一直以來，我們用“小鋼炮”來形容汽車界那些性能卓越、操控靈敏的緊湊級兩廂汽車，它們擁有的共通點就是——動力突出、操控優(yōu)秀、外形靚麗。這些“小鋼炮”能在有限的成本制約下，帶來極致樂趣，遠比那些“性能猛獸”更值得雀躍。

高爾夫GTI 最強性能 最優(yōu)駕控

動力組合： 1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機+7速DSG雙離合變速器

官方0～100公里/小時加速成績：7.1秒

如果你不明白什么是標桿，那就應當瞧瞧高爾夫GTI，它就是“小鋼炮”車型的標桿。理由很簡單：任何一款“小鋼炮”車型都要與其進行比較，而且目的就是為了打敗GTI。

高爾夫GTI當屬大眾性能車型里最成功的一個。早在20世紀70年代第一代高爾夫推出之時，更強調性能的高爾夫GTI就已經在醞釀之中，它也算得上大眾旗下性能車型的鼻祖了。幾經換代，全新高爾夫GTI前臉依舊采用GTI車型專屬的蜂窩狀中網進氣格柵，并搭配紅色底邊條裝飾，雙L形大燈組也與普通版高爾夫保持共通性，霧燈格柵部分還運用了三橫條凸起式設計，將它簡約、強勁、俊逸和一貫的運動風范發(fā)揮到極致。

GTI的內飾設計也一直被各路玩家津津樂道。帶有GTI標識的12向電動調節(jié)的Vienna高級真皮運動座椅包裹性好，軟硬適中。它的專屬多功能方向盤、高強度不銹鋼材質的運動踏板等都彰顯出GTI的運動特質。

GTI百公里加速僅需7.1秒，235公里的最高時速充分顯示出GTI超級別安全、隨心所動、操控自如的賽車品質，同時標配有賽車應用的方向盤換擋撥片。2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配大眾6速雙離合變速箱，最高扭矩達280N·m。實際駕駛中最常用到的超車速度60～100公里加速也更是GTI的強項，僅需3.9秒，如此優(yōu)異的動力性能令GTI霸氣外漏。

奧迪A1 步態(tài)輕盈 活力充沛

動力組合：1.4T渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速器

官方0～100公里/小時加速成績：8.9秒

奧迪A1可以說是奧迪家族最小的A0級車，它的受眾人群鎖定在追求時尚生活的年輕用戶身上。看它動感、時尚的設計和毫不妥協(xié)的高檔車品質，創(chuàng)造一個新潮流是不成問題的。

不得不承認，奧迪的設計師們?yōu)锳1傾注了不少心血。為了符合高端小型車的定位，它擁有眾多特權，甚至可以個性定制外觀和內飾。在外形上，奧迪A1的前臉帶有明顯的家族特征，但細節(jié)上卻凸顯了自己的特色和創(chuàng)新，六邊形一體式進氣格柵、車頭底部兩端的大進氣口與保險杠都彰顯了A1的運動氣質。

A1的車身長度不到4米，視覺感受上是一款徹頭徹尾的時尚小車。它也是最先引進并采用1.4TFSI發(fā)動機的車型，其最大功率達到了122匹馬力，最大扭矩也達到了200N·m。為了實現(xiàn)換擋的迅速和靈敏，這款車配置了7速S-tronic雙離合變速箱，在這套動力系統(tǒng)下，A1的百公里加速時間為8.9秒。

A1的底盤整體設計采用前麥弗遜、后扭力梁的懸掛結構，加上更寬的輪胎和更大的車重，它在整體性能和操控上表現(xiàn)出更佳的駕駛質感。由于車身剛性非常好，緊繃的底盤具有極高的完整性，懸掛的調校也很硬，在轉向時車身的側傾抑制效果非常明顯。清晰的路感能讓你感到一款運動車型的特性，當你不小心壓在路面的分道線上時，你甚至都能感覺到地面摩擦力瞬間的改變。

雪鐵龍DS3 文藝氣質 性能強勁

動力組合：1.6L自然進氣發(fā)動機+4速自動變速器

官方0～100公里/小時加速成績：10.9秒

你肯定不止一次欣賞過DS優(yōu)雅的身姿，法國人對于時尚風向的拿捏在全世界無出其右，而DS3緊湊的車身并不妨礙設計師揮毫潑墨他們非凡的想象力。與高爾夫GTI等悶騷的“小鋼炮”不同，DS3絲毫不介意盡顯自己的“文藝氣質”。

DS3在外觀方面秉承了家族的經典元素。在前臉的刻畫上，中網格柵與進氣格柵呈倒梯形，與兩盞不規(guī)則的大燈相呼應，形成了兇猛“大嘴”，營造出極為時尚前衛(wèi)的宏觀印象。DS3前臉兩側空氣導流口加入了日間行車燈，遠遠看起來酷似魚鰓，極具視覺沖擊力。車尾的設計簡潔明快，并沒有采用過多的線條刻畫，但仍保持了DS 系列豪車應有的質感。整體來看，“個性至上”無疑是DS3 外觀設計的靈魂。

雪鐵龍DS3內飾黑白相搭，起到不錯的視覺效果。在仿木紋或是金屬拉絲飾板大行其道的今天，它用更為精致的鋼琴烤漆飾板突出自己的與眾不同。乘坐質感上，格子狀拼接皮革座椅在滿足視覺享受的同時，包裹感極佳，高配車型還帶有座椅加熱功能，讓穿黑絲短裙的性感女伴不再抱怨冰涼的座椅。對于這類雙門掀背小車來說，后排真的是“浮云”。但是有總比沒有強，偶爾應急用還是可以的。

DS3 搭載了一臺1.6L 自然進氣發(fā)動機，峰值功率為120馬力，最大扭矩是160Nm/4250rpm，與4速自動變速器配合，能夠達到190km/h的最高車速，百公里加速用時10.9秒。此外，韌性十足的懸架調校與電動助力轉向系統(tǒng)也能營造出一定的駕駛樂趣。

寶馬1系125i 外觀時尚 兼顧運動

動力組合： 2.0T渦輪增加發(fā)動機+ 8速手自一體變速器

官方0～100公里/小時加速成績：6.5秒

寶馬1系可謂是寶馬家族的小鋼炮產品，它完美繼承了家族的運動基因，小巧的車身賦予它出色的操控性能。作為一款性能車，它給駕馭者帶來了強烈的運動氣息。

寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細節(jié)設計。BMW經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈對這款小車而言不僅僅是豪華體現(xiàn)，更是一種靈氣逼人的感覺。內飾帶有典型的寶馬風格，向駕駛者一側偏置的中控臺設計，讓人很有駕駛的沖動。顯示屏、空調和音響面板緊湊地排列在一起。亙古不變的儀表依然不花哨，但性能毋庸擔心，紅底標到了7000轉，寬容度不錯。

空間方面本就不是小鋼炮的專長，但這一代寶馬1系還是盡力照顧乘坐的舒適性，M125i的座椅具備電動調節(jié)和記憶功能，椅面坐墊還提供腿部支撐調節(jié)功能，后排擁有獨立的空調出風口，表現(xiàn)十分到位。

寶馬125i優(yōu)異的操控性能和豐富的駕駛樂趣，是該車的一大亮點。這款車前中置發(fā)動機布局、短前懸設計帶來了經典造型，雙色五輻鍛造鋁合金輪圈使125i區(qū)別于其他版本的1系。2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供最大功率為160千瓦，最大扭矩為310N·m；傳動方面，寶馬1系全系配備8速手自一體變速器。官方數據顯示其最高車速可達243公里每小時，百公里加速度6.5秒。

這款車外觀時尚動感，做工也很細膩，除整體外觀具備運動品質之外，腰線的設計更是充滿了張力又不失優(yōu)雅，只是這萌萌的大燈和豬鼻子前臉，讓這種運動氣息歪掉不少。

福克斯ST 平易近人 全面才華

動力組合： EcoBoost2.0T渦輪增壓發(fā)動機+6速手動變速箱

官方0～100公里/小時加速成績：6.5秒

?？怂筍T是很多人日思夜想的“小鋼炮”， 它適合山路疾馳，適合賽道狂飆，也能在城市的交通高峰中完美地扮演低調的代步角色。

從外形看，這款車擁有尺寸夸張的前進氣格柵，前唇的設計也極具攻擊性，18英寸的Y字形輪圈里面隱藏著紅色的剎車卡鉗，再配合235/40 R18 95Y的運動輪胎與大尺寸尾翼，的確能刺激人們的運動神經。內飾方面，方向盤下方的ST銘牌表明了其身份，而中控臺上方的油溫、增壓和油壓表滿足你對數據的好奇。原廠的Recaro座椅可以令你每次坐進?？怂筍T，總會感到被一股名叫“運動”的力量包裹住，橙黑相間的座椅配色也令人無法保持冷靜。

這款“小鋼炮”車型最引以為傲的，當屬其出色的強勁動力以及卓越的操控性能！在動力方面，?？怂筍T搭載的是集渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可變氣門三大核心技術于一身的2.0升EcoBoost發(fā)動機，并且配備專為性能車型調校的六速手動變速器，以及固特異Eagle F1高性能非對稱花紋的運動輪胎。6速手動變速箱讓人無可挑剔，行程適中，擋位清晰，齒比設定緊密。如此全副武裝，讓全新福克斯ST的性能更加出色。

全新?？怂筍T的舒適性也有很大提高，這主要得益于駕駛輔助系統(tǒng)，它搭配的是進一步優(yōu)化過的電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）。系統(tǒng)可以根據天氣、路況或是個人駕駛方式選擇駕駛模式，讓大家在行進的路上更安全，也讓運動型汽車在舒適性上有了獨特突破。