REPORTER/作者：周瑩 Zhou Ying

這里是中國(guó)萬里海疆之臍，新亞歐大陸橋從這里起航，連接?xùn)|西，溝通南北，將東方制造帶到西方世界；這里是江蘇唯一的海港城市，展現(xiàn)著魚米之鄉(xiāng)的大氣和恢弘；這里擁有江蘇最開闊的發(fā)展空間，這里的人有海納百川、有容乃大的氣魄。這里還有悠久的歷史文化和優(yōu)美的山海景觀，“大圣故里、山海之城”美名遠(yuǎn)播。

歷史曾經(jīng)多次青睞這里。秦王朝的方士徐福從這里出發(fā)，開辟了海上絲綢之路的東方航線；漢代，這里是佛教?hào)|傳的重要節(jié)點(diǎn)，高聳的阿育王塔見證了連云港昔日的榮光；清康熙年間，這里是最早的通商口岸，是中國(guó)人放眼看世界的窗口；改革開放時(shí)，這里是最早的沿海開放城市；江蘇沿海開發(fā)、長(zhǎng)三角一體化、國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)和創(chuàng)新型城市試點(diǎn)四大國(guó)家戰(zhàn)略在這里疊加升華……今天，世界的目光再次聚焦連云港。因?yàn)檫@里是中國(guó)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點(diǎn)，連云港將充分發(fā)揮在國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和新一輪對(duì)外開放戰(zhàn)略中獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造好新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的東方起點(diǎn)和“一帶一路”交匯點(diǎn)的標(biāo)志性城市，奮力譜寫好擴(kuò)大東西雙向開放的港城篇章。

連云港站在“巨人的肩膀”向前邁步

連云港是新亞歐大陸橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)城市，是中國(guó)首批沿海開放城市、全國(guó)優(yōu)秀的旅游城市、上合組織成員國(guó)出?？?。其東與日韓隔海相望，西依新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶，南連長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，北接山東半島城市群，位于中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶和隴海蘭新產(chǎn)業(yè)帶的接合部，在一帶一路戰(zhàn)略中具有雙向開放優(yōu)勢(shì)，在國(guó)家生產(chǎn)力布局中占據(jù)重要位置。

根據(jù)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)家賦予的戰(zhàn)略定位，連云港市委市政府緊緊圍繞“一帶一路”重大戰(zhàn)略部署，按照“以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作”的工作要求，以港口為龍頭，以產(chǎn)業(yè)為支撐，以城市為載體，立足深水港，依托大陸橋，推動(dòng)與“一帶一路”沿線國(guó)家和中國(guó)中西部地區(qū)在更寬領(lǐng)域、更高層次開展交流合作，進(jìn)一步放大江蘇沿海開發(fā)的綜合效應(yīng)，全面提升對(duì)外開放水平。

2015年2月25日，連云港——阿拉木圖中亞班列從連云港港口首發(fā)，這是自2014年5月19日，中國(guó)和哈薩克斯坦兩國(guó)元首共同見證“一帶一路”首個(gè)經(jīng)貿(mào)合作實(shí)體項(xiàng)目——中哈（連云港）物流合作基地一期工程啟用后，連云港推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的又一重大舉措，標(biāo)志著連云港融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和深化國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作邁出了新的步伐。

與吉爾吉斯斯坦共和國(guó)首都比什凱克結(jié)為友好城市，與立陶宛交通部簽訂共建海陸鏈網(wǎng)合作協(xié)議，與巴西淡水河谷公司確立綠色友好港航關(guān)系，中韓陸海聯(lián)運(yùn)列入全國(guó)試點(diǎn)，“一帶一路”農(nóng)業(yè)國(guó)際合作示范區(qū)落戶港城，成功舉辦首屆中國(guó)（連云港）絲綢之路國(guó)際物流博覽會(huì)、規(guī)劃建設(shè)44.94平方公里上合組織（連云港）國(guó)際物流園……一項(xiàng)項(xiàng)多措并舉、主動(dòng)作為的跨區(qū)域、跨國(guó)別“聯(lián)姻”成果，開創(chuàng)了區(qū)域合作新局面。有鑒于此，連云港被國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃確定為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)節(jié)點(diǎn)城市、中哈物流中轉(zhuǎn)基地和上海合作組織出?；亍?/p>

港口正在成為連云港最出色的看世界窗口

連云港，一個(gè)連云連海連天下的國(guó)際大港。近5年來，累計(jì)投入港口建設(shè)資金130億元，建成30萬噸級(jí)航道一期工程，贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)開港運(yùn)營(yíng)，拉開“一體兩翼”組合大港框架，貨物吞吐量、集裝箱運(yùn)量突破2億噸和500萬標(biāo)箱，有力支撐了港口加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、綜合發(fā)展、做大做強(qiáng)，在生產(chǎn)能力突飛猛進(jìn)的同時(shí)，港口服務(wù)能力不斷提升?？诎秴^(qū)域通關(guān)已擴(kuò)大至陸橋沿線15個(gè)省區(qū)，在碼頭、物流、工業(yè)等項(xiàng)目上深度合作，建成了江蘇最大集裝箱泊位群。開通“連新亞”班列，辟有阿拉山口、霍爾果斯、喀什等過境運(yùn)輸通道。作為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的核心戰(zhàn)略資源，連云港港先后與新加坡港務(wù)國(guó)際、哈鐵快運(yùn)、中外運(yùn)、中鐵多聯(lián)等100多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。城市集疏運(yùn)體系不斷完善，主體港區(qū)旗臺(tái)作業(yè)區(qū)鐵路專用線建成，北疏港高速公路隧道貫通。連鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路開工建設(shè)，臨海高等級(jí)公路建成通車，新機(jī)場(chǎng)選址獲國(guó)家批復(fù)。重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建起了“海、陸、空、鐵、水、管”立體式綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，為暢通新亞歐大陸橋運(yùn)輸大通道打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

走進(jìn)中哈物流基地，處處感受到連云港對(duì)接“一帶一路”的雄心壯志。作為“一帶一路”戰(zhàn)略提出后首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目，中哈物流基地本著“邊建設(shè)、邊經(jīng)營(yíng)、邊發(fā)展”的原則，一期配套設(shè)施建設(shè)已經(jīng)完成，全面形成生產(chǎn)能力，良好的平臺(tái)集聚效應(yīng)和示范帶動(dòng)作用日益凸顯。2015年上半年，中哈物流基地不斷加快配套設(shè)施建設(shè)，已經(jīng)完成鐵路專用線信號(hào)系統(tǒng)以及鐵路線兩側(cè)道路和堆場(chǎng)、龍門吊走行軌道等工程項(xiàng)目。在港口集團(tuán)和相關(guān)單位的大力協(xié)助下，經(jīng)上海鐵路局驗(yàn)收并批準(zhǔn)，中哈物流基地鐵路專用線于6月9日正式開通啟用，6月19日正式進(jìn)行裝卸車作業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)了鐵路專用線和港口的水運(yùn)、陸運(yùn)之間的無縫對(duì)接，有利于促進(jìn)哈薩克斯坦與我國(guó)的合作升級(jí)，中哈物流公司發(fā)揮班列開通優(yōu)勢(shì)，積極創(chuàng)新，將哈鐵集裝箱調(diào)運(yùn)到華南市場(chǎng)使用，形成海鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)平臺(tái)。

與此同時(shí)，2015年3月20日，首批哈鐵集裝箱通過內(nèi)貿(mào)船調(diào)回連云港，由中哈物流基地組織班列發(fā)往中亞，開創(chuàng)了海鐵聯(lián)運(yùn)整體物流循環(huán)的格局。這種互動(dòng)對(duì)流的業(yè)務(wù)方式，不僅極大地促進(jìn)了中哈物流公司箱量的增加，也有效帶動(dòng)了陸橋沿線箱量的增加。2015年1到6月份，中哈物流基地累計(jì)空、重箱進(jìn)出場(chǎng)量65 651標(biāo)箱，拆裝箱量13 462標(biāo)箱，貨物進(jìn)出庫(kù)量43萬噸，中哈物流基地將建設(shè)成集倉(cāng)儲(chǔ)、加工、貿(mào)易、中轉(zhuǎn)等于一體的國(guó)際物流基地。

不破不立，破而后立。在推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)進(jìn)程中，連云港一著不讓始終將重抓關(guān)鍵領(lǐng)域改革擺在重要層面，突出重點(diǎn)、深化開放。率先在全省推進(jìn)海關(guān)通關(guān)查驗(yàn)“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”和“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的“三互”“三個(gè)一”試點(diǎn)工作，成為上海自貿(mào)區(qū)啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施首批港口。綠色低碳港口加快建設(shè)，以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為特征的新型港口，現(xiàn)已形成高壓船用岸電等一批具有鮮明特色的品牌。以中哈（連云港）物流合作為示范的國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)基地風(fēng)生水起，貿(mào)易投資和口岸通關(guān)便利化進(jìn)程加快，構(gòu)建起中亞東向出海和東北亞西向拓展的開放門戶。

開放的連云港喜迎八方賓朋

連云港是最早的沿海開放城市。從那一刻開始，連云港就將開放的符號(hào)刻在城市發(fā)展的靈魂中。如今，連云港開放的事業(yè)蒸蒸日上，開放經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市在破舊立新、組團(tuán)并進(jìn)中面貌一新。一個(gè)面向國(guó)際的現(xiàn)代化港口城市正闊步前行，國(guó)際化已經(jīng)融入連云港人的骨血中，引領(lǐng)連云港人以更加開放的姿態(tài)融入全球化的大潮中。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷深入，作為交匯點(diǎn)的連云港也吸引了越來越多關(guān)注。如今，連云港人越來越多地走向全球，從最初的經(jīng)貿(mào)招商到現(xiàn)在科技創(chuàng)新、社會(huì)事業(yè)全面合作，從單純官方往來到多領(lǐng)域的民間交流，連云港這座東方城市在融入國(guó)際中日益從容。

前任美國(guó)駐上?？傤I(lǐng)事館總領(lǐng)事葛瑞風(fēng)到連云港訪問時(shí)，對(duì)這座城市的開放、包容印象深刻，愿意擔(dān)當(dāng)連云港城市宣傳大使，向美國(guó)企業(yè)大力宣傳連云港的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和潛力，推動(dòng)雙方互利共贏。

前任韓國(guó)駐華大使李揆亨說，作為中國(guó)首批沿海開放城市，連云港市近年來城市形象不斷提升，對(duì)外交流不斷深化，與韓國(guó)在經(jīng)貿(mào)、文化、港航等多領(lǐng)域合作取得了新的成果，充分展現(xiàn)了這個(gè)城市的開放與自信。

隨著港產(chǎn)城融合的不斷深化，當(dāng)前，連云港市正在加快融入“一帶一路”戰(zhàn)略，深化擴(kuò)大開放內(nèi)涵，有效利用國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)際資源，加快開放型經(jīng)濟(jì)新體制建設(shè)，主動(dòng)接軌上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)。如今，越來越多的開放改革措施在連云港被實(shí)施，連云港正在成為國(guó)際資本的意向投資地之一。