張寶通

7月19日，“絲綢之路萬里行”活動(dòng)在西安浐灞生態(tài)區(qū)啟動(dòng)，50人團(tuán)隊(duì)、16輛車從世博園長安塔出發(fā)，開始了“絲綢之路萬里行”。我作為專家學(xué)者代表，全程參加了這次為期將近兩個(gè)月的活動(dòng)。

由陜西衛(wèi)視策劃發(fā)起的“絲綢之路萬里行”活動(dòng)，沿著習(xí)近平主席關(guān)注的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶走向，從西安出發(fā)，經(jīng)我國西北、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、格魯吉亞、土耳其、希臘等到意大利羅馬。既行走古絲綢之路，又考察絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；既報(bào)道絲綢之路的歷史文化，又宣傳絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶在政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通方面的進(jìn)展；既推動(dòng)?xùn)|西方文化的交流，又促進(jìn)亞歐經(jīng)濟(jì)合作。通過“絲綢之路萬里行”活動(dòng)，探索向西開放的路徑和領(lǐng)域，復(fù)興漢唐絲綢之路，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，加強(qiáng)亞歐國家之間的合作交流。

向西開放：

陜甘新共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶

自漢代張騫通使西域，從長安出發(fā)，開辟了絲綢之路，中國從此走向世界，也讓世界了解了中國。

習(xí)近平主席去年在出訪中亞四國、參加上合組織峰會(huì)時(shí)提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想，陜西省委、省政府提出打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)戰(zhàn)略定位，以西安為中心的關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)，完全可以擔(dān)負(fù)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的重任。

7月19日中午，“絲綢之路萬里行”車隊(duì)到達(dá)炎帝故里寶雞。寶雞是陜西重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，寶成線、寶中線在這里與隴海線交匯，是陜甘川寧毗鄰區(qū)的中心城市和大關(guān)中的副中心。

當(dāng)天晚上，我們到達(dá)伏羲故里天水。天水的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與寶雞、西安相似，與甘肅其他原材料城市不同，以電子信息和裝備制造業(yè)為主。

西安、寶雞、天水構(gòu)成了關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的主體，將共同擔(dān)負(fù)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的重任。

甘肅南北窄東西長，從東南向西北綿延1600余公里。古絲綢之路的東段從長安到玉門關(guān)和陽關(guān)，其主體在甘肅境內(nèi)。特別是河西走廊，是絲綢之路的主干道?，F(xiàn)代絲綢之路新亞歐大陸橋橫貫甘肅東西全境，甘肅的大部分城市都集中分布在亞歐大陸橋上，因此，甘肅要打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段?！敖z綢之路萬里行”選擇在天水、蘭州、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌停留活動(dòng)，從第一天進(jìn)入甘肅境內(nèi)，歷時(shí)8天走完了這條絲綢之路的黃金段。

陜甘兩省歷史上關(guān)系密切，不僅絲綢之路將兩個(gè)地區(qū)連接在一起，清代甚至由同一個(gè)總督統(tǒng)管陜甘兩省。西部大開發(fā)后，陜西與甘肅簽訂了《關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，西安與蘭州簽署了建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。關(guān)中—天水作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的新起點(diǎn)，與甘肅絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段合作，可率先建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的排頭兵。

新疆地處我國向西開放的前沿。其陸地邊境線是全國最長的省份，周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗八國接壤，有全國最多的陸路邊境口岸。阿拉山口是新亞歐大陸橋我國的西橋頭堡，是中國西部第一大鐵路口岸?；魻柟故沁B霍高速的西端，是中國西部綜合運(yùn)量最大的國家一類口岸。隨著中吉烏鐵路和中巴通道的建設(shè)，新疆向西開放的戰(zhàn)略地位會(huì)進(jìn)一步提升。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶分國內(nèi)段和國際段，新疆既是國內(nèi)段的終點(diǎn)，也是國際段的起點(diǎn)。陸路運(yùn)輸與海上運(yùn)輸不同，需要過境、通關(guān)、檢疫、檢驗(yàn)。特別是新亞歐大陸橋，還需要在口岸換軌。絲綢之路要暢通，關(guān)鍵要加強(qiáng)新疆與哈薩克斯坦的口岸合作，搞好國內(nèi)段與國際段的對(duì)接。新疆在共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上擔(dān)負(fù)著特殊任務(wù)，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)。每年一度的亞歐博覽會(huì)是新疆發(fā)揮核心區(qū)作用的重要平臺(tái)。

哈薩克斯坦：

絲路經(jīng)濟(jì)帶國際段橋頭堡

哈薩克斯坦橫跨亞歐大陸，國土面積為272.49萬平方公里，位居世界第九位。東面與我國為鄰，南面和西南面與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦三國交界；北面和西面與俄羅斯接壤；通過里海還可以到達(dá)阿塞拜疆和伊朗。哈薩克斯坦承東啟西，是絲綢之路必經(jīng)之地和進(jìn)入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際段的橋頭堡。中哈兩國唇齒相依，有1700多公里的共同邊界，有8個(gè)邊境口岸。其中中哈阿拉山口口岸是新亞歐大陸橋進(jìn)入中亞、歐洲最大的鐵路口岸，中哈霍爾果斯口岸是新亞歐大陸橋進(jìn)入中亞、歐洲最大的綜合口岸。哈薩克斯坦擔(dān)負(fù)著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際段橋頭堡的重任。

習(xí)近平主席出訪哈薩克斯坦時(shí)，在納扎爾巴耶夫大學(xué)提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想和政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通路線圖。納扎爾巴耶夫總統(tǒng)與習(xí)近平主席達(dá)成共識(shí)，兩國率先共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。習(xí)近平主席在上合組織峰會(huì)上提出務(wù)實(shí)合作五點(diǎn)建議：一是通暢從太平洋到波羅的海、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運(yùn)輸走廊；二是簽署貿(mào)易和投資便利化國際協(xié)定；三是推動(dòng)建立上合組織開發(fā)銀行，用好上海合作組織銀行聯(lián)合體機(jī)制；四是成立能源俱樂部；五是建立糧食安全合作機(jī)制。建議的落實(shí)將進(jìn)一步加強(qiáng)哈薩克斯坦作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際段橋頭堡的地位和作用。

哈薩克斯坦擁有豐富的自然資源和較好的工業(yè)基礎(chǔ)。石油、天然氣、煤炭等能源資源和鈾、銅、鉛、鋅、鉻、鐵、鋁等礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量豐富，是獨(dú)聯(lián)體內(nèi)發(fā)展最快的國家，經(jīng)濟(jì)實(shí)力占中亞五國總量的三分之二。哈薩克斯坦能源資源產(chǎn)業(yè)與中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，兩國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流合作不斷發(fā)展。中國輕工等消費(fèi)品已占領(lǐng)哈薩克斯坦大部分市場(chǎng)，中石油、中石化、華為、陜汽、八一鋼廠、徐工、柳工等能源資源和裝備制造企業(yè)以及中信、中國銀行等金融企業(yè)也進(jìn)入哈薩克斯坦，而哈薩克斯坦的石油、天然氣已輸往中國，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶正在中哈間形成。

哈薩克斯坦是古絲綢之路經(jīng)過的地方，中哈聯(lián)合申請(qǐng)“絲綢之路：長安—天山廊道的路網(wǎng)”世界文化遺產(chǎn)獲批，為絲綢之路旅游線路從中國延伸到哈薩克斯坦創(chuàng)造了條件。哈薩克斯坦不僅有八處絲綢之路世界文化遺產(chǎn)，而且有和新疆戈壁灘不同的亞歐大陸最大的草原，有堪比科羅拉多大峽谷之美的紅恰倫大峽谷，共同構(gòu)成了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶旅游線路。

阿拉木圖原為哈薩克斯坦首都，現(xiàn)在仍是哈薩克斯坦的金融、科技等中心。它位于哈薩克斯坦東南部，東鄰中國，是一座風(fēng)景優(yōu)美的旅游城市和中亞國家最大的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心?，F(xiàn)在霍爾果斯至阿拉木圖的高速公路和鐵路正在修建，將與阿拉木圖至俄羅斯的鐵路對(duì)接，高速公路將延伸至烏茲別克斯坦。屆時(shí)，阿拉木圖將成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際段的橋頭堡和中國進(jìn)入中亞的第一個(gè)中心城市。

哈薩克斯坦有個(gè)陜西村，居住著一百多年前從陜西西安逃來的回民，在哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦邊境地區(qū)發(fā)展到十多萬人，叫東干族。中國改革開放后，他們開始在新疆伊犁地區(qū)做邊貿(mào)。后來和老家陜西建立聯(lián)系，從西安引進(jìn)技術(shù)、項(xiàng)目，發(fā)展經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)在年輕一代到西安、到中國學(xué)習(xí)，利用語言和民族優(yōu)勢(shì)，到中國住哈企業(yè)工作，成為中哈經(jīng)貿(mào)合作的橋梁和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的骨干。

塔拉茲是古絲綢之路在中亞的一個(gè)貿(mào)易中心，已被列入絲綢之路世界文化遺產(chǎn)?，F(xiàn)在是江布爾州的首府。哈薩克斯坦在這里設(shè)立了工業(yè)開發(fā)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展能源化學(xué)工業(yè)。州政府決定今年10月舉辦投資貿(mào)易洽談會(huì)，積極推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，復(fù)興昔日輝煌。

奇姆肯特是南哈薩克斯坦州首府，鄰近烏茲別克斯坦邊界，是哈薩克斯坦第二大城市。原為古絲綢之路上重要的居民點(diǎn)，現(xiàn)處在土西鐵路上，為哈薩克斯坦南部的工業(yè)和文化中心。中哈共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提出后，奇姆肯特正在加緊城市改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，要建成哈烏邊境地區(qū)對(duì)外開放的中心城市。

阿特勞地處烏拉爾河口，位于亞洲和歐洲的分界線上，是哈薩克斯坦里海沿岸最重要的港口。阿特勞位于里海低地儲(chǔ)量豐富的油田中心，騰吉斯油田和卡沙甘油田的石油，通過阿特勞—薩馬拉石油管道輸送到俄羅斯黑海港口新羅西斯克。阿特勞正在發(fā)展成為哈俄邊境地區(qū)的中心城市，讓絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶從亞洲向歐洲延伸。

烏茲別克斯坦：

絲路經(jīng)濟(jì)帶中亞明珠

烏茲別克斯坦是一個(gè)內(nèi)陸國家，地處中亞核心區(qū)域，與哈薩克斯坦、阿富汗、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦接壤。和哈薩克斯坦地廣人稀、全境主要為草原畜牧區(qū)不同，烏茲別克斯坦國土面積僅為哈薩克斯坦的16.4%，人口3100萬人，居中亞國家之首，是哈薩克斯坦人口的1.75倍，人口密度是哈薩克斯坦的10.25倍，主要為平原農(nóng)業(yè)區(qū)。水利基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)灌溉面積達(dá)425萬公頃。在中亞國家中，烏茲別克斯坦的經(jīng)濟(jì)實(shí)力僅次于哈薩克斯坦，位居第二。

烏茲別克斯坦資源非常豐富，主要有天然氣、石油、煤等能源資源和金、鈾、銅、鋁、鋅、鎢等礦產(chǎn)資源。國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)主要是“四金”：黃金、“白金”（棉花）、“黑金”（石油）、“藍(lán)金”（天然氣）。烏茲別克斯坦的工業(yè)在中亞地區(qū)舉足輕重，天然氣、機(jī)械制造、有色金屬、黑色金屬、輕紡和絲綢等工業(yè)都比較發(fā)達(dá)。黃金儲(chǔ)量居世界第四位，天然氣的產(chǎn)量僅次于土庫曼斯坦，居中亞國家第二。烏茲別克斯坦的天然氣已經(jīng)哈薩克斯坦輸往中國。棉花是烏茲別克斯坦農(nóng)業(yè)的支柱，出口量居世界第二，被譽(yù)為“白金之國”，中國是其棉花的第一大買家。

烏茲別克斯坦處于連結(jié)東西方和南北方的中歐中亞交通要沖的十字路口。在陸路貿(mào)易時(shí)代，曾是重要商隊(duì)之路的匯合點(diǎn)，是對(duì)外聯(lián)系和各種文化相互交流的活躍之地。烏茲別克斯坦是著名的絲綢之路古國，歷史上與中國通過絲綢之路有著悠久的聯(lián)系。塔什干、撒馬爾罕、布哈拉、希瓦、努庫斯都是絲綢之路的重鎮(zhèn)，在古城保護(hù)方面居世界前列，不僅是單體的古建筑、古遺址，而且不少古城區(qū)被整體列為世界文化遺產(chǎn)，因而在絲綢之路旅游上占有重要地位。

習(xí)近平主席在出訪烏茲別克斯坦時(shí)，卡里莫夫總統(tǒng)說，撒馬爾罕是古絲綢之路的樞紐，那里是我的家鄉(xiāng)。習(xí)近平主席說，西安是絲綢之路的起點(diǎn)，也是我的故鄉(xiāng)，讓我們一起努力，共同譜寫絲綢之路文明和諧發(fā)展的新篇章。中國和烏茲別克斯坦正在推動(dòng)中吉烏鐵路修建，屆時(shí)將形成從新疆喀什經(jīng)吉爾吉斯斯坦到烏茲別克斯坦的大通道，促進(jìn)中烏經(jīng)濟(jì)文化交流，再現(xiàn)昔日從西安到撒馬爾罕絲綢之路的盛況。

塔什干是烏茲別克斯坦首都，中亞最大的城市，為古絲綢之路重要的樞紐之一，我國古代的張騫、法顯、玄奘都曾留下過足跡。塔什干是一座新型的歐洲化的現(xiàn)代城市，也是中亞最早有地鐵的城市，市內(nèi)街道寬闊，綠樹成蔭。塔什干州有銅、鉛、鋅、鉬、煤等礦藏，是烏茲別克斯坦最發(fā)達(dá)的工業(yè)區(qū)和重要的農(nóng)業(yè)區(qū)。塔什干也是中亞地區(qū)重要的鐵路樞紐，擁有中亞惟一的高速鐵路，是烏茲別克斯坦主要的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易中心，也是與中國貿(mào)易和物流運(yùn)輸?shù)闹饕鞘小?/p>

撒馬爾罕是烏茲別克斯坦第二大城市，中亞歷史名城，為古代索格德、帖木兒帝國的首都。作為絲綢之路上重要的樞紐，撒馬爾罕連接著波斯、印度和中國三大帝國。隨著帖木兒帝國的興起，在城里修建起輝煌的宮殿和清真寺，被聯(lián)合國教科文組織評(píng)定為世界文化遺產(chǎn)。撒馬爾罕工業(yè)以軋棉、絲織和食品加工為主，還有機(jī)械制造和化學(xué)工業(yè)。

布哈拉是烏茲別克斯坦第三大城市，是中亞最古老的城市之一，謝馬尼德人建都于此，史稱布哈拉汗國。布哈拉是古絲綢之路重鎮(zhèn)之一，曾在東西方貿(mào)易、文化交往中發(fā)揮重要的橋梁作用，至今保留著許多當(dāng)時(shí)的集市貿(mào)易遺址。布哈拉核心區(qū)保存了許多中世紀(jì)時(shí)期優(yōu)秀的建筑，被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。

希瓦位于烏茲別克斯坦與土庫曼斯坦交界處，曾是花剌子模和希瓦汗國的首都，是烏茲別克斯坦最早列入世界文化遺產(chǎn)的城市。希瓦是童話般的中亞古城，保存著奇妙的古跡。希瓦的獨(dú)特性在于它保存有完整的古城和完好的古代建筑群、美麗的宮殿、軍事設(shè)施以及具有民族特色的住宅，是烏茲別克斯坦保護(hù)最好的古城。

努庫斯是烏茲別克斯坦惟一的自治共和國卡拉卡爾帕克的首府，地處西部邊緣?！敖z綢之路萬里行”隊(duì)伍從肥沃的奇爾奇克、澤拉夫尚谷地上的塔什干、撒馬爾罕，到浩瀚的克孜勒庫姆沙漠上的布哈拉、希瓦、努庫斯，出現(xiàn)了嚴(yán)重的道路顛簸和油荒。發(fā)展是硬道理，只有加快道路建設(shè)和能源深加工，才能使烏茲別克斯坦這顆絲綢之路上的明珠重新放射出耀眼的光輝，這也是中烏合作的機(jī)遇。

俄羅斯：

絲路經(jīng)濟(jì)帶中亞歐洲橋梁

俄羅斯位于亞歐大陸北部，地跨歐亞兩大洲，是世界上面積最大的國家。俄羅斯有世界最大儲(chǔ)量的能源礦產(chǎn)資源，是最大的石油和天然氣輸出國，擁有世界最大的森林儲(chǔ)備。俄羅斯鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)完善，各類運(yùn)輸方式配套健全。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，部門齊全，以機(jī)械、鋼鐵、冶金、石油、天然氣、煤炭、森林工業(yè)及化工等為主。俄工業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理，重工業(yè)發(fā)達(dá)，輕工業(yè)發(fā)展緩慢，民用工業(yè)落后的狀況尚未根本改變。主要出口商品是石油和天然氣等礦產(chǎn)品、金屬及其制品、化工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備和交通工具、寶石及其制品、木材及紙漿等。主要進(jìn)口商品是機(jī)械設(shè)備和交通工具、食品和農(nóng)業(yè)原料產(chǎn)品、化工品及橡膠、金屬及其制品、紡織服裝類商品等。

前蘇聯(lián)各加盟共和國間有著比較健全的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)分工體系。蘇聯(lián)解體后，獨(dú)聯(lián)體國家間仍保持著較密切的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，特別是東南邊的中亞國家與俄羅斯關(guān)系比較穩(wěn)定。俄羅斯與中東歐和歐盟之間也有較好的交通聯(lián)系。從中國連云港至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋經(jīng)過俄羅斯，目前我國各城市開往歐洲的火車都是經(jīng)過俄羅斯的，中亞各國與歐盟國家的交通運(yùn)輸也都依托的是新亞歐大陸橋。俄羅斯是新亞歐大陸橋的重要組成部分，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中亞到歐洲的橋梁。

上合組織是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要依托。習(xí)近平主席指出，上合組織要成為“成員國命運(yùn)共同體和利益共同體”，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的目標(biāo)是形成“歐亞經(jīng)濟(jì)共同體”，加強(qiáng)上合組織同歐亞經(jīng)濟(jì)共同體合作，共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，才可以獲得更大發(fā)展空間。在上合組織峰會(huì)上，各國領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)習(xí)近平主席提出的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“命運(yùn)共同體和利益共同體”等一系列戰(zhàn)略構(gòu)想深表贊同。習(xí)近平主席提出盡快暢通從波羅的海到太平洋的交通和物流大通道，簽署國際道路運(yùn)輸便利化協(xié)議，讓絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶首先在上合組織國家間建成。俄羅斯作為上合組織的重要成員，將使絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶從亞洲延伸到歐洲。

烏克蘭事件發(fā)生后，俄羅斯與中國的關(guān)系進(jìn)入一個(gè)新的階段。俄羅斯與中國產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，其天然氣、石油等資源不僅可以從遠(yuǎn)東進(jìn)入黑龍江，也可以從中亞進(jìn)入新疆。中國的商品不僅可以從滿州里、二連浩特進(jìn)入俄羅斯，而且可以從阿拉山口、霍爾果斯進(jìn)入俄羅斯。俄羅斯與中國建立了“全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系”，將率先成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶歐洲段的組成部分。

“絲綢之路萬里行”團(tuán)隊(duì)經(jīng)過6天穿行，走出了烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦西部的沙漠戈壁，進(jìn)入里海與黑海之間的俄羅斯南部地區(qū)。俄羅斯南部地區(qū)戰(zhàn)略地位非常重要，這里有肥美的農(nóng)田和遼闊的草原，是中亞通往俄羅斯歐洲核心區(qū)的必經(jīng)之地，也是絲綢之路北通道通往絲綢之路南通道的咽喉之地?！敖z綢之路萬里行”隊(duì)伍從阿斯特拉罕經(jīng)埃利斯塔到達(dá)五山城，將穿越高加索山脈，進(jìn)入絲綢之路南通道。

阿斯特拉罕位于伏爾加河三角洲，南鄰里海，是古絲綢之路北道上的重鎮(zhèn)。阿斯特拉罕州屬于伏爾加河流域經(jīng)濟(jì)區(qū)，基礎(chǔ)工業(yè)是輕工業(yè)（針織、縫紉、皮革制造、毛皮業(yè)）、食品工業(yè)（漁業(yè)、蔬菜罐頭、肉食加工、鹽業(yè)）、機(jī)械和金屬制造業(yè)（包括造船和船舶維修）、木材加工、紙漿造紙和化學(xué)工業(yè)。阿斯特拉罕石油與天然氣資源豐富，正在建立開采、加工天然氣和凝析油的大型工廠。農(nóng)牧業(yè)在阿斯特拉罕州占有非常重要的地位，伏爾加河下游地區(qū)獨(dú)特的氣候適宜種植、畜牧。伏爾加河縱貫全境，水運(yùn)較為發(fā)達(dá)。

埃利斯塔位于俄羅斯南部，是卡爾梅克共和國首府。該市工業(yè)并不發(fā)達(dá)，而大型牧場(chǎng)式畜牧業(yè)發(fā)展很好。卡爾梅克人信仰藏傳佛教，2004年10月27日與我國拉薩結(jié)為友好城市。

五山城是俄羅斯北高加索聯(lián)邦區(qū)的首府。北高加索聯(lián)邦區(qū)包括達(dá)吉斯坦、印古什、卡巴爾達(dá)-巴爾卡爾、卡拉恰耶夫-切爾克斯、北奧塞梯-阿蘭、車臣6個(gè)共和國和斯塔夫羅波爾邊疆區(qū)。五山城與離它不遠(yuǎn)的礦水城以優(yōu)質(zhì)礦泉水名聞天下，是著名的礦泉療養(yǎng)度假城市。五山城地處俄羅斯與格魯吉亞接壤地區(qū)，是俄羅斯重要的南門戶。

格魯吉亞：

絲路經(jīng)濟(jì)帶南北通道結(jié)合部

古絲綢之路被里海、黑海阻隔，分為南北兩大通道。南通道大體從新疆南疆經(jīng)烏茲別克斯坦、伊朗、土耳其到意大利，是古絲綢之路的主通道。北通道大體從新疆北疆經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯南部、烏克蘭到意大利，是古絲綢之路的次通道。

現(xiàn)代絲綢之路新亞歐大陸橋從新疆北疆經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國到荷蘭，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的主通道。未來從新疆南疆、烏茲別克斯坦、伊朗、土耳其、意大利到法國的道路打通后，將成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的南通道。道路暢通是構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的前期工程。但絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶不只是打通兩條交通線，而是要構(gòu)建一條覆蓋亞歐各國的寬闊經(jīng)濟(jì)帶，讓南北通道相互聯(lián)通形成網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的所有國家，建成歐亞經(jīng)濟(jì)共同體，真正成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。

格魯吉亞位于里海黑海之間的黑海沿岸地區(qū)和歐洲亞洲過渡地帶的外高加索地區(qū)，是該地區(qū)歷史最悠久、影響最大的國家。其北鄰俄羅斯，南與土耳其、亞美尼亞、阿塞拜疆接壤，是絲綢之路北通道和南通道的結(jié)合部，地處北通道通往南通道的咽喉之地。格魯吉亞國土面積雖然不大，但戰(zhàn)略地位十分重要，歷史上是古絲綢之路南北線的連接走廊。今天要構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，格魯吉亞擔(dān)負(fù)著關(guān)鍵性的重任?？蓪蓷l東西通道連接在一起，整合成寬闊的亞歐經(jīng)濟(jì)帶。

建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)質(zhì)上就是加強(qiáng)亞歐經(jīng)濟(jì)合作與交流，構(gòu)建歐亞經(jīng)濟(jì)共同體。構(gòu)建歐亞經(jīng)濟(jì)共同體，不僅要在東西方向加強(qiáng)亞歐合作，而且要在南北方向加強(qiáng)亞歐合作。絲“絲綢之路萬里行”團(tuán)隊(duì)選擇的路線，先是在東西方向，在哈薩克斯坦阿特勞跨過烏拉爾河從亞洲進(jìn)入歐洲；中途在南北方向跨越歐亞，翻越高加索山脈，從俄羅斯進(jìn)入格魯吉亞；后又在東西方向，在土耳其伊斯坦布爾越過博斯布魯斯海峽，再次從亞洲進(jìn)入歐洲。既過了河，又翻了山，還跨了海，全面地考察了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的亞歐合作與交流。

格魯吉亞不僅在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)建中具有重要的戰(zhàn)略地位，而且有著豐富的旅游、森林和鎢、銅、煤等資源，勞動(dòng)力成本較低。成為歐盟聯(lián)系國后，接近廣闊便利的歐洲市場(chǎng)，是溝通東西南北的一個(gè)重要樞紐，發(fā)展機(jī)遇十分誘人，因而吸引了大量的中資企業(yè)。新疆華凌、中國鐵建、中國路橋、中國水電、中核、華為等企業(yè)紛紛到格魯吉亞發(fā)展。華凌集團(tuán)還把中國辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)和工業(yè)園的經(jīng)驗(yàn)帶到了格魯吉亞，對(duì)引領(lǐng)中資企業(yè)進(jìn)入格魯吉亞，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起到了單個(gè)企業(yè)難以起到的作用。目前，中國已成為格魯吉亞第三大貿(mào)易伙伴和投資來源國。

正是中資企業(yè)在格魯吉亞的影響，“絲綢之路萬里行”團(tuán)隊(duì)受到了格魯吉亞格外的歡迎。從入境到出境，每到一地都受到當(dāng)?shù)卣臏?zhǔn)備的歡迎，讓我們享用了世界最早原產(chǎn)地格魯吉亞葡萄酒，觀賞了傳統(tǒng)的格魯吉亞民族舞蹈。特別是格魯吉亞總統(tǒng)在首都第比利斯舉行了隆重的歡迎儀式，總理在海濱城市巴統(tǒng)舉行了正式的歡送儀式，表達(dá)了對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的支持，對(duì)發(fā)展中格經(jīng)貿(mào)文化合作交流表示了期盼，對(duì)來格魯吉亞投資開出了優(yōu)惠條件。

第比利斯位于大高加索與小高加索之間，是多個(gè)朝代的首都，格魯吉亞最大的城市。第比利斯是格魯吉亞工業(yè)中心，機(jī)械制造業(yè)多集中于此，食品加工（葡萄酒、油脂、乳品、卷煙等）比較發(fā)達(dá)。華凌集團(tuán)在這里建立了國際經(jīng)濟(jì)特區(qū)，將建設(shè)一座集市場(chǎng)、加工、旅游、銷售、展示、餐飲、酒店、娛樂為一體的現(xiàn)代化商貿(mào)城。第比利斯是格魯吉亞的交通樞紐，鐵路干線將其同外高加索、北高加索連接在一起。

姆次海塔是格魯吉亞古都之一，被列入世界文化遺產(chǎn)，一度是格魯吉亞的首府。格魯吉亞石頭城是絲綢之路上的重要驛站，留有許多絲綢之路的珍貴遺跡，成為絲綢之路經(jīng)過格魯吉亞的有力證據(jù)，離斯大林故鄉(xiāng)哥里不遠(yuǎn)。他們構(gòu)成格魯吉亞重要的旅游景區(qū)。

庫塔伊西是格魯吉亞第二大城市和第一大工業(yè)城市。歷史上曾經(jīng)是格魯吉亞第一個(gè)首都。華凌集團(tuán)在這里建設(shè)了集生產(chǎn)、加工、制造、進(jìn)出口的免稅自由工業(yè)園。

巴統(tǒng)為格魯吉亞阿扎爾自治共和國首府，位于黑海之濱，為著名的旅游勝地。是重要的港口和商業(yè)中心，為格魯吉亞通往土耳其和歐洲的西南門戶。

土耳其：

絲路經(jīng)濟(jì)帶亞歐南通道

土耳其橫跨亞歐，國土包括西亞的安納托利亞半島和巴爾干半島的東色雷斯地區(qū)。北臨黑海，南臨地中海，在安納托利亞半島和東色雷斯地區(qū)之間的博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽統(tǒng)稱黑海海峽，也叫土耳其海峽，是連接黑海和地中海的惟一航道，也是亞歐的分界線。

“絲綢之路萬里行”隊(duì)伍跨過烏拉爾河第一次從亞洲進(jìn)入歐洲；又翻越高加索山脈重新進(jìn)入亞洲；接著又跨越博斯普魯斯海峽第二次從亞洲進(jìn)入歐洲。之所以選擇這樣的路線，是為了探索絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶亞歐合作交流的道路。

土耳其史稱東羅馬和拜占庭，地處亞洲大陸最西端，是古絲綢之路陸上通道的終點(diǎn)。從漢唐長安經(jīng)撒馬爾罕到東羅馬是古絲綢之路的主通道。聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署實(shí)施絲綢之路復(fù)興計(jì)劃，改善絲綢之路的公路、鐵路、港口、入關(guān)等軟硬件條件，土耳其是這項(xiàng)計(jì)劃的主要受益者，拿到該計(jì)劃超過四分之一的投資?！敖z綢之路萬里行”隊(duì)伍從哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、格魯吉亞到土耳其，明顯感到土耳其的道路是最好的，大部分為準(zhǔn)高速。我們還乘坐了安卡拉到伊斯坦布爾的高鐵，這是中國在海外修建的第一條高鐵。

目前，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶僅聯(lián)通了北通道新亞歐大陸橋，南通道還未打通。為加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，中國打算修建兩條通往歐盟的高鐵。一條從新疆北疆經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯進(jìn)入歐盟，可增強(qiáng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北通道的運(yùn)力；再一條從新疆南疆經(jīng)吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其到歐盟，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的南通道，可復(fù)興古絲綢之路，并成為運(yùn)輸中亞、西亞能源原材料的主力。土耳其在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道發(fā)揮著承東啟西、連接亞歐的橋梁作用。

土耳其是歐盟聯(lián)系國，已與歐盟實(shí)現(xiàn)關(guān)稅同盟。獨(dú)特的地緣位置，加上推行經(jīng)濟(jì)改革，使土耳其成為全球增長最快的經(jīng)濟(jì)體之一。其經(jīng)濟(jì)總量居全球第十七位、歐洲第七位。當(dāng)前中土關(guān)系正處于歷史最好時(shí)期，雙方貿(mào)易合作和投資規(guī)模不斷擴(kuò)大。中國已經(jīng)成為土耳其第二大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源國，交通、電力、冶金、電信是雙方合作的重點(diǎn)。在土耳其投資的中資企業(yè)已有一百余家，有力地促進(jìn)了土耳其經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

土耳其鄰近歐洲，三面環(huán)海，歷史悠久，旅游資源得天獨(dú)厚。擁有世界七大奇跡中的兩個(gè)：阿爾忒彌斯神廟和摩索拉斯陵墓，有九處世界遺產(chǎn)。特洛伊、埃菲斯古城遺址和伊斯坦布爾、安塔利亞、伊茲密爾等歷史名城是聞名世界的旅游勝地。土耳其作為一個(gè)重要的旅游國家，除海灘旅游度假外，正在發(fā)展內(nèi)陸旅游、生態(tài)旅游、健身旅游，中國游客不斷增加。

從格魯吉亞巴統(tǒng)出發(fā)進(jìn)入土耳其，車隊(duì)一直沿著美麗的黑海沿岸行走。黑海沿岸分布著串珠式的城市，既是港口，也是海濱旅游勝地。里澤、特拉布宗、吉雷松、奧爾杜都是土耳其的省會(huì)城市，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的港口。

卡帕多西亞位于土耳其中部，格萊梅國家公園匯聚了奇特地貌的精華，是世界文化與自然雙遺產(chǎn)，被美國《國家地理》雜志評(píng)選為十大地球美景之一。這里起初是基督教徒躲避羅馬迫害的避難處，現(xiàn)在是地球上最適合乘熱氣球的兩個(gè)地方之一。卡帕多西亞奇幻多變的地貌讓人無比感嘆大自然的鬼斧神工。

安卡拉是土耳其的首都，地處安納托利亞高原正中央，素有“土耳其的心臟”之稱，是全國第二大城市。與出境后走過的所有城市地廣人稀、建筑稀疏不同，安卡拉是我們看到的第一個(gè)樓房密集、立交棋布的城市，似有回到中國之感。原因是安卡拉地勢(shì)起伏不平，和中國的城市一樣，建設(shè)用地稀缺。伊斯坦布爾是土耳其最大的城市和港口，地跨博斯普魯斯海峽，是世界上惟一地跨兩個(gè)大洲的國際大都市。伊斯坦布爾曾是東羅馬、拜占庭、奧斯曼的首都，絲綢之路商賈不斷，兼收并蓄歐、亞、非三洲各民族思想、文化、藝術(shù)精粹，是東西方思想文化的一個(gè)重要交匯點(diǎn)，該市的歷史城區(qū)被聯(lián)合國教科文組織列為世界遺產(chǎn)。博斯布魯斯海峽是連接黑海與地中海之間的“黃金水道”，它不僅把亞洲和歐洲分割開來，也把伊斯坦布爾一分為二，造成罕見的交通擁堵。現(xiàn)在伊斯坦布爾正在修建第三座跨海大橋和第二條海底隧道，五條通道將大大緩解交通瓶頸，暢通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶亞歐南通道。

希臘：

絲路經(jīng)濟(jì)帶陸海絲路交匯地

去年9月，習(xí)近平主席在出訪哈薩克斯坦，參加上合組織峰會(huì)時(shí)提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。接著10月又在印度尼西亞，在出訪東盟時(shí)提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”?！耙粠б宦贰笔橇?xí)近平主席在新時(shí)期提出的重大戰(zhàn)略。改革開放后，中國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)，中國不僅要向東開放，而且需要向西開放?！耙粠б宦贰辈恢皇桥c周邊的上合組織和東盟國家合作，而且要與西亞和北非的能源資源國家合作，還要與發(fā)達(dá)的歐盟國家合作，以擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)貿(mào)易市場(chǎng)，拓展能源資源來源，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。希臘是陸海絲綢之路的交匯地，戰(zhàn)略地位十分重要。今年6月，李克強(qiáng)總理出訪希臘，接著習(xí)近平主席7月過境希臘，體現(xiàn)了國家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)發(fā)展中希關(guān)系的高度重視。

海上絲綢之路從我國沿海出發(fā)，經(jīng)南海、馬六甲海峽、印度洋，過蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海。地中海北岸的歐盟國家希臘、意大利、法國、西班牙從東向西一字排開，其中希臘在歐洲有廣大的腹地，是歐盟及中東歐的海上門戶，走向歐盟首先要登陸希臘。希臘歷史上是海洋強(qiáng)國，現(xiàn)代海運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)，世界船王曾產(chǎn)生在希臘，比雷埃夫斯港是地中海最大的港口之一，與歐盟及中東歐國家有著方便的交通網(wǎng)絡(luò)，是海上絲綢之路進(jìn)入歐盟的橋頭堡。中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)已先期走進(jìn)希臘，在比雷埃夫斯港建立了集裝箱碼頭，是全球增長最快的集裝箱碼頭，成為海上絲綢之路的開路先鋒。海上絲綢之路雖然航行速度慢，但由于行走的是公海，自由通航，會(huì)率先發(fā)展起來，并帶動(dòng)陸上絲綢之路的發(fā)展。

希臘與土耳其交界，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道首先要進(jìn)入的歐盟國家。由于希臘是海上絲綢之路歐盟的橋頭堡，會(huì)促進(jìn)海陸聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快希臘港口到歐盟及中東歐各國的鐵路和高速公路建設(shè)，從而為陸上絲綢之路奠定基礎(chǔ)。隨著中國至土耳其及歐盟高鐵的修建和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道的打通，希臘在中國與歐盟“一帶一路”合作交流中的戰(zhàn)略地位會(huì)不斷提高。“絲綢之路萬里行”隊(duì)伍從土耳其跨過亞歐分界一路西行，首先進(jìn)入的歐盟國家就是希臘。希臘是歐盟向東開放的前沿，土耳其、格魯吉亞都在積極爭(zhēng)取加入歐盟，陸上絲綢之路南通道與海上絲綢之路在這里對(duì)接，希臘在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中將會(huì)發(fā)揮重要作用。

希臘是歐洲文明的發(fā)祥地，歐洲的名稱傳說源于希臘。希臘不僅產(chǎn)生了偉大的哲學(xué)家蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德，而且是西方民主法制的源頭。希臘擁有世界七大奇跡雅典衛(wèi)城帕提農(nóng)神廟和奧林匹亞宙斯神像遺址，成為西方人“朝圣”旅游的勝地。隨著中國收入水平的不斷提高，作為東方文化重要代表的中國出境旅游的人越來越多。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)文化旅游會(huì)先行，今年到希臘旅游的中國游客出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，大大促進(jìn)了東西方文化的交流。

萬里行團(tuán)隊(duì)從愛琴海北部的古城堡、馬其頓大區(qū)的主要港口城市卡瓦拉，經(jīng)阿陀斯山區(qū)希臘惟一的世界自然文化雙遺產(chǎn)梅黛奧拉，到愛奧尼亞海東部被稱作“世界肚臍”的希臘早期古城德爾斐，再到愛琴海西部的希臘首都雅典，一路翻山越嶺，領(lǐng)略了希臘北部巴爾干半島的山區(qū)生態(tài)和國樹橄欖樹景色。特別是梅黛奧拉，其山之險(xiǎn)峻令人稱奇，山頂修道院之絕讓人嘆為觀止。

雅典是希臘最大的城市和經(jīng)濟(jì)、財(cái)政、工業(yè)、政治和文化中心，也是歐盟的商貿(mào)中心之一，還是希臘的鐵路、高速公路和航空樞紐，火車可直達(dá)中歐和西歐，擁有希臘最重要的港口比雷埃夫斯港，并有鐵路與其相連。雅典是世界四大文明古都之一，保留了很多歷史遺跡和大量藝術(shù)作品，是希臘旅游中心。

從巴爾干半島南端的雅典到希臘南部的伯羅奔尼撒半島，要經(jīng)過溝通愛琴海和愛奧尼亞海的科林斯運(yùn)河。運(yùn)河切斷了巴爾干和伯羅奔尼撒，使伯羅奔尼撒由半島變成了“島”。伯羅奔尼撒有艾琵達(dá)芙魯斯藥神博物館和露天劇場(chǎng)，更有奧林匹亞遺址，這里是奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的發(fā)源地。

帕特雷是希臘通往意大利和伊奧尼亞諸島的重要港口和希臘第三大城市。絲綢之路萬里行團(tuán)隊(duì)棄陸擇海，從陸海絲綢之路交匯地帕特雷港乘船，經(jīng)愛奧尼亞海、亞得里亞海到安科納港，從海上絲綢之路到達(dá)絲綢之路萬里行目的地意大利。

意大利：

絲路經(jīng)濟(jì)帶文明古國再復(fù)興

意大利在歷史上是強(qiáng)大的羅馬帝國，曾經(jīng)輝煌于地中海沿岸歐亞非三大洲。絲綢之路連接著長安和羅馬，筑就了大漢與羅馬東西方兩個(gè)大國之間的商貿(mào)大通道。羅馬帝國滅亡后歐洲陷于中世紀(jì)分裂狀態(tài)。是意大利的文藝復(fù)興使歐洲擺脫了中世紀(jì)的黑暗，促使歐洲進(jìn)入近代科學(xué)與民主階段。現(xiàn)在意大利經(jīng)濟(jì)在歐盟國家中不是太景氣，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)為這個(gè)文明古國帶來了新的機(jī)遇。作為古絲綢之路的終點(diǎn)，如果能利用好絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的機(jī)遇，積極推動(dòng)歐亞經(jīng)濟(jì)文化交流合作，意大利就會(huì)迎來再次復(fù)興。與歷史上的文藝復(fù)興不同，這次復(fù)興將主要是經(jīng)濟(jì)復(fù)興。

世界金融危機(jī)后，歐盟經(jīng)濟(jì)一直不太景氣，僅靠歐盟內(nèi)部市場(chǎng)其經(jīng)濟(jì)很難振興?，F(xiàn)在亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭好于歐洲，隨著亞洲經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，人們的收入會(huì)大大提高，將為歐盟產(chǎn)品提供巨大的市場(chǎng)。歐盟經(jīng)濟(jì)要振興，必須加強(qiáng)與亞洲國家特別是中國的合作交流。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶說到底就是構(gòu)建亞歐經(jīng)濟(jì)合作交流的共同體，意大利作為古絲綢之路的終點(diǎn)，理應(yīng)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)上扮演重要角色。意大利總理倫齊非常認(rèn)同構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，將在他主持召開的亞歐首腦會(huì)議上，為歐盟國家與包括中國在內(nèi)的亞洲國家共謀發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

意大利工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)，對(duì)外貿(mào)易是意經(jīng)濟(jì)的主要支柱。擁有世界最多的個(gè)人消費(fèi)品國際品牌，在中國消費(fèi)者中享有很高聲譽(yù)。其先進(jìn)的機(jī)械電子設(shè)備對(duì)中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)有重要意義。意大利年進(jìn)出口貿(mào)易總額長期穩(wěn)定在世界第七至八位，外貿(mào)產(chǎn)值占GDP40%以上，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中將會(huì)發(fā)揮重要作用。總理倫齊6月訪華時(shí)表示，愿進(jìn)一步擴(kuò)大兩國經(jīng)貿(mào)、旅游、農(nóng)業(yè)、食品、科技、城鎮(zhèn)化、人文等領(lǐng)域合作，推動(dòng)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系取得更大發(fā)展。

意大利國土主體是亞平寧半島，像一只巨大的長筒靴深入地中海。有近8000公里長的海岸線，分布著148個(gè)大大小小的港口，是歐洲大陸港口最多的國家，海運(yùn)系統(tǒng)非常發(fā)達(dá)。歷史上羅馬帝國是海洋大國，在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的今天，意大利在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中具有海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)已與意大利多家港口合作。

意大利既是文明古國，又是文藝復(fù)興發(fā)源地，旅游資源極為豐富。擁有世界最多的文化遺產(chǎn)，還有良好的海灘和山區(qū)，高速公路四通八達(dá)，旅游收入是意大利彌補(bǔ)國家收支逆差的第二大來源（第一為服裝出口）。近年來到意大利旅游的中國游客不斷增長，為兩個(gè)文明古國的交往和東西方文化的交流做出了很大貢獻(xiàn)。

“絲綢之路萬里行”團(tuán)隊(duì)從海上絲綢之路登上意大利馬爾凱大區(qū)首府安科納，受到熱烈歡迎。安科納是亞得里亞海重要港口，馬爾凱大區(qū)是意大利最大的皮鞋生產(chǎn)基地，歐洲70%的品牌皮鞋在這里生產(chǎn)。

威尼斯是亞得里亞海北部最大港口，世界著名“水城”。古絲綢之路到達(dá)伊斯坦布爾后，是經(jīng)海路將貨物運(yùn)到威尼斯，再轉(zhuǎn)運(yùn)到羅馬的。威尼斯是馬可波羅的故鄉(xiāng)，他從意大利到中國，延續(xù)了絲綢之路精神。威尼斯現(xiàn)在是舉世聞名的旅游城市，每天到威尼斯旅游的人數(shù)超過當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>

佛羅倫薩位于意大利中部，是文藝復(fù)興的策源地和歐洲著名的藝術(shù)中心，保留著文藝復(fù)興時(shí)的城市風(fēng)貌和大量的藝術(shù)品。現(xiàn)在不僅是著名的文化旅游勝地，而且高級(jí)服裝、皮革制品、玻璃器皿、陶瓷、金銀加工、藝術(shù)復(fù)制品等亦很有名。我國很多中小企業(yè)在這里發(fā)展，“絲綢之路萬里行”團(tuán)隊(duì)與佛羅倫薩華人華僑聯(lián)合總會(huì)在這里共度中秋。

羅馬是古絲綢之路的終點(diǎn)，也是“絲綢之路萬里行”的目的地。它不僅有羅馬帝國大量的文化遺產(chǎn)，而且完整地保存了文藝復(fù)興時(shí)期的建筑和藝術(shù)品，被喻為全球最大的“露天歷史博物館”，是最吸引人的世界古都。作為意大利的首都，是全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，擔(dān)負(fù)著文明古國再復(fù)興的重任，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中起著引領(lǐng)作用。“絲綢之路萬里行”團(tuán)隊(duì)到達(dá)羅馬后，市政府舉行了隆重的歡迎儀式。

“絲綢之路萬里行”車隊(duì)走完了三萬里陸路，將車從這里經(jīng)海上絲綢之路運(yùn)回國內(nèi)，團(tuán)隊(duì)從空中絲綢之路由羅馬回到西安。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，陸、海、空三條絲路，一條也不能少。

（作者系陜西省社科院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任）