港股全年呈先升后跌之勢。4月，港股急升5000點(diǎn)至近28600點(diǎn)高位，在一片上破3萬大關(guān)的吶喊聲中，墜入股災(zāi)式大跌市。5月，曾急插超過8200點(diǎn)，低見20368點(diǎn)，險守20000點(diǎn)大關(guān)；10月，急彈3000點(diǎn)至23423點(diǎn)，但未能收復(fù)今年的跌幅（去年收報23605點(diǎn)）；緊接的11和12月不但沒再破頂之余，本月更跌回21000關(guān)口附近；雖然近兩周收復(fù)部分失地，但已難扭轉(zhuǎn)今年先升后跌的走勢。

恒指全周升近400點(diǎn)或1.8%，連續(xù)兩周回升，打破之前七周，一周升一周跌的規(guī)律。港股昨日早段升越22200點(diǎn)關(guān)，高見22217點(diǎn)后掉頭回落，收市升幅收窄近半，報22138點(diǎn)，升97點(diǎn)。走勢上，恒指昨日往上突破，逐步升離20天線及22000點(diǎn)關(guān)口，短線料順勢上試50天線約22400點(diǎn)附近，或有機(jī)會扭轉(zhuǎn)過去兩個月的反復(fù)下跌走勢。

繼早前五部門發(fā)表有關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策外，三部委最近也發(fā)布進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)，鼓勵對新能源汽車停車服務(wù)收費(fèi)給予適當(dāng)優(yōu)惠，相信扶持新能源汽車的政策仍陸續(xù)有來，利好比亞迪（HK.1211）股價表現(xiàn)。比亞迪昨日高開高走，以接近全日高位收市，升3.8%報43.25元，成交額高于過去兩日。日線圖上，比亞迪自11月初50元高位回吐，跌至12月中40元水平反彈，昨日成功收于橫行阻力43元之上，并升穿11月以來的下降軌。