■ 劉少才

走進新加坡海事博物館

新加坡海事博物館與其他國家的同類博物館相比，因為建館時間不長，若按時間年限劃分，充其量是小老弟。但與眾不同的是，該博物館有中國歷史元素，那就鄭和寶船模型和鄭和下西洋的歷史，而且館中是中文、華語，中國人看了哪有不親切之感。

過去當海員，年年航經(jīng)新加坡，每次上岸多則半天時間，想去也沒有時間。今年終于實現(xiàn)了這個夢想，航海之人，哪有對海事博物館不感興趣之理。

該博物館另一個與眾不同之處是兩館合一，買一次門票，可參觀兩個館，所以該館的全名是“新加坡海事博物館及水族館”。博物館坐落于圣淘沙名勝世界的海濱坊，整體設計出自美國知名展示設計師瑞夫·愛普邦（Ralph Appelbaum）之手，外觀采用鋼筋和玻璃打造出引人注目的船體外觀。海事博物館主要介紹從公元5世紀到如今的新加坡海港的變遷，展示各種各樣海事工具的發(fā)展印記。參展形式包括圖片、實物、模型、影視、海事講座、兒童互動課堂、以及登上實體的復制古老船探索歷史。

進入館中，仿佛走入時空隧道，可以體驗海洋探險的傳奇，可以領略遠東與中東之間海上貿(mào)易的欣欣向榮，還可以加深對海上絲綢之路歷史的了解。

第一看點：鄭和寶船

筆者曾是職業(yè)船員，半生沒離開過船，但在新加坡海事博物館里見到的這艘船，還是叫筆者精神為之一振，因為那艘巨大的“寶船”是按原尺寸復制的傳奇航海家鄭和的“寶船”，足有三層樓高。鄭和是中國歷史上偉大的探險家，他七次奉命下西洋，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸。鄭和下西洋歷時之長、規(guī)模之大、范圍之廣，都是空前的。鄭和的航海活動不僅達到了當時世界航海事業(yè)的頂峰，而且對發(fā)展中國與亞洲各國的政治、經(jīng)濟和文化上的友好關系作出了巨大貢獻。

在海事博物館的開放式劇場，還可觀看動畫短片，了解鄭和在15世紀下西洋的歷險。這些本應該是我國有關展館展出的內(nèi)容，新加坡竟也做得如此盡心盡力。原來，不僅是鄭和七下西洋時到過新加坡，另一個主要原因，新加坡是華人社會，華人（漢族）占全國總人口的74.2%，漢語又是官方語言，歷史、文化都與中國一脈相承。

館內(nèi)還有“馬斯喀特之寶”號船，它是復制的一艘9世紀的獨桅帆船，是阿曼蘇丹國贈予新加坡政府和人民的禮物。參觀者可由此了解這艘船的建造過程以及它從阿曼抵達新加坡的歷史性航程。

第二看點：露天市場

寶船旁是一個模擬露天市場，不過可別以為這里是跳蚤市場什么的，它是海事博物館的一部分，再現(xiàn)了當年海上絲綢之路沿途所經(jīng)過的港口，如越南的歸仁、馬來半島的馬六甲、印度尼西亞的巨港、斯里蘭卡的加革、印度的古里、伊朗的忽魯漠斯、肯尼亞的馬林迪等港口市集的繁榮景象，航線沿途各個國家的特色商品，如茶葉、錫器、香料等。除了商品，市場還把這些港口的傳統(tǒng)文化特色，諸如越南的水上木偶戲、東非的制鼓技術等展示在公眾眼前，這就是海事博物館的第二個看點。

海事博物館讓人重返歷史——仿若置身于橫穿亞歐和中東的海上冒險，回返海盜出沒和航運貿(mào)易蓬勃發(fā)展的時代。在這里，您將回到貿(mào)易新航線屢被發(fā)現(xiàn)的9至19世紀，沿途體驗到馬六甲海峽以及亞洲各海港和港口城市串聯(lián)起來的海上絲綢之路。

第三看點：臺風劇場

第三個看點就是臺風劇場，這是在一個150座的360 °多媒體劇場。參觀者進入后就感覺回到了1 100年前，“登上”一艘由新加坡駛往阿拉伯半島的船只，經(jīng)歷一場“驚險刺激”的旅程后，因遭遇到暴風雨而不幸沉入海底。當觀者從黑暗與恐懼中回過神來時，將會驚奇地發(fā)現(xiàn)自己已身處深海之中，被船只的殘骸和美麗的海洋生物環(huán)繞著。觀者經(jīng)歷一段冒險旅程，感受風暴來襲時船只劇烈傾斜的刺激，其實是立體電影的效果，觀眾甚至有暈船嘔吐之感。

第四看點：巴高沉船及文物展

新加坡海事博物館不僅展出新加坡本國航海史，還有亞洲航海史，是亞洲首創(chuàng)且是惟一一所完整展出亞洲海事歷史的博物館。除了數(shù)百件珍稀文物展品外，館內(nèi)還設有電子展臺及互動式觸摸屏，參觀者可以親身體驗昔日海上絲綢之旅中活色生香的各地民風民俗。

巴高沉船文物是海事博物館的重要組成部分。巴高沉船是在本地區(qū)海域沉沒年代最久遠的中國制造船只之一。

巴高沉船事件發(fā)生在15世紀，同時期的海船還有鄭和的船隊。根據(jù)文物推斷，這艘船是從中國南部出發(fā)，途經(jīng)泰國，目的地可能是爪哇的港口。這證明中國人當年已參與東南亞的貿(mào)易活動。不幸的是該船在南中國海與爪哇海之間的航道上沉沒。

海事考古學家在巴高沉船上發(fā)掘文物約有1 600件，由海事博物館整批買下，并被分批展出。論文物數(shù)量，巴高沉船文物以泰國陶瓷為最大宗，主要是素可泰和宋加洛器皿。

中國陶瓷是巴高沉船文物中數(shù)量第二大的物品。巴高沉船發(fā)生在中國明代實行海禁期間，從船上發(fā)現(xiàn)的中國陶瓷說明，海禁期間仍有中國陶瓷流出海外。它們大部分來自廣東窯系，以褐釉或黑釉器皿為主。這些陶瓷制品主要外銷到東南亞，但無論工藝水平或產(chǎn)量都遠不如龍泉（在今天的浙江境內(nèi)）的青瓷以及景德鎮(zhèn)的青白瓷。

巴高沉船中也發(fā)現(xiàn)一批為數(shù)不多的生活物件，包括碗、磨石、手推磨、三足香爐、鉗子、銅鏡、燈具和硯臺、銅錢、錫器、銅鐘等，讓后人可從中窺探到當年行船生活的風貌。

其中刻有永樂字樣的大量銅錢格外引人注意，因為這是沉船時間的重要物證。除了永樂銅錢，船上還發(fā)現(xiàn)少量明代開元皇帝時期以及南北宋時期的銅錢。

此外，港灣還停泊著五艘仿真古船，給游客拍照提供便利。游客還可以登船體驗昔日甲板上的航海生活。