●高文

小議艦艇部門(mén)教導(dǎo)員的“煩惱”

●高文

不少艦艇部門(mén)教導(dǎo)員剛上任時(shí)通常會(huì)覺(jué)得煩惱：一是工作中找不到位置，整天看著軍事干部忙得熱火朝天，自己卻插不上手、說(shuō)不上話，感到一天到晚就做些敲敲打打的事，有種被邊緣化的感覺(jué)；二是覺(jué)得不那么“受尊重”，也許是從簡(jiǎn)化流程、提高效率的角度出發(fā)，艦上有些工作會(huì)繞開(kāi)教導(dǎo)員直接向各個(gè)部門(mén)布置，這讓身為支部書(shū)記的教導(dǎo)員多少有些尷尬。平心而論，艦艇與陸勤工作確有諸多不同，要是不能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)規(guī)律，善于抓住不同，找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)，將崗位職責(zé)與工作規(guī)律結(jié)合起來(lái)，在主動(dòng)出擊中把自己的陣地找回來(lái)，那威信確實(shí)很難立起來(lái)。筆者結(jié)合崗位經(jīng)歷，談一點(diǎn)淺顯的體會(huì)。

究其“煩惱”的原因可能有很多，但從主觀層面上看，與部分艦艇部門(mén)教導(dǎo)員“三個(gè)不善于”有很大關(guān)系。

一是不善于主動(dòng)學(xué)習(xí)。組織任命你這個(gè)職務(wù)，只是給了個(gè)合法身份和適當(dāng)權(quán)利，不學(xué)就很容易能力倒退。但在實(shí)際情況中，有些同志不能擺正心態(tài)，對(duì)學(xué)習(xí)的重要性認(rèn)識(shí)不夠到位。通常有這么幾種表現(xiàn)：一是礙于面子不想學(xué)。覺(jué)得自己都是教導(dǎo)員、支部書(shū)記了，再問(wèn)這問(wèn)那的是不是有損威信，所以總放不下身段，即使不懂也硬撐著。二是走馬觀花隨意學(xué)。看上去很謙虛，也會(huì)找個(gè)老同志帶著，進(jìn)戰(zhàn)位、入艙室，可終究是少了甘當(dāng)學(xué)生的態(tài)度，于是這種學(xué)習(xí)多流于形式，看上去挺忙活，實(shí)際更像是上級(jí)視察工作，典型的形式主義表現(xiàn)。三是經(jīng)驗(yàn)主義不愿學(xué)。憑著以前經(jīng)驗(yàn)干，忽視艦艇的特殊性，不在調(diào)查研究上下些功夫，不懂得因勢(shì)而變，所以在工作中經(jīng)常就要碰釘子，結(jié)果常常是嗓子喊啞了，汗也流了不少，可大家并不買(mǎi)賬，自己也是非常委屈。

二是不善于運(yùn)用程序。程序是工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是開(kāi)展工作時(shí)應(yīng)遵循的規(guī)范。不少人就是思想中缺乏對(duì)程序的敬畏，所以在很多時(shí)候經(jīng)常是想不起來(lái)，或是想起來(lái)了也不用。一是思想中缺乏程序意識(shí)。中國(guó)人常講“情、理、法”，在一般的思維中又把情放在了首位，所以在處理問(wèn)題上往往重情感輕程序。二是把握不好原則性與靈活性。艦艇因?yàn)榻?jīng)常單獨(dú)在海上執(zhí)行任務(wù)，受客觀因素的限制，有些程序需要做一些精簡(jiǎn)合并，這個(gè)時(shí)候還死板地要走程序可能就不合適了；但在入黨、立功受獎(jiǎng)等重要敏感事項(xiàng)上，若以客觀理由省略程序，則犯了原則堅(jiān)持不好的錯(cuò)誤。

三是不善于創(chuàng)新方法。創(chuàng)新來(lái)自思考，有創(chuàng)新才能發(fā)展，沒(méi)有創(chuàng)新注定適應(yīng)不了形勢(shì)。一是思想懶惰。覺(jué)得反正上面有政委、副政委，要做的就是聽(tīng)指示，時(shí)間久了習(xí)慣于當(dāng)一個(gè)傳話筒，慢慢也就沒(méi)有了自己的想法，形成不了工作中的思路。二是缺少激情。激情源于熱愛(ài)，沒(méi)有了激情必然帶來(lái)行動(dòng)上的遲緩。每天總是在疲于應(yīng)付，感覺(jué)天天都很累、很忙，根本不去思考總結(jié)。其實(shí)只要多想一點(diǎn)，改變一下工作方法，或許效果就大不一樣。

要想克服“三個(gè)不善于”，得到官兵認(rèn)可，在工作中打出一片天地來(lái)，就要在“三個(gè)主動(dòng)”上下功夫：

主動(dòng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹(shù)立知識(shí)制勝意識(shí)?！皼](méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”，初到一個(gè)地方，首先要當(dāng)好學(xué)生，不能下車伊始就發(fā)號(hào)施令。針對(duì)艦艇工作環(huán)境的特殊性，俯下身去搞好學(xué)習(xí)，拋開(kāi)以前的身份，從零開(kāi)始，從了解艙室、戰(zhàn)位，熟悉各類標(biāo)識(shí)開(kāi)始，并在學(xué)習(xí)過(guò)程中逐漸了解艦艇，培養(yǎng)與艦艇的感情。其次是講好新話。當(dāng)前艦艇上大學(xué)生士兵、直招士官比例逐年增加，這些戰(zhàn)士自由、民主意識(shí)較強(qiáng)，又正值世界觀、人生觀的形成期，要掌握好他們的思想，就必須不斷更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，特別是在進(jìn)行教育或是談心時(shí)，盡量用他們能聽(tīng)懂能接受的方式進(jìn)行，這樣才能對(duì)他們進(jìn)行積極而正面的引導(dǎo)。最后是懂得積累。學(xué)中干、干中學(xué)，這里有個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是總結(jié)，不會(huì)總結(jié)就不能提高。養(yǎng)成每天反省的習(xí)慣，同時(shí)要經(jīng)常反思做過(guò)的工作，思考提高的方法。特別是在每次完成重大任務(wù)后，都要認(rèn)真梳理規(guī)律，形成工作套路。

主動(dòng)轉(zhuǎn)變思維，樹(shù)立法治建設(shè)意識(shí)。人的能力千差萬(wàn)別，堅(jiān)持制度則能彌補(bǔ)能力上的不足。首先是牢固樹(shù)立程序觀念。擺正“情、理、法”的位置，讓它們歸位。堅(jiān)持用程序帶動(dòng)工作規(guī)范化，特別是在重大敏感事務(wù)上必須堅(jiān)持程序不省略、不走樣；同時(shí)也要掌握好原則性與靈活性的對(duì)立統(tǒng)一，做到原則前提下的靈活。其次是要清楚自己的權(quán)力邊界。對(duì)能做什么、不能做什么要特別清晰，對(duì)法規(guī)制度常懷敬畏之心，該是你職權(quán)范圍內(nèi)的事就不能推諉，要勇于擔(dān)當(dāng)，對(duì)超越規(guī)定或是明顯不合原則的事要堅(jiān)決頂住。最后是維護(hù)好大家的權(quán)利。艦艇文化核心就是“家”文化，要讓艦員認(rèn)同這個(gè)理念，并將之內(nèi)化于心，外化于形，那就一定要維護(hù)好大家的權(quán)利。所以任何一個(gè)方案或是規(guī)定的出臺(tái)，都要充分考慮到大家的利益，時(shí)刻記住權(quán)利是供你想辦法去解決問(wèn)題，而絕不能濫用或?yàn)樽约褐\福利。

主動(dòng)適應(yīng)變化，樹(shù)立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)意識(shí)。只有主動(dòng)順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展，主動(dòng)求變，才能站穩(wěn)腳跟打開(kāi)局面。首先是形勢(shì)倒逼。艦艇海上執(zhí)行任務(wù)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，那種早出晚歸依托岸基開(kāi)展活動(dòng)的模式已經(jīng)不適用。海上航行期間各種信息來(lái)源相對(duì)較少，隨著任務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)，艦員心理壓力慢慢變大，迫切需要緩解。這時(shí)就要開(kāi)動(dòng)腦筋，充分挖掘空間，開(kāi)展好群眾性體育活動(dòng)，讓大家在運(yùn)動(dòng)中釋放負(fù)能量；利用重要時(shí)機(jī)進(jìn)行針對(duì)性的教育；利用用餐時(shí)間，播放一些輕松愉快的音樂(lè)、視頻等；還要統(tǒng)籌好時(shí)間，組織一些小演講、小競(jìng)賽等，關(guān)鍵是要將形式搞活潑，讓內(nèi)容簡(jiǎn)短實(shí)用。其次是任務(wù)倒逼。艦艇現(xiàn)在越走越遠(yuǎn)，出國(guó)訪問(wèn)、與外軍交流的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，這對(duì)如何開(kāi)展教育、加強(qiáng)管理也提出了新要求。要適應(yīng)這些新變化，就要從條條框框中走出來(lái)，積極地變堵為疏，同時(shí)在預(yù)防上下功夫，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，逐步向自我管理轉(zhuǎn)變。

【作者系海軍?？谂?zāi)巢块T(mén)教導(dǎo)員】