劉海波 馬建毅

(海軍裝備部駐西安地區(qū)軍事代表局 西安 710054)

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反潛機(jī)技術(shù)的裝備與發(fā)展*

劉海波 馬建毅

(海軍裝備部駐西安地區(qū)軍事代表局 西安 710054)

反潛機(jī)技術(shù)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。文章介紹了反潛機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷程以及裝備的研制、改進(jìn)情況,指出了在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展反潛機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和重要性,重點(diǎn)探討了幾種反潛機(jī)技術(shù)的性能及其特點(diǎn),最后論述了反潛機(jī)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向與分析。

反潛機(jī); 動(dòng)向; 分析

Class Number TN97

1 引言

反潛機(jī)是用于海上巡邏和反潛的海軍飛機(jī)。有岸基反潛機(jī)和水上反潛機(jī)。主要用于對(duì)潛警戒,協(xié)同其他兵力構(gòu)成反潛警戒線(xiàn);在己方艦船航行的海區(qū)遂行反潛巡邏任務(wù);引導(dǎo)其他反潛兵力或自行對(duì)敵方潛艇實(shí)施攻擊。機(jī)上可攜載反潛魚(yú)雷、深水炸彈、核深水炸彈、空艦導(dǎo)彈、火箭、炸彈等武器。本文就反潛機(jī)、裝備概況、發(fā)展動(dòng)向、發(fā)展分析等,作進(jìn)一步的研究和探討[1]。

2 反潛機(jī)

反潛機(jī)利用機(jī)上攜帶搜索和攻擊潛艇的設(shè)備,配合其它飛機(jī),水面艦艇或者是陸上單位,進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)視和搜索。

1) 反潛機(jī)投放以被動(dòng)聲納為主的聲納浮標(biāo)到水面,投放的數(shù)量和型態(tài)則會(huì)因搜集到的情報(bào)和可疑目標(biāo)可能存在的地區(qū)而異。這些聲納浮標(biāo)會(huì)將聽(tīng)音器放到預(yù)先設(shè)定好的深度之后,接收水面下的聲音訊號(hào),透過(guò)海面上的天線(xiàn)傳送回反潛機(jī)上。

2) 反潛機(jī)在釋放每一個(gè)聲納浮標(biāo)之前會(huì)為它們?cè)O(shè)定編號(hào),釋放之后也會(huì)紀(jì)錄下當(dāng)時(shí)的座標(biāo),這些資料會(huì)輸入到機(jī)上的控制系統(tǒng),當(dāng)其中一個(gè)浮標(biāo)傳回訊號(hào)的時(shí)候,反潛人員就能夠透過(guò)顯示幕了解是哪一個(gè)浮標(biāo)傳送回來(lái)的資料。如果浮標(biāo)是屬于可以被動(dòng)定位的系統(tǒng),聲音訊號(hào)的大致方位也可以一并顯示。根據(jù)聲納浮標(biāo)搜集到的情報(bào),反潛機(jī)可以釋放更多的浮標(biāo),縮小偵測(cè)的面積,并且進(jìn)一步確認(rèn)可疑目標(biāo)的位置,移動(dòng)速度和航向。

3) 反潛直升機(jī)可以滯懸停留在空中,利用這項(xiàng)特性,反潛直升機(jī)還可以利用沉浸聲納協(xié)助搜索和追蹤。直升機(jī)會(huì)在接近海面的高度,將沉浸聲納放入水面下監(jiān)視可疑的訊號(hào)。由于沉浸聲納的靈敏度比聲納浮標(biāo)要高,偵測(cè)的效果也比較好,但是無(wú)法在同一時(shí)間于多地點(diǎn)搜索訊號(hào)與定位,這是反潛直升機(jī)的一項(xiàng)特點(diǎn)。當(dāng)可疑的訊號(hào)透過(guò)被動(dòng)聲納標(biāo)定與持續(xù)追蹤之后,反潛機(jī)可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的狀況和環(huán)境采取不同的行動(dòng):利用機(jī)上的反潛魚(yú)雷或者是深水炸彈攻擊水面下的目標(biāo)、利用主動(dòng)聲納(聲納浮標(biāo)或者是沉浸聲納)取得更精確的位置,深度等資訊,同時(shí)告訴水面下的目標(biāo),他們已經(jīng)被找到并且監(jiān)視當(dāng)中,或者是在不驚動(dòng)目標(biāo)的狀況下繼續(xù)追蹤。

3 裝備概況

反潛飛機(jī)包括岸基、艦載和水上飛機(jī)三類(lèi)。岸基反潛機(jī)的基地在陸地,它的代表是美國(guó)洛克希德公司的P-3“奧利安”反潛機(jī)。艦載反潛機(jī)(S-3A)的主要任務(wù)是隨航空母艦執(zhí)行機(jī)動(dòng)反潛任務(wù),包括對(duì)潛艇實(shí)行搜索、監(jiān)視、定位和攻擊。水上反潛飛機(jī)能在水上起降,其他與岸基反潛飛機(jī)相同[2]。

3.1 P-3系列反潛機(jī)

P-3系列反潛機(jī)是全球最先進(jìn)固定翼反潛偵察機(jī),其反潛平臺(tái)由空中、水面和水下三大部分構(gòu)成。P-3C是在P-3A反潛機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)的并由美國(guó)洛克希德·馬丁公司研發(fā)制造的。以最先進(jìn)的P-3CUpdateIIIAIP為例,機(jī)上配備有全球定位系統(tǒng)、AN/APS-137B(V)5搜索雷達(dá)、AN/AVX-1光電感測(cè)系統(tǒng)、AN/AAS-36A紅外線(xiàn)偵測(cè)系統(tǒng)、過(guò)濾聲納信號(hào)的AN/UYS-1(V)先進(jìn)信號(hào)處理系統(tǒng)以及CP-2044計(jì)算機(jī)。機(jī)上還可攜帶多達(dá)9噸的Mk46/50魚(yú)雷、深水炸彈、水雷、火箭、兩枚魚(yú)叉導(dǎo)彈、兩枚小牛飛彈和87個(gè)聲納浮標(biāo)。

P-3C“奧利安”。目前美軍大型反潛機(jī)的主力為洛克希德·馬丁公司研制的P-3C“奧利安”陸基遠(yuǎn)程反潛巡邏機(jī)。為完成反潛任務(wù),P-3C安裝了大量先進(jìn)的潛艇探測(cè)傳感器,諸如定位聲納浮標(biāo)、磁異常探測(cè)器等。

P-3C機(jī)上電子設(shè)備的核心為通用任務(wù)數(shù)字計(jì)算機(jī),該計(jì)算機(jī)控制所有戰(zhàn)術(shù)顯示裝置、顯示器,并自動(dòng)控制武器發(fā)射系統(tǒng),以及提供飛行狀態(tài)信息。該計(jì)算機(jī)還能將導(dǎo)航信息傳感器提供的信息傳送至輸出或儲(chǔ)存裝置。

P-3C的武器包括AGM-84“魚(yú)叉”反艦導(dǎo)彈、AGM-65“小?！笨盏貙?dǎo)彈、MK-46魚(yú)雷。P-3C還可以在彈艙內(nèi)及外掛架上攜帶多達(dá)9噸的水雷。

P-3C的升級(jí)型號(hào)P-3CⅢ的用途大大擴(kuò)展,既能獨(dú)自執(zhí)行任務(wù),也可用于支援如航母戰(zhàn)斗群、兩棲戰(zhàn)斗群之類(lèi)的友軍。其任務(wù)范圍擴(kuò)展到包括對(duì)岸攻擊、反艦、反潛、布雷、偵察和監(jiān)視等。Ⅲ型可帶更多種類(lèi)的武器,包括“魚(yú)叉”導(dǎo)彈、MK-50魚(yú)雷及MK-60水雷等。

目前,雷聲公司已對(duì)美軍P-3使用的AN/APS-137D(V)5型海事雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),增強(qiáng)其精確定位能力。APS-137是用于反水面作戰(zhàn)和反潛作戰(zhàn)的多模合成孔徑雷達(dá)(SAR)和逆合成孔徑雷達(dá)(ISAR)系統(tǒng)。它利用逆合成孔徑雷達(dá)進(jìn)行遠(yuǎn)程水面搜索和目標(biāo)跟蹤、精確定位、艦艇成像和區(qū)分;利用合成孔徑雷達(dá)進(jìn)行陸地監(jiān)視、目標(biāo)獲取和地面映像。該雷達(dá)系統(tǒng)用于美軍現(xiàn)有陸基和艦載,并應(yīng)用于未來(lái)P-8A多任務(wù)海上飛機(jī)。美海軍S-3“維京”裝備了APS-137,P-3C“獵戶(hù)座”海上巡邏機(jī)裝備了APS-137B(V)5型,先進(jìn)P-3C“獵戶(hù)座“反水面作戰(zhàn)改進(jìn)項(xiàng)目(ASUW/AIP)海上巡邏機(jī)裝備了APS-137D(V)5型。P-8多任務(wù)海上飛機(jī)也將裝備APS-137D(V)5型的改進(jìn)型,該型減少重量,提高了平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF),并有彩色顯示屏。在EP-3“白羊座“是P-3反潛機(jī)的電子戰(zhàn)改型。EP-3的主要任務(wù)為電子監(jiān)聽(tīng)。該機(jī)采用四臺(tái)阿里訊公司的T56-A-14渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)內(nèi)設(shè)有24個(gè)固定座位,19個(gè)為機(jī)組所用。EP-3E的續(xù)航時(shí)間超過(guò)12小時(shí),航程超過(guò)5400km。

該機(jī)的電子設(shè)備包括:聯(lián)合技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的ALQ-110信號(hào)收集系統(tǒng)、ALD-8無(wú)線(xiàn)電定向儀、ALR-52自動(dòng)頻率測(cè)量接收機(jī)、ALR-60多路無(wú)線(xiàn)電通訊錄音裝置。EP-3E飛機(jī)和P-3飛機(jī)在外觀上有較大差異,前機(jī)身下有一個(gè)大型圓形雷達(dá)罩,機(jī)身上、下各有1個(gè)長(zhǎng)方形黑色天線(xiàn)罩。機(jī)尾有低波段信號(hào)采集工作站,設(shè)置在雷達(dá)發(fā)射支援控制臺(tái)上。這個(gè)工作站的目標(biāo)系統(tǒng)包括早期預(yù)警,高度識(shí)別和氣象雷達(dá)。機(jī)尾還設(shè)有高波段分析工作站,比鄰低波段信號(hào)采集工作站。

3.2 S-3北歐海盜(維京)

S-3是美國(guó)第一種裝有渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的艦載反潛機(jī),其作戰(zhàn)任務(wù)主要是對(duì)潛艇進(jìn)行持續(xù)的搜索、監(jiān)視和攻擊,對(duì)己方重要的海軍兵力(如航空母艦、特遣艦隊(duì))進(jìn)行反潛保護(hù),改型后可作加油機(jī)、反潛指揮控制機(jī)和電子對(duì)抗飛機(jī)。

該機(jī)擁有一對(duì)大展弦比懸臂式上單翼,在內(nèi)翼下吊裝兩臺(tái)通用電氣公司的TF34-GE-2渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),位置比較靠近機(jī)身,便于單發(fā)作游弋飛行,節(jié)省油耗;外段機(jī)翼和垂直尾翼可折疊,以便于艦載。機(jī)內(nèi)可帶燃油7192升,翼下掛架也可帶兩個(gè)1136升副油箱;機(jī)組成員共4人,分別是前艙的正副駕駛和后艙的戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)員、聲納員,武器倉(cāng)和翼下掛架可掛帶常規(guī)炸彈、深水炸彈、空投水雷、魚(yú)雷及火箭巢等武器。

S-3A機(jī)上反潛數(shù)據(jù)處理、控制和顯示系統(tǒng)包括:尤尼凡克公司的1832A多用途數(shù)字計(jì)算機(jī),聲學(xué)數(shù)據(jù)處理機(jī),聲納浮標(biāo)接收機(jī),指令信號(hào)發(fā)生器和模擬磁帶記錄器。非聲學(xué)探測(cè)裝置包括:AN/APS-116高分辨率雷達(dá),OR-89/AA前視紅外掃瞄器,AN/ASQ-81磁異探測(cè)器和校正設(shè)備,ALR-47被動(dòng)電子對(duì)抗接收機(jī)和瞬時(shí)頻率測(cè)量系統(tǒng)。主要的導(dǎo)航設(shè)備有ASW-92(V)CAINS慣性導(dǎo)航儀,AN/APN-200多普勒地速系統(tǒng)(DGVS),AYN-5空速/高度計(jì)算設(shè)備(AACS),ASN-107姿態(tài)航向參考系統(tǒng)(AHRS),ARS-2聲納浮標(biāo)參考系統(tǒng),APN-201雷達(dá)高度表和高度預(yù)警系統(tǒng),ARN-83低頻無(wú)線(xiàn)電羅盤(pán)和ARA-50超高頻無(wú)線(xiàn)羅盤(pán)導(dǎo)航設(shè)備,ARN-84(V)塔康和飛機(jī)飛行顯示和干擾系統(tǒng)(FDIS)。通信設(shè)備包括:一臺(tái)1千瓦ARC-153高頻收發(fā)機(jī),用于遠(yuǎn)程通信,兩臺(tái)ARC-156甚高頻收發(fā)機(jī),AN/ARA-63接收/譯碼裝置,它與艦上儀表著陸系統(tǒng)聯(lián)用,數(shù)據(jù)終端設(shè)備(DFS),OK-173綜合機(jī)內(nèi)通話(huà)器,APX-72敵我識(shí)別應(yīng)答器/APX-76A電碼選編敵我識(shí)別詢(xún)問(wèn)器和AN/ASW-25B自動(dòng)著艦系統(tǒng)通信裝置。外掛搜索裝置為羅發(fā)耳(SSQ-41),R/O(SSQ-47),迪發(fā)耳(SSQ-53),卡斯(SSQ-50),迪卡斯(SSQ-62)和BT(SSQ-36)聲納浮標(biāo)。

S-3B飛機(jī)上裝AYS-1聲音信號(hào)處理機(jī),它是普魯坦斯公司的產(chǎn)品;采用改進(jìn)了的桑德斯公司的AN/OL-320/AYS數(shù)據(jù)處理記憶組,它與國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司的AN/UYS-1實(shí)行一體化;采用改進(jìn)了的斯巴利·尤尼凡克公司的AYK-10A(V)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),它與“魚(yú)叉”空-艦導(dǎo)彈及其它新的控制系統(tǒng)相連接;裝有經(jīng)過(guò)改進(jìn)的電子支援測(cè)量系統(tǒng);還裝有赫茲爾坦公司的AN/ARP-78聲納浮標(biāo)接收機(jī)系統(tǒng),精密回聲公司的AN/AQH-7模擬磁帶記錄儀,丘比克公司的AN/ARS-2聲納浮標(biāo)參考系統(tǒng)和得克薩斯儀表公司的AN/APS-137(V)I雷達(dá)。同時(shí)采用反向合成孔徑雷達(dá)技術(shù)和經(jīng)過(guò)改進(jìn)的古德伊爾公司的AN/ALE-39箔條彈/紅外曳光彈撒布系統(tǒng);裝有國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司的AN/ALR-76電子支援系統(tǒng),供攜帶麥克唐納·道格拉斯公司“魚(yú)叉”遠(yuǎn)距空艦導(dǎo)彈的設(shè)備,供將來(lái)使用先進(jìn)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)(包括全球定位系統(tǒng)和聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分配系統(tǒng))的設(shè)備。

S-3A的分隔式武器艙內(nèi)備有BRU-14/A炸彈架,可裝4個(gè)MK36空投水雷,4枚MK46魚(yú)雷,4顆MK82炸彈,2顆MK57或4顆MK54深水炸彈,或者裝4顆MK53水雷。BRU-11/A炸彈架安裝在兩翼下外掛架上,可帶SUU-44/A照明彈發(fā)射器,MK52、MK55或MK56水雷,MK20集束炸彈,Aero1D副油箱,或兩個(gè)LAU-68A、LAU-61/A、LAU-69/A或LAU-10A/A型火箭巢。也可以把TER-7彈射式3彈掛架裝到BRU-11/A炸彈架上,能帶3個(gè)火箭巢,照明彈發(fā)射器,MK20集束炸彈,MK82炸彈,MK36空投水雷,或在兩翼下帶MK76-5或MK106-4訓(xùn)練彈。

4 發(fā)展動(dòng)向

1) 俄羅斯將一架完成大修的圖-142ME遠(yuǎn)程反潛機(jī)交付印度海軍。俄羅斯海軍網(wǎng)站2011年12月2日?qǐng)?bào)道:俄羅斯別里耶夫航空科學(xué)中心12月2日將一架完成大修的圖-142ME遠(yuǎn)程反潛機(jī)交付印度海軍。這架飛機(jī)已完成全部必要的飛行測(cè)試。這架飛機(jī)將于12月5日啟程返回印度本土基地[3]。

圖-142ME飛機(jī)最大航程為12000km,最大航速為855km/h(當(dāng)飛機(jī)重量為138t、飛行高度為7km時(shí)),巡航速度為735km/h,續(xù)航時(shí)間為9小時(shí)。最大作戰(zhàn)載荷(6枚為印度海軍設(shè)計(jì)的布拉莫斯巡航導(dǎo)彈)為9.6t,標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)載荷(8枚Kh-35空艦導(dǎo)彈)為4.4t。典型的搜索-攻擊版圖-142反潛機(jī)裝備有140個(gè)聲納浮漂。

此前據(jù)俄羅斯海軍網(wǎng)2010年12月報(bào)道,升級(jí)后的圖-142ME飛機(jī)能夠全天候全天時(shí)地提供海上巡邏和安保,能夠?qū)λ婧退氯倩虻退俸叫谢蛲Ａ粼诤４采系淖钚蚂o音潛艇進(jìn)行通訊、監(jiān)視、搜索、跟蹤和作戰(zhàn)。在裝備導(dǎo)彈后,該飛機(jī)能夠攻擊水面艦艇、陸上和海岸目標(biāo)。

2) 俄羅斯北海艦隊(duì)一架完成現(xiàn)代化改造的伊爾-38反潛機(jī)服役。俄新社2012年3月5日?qǐng)?bào)道俄羅斯北海艦隊(duì)發(fā)言人于3月5日表示,一架完成現(xiàn)代化改造的伊留申伊爾-38N反潛機(jī)已進(jìn)入俄羅斯北海艦隊(duì)服役,該機(jī)還將擔(dān)負(fù)電子情報(bào)(ELINT)職責(zé)[4]。

這架反潛機(jī)具有多種作戰(zhàn)能力,該型飛機(jī)能用于測(cè)繪北冰洋的磁場(chǎng)和重力場(chǎng),進(jìn)行海洋學(xué)研究和水下與空中偵察。該發(fā)言人沒(méi)有指明該飛機(jī)是否是交付北海艦隊(duì)的首架該型反潛機(jī)。

有消息人士指出,北海艦隊(duì)的大部分伊爾-38飛機(jī)都將按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。伊爾-38N飛機(jī)裝有Novella傳感器系統(tǒng),能夠探測(cè)半徑在320km內(nèi)的目標(biāo),其雷達(dá)能對(duì)水下、水面和空中目標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)。

Novella系統(tǒng)包括一臺(tái)由兩名操作員操作的計(jì)算機(jī),還包括高分辨率熱成像系統(tǒng)、磁異常探測(cè)系統(tǒng)、光學(xué)探測(cè)系統(tǒng)(包括激光、電視和熱像頻道)、重力異常探測(cè)器和其他裝備。

3) 臺(tái)灣將于2015年6月前獲得美國(guó)12架反潛機(jī)。美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)2013年3月27日?qǐng)?bào)道:3月27日的一份報(bào)告稱(chēng),臺(tái)灣將于2015年中期前從美國(guó)接收12架P-3C獵戶(hù)座反潛機(jī)[5]。

P-3C具有先進(jìn)的潛艇探測(cè)能力。2007年,華盛頓同意向臺(tái)灣出售改裝的P-3C及其配備的T-56渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他相關(guān)的設(shè)備和服務(wù),以取代老化的S-2T反潛機(jī),該項(xiàng)交易的估計(jì)價(jià)值為19.6億美元。報(bào)道稱(chēng)此舉將使臺(tái)北反潛艦隊(duì)的監(jiān)控范圍擴(kuò)大十倍。

根據(jù)交付進(jìn)度,原定于2012年交付12架中的前5架,2013年交付2架,2014年交付4架,最后1架于2015年交付。

4) 波音公司向印度交付第二架P8I反潛機(jī)。美國(guó)《軍事與航空航天電子學(xué)》2013年11月16日?qǐng)?bào)道:波音公司已向印度交付第二架P-8I反潛巡邏機(jī),將有效增加印度海軍遠(yuǎn)程海上偵察和反潛能力[6]。

P-8I反潛機(jī)基于波音公司下一代737商用飛機(jī)開(kāi)發(fā),是印度海軍P-8A波塞冬反潛機(jī)的變體。P-8I反潛機(jī)具有開(kāi)放系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),配備先進(jìn)的傳感器和顯示技術(shù)。

波音公司將共為印度建造8架P-8I反潛機(jī),首架反潛機(jī)于2013年5月交付,并完成了測(cè)試,包括瞄準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射一枚“魚(yú)叉”導(dǎo)彈,及空投一顆魚(yú)雷。

此次交付的飛機(jī)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)行飛行試驗(yàn)。波音P-8I反潛機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理利蘭·懷特稱(chēng),目前印度海軍拉賈利海軍基地已擁有兩架P-8I反潛機(jī),將與其他飛機(jī)產(chǎn)生更好的互操作性。

5) 美海軍P-8A反潛巡邏機(jī)獲準(zhǔn)全速率生產(chǎn)。法國(guó)航宇防務(wù)網(wǎng)2014年1月27日?qǐng)?bào)道:美國(guó)海軍海上巡邏與監(jiān)視飛機(jī)項(xiàng)目辦公室(PMA-290)近日宣布,P-8A“海神”海上反潛巡邏機(jī)項(xiàng)目獲批進(jìn)入全速率生產(chǎn)階段[7]。

全速率生產(chǎn)里程碑審查委員會(huì)于1月3日做出了批準(zhǔn)決定,從而使該項(xiàng)目辦公室、原材料贊助商、采購(gòu)行業(yè)與部門(mén)能夠以全速率向海軍供應(yīng)P-8A飛機(jī),以保證部隊(duì)快速形成穩(wěn)定高效的反潛巡邏能力。這也標(biāo)志著P-8A項(xiàng)目正式從低速率生產(chǎn)階段轉(zhuǎn)入全速率生產(chǎn)階段,海軍將能在未來(lái)數(shù)年內(nèi)以較合算的價(jià)格采購(gòu)這種飛機(jī)。

根據(jù)美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部的計(jì)劃,該項(xiàng)目當(dāng)前的目標(biāo)是為海軍提供117架P-8A飛機(jī),其中低速率初始生產(chǎn)(LRIP)階段的37架已有13架交付部隊(duì),其余的也將在預(yù)定時(shí)間內(nèi)交付。隨著海軍艦隊(duì)主要的反潛巡邏機(jī)由P-3C逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)镻-8A,海軍人員將逐步采用這種新飛機(jī)來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練或執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

美海軍第16巡邏中隊(duì)已經(jīng)于2013年12月裝備了低速率生產(chǎn)階段的P-8A巡邏機(jī)。在今后,VP-16與另一支裝備LRIP階段P-8A飛機(jī)的巡邏中隊(duì)還將會(huì)接收升級(jí)型的P-8A巡邏機(jī),分別稱(chēng)為增量-2型和增量-3型。其中“增量-2”型P-8A巡邏機(jī)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2016年通過(guò)初始作戰(zhàn)能力(IOC)里程碑審查。

P-8A巡邏機(jī)當(dāng)前采用了增量-1配置,包括以下能力:持續(xù)的武裝反潛作戰(zhàn)(ASW)、綜合傳感器套裝以及在態(tài)勢(shì)感知方面的顯著改善。增量-2型則包括:多靜態(tài)主動(dòng)相干聲學(xué)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)以及高空反潛作戰(zhàn)武器能力。

P-8A項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在最近半年內(nèi)取得了一系列進(jìn)展:2013年夏季項(xiàng)目完成了初始作戰(zhàn)測(cè)試與評(píng)估,秋季達(dá)到了初始作戰(zhàn)能力,而冬季則開(kāi)始了首次實(shí)戰(zhàn)部署。

6) 澳大利亞采購(gòu)8架P-8A海神反潛巡邏機(jī)。美國(guó)海軍認(rèn)知網(wǎng)2014年2月22日?qǐng)?bào)道:澳大利亞政府日前宣布購(gòu)買(mǎi)8架美國(guó)波音公司生產(chǎn)的P-8A海神反潛巡邏機(jī)以替代其服役近40年的P-3C獵戶(hù)座巡邏機(jī)隊(duì)。P-8A通用性極強(qiáng),利用魚(yú)雷和魚(yú)叉導(dǎo)彈可完成反潛、反艦等任務(wù),加上其強(qiáng)大的救援與監(jiān)視能力將極大提升澳監(jiān)視其250萬(wàn)平方公里的管轄海域,面積約為世界海域的4%[8]。

此次飛機(jī)采購(gòu)加上配套設(shè)施的建設(shè)預(yù)計(jì)將耗費(fèi)澳大利亞約40億美元,而波音公司將從2017年起交付首架飛機(jī),至2021年全部交付完畢,與此同時(shí)澳大利亞總理還批準(zhǔn)了額外4架該型巡邏機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃接受?chē)?guó)防白皮書(shū)審查。據(jù)澳媒體報(bào)道,這些先進(jìn)的反潛巡邏機(jī)將部署在澳南部的愛(ài)丁堡空軍基地。

7) 印度擬在維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母上部署國(guó)產(chǎn)北極星直升機(jī)執(zhí)行反潛任務(wù)。印度婆羅門(mén)防務(wù)新聞網(wǎng)2014年6月17日?qǐng)?bào)道:印度極有可能在目前最大的水面艦船——俄制維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母上部署國(guó)產(chǎn)“北極星”直升機(jī),該直升機(jī)將承擔(dān)航母的反潛任務(wù)[9]。

如果最終實(shí)現(xiàn)的話(huà),這種輕型直升機(jī)(ALH)將是印度在這艘航母上的第一個(gè)國(guó)產(chǎn)系統(tǒng),目前維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母上的艦載機(jī)都是進(jìn)口的,如俄羅斯的米格—29K海軍戰(zhàn)斗機(jī)和以色列的卡莫夫-31空中預(yù)警直升機(jī)。

印度國(guó)防官員透露,目前“北極星”輕型直升機(jī)正在使用印度國(guó)防研究與發(fā)展部(DRDO)開(kāi)發(fā)的一套系統(tǒng)進(jìn)行反潛訓(xùn)練。同時(shí)該直升機(jī)正在維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母上進(jìn)行試驗(yàn),最終其在在航母上的部署還得取決于更進(jìn)一步試驗(yàn)。

在6月14日印度總理納倫德拉·莫迪參觀維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母時(shí),該直升機(jī)負(fù)責(zé)將國(guó)防部高級(jí)官員和一批重點(diǎn)保護(hù)官員從海軍基地運(yùn)送到遠(yuǎn)離阿拉伯海岸的航母上。

該北極星雙擎直升機(jī)是由印度斯坦航空公司在歐洲公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持下研發(fā)的,載重5.5噸。北極星直升機(jī)同時(shí)也是印度海岸警衛(wèi)隊(duì)在沿海地區(qū)執(zhí)行搜索和營(yíng)救任務(wù)的一部分裝備。印度空軍和陸軍在執(zhí)行洪災(zāi)救援行動(dòng)和去年北阿坎德邦的山體滑坡時(shí)曾廣泛地運(yùn)用了該直升機(jī)。目前北極星直升機(jī)在印度三軍中已得到了廣泛的部署,同時(shí)該直升機(jī)還在印度準(zhǔn)軍事部隊(duì)中得到應(yīng)用。

5 發(fā)展分析

反潛機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì):發(fā)展多用途反潛機(jī);發(fā)展機(jī)載雷達(dá)和電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng);發(fā)展全天候遠(yuǎn)程反潛機(jī)[10]。

1) 發(fā)展多用途反潛機(jī)。反潛機(jī)除了攜帶自導(dǎo)魚(yú)雷、深水炸彈和水雷外,還裝有反潛導(dǎo)彈、火箭彈,不僅可以打擊水下潛艇和水面艦艇,還可以自衛(wèi)。

2) 發(fā)展機(jī)載雷達(dá)和電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。先進(jìn)的雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備全天候偵察小尺寸目標(biāo);機(jī)上配備全球定位系統(tǒng)、AN/APS-137B(V)5搜索雷達(dá)、AN/AVX-1光電感測(cè)系統(tǒng)、AN/AAS-36A紅外線(xiàn)偵測(cè)系統(tǒng)、過(guò)濾聲納信號(hào)的AN/UYS-1(V)先進(jìn)信號(hào)處理系統(tǒng)、以及CP-2044計(jì)算機(jī),可以更好完成反潛任務(wù)。

3) 發(fā)展全天候遠(yuǎn)程反潛機(jī)。目前,反潛機(jī)的最大速度已達(dá)900km/h,最大航程9000km,續(xù)航時(shí)間13～22h,具有良好的低空性能,裝有反潛搜索雷達(dá)、紅外探測(cè)儀、激光探測(cè)儀、磁力探測(cè)儀、微光探測(cè)儀、水質(zhì)分析器、氣體分析器和電子監(jiān)聽(tīng)器等設(shè)備,能對(duì)潛艇進(jìn)行全天候搜索、跟蹤和攻擊。

6 結(jié)語(yǔ)

隨著多用途反潛機(jī)、機(jī)載雷達(dá)和電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、全天候遠(yuǎn)程反潛機(jī)反機(jī)技術(shù)的不斷研制和開(kāi)發(fā),其反潛功能越來(lái)越齊全,其反潛性能越來(lái)越可靠,在未來(lái)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)或局部戰(zhàn)爭(zhēng)中,適時(shí)運(yùn)用反潛技術(shù),就能夠有效地保護(hù)自己艦艇的安全[11]。

[1] 周賀,吳勇.某型潛用雷達(dá)偵察機(jī)對(duì)反潛機(jī)載雷達(dá)信號(hào)偵察方法初探[J].潛艇學(xué)術(shù)研究,2001,19(4):35-36.

[2] 孫明太.航空反潛戰(zhàn)術(shù)[M].北京:軍事科學(xué)出版社,2003:57-58.

[3] 俄羅斯將一架完成大修的圖-142ME遠(yuǎn)程反潛機(jī)交付印度海軍[N].每日防務(wù)快訊,2011-12-12.

[4] 俄羅斯北海艦隊(duì)一架完成現(xiàn)代化改造的伊爾-38反潛機(jī)服役[N].每日防務(wù)快訊,2012-03-09.

[5] 臺(tái)灣將于2015年6月前獲得美國(guó)12架反潛機(jī)[N].每日防務(wù)快訊,2013-04-02.

[6] 波音公司向印度交付第二架P8I反潛機(jī)[N].每日防務(wù)快訊,2013-11-20.

[7] 美海軍P-8A反潛巡邏機(jī)獲準(zhǔn)全速率生產(chǎn)[N].每日防務(wù)快訊,2014-01-30.

[8] 澳大利亞采購(gòu)8架P-8A海神反潛巡邏[N].每日防務(wù)快訊,2014-02-16.

[9] 印度擬在維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母上部署國(guó)產(chǎn)北極星直升機(jī)執(zhí)行反潛任務(wù)[N].每日防務(wù)快訊,2014-06-25.

[10] 王祖典.航空反潛非聲探設(shè)備[J].電光與控制,2006,13(4):6-8,12.

[11] 羅木生,侯學(xué)隆,王培源.反潛巡邏機(jī)雷達(dá)巡邏搜潛的面積等效模型[J].電光與控制,2013,20(6):20-23.

Equipment Technique and Development of the Antisubmarine Aircraft Technique

LIU Haibo MA Jianyi

(Military Agent’s Bureau of Naval Armament Department in Xi’an,Xi’an 710054)

Antisubmarine aircraft technique plays more and more important roles in the war today.The process of development of the antisubmarine aircraft technique patrol aircraft abroad and equipment in some countries in the world and its modification are described.The technique performance and properties of several Antisubmarine aircraft technique seekers are analyzed,and development trend and analysis of Antisubmarine aircraft technique are discussed.

antisubmarine aircraft,trend,analysis

2014年8月5日,

2014年9月27日

劉海波,男,碩士,工程師,研究方向:航空操縱、環(huán)控專(zhuān)業(yè)。

TN97

10.3969/j.issn1672-9730.2015.02.005