◆文/本刊記者 文二霞

劉晉偉：堅信悍摩品牌的力量

◆文/本刊記者 文二霞

德國ACT公司成立于1963年，專業(yè)生產(chǎn)潤滑油、添加劑和各種汽車及工業(yè)用化學(xué)品，一直以O(shè)EM的形式供應(yīng)給德國、歐洲甚至全世界的一些大公司。VOLTRONIC是德國ACT公司旗下高端的汽車養(yǎng)護(hù)用品及合成潤滑油品牌，悍摩是其在中國的品牌名稱。江陰谷音設(shè)備養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品有限公司為德國ACT公司中國總部，吸收國外最先進(jìn)的汽車養(yǎng)護(hù)技術(shù)，首創(chuàng)汽車技術(shù)、汽車維修技術(shù)和汽車養(yǎng)護(hù)技術(shù)“三技”相融的悍摩汽車養(yǎng)護(hù)技術(shù)理念，把汽車養(yǎng)護(hù)技術(shù)提升到了更專業(yè)的層次。近期德國悍摩亞太區(qū)副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理劉晉偉接受了本刊專訪。

記者：目前，市場上有多種汽車養(yǎng)護(hù)品牌，而高品質(zhì)、高技術(shù)且綠色環(huán)保的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品并不多。請您對悍摩品牌做一概略介紹，并談一談悍摩與其他養(yǎng)護(hù)品牌的區(qū)別。

劉晉偉：悍摩是一個全球注冊的國際品牌，它來自德國一個家族企業(yè)，現(xiàn)在是家族第二代人在經(jīng)營，擁有獨(dú)立的工廠，生產(chǎn)3000多種產(chǎn)品，涵蓋汽車深化養(yǎng)護(hù)系列、外部養(yǎng)護(hù)系列及潤滑油品系列等，并提供0EM貼牌。目前，悍摩產(chǎn)品銷售覆蓋全球80多個國家和地區(qū)，在亞太區(qū)域20多個國家和地區(qū)已經(jīng)全面銷售，受到廣大專業(yè)客戶的認(rèn)可。2007年開始我們在中國的公司開始運(yùn)作，在全國有60多家經(jīng)銷商，主機(jī)廠也有做，比如江鈴。

悍摩與其他養(yǎng)護(hù)品牌相比，最大的區(qū)別是擁有自己的工廠 ，最大的優(yōu)勢是德國制造。真正擁有工廠的企業(yè)，有自主研發(fā)能力，不是復(fù)制別人，而是不斷研發(fā)新產(chǎn)品，并且有相關(guān)體系認(rèn)證，包括質(zhì)量管理體系(ISO14001∶2007 ISO9001∶2008)及環(huán)境體系的認(rèn)證。認(rèn)證是一個重要的標(biāo)志，國際組織的認(rèn)證，如TüV、WIPO等，當(dāng)然這即需要有品質(zhì)也需要投入很多錢，所以一定是有實力的國際品牌才來做這些。用戶體驗是因人而異，第三方組織公正的認(rèn)證才更有說服力。

記者：從目前國內(nèi)養(yǎng)護(hù)品行業(yè)的現(xiàn)狀來看，您認(rèn)為養(yǎng)護(hù)品生產(chǎn)廠家、維修企業(yè)、維修技師、車主對待養(yǎng)護(hù)用品存在哪些問題？

劉晉偉：坦白講養(yǎng)護(hù)品行業(yè)的現(xiàn)狀是混亂的。一是從制造者來說，門檻較低，沒有品牌效應(yīng)。競爭無論在哪里都有，貴在堅持品質(zhì)。二是養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品在中國被感覺是可有可無，甚至是被忽悠的。維修企業(yè)一味追求低價，其實是侵害消費(fèi)者的利益。三是維修技師不注重與車主進(jìn)行技術(shù)溝通，缺少施工規(guī)范。4S店層面不能太重利，也要重義，就像“醫(yī)者父母心”一樣。車主教育還是一個很重要的工作，很多車主占小便宜容易吃大虧。未來隨著消費(fèi)者素質(zhì)的提高，大家對產(chǎn)品會有一些自己的見解和甄別。天上沒有掉餡餅的事，一份價錢一分貨，要么別做這件事，要做一定要注重結(jié)果。我本人在汽車行業(yè)30多年，一直在做品牌，堅信品牌的力量。一定要學(xué)會甄別品牌，其中有幾點很關(guān)鍵：一是全球WIPO注冊很重要，盡管昂貴；二是專業(yè)的認(rèn)證，現(xiàn)在歐洲的認(rèn)證相當(dāng)苛刻，看認(rèn)證是擦亮消費(fèi)者的眼睛。

記者：與國外市場相比，國內(nèi)市場有何特點？針對這些特點，悍摩提供哪些技術(shù)支持？

劉晉偉：國外養(yǎng)護(hù)品使用得并不多，而中國有自己的特色，這不是消費(fèi)習(xí)慣問題，而是環(huán)境問題。比如燃油品質(zhì)、道路狀況、交通環(huán)境等。德國很多地方的高速不設(shè)限，車輛如果經(jīng)常高速運(yùn)轉(zhuǎn)，性能會得以保持，反觀國內(nèi)對車最大的損壞是不斷地熄火、啟動，走走停停。加之用的燃油品質(zhì)不高，所以我們不得不用養(yǎng)護(hù)品起到二次防護(hù)、緩解或消除的作用。

我們現(xiàn)在講重養(yǎng)護(hù)、輕維修，其實很多維修技師在這方面缺乏對養(yǎng)護(hù)品知識的足夠了解。我們?yōu)?0多家4S店的維修技師進(jìn)行培訓(xùn)，如何使用產(chǎn)品，通過什么設(shè)備來做，重要的是實際操作。非DIY的養(yǎng)護(hù)品一定要進(jìn)行使用培訓(xùn)，好的產(chǎn)品只有使用正確的方法才能達(dá)到理想的效果。2015年我們在上海設(shè)置辦事處，加強(qiáng)對中國市場的指導(dǎo)，更多得細(xì)分市場，做到更專業(yè)。我們不怕慢，一定不要亂，最重要的是以專業(yè)的形象保持，只要朝著正確的方向走，就像龜兔賽跑一樣，不一定誰做冠軍。

記者：您對時下比較火熱的電商如何看待，悍摩是否有相關(guān)產(chǎn)品上線？

劉晉偉：電商對養(yǎng)護(hù)品行業(yè)的沖擊很大，網(wǎng)絡(luò)銷售籠統(tǒng)地講是價格便宜，購買方便。網(wǎng)絡(luò)上提供的養(yǎng)護(hù)品，通常是技術(shù)含量較低且可以DIY的產(chǎn)品。在網(wǎng)上銷售，DIY的一定是最有效的，而且線上和線下是要有區(qū)別的，線下要用設(shè)備，有些產(chǎn)品通過DIY無法實現(xiàn)，必須到專業(yè)的維修企業(yè)去做。電商是要有的放矢而不是全盤覆蓋。

現(xiàn)在熱門的O2O模式，如果能實現(xiàn)這種線上線下的結(jié)合，可能更方便車主。我們的客戶大部分是4S店，我們擔(dān)心做020會對價格體系造成沖擊，對此細(xì)分一些套裝的DIY產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品豐富，容易組合，2015年要推出20種日常養(yǎng)護(hù)品，比如天窗保養(yǎng)，很多人都忽略了，軌道、玻璃如果保養(yǎng)不好，會造成滲漏等影響。另外，我們也會推出電路保護(hù)、皮革儀表臺、安全帶、門板頂棚、玻璃鎖孔滑道、制動輪轂等部位的保養(yǎng)產(chǎn)品。我們認(rèn)為，一個專業(yè)的品牌廠家，不僅是產(chǎn)品的提供者，更重要的是擁有解決方案和創(chuàng)新能力。