)落煤管堵塞,一旦兩側(cè)落煤管堵死,就會(huì)直接導(dǎo)致鍋爐斷煤熄火。

        3 采取的措施

        3.1 交叉卸煤及合理?yè)交?/p>

        雖然,目前有4個(gè)干煤棚,儲(chǔ)煤量達(dá)到近5萬(wàn)t,可用的儲(chǔ)備干煤量達(dá)到近4萬(wàn)t。但如果出現(xiàn)煤路運(yùn)輸中斷、或者煤礦發(fā)生事故造成停產(chǎn)的情況,這些干儲(chǔ)煤將在1個(gè)多月的時(shí)間就會(huì)被耗盡。通常,夏天的雨季都會(huì)持續(xù)4個(gè)月以上,剩下的兩個(gè)多月的時(shí)間完全使用濕煤,這樣的境況必須全力避免。所以,必須對(duì)干、濕煤炭合理?yè)交焓褂?。首先,在卸煤環(huán)節(jié),運(yùn)輸干煤和運(yùn)輸濕煤的車輛間隔排列,交叉卸煤,可以起到一定的混煤效果。其次,在收完煤后,工程車先從2#、3#煤棚橫向推一層干煤覆蓋在當(dāng)天新進(jìn)的濕煤上面,然后再縱向推煤,將煤收堆在落煤槽前面以供行車抓取。再次,行車在上煤抓煤時(shí),采取分散間隔抓點(diǎn)的取煤方式,這樣就避免將相對(duì)成堆的整車濕煤連續(xù)集中的抓到后工段造成輸煤堵塞。

        3.2 嚴(yán)格控制入煤水分

        煤炭水分在6%以下時(shí),基本就不需要摻混就可以使用。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),水分超過(guò)10%的煤炭,很難進(jìn)行摻混使用,因?yàn)槊簣?chǎng)的摻混都是相對(duì)粗略的,所以,煤炭檢驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)入廠煤炭水分,對(duì)于水分超標(biāo)的濕煤拒絕接收。

        3.3 雨季使用錘頭式碎煤機(jī)

        每年夏天6月到9月這4個(gè)月時(shí)間,主要使用不易發(fā)生堵煤的錘頭式碎煤機(jī)。權(quán)衡堵煤造成的不安全因素和錘頭磨損更換的經(jīng)濟(jì)成本因素等,僅在夏天雨季使用錘頭式碎煤機(jī)是安全、經(jīng)濟(jì)合理的。

        3.4 進(jìn)行技改

        針對(duì)1#皮帶輸送機(jī)粘煤返帶嚴(yán)重問(wèn)題,實(shí)施了空氣排孔吹掉返帶煤粉、開(kāi)孔清理堵塞積煤防止返帶的技改。針對(duì)煤倉(cāng)斜坡面粘煤架橋嚴(yán)重,先后實(shí)施了在犁煤器頂端加裝分煤調(diào)節(jié)擋塊、煤倉(cāng)內(nèi)壁加裝光滑的高分子材料聚合板、煤倉(cāng)錐部落煤口增開(kāi)清煤孔、煤倉(cāng)的傾斜面加裝液壓自控疏松機(jī)等一系列技改措施,逐步緩解甚至解決了潮濕煤炭給輸煤和鍋爐運(yùn)行帶來(lái)的一系列問(wèn)題。

        [1]遼寧電力工業(yè)局.鍋爐運(yùn)行[M].北京:中國(guó)電力出版社,2006.

        [2]黃天江.供熱裝置工藝手冊(cè)[Z].云南水富云天化有限公司,2014.

        Effects of High Moisture Coal on Coal Handling System and Boiler Operation

        LIU Ying-guan
        (Yunnan Shuifu Yuntianhua Ltd.,Shuifu 657800,China)

        The most accident-prone parts and specific reasons of coal handling systems and boiler run with wet coal were analyzed,some specicfic measures and effective solutions were put forward

        coal;water;coal-fired boiler

        TQ547

        A

        1004-275X(2015)04-0060-03

        12.3969/j.issn.1004-275X.2015.04.017

        收稿:2015-06-04

        劉應(yīng)官(1971-),男,主要從事工藝技術(shù)管理工作。

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