2015年12月，公司擬以全部資產(chǎn)及負(fù)債（作價(jià)3億元）與港海建設(shè)100%股權(quán)進(jìn)行等值資產(chǎn)置換，差額部分?jǐn)M發(fā)行股份方式購(gòu)買(mǎi)。同時(shí)公司擬以不低于2.55元/股非公開(kāi)發(fā)行募集配套資金不超過(guò)36億元；此次交易構(gòu)成借殼重組，交易完成后公司主營(yíng)業(yè)務(wù)將變更為疏浚吹填工程。

除了萬(wàn)科A外，長(zhǎng)航鳳凰也是上周市場(chǎng)關(guān)注度最高的股票之一。經(jīng)過(guò)破產(chǎn)重整，*ST鳳凰于2014年扭虧，在停牌長(zhǎng)達(dá)兩年時(shí)間后，長(zhǎng)航鳳凰17日晚間發(fā)布了重組方案并于18日復(fù)牌。當(dāng)天兩度臨時(shí)停牌，最終股價(jià)收?qǐng)?bào)21.20元，漲幅達(dá)737.94%，換手率高達(dá)32.62%，合計(jì)成交65.64億元，創(chuàng)下該股歷史天量。公司定增額度較大，總股本將擴(kuò)張近50億股，且短期飆漲將激發(fā)前期賣(mài)盤(pán)，投資者應(yīng)注意保持謹(jǐn)慎，及時(shí)落袋為安。