李興平
(國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院,濟(jì)南250002)
汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化
李興平
(國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院,濟(jì)南250002)
分析汽輪機(jī)變頻調(diào)節(jié)凝結(jié)水系統(tǒng)存在的問題,提出對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行改造優(yōu)化的內(nèi)容,詳細(xì)論述采取的技術(shù)路線及改造方案,并對(duì)改造優(yōu)化后的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益進(jìn)行分析。
汽輪機(jī);凝結(jié)水系統(tǒng);節(jié)能改造;優(yōu)化
節(jié)能降耗是提高發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)效益的最有效途徑,節(jié)能減排更是火力發(fā)電企業(yè)的一項(xiàng)長期義務(wù)。隨著我國和全球經(jīng)濟(jì)、能源、環(huán)保形勢的不斷發(fā)展變化,火力發(fā)電企業(yè)面臨的經(jīng)營、環(huán)保形勢更加嚴(yán)峻,節(jié)能減排已經(jīng)成為火力發(fā)電企業(yè)存在與發(fā)展的制約性因素,并列為國家對(duì)企業(yè)的約束性指標(biāo)加以考核[1],因此必須在自身設(shè)備、運(yùn)行方式、技術(shù)管理等環(huán)節(jié)繼續(xù)進(jìn)行節(jié)能潛力挖掘,以滿足國家能源管理節(jié)能減排指標(biāo)要求。
汽輪發(fā)電機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)的節(jié)能降耗、優(yōu)化運(yùn)行就是在此形勢下提出的一項(xiàng)進(jìn)一步挖掘機(jī)組節(jié)能潛力、提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性節(jié)能減排的優(yōu)化項(xiàng)目之一。某1 000 MW超超臨界機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)實(shí)施改造優(yōu)化后,系統(tǒng)阻力可下降0.8 MPa,僅此一項(xiàng)機(jī)組年節(jié)電可達(dá)330萬kWh,按照火力發(fā)電廠2000年統(tǒng)計(jì)大氣污染排放統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算,同時(shí)可降低排放26.50 t SO2、22.77 t NOx、11.05 t煙塵和3 300 t的CO2,顯然其經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益是巨大的。某600 MW亞臨界機(jī)組的改造優(yōu)化獲得了年直接節(jié)電270萬kWh的經(jīng)濟(jì)效果,其社會(huì)效益也是顯而易見的。
早期的汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng),凝結(jié)水泵采用定速運(yùn)行的方式,通過調(diào)整系統(tǒng)中的凝結(jié)水量調(diào)節(jié)閥門(或除氧器水位調(diào)節(jié)閥門),滿足除氧器水位運(yùn)行要求。近年來隨著變頻調(diào)節(jié)技術(shù)的不斷完善發(fā)展,凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行得到廣泛的應(yīng)用,并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益[2]。
但是受原有系統(tǒng)設(shè)備以及運(yùn)行方式的影響,加入變頻調(diào)節(jié)后,系統(tǒng)的最優(yōu)運(yùn)行方式以及最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行沒有得到體現(xiàn)。比如受系統(tǒng)供其他用水的影響,投入變頻后,凝結(jié)水量調(diào)節(jié)閥門仍參與調(diào)節(jié),系統(tǒng)復(fù)雜、管件閥門附件多阻力大,凝結(jié)水泵出力不匹配等,因此必須深入研究調(diào)頻凝結(jié)水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)配置和運(yùn)行方式,以最小的投入達(dá)到最優(yōu)的節(jié)能效果。
對(duì)汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)進(jìn)行的運(yùn)行調(diào)查和現(xiàn)場工業(yè)試驗(yàn)表明,存在如下幾個(gè)方面的問題。
1.1 除氧器水位調(diào)節(jié)閥門壓差損失
凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行后,通過凝結(jié)水量、鍋爐給水流量、除氧器水位三沖量信號(hào)自動(dòng)調(diào)整變頻器的轉(zhuǎn)速,滿足機(jī)組凝水量的穩(wěn)定運(yùn)行要求。表1列出某600 MW機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)的運(yùn)行情況。
表1 某600 MW機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行情況
從表1看出,凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行,即使是在除氧水位調(diào)節(jié)閥門開度基本全開(開度99.49%)的情況下,其前后存在較大的壓差,在機(jī)組滿負(fù)荷情況下最大壓差達(dá)到1.088 3 MPa,隨著負(fù)荷的降低凝結(jié)水量減少,壓差有所下降,在機(jī)組70%負(fù)荷時(shí)仍有0.5700 MPa的壓差。這個(gè)壓損是調(diào)節(jié)閥門的特性決定的,只要運(yùn)行中凝結(jié)水流過該調(diào)節(jié)閥門,就存在此項(xiàng)壓差損失,而且該項(xiàng)損失基本沒有任何回收和利用。
1.2 凝結(jié)水泵供輔助用水壓力低
凝結(jié)水泵出口其他用水,主要包括凝結(jié)水系統(tǒng)供給水泵軸封水、低旁減溫水、低壓軸封減溫水、汽機(jī)低壓缸噴水、低壓閥門及其他密封用水等,凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行后,如果保持除氧器水位調(diào)節(jié)閥門全開,則上述各供水壓力偏低,有些系統(tǒng)長期低壓力報(bào)警,影響了設(shè)備的正常投運(yùn)。
1.3 除氧器水位調(diào)節(jié)閥門不能全開
凝結(jié)水泵改用變頻調(diào)節(jié)后,為使凝結(jié)水系統(tǒng)壓力維持某數(shù)值,除氧器水位調(diào)節(jié)閥門不得不保持某固定開度,或者凝結(jié)水泵轉(zhuǎn)速以及除氧器壓力調(diào)節(jié)閥門同時(shí)參與調(diào)節(jié),以滿足其他用水的壓力要求。表2列出某1000 MW機(jī)組的凝結(jié)水系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。從表2看出,機(jī)組滿負(fù)荷1 000 MW運(yùn)行時(shí)凝結(jié)水泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速1380 r/min,而除氧器調(diào)節(jié)閥門的開度最大也只有52%,顯然系統(tǒng)的壓力損失更大。這種現(xiàn)象在其他機(jī)組上也存在,只是其他凝結(jié)水的用途不同。因此應(yīng)對(duì)系統(tǒng)加以改進(jìn),滿足其他用水的壓力要求。
1.4 凝結(jié)水泵的運(yùn)行速率偏低
凝結(jié)水泵變頻后的運(yùn)行轉(zhuǎn)速與工頻運(yùn)行轉(zhuǎn)速之比稱作凝結(jié)泵的運(yùn)行速率,從表1、表3看出,凝結(jié)泵的運(yùn)行速率在滿負(fù)荷情況下在86%~88%,尚有12%的速率余量。水泵及其電機(jī)偏離其設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速越近,其運(yùn)行效率越高,多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,考慮泵的老化、系統(tǒng)周波突降等因素,滿負(fù)荷下凝結(jié)水泵有4%的轉(zhuǎn)速余量足以滿足機(jī)組各種工況下長期運(yùn)行要求,因此凝結(jié)水泵的運(yùn)行速率偏低,約使泵組損失增加1%~3%。
表2 某1 000 MW機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行情況
表3 某300 MW機(jī)組凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行情況
1.5 凝結(jié)水泵運(yùn)行偏離設(shè)計(jì)工況
這種現(xiàn)象在其他類型機(jī)組中也普遍存在。表4列出某600 MW機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)的運(yùn)行情況。從表4數(shù)據(jù)可以看出,該機(jī)組在滿負(fù)荷情況下運(yùn)行,凝結(jié)水泵定速運(yùn)行出口壓力2.94 MPa,除氧器壓力0.66 MPa,水位調(diào)節(jié)閥門的開度只有36%,而系統(tǒng)的壓降達(dá)到2.28 MPa,顯然由于所選凝結(jié)水泵的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于系統(tǒng)的要求,大量的壓降損失在水位調(diào)節(jié)閥門上,增加了凝結(jié)水系統(tǒng)的電耗,降低了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)由于系統(tǒng)的阻力偏離了泵的設(shè)計(jì)工況,也使凝結(jié)水泵的運(yùn)行效率大幅下降。調(diào)查表明這種現(xiàn)象使泵的效率比正常運(yùn)行低8%~15%不等。
表4 某600 MW機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行情況
綜上所述,需對(duì)汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)及其凝結(jié)水泵進(jìn)行研究改造,提高其經(jīng)濟(jì)性,降低能耗水平,滿足機(jī)組各項(xiàng)供水要求。
同時(shí),在保持凝結(jié)水泵的安裝尺寸和高可靠性部件不變的前提下,通過重新核算泵的通流部件的尺寸,調(diào)整其出力適合機(jī)組的運(yùn)行要求,并解決運(yùn)行低效問題。這樣,一方面提高系統(tǒng)及其凝結(jié)泵的經(jīng)濟(jì)性、可靠性,另一方面充分利用現(xiàn)有的部件或備品備件,降低改造的工作量和改造投資,使改造更加簡便易行。
研究去掉除氧器水位調(diào)節(jié)閥門的可行性,增加系統(tǒng)旁路,提高變頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏性,達(dá)到在各種變工況下通過三沖量信號(hào)(凝結(jié)水量、鍋爐給水流量、除氧器水位),實(shí)現(xiàn)除氧器水位的自動(dòng)調(diào)節(jié),滿足機(jī)組凝結(jié)水量的穩(wěn)定運(yùn)行要求。
在凝結(jié)水泵上研究設(shè)計(jì)供其他用水系統(tǒng)的增壓葉輪[3],實(shí)現(xiàn)與凝結(jié)水泵同軸驅(qū)動(dòng),不增加任何設(shè)備,達(dá)到各種變工況下均能滿足各項(xiàng)輔助用水要求。
研究汽輪機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)的阻力特性,在保證機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行余量足夠的前提下,合理選擇凝結(jié)水泵運(yùn)行速率,降低系統(tǒng)能耗水平。
研究計(jì)算凝結(jié)水泵的通流部件,包括葉輪和導(dǎo)葉的型線尺寸、葉輪與導(dǎo)葉的最佳匹配等,達(dá)到使泵出力適宜并具有寬闊的高效運(yùn)行范圍,滿足機(jī)組變工況運(yùn)行的要求。
3.1 實(shí)測系統(tǒng)阻力
2004-2007年規(guī)劃,中西部23個(gè)省份新建、改擴(kuò)建徐誒下7727所,在全國覆蓋了953個(gè)縣,其中西部地區(qū)404個(gè)縣。農(nóng)村義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制改革涉及廣泛,政策強(qiáng)而有力,任務(wù)十分艱巨而緊迫。各地區(qū),各有關(guān)部門要從政治高度和全局深入對(duì)農(nóng)村義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制進(jìn)行深化改革,認(rèn)真部署和協(xié)調(diào)安排,落實(shí)各項(xiàng)改革政策。
在系統(tǒng)上增加部分壓力測點(diǎn),運(yùn)行中通過不斷調(diào)整凝結(jié)水泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速或凝結(jié)水泵的出口閥門開度,記錄各測點(diǎn)的壓力及其系統(tǒng)流量,實(shí)際測定系統(tǒng)的阻力,避免計(jì)算系統(tǒng)阻力引起誤差。
3.2 試驗(yàn)選擇凝結(jié)水泵性能參數(shù)
對(duì)凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)分析,確定滿足機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行的水泵參數(shù),變頻運(yùn)行后,泵的老化、系統(tǒng)周波突降等因素的余量,通過提高變頻的速率來補(bǔ)償。根據(jù)已知變頻器額定情況下的速率,調(diào)查分析實(shí)際運(yùn)行情況,選擇適當(dāng)?shù)哪Y(jié)水泵初投產(chǎn)時(shí)的運(yùn)行速率余量,確定凝結(jié)水泵初投產(chǎn)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,核算系統(tǒng)的壓力、流量的余量,確保滿足機(jī)組長期滿負(fù)荷運(yùn)行要求,以此調(diào)整凝結(jié)水泵的通流部件的尺寸。
3.3 設(shè)計(jì)供其他用水系統(tǒng)的增壓葉輪
根據(jù)機(jī)組實(shí)際參數(shù),在凝結(jié)水泵上研究設(shè)計(jì)供其他用水系統(tǒng)的增壓葉輪[4],實(shí)現(xiàn)與凝結(jié)水泵同軸驅(qū)動(dòng),不增加任何設(shè)備,確保變頻投入后系統(tǒng)各用水滿足要求。即在原凝結(jié)水泵末端軸上,加裝增壓葉輪,增壓后再至各用水系統(tǒng),壓力的提升范圍可以根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)變動(dòng),改進(jìn)前后的兩路系統(tǒng)可互為備用,自由切換。
這樣系統(tǒng)流程簡單、可靠,對(duì)現(xiàn)場空間布置改動(dòng)小,便于實(shí)施。系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的需要由DCS遠(yuǎn)方操作,也可以在就地操作。
3.4 增加旁路管道
結(jié)合電廠的實(shí)際情況,在除氧器水位調(diào)節(jié)閥門處增加旁路管道,運(yùn)行中實(shí)時(shí)選擇系統(tǒng)的水流路徑,降低凝結(jié)水系統(tǒng)的運(yùn)行阻力,實(shí)施凝結(jié)水泵全變頻調(diào)節(jié)凝結(jié)水流量。
3.5 凝結(jié)水泵通流部件性能改造
實(shí)測凝結(jié)水泵的實(shí)際運(yùn)行狀況,根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)測阻力情況,分析研究進(jìn)行凝結(jié)泵的通流部件的改造,包括葉輪和導(dǎo)葉的型線尺寸、葉輪與導(dǎo)葉的最佳匹配等,確保凝結(jié)泵的運(yùn)行工況與系統(tǒng)的匹配,提高泵的運(yùn)行效率,拓寬泵的高效運(yùn)行區(qū)間。
1)凝結(jié)水泵直接下降耗電
式中:NΔ1為系統(tǒng)阻力下降后降低的功率,kW;HΔ1為系統(tǒng)降低的阻力,m;G為凝結(jié)水流量,kg/s。
這部分能耗下降主要包括除氧器調(diào)節(jié)閥門全開下降的系統(tǒng)阻力,增加凝結(jié)水調(diào)門旁路降低的系統(tǒng)阻力。
2)降低凝結(jié)水泵的揚(yáng)程而減少的能耗
式中:NΔ2為凝結(jié)泵出力下降后降低的功率,kW;HΔ2為凝結(jié)泵降低的揚(yáng)程,m;G為凝結(jié)水流量,kg/s;ηp為凝結(jié)泵的效率,%。
3)凝結(jié)泵速率提高降低的能耗
式中:NΔ3為凝結(jié)泵效率提高降低的功率,kW;ηΔp為提高的凝結(jié)泵效率,%;Np為凝結(jié)泵的輸入功率,kW。
4)其他用水增壓裝置的耗電增加
式中:NΔ4為其他用水增壓裝置的耗功率,kW;Hzp為增壓泵的揚(yáng)程,m;Gzp為其他用水流量,kg/s;ηzp為增壓泵的效率,%。
綜上計(jì)算,系統(tǒng)總的節(jié)能降耗為
式中:ΔN為節(jié)能優(yōu)化的系統(tǒng)總降耗,kW。
不同機(jī)組通過各項(xiàng)改造后,凝結(jié)水系統(tǒng)的節(jié)能數(shù)值不等,某600 MW亞臨界機(jī)組,通過調(diào)整凝結(jié)水泵的出力,與系統(tǒng)匹配后,機(jī)組滿負(fù)荷情況下,凝結(jié)水泵的耗電功率直接降了450 kW,機(jī)組按年運(yùn)行6 000 h計(jì)算,全年節(jié)電270萬kWh,按0.35元/kWh計(jì)算,折合人民幣94.5萬元。由于機(jī)組的負(fù)荷率在75%左右,實(shí)際統(tǒng)計(jì)的節(jié)電效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上述值,這是由于機(jī)組的負(fù)荷越低獲得的節(jié)電效果越明顯。
表2所列舉的某1 000 MW超超臨界機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)實(shí)施改造后,系統(tǒng)阻力可下降0.8 MPa,僅此一項(xiàng)機(jī)組年節(jié)電可達(dá)330萬kWh,折合人民幣95萬,其經(jīng)濟(jì)效益是明顯的。按照火力發(fā)電廠2000年統(tǒng)計(jì)大氣污染排放統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),每千瓦時(shí)產(chǎn)生8.03 g SO2、6.9 g NOx、3.35 g煙塵和1 kg CO2計(jì)算,同時(shí)可降低排放26.50 t SO2、22.77 t NOx、11.05 t煙塵和3 300 t CO2,顯然其社會(huì)效益也是巨大的。
汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)投入調(diào)頻運(yùn)行,受系統(tǒng)供其他用水的影響,凝結(jié)水量調(diào)節(jié)閥門仍參與調(diào)節(jié);以及系統(tǒng)復(fù)雜、管件閥門附件多阻力大;凝結(jié)水泵的出力不匹配等問題,使得系統(tǒng)的最優(yōu)運(yùn)行方式以及最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行沒有得到充分體現(xiàn)。深入研究凝結(jié)水泵及其系統(tǒng)投入變頻后的各項(xiàng)技術(shù)并實(shí)施優(yōu)化改造獲得的經(jīng)濟(jì)效益是非常明顯的。某600 MW亞臨界機(jī)組的改造獲得了年直接節(jié)電270萬kWh的經(jīng)濟(jì)效果,其社會(huì)效益也是顯而易見的。對(duì)某1 000 MW超超臨界機(jī)組的凝結(jié)水系統(tǒng)變頻投入后存在的問題進(jìn)行改造優(yōu)化,其經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益更加顯著。
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Energy-saving and Optimization of Steam Turbine Condensate System
LI Xingping
(State Grid Shandong Electric Power Research Institute,Jinan 250002,China)
Existing problems in condensate system of variable-frequency adjusting steam turbine are analyzed.Objectives and contents of optimal transformation of the system are put forward.Technology roadmap and transformation scheme are demonstrated in detail.Also given is a brief discussion on the economic and social benefits of the transformation project.
steam turbine;condensate system;energy-saving;optimization
TK264.1
A
1007-9904(2015)05-0015-04
2015-04-10
李興平(1963),男,高級(jí)工程師,從事發(fā)電廠動(dòng)力設(shè)備及其系統(tǒng)的節(jié)能改造工作。