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        速遞

        2015-01-01 00:00:00
        私人飛機(jī) 2015年1期

        空客直升機(jī)首架增強(qiáng)型EC135 T3/ P3交付

        2014年12月15日,空中客車(chē)直升機(jī)公司表示已完成了首架增強(qiáng)型EC135 T3/ P3直升機(jī)的交付工作,此次客戶(hù)為Aiut Alpin Dolomites,該機(jī)將被用于意大利北部山區(qū)的救援任務(wù)。EC135 T3/ P3提供了超過(guò)200公斤的有效載荷,并且能夠勝任在高溫環(huán)境以及高海拔地區(qū)的作業(yè)要求。該機(jī)進(jìn)行了一些顯著的技術(shù)改進(jìn),包括加大主旋翼和提升橫向進(jìn)氣口,以提高效率。

        歐洲百年靈噴氣機(jī)隊(duì)2015年將首次登陸北美

        2015年,歐洲“百年靈”噴氣機(jī)隊(duì)將首次登陸北美大陸,參加在佛羅里達(dá)舉辦的美國(guó)Sun 'n Fun國(guó)際飛行之旅和航空世博會(huì)。百年靈噴氣機(jī)隊(duì)(Breitling Jet Team)是目前世界上最大的民用專(zhuān)業(yè)噴氣機(jī)特技飛行表演隊(duì)。該機(jī)隊(duì)建隊(duì)10年以來(lái),憑借獨(dú)一無(wú)二的默契度在30個(gè)國(guó)家進(jìn)行特技飛行表演,一直保持安全記錄,從未有過(guò)失誤。

        波音BBJ全新客艙內(nèi)飾改裝方案獲EASA認(rèn)證

        2014年12月15日,巴塞爾航空宣布,公司設(shè)計(jì)工作室對(duì)波音737-700公務(wù)機(jī)客艙內(nèi)飾改裝已經(jīng)獲得了EASA的認(rèn)證。這一認(rèn)證比計(jì)劃提前了3個(gè)月完成。波音BBJ公務(wù)機(jī)以波音737為原型機(jī),設(shè)計(jì)上采用融合型翼梢小翼、有9個(gè)輔助油箱,動(dòng)力裝置仍選用GE公司制造的CFM56-7系列發(fā)動(dòng)機(jī)。BBJ系列的內(nèi)部空間為一般遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)的3倍,但價(jià)格卻只與其相近。

        大棕熊Kodiak 100飛機(jī)正式進(jìn)駐歐洲市場(chǎng)

        2014年12月9日,Quest飛機(jī)公司表示公司已經(jīng)正式進(jìn)駐歐洲市場(chǎng),并選定德國(guó)萊茵航空服務(wù)公司作為KODIAK飛機(jī)歐洲獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商。大棕熊Kodiak 100型飛機(jī)是一款多用途、低成本、低運(yùn)行條件要求的單發(fā)螺旋槳23部飛機(jī)。據(jù)悉,該機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。2014年10月份,江蘇SkyView飛機(jī)公司簽署合作協(xié)議,成為KODIAK私人飛機(jī)中國(guó)區(qū)獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商。此外,合同中還提到將在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)和組裝業(yè)務(wù)。

        第700架索卡達(dá)TBM單發(fā)渦槳飛機(jī)完成交付

        近日, Daher-Socata飛機(jī)公司宣布,公司交付了第700架TBM系列單引擎渦槳飛機(jī),標(biāo)志著這款單引擎渦槳飛機(jī)概念已經(jīng)獲得了世界的認(rèn)可。這款售價(jià)370萬(wàn)美元的TBM 900保留了該系列的部分共性特征,例如加拿大普惠公司PT6A- 66D發(fā)動(dòng)機(jī),但進(jìn)行升級(jí)后擁有了更高的效率和性能,改進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)的翼梢小翼,垂直尾翼設(shè)計(jì)等技術(shù)。此外還采用了全新的五葉復(fù)合材料螺旋槳,發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

        巴西航空工業(yè)公司被列入巴西證券期貨交易所2015年可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)名錄

        2014年11月26日,巴西證券期貨交易所宣布,巴西航空工業(yè)公司成為可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)(Corporate Sustainability Index,índice de Sustentabilidade Empresarial–ISE)第十組合中的一員。除巴航工業(yè)外,還有39家公司共同組成了這一新組合。該組合的有效期限為2015年1月5日至2016年1月2日。這是入選該指數(shù)公司成員的數(shù)量連續(xù)第二次達(dá)到上限(40名),標(biāo)志著這些公司對(duì)可持續(xù)發(fā)展不斷增長(zhǎng)的承諾:本年度入選的40家上市公司共有51支股票,股票數(shù)量與上一年度持平??沙掷m(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)是拉丁美洲的第一個(gè)指數(shù),由巴西證券期貨交易所聯(lián)合其他機(jī)構(gòu)于2005年共同創(chuàng)立,旨在用該指數(shù)分析公司業(yè)績(jī)。

        皮拉圖斯飛機(jī)75周年 推出手繪版PC-12NG

        2014年12月16日,瑞士著名藝術(shù)家Hans Erni為慶祝皮拉圖斯飛機(jī)75周年特意手繪設(shè)計(jì)了一款皮拉圖斯PC-12NG飛機(jī)。這是第一次有著名藝術(shù)家參與皮拉圖斯的飛機(jī)設(shè)計(jì)。這個(gè)設(shè)計(jì)方案將會(huì)在2015年在全球航展上亮相。皮拉圖斯PC-12 NG 2007年交付,既可以用于人員運(yùn)輸,也可以用于貨物運(yùn)輸。它的售價(jià)為330萬(wàn)美元,以可靠性和耐用性著稱(chēng),這是其吸引商業(yè)航空公司和美國(guó)空軍等客戶(hù)的一個(gè)重要原因。

        達(dá)索獵鷹5X遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)首次公開(kāi)亮相中東

        2014年12月10日,在中東公務(wù)機(jī)展上,達(dá)索公司在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)首次展示了其獵鷹5X遠(yuǎn)程型商務(wù)噴氣機(jī)的實(shí)體模型。此外,獵鷹7X超遠(yuǎn)程飛機(jī)和獵鷹900LX也進(jìn)行了靜態(tài)展示。達(dá)索在1年前推出了這款航程達(dá)9630公里的雙發(fā)機(jī)型,中東地區(qū)已經(jīng)成為該機(jī)型的主要市場(chǎng),該地占據(jù)獵鷹5X訂單量的20%。獵鷹5X計(jì)劃采用3架原型機(jī)進(jìn)行飛行試驗(yàn)任務(wù),明年上半年將進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)。

        空中客車(chē)公司2015年將推出ACJ320公務(wù)機(jī)

        2014年12月7日,空中客車(chē)公司表示可能將在年初推出ACJ320公務(wù)機(jī)。目前市場(chǎng)上,ACJ320最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是波音公司在2014年4月份推出的BBJ Max??罩锌蛙?chē)公務(wù)機(jī)(ACJ)系列包括A318 精英型、空中客車(chē)公務(wù)型(A319)和A320貴賓型,該系列在高端公務(wù)機(jī)市場(chǎng)上處于領(lǐng)導(dǎo)地位并在近年來(lái)持續(xù)獲得大量定單,迄今為止已售出100多架。

        萊格賽500噴氣公務(wù)機(jī)正式獲得EASA認(rèn)證

        2014年12月18日,巴西航空工業(yè)公司宣布,萊格賽500噴氣公務(wù)機(jī)正式獲得歐洲航空安全局(EASA)的認(rèn)證,為該機(jī)在歐洲地區(qū)的交付鋪平了道路。萊格賽500中型噴氣公務(wù)機(jī)航程達(dá)5556千米,擁有中型公務(wù)機(jī)中最遠(yuǎn)的航程,且飛行速度最快;它也是同級(jí)別機(jī)型中唯一一款客艙達(dá)1.82米高并鋪設(shè)水平地板的機(jī)型,客艙空間甚至較一些超中型噴氣公務(wù)機(jī)均更為寬敞。

        南山公務(wù)航空聯(lián)合盛開(kāi)體育推出 “南山·盛開(kāi),官方款待系列觀(guān)賽產(chǎn)品”

        近日,南山公務(wù)航空在“舞動(dòng)太極,行云獨(dú)秀”南山公務(wù)航空安全運(yùn)行三周年特別答謝活動(dòng)上,聯(lián)合盛開(kāi)國(guó)際體育推出了“南山·盛開(kāi),官方款待系列觀(guān)賽產(chǎn)品”。據(jù)悉,雙方整合2015-2016年重大國(guó)際體育賽事,將獨(dú)家推出F1、法網(wǎng)公開(kāi)賽、歐冠聯(lián)賽、萊德杯、奧運(yùn)會(huì)等重大國(guó)際賽事的私人飛機(jī)定制產(chǎn)品。南山公務(wù)航空取得了CCAR-135部、CCAR-91部和CCAR-145部運(yùn)行合格證書(shū),為NBAA(國(guó)際公務(wù)機(jī)協(xié)會(huì))會(huì)員,擁有公務(wù)機(jī)運(yùn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)審核(IS-BAO)以及ARGUS鉑金級(jí)認(rèn)證。目前運(yùn)營(yíng)包括灣流450、灣流550、龐巴迪挑戰(zhàn)者605、龐巴迪環(huán)球快車(chē)XRS、波音BBJ在內(nèi)的7架高端豪華公務(wù)機(jī)。

        愛(ài)飛客公益基金資助康定災(zāi)區(qū)青年實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想

        2014年11月22日,四川省甘孜藏族自治州康定縣發(fā)生6.3級(jí)地震。這對(duì)于正在珠海中航飛行學(xué)校學(xué)習(xí)飛行的藏族小伙王安彬來(lái)說(shuō)是一個(gè)沉重的打擊,面臨中斷實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想的局面。愛(ài)飛客公益基金會(huì)得知此事后,第一時(shí)間與王安彬取得聯(lián)系,鼓勵(lì)他克服困難,堅(jiān)持學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想。愛(ài)飛客公益基金會(huì)承諾在王安彬處理完家庭受災(zāi)事務(wù)返校后,提供資金支持,幫助他繼續(xù)完成學(xué)業(yè)。愛(ài)飛客公益基金會(huì)由中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中航工業(yè)通飛)、愛(ài)飛客航空俱樂(lè)部出資以及中航工業(yè)通飛員工捐資設(shè)立,以“傳播航空文化,實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想”作為基金會(huì)的宗旨,助力更多有飛行潛質(zhì)但經(jīng)濟(jì)困難的青少年學(xué)習(xí)飛行。

        灣流新G500和G600公務(wù)機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展順利

        近日,灣流宇航宣布已經(jīng)為新G500和G600商務(wù)噴氣機(jī)選定了駕駛艙及客艙部件供應(yīng)商。PPG工業(yè)公司將為兩款灣流新公務(wù)機(jī)提供擋風(fēng)玻璃,側(cè)駕駛艙窗口和客艙窗口組件。灣流在NBAA2014召開(kāi)前夕推出了兩款新型公務(wù)機(jī),分別為灣流G500和灣流G600,目的在于對(duì)抗達(dá)索機(jī)型和龐巴迪環(huán)球6000的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。G500將與達(dá)索獵鷹5X相抗衡,而G600將對(duì)陣超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)-達(dá)索獵鷹8X和環(huán)球6000。

        貝爾505 Jet Ranger X亮相中東并完成首飛

        2014年12月10日,在中東公務(wù)航空展(MEBA)上,貝爾直升機(jī)攜其最新的輕型單引擎直升機(jī)貝爾505 Jet Ranger X亮相現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行首次飛行展示。截至目前,中東和非洲地區(qū)共有19架貝爾505 Jet Ranger X訂單。五座單發(fā)的505 Jet Ranger X渦軸直升機(jī)是同類(lèi)產(chǎn)品中最安全、最容易駕駛同時(shí)價(jià)格合理的機(jī)型。貝爾505在同類(lèi)短途輕型單發(fā)系列直升機(jī)中具備最佳性能。

        比奇空中國(guó)王350加入澳洲航空醫(yī)療救援

        近日,澳大利亞皇家飛行醫(yī)生服務(wù)(RFDS)的昆士蘭州分部宣布,已訂購(gòu)兩架比奇空中國(guó)王350系列機(jī)型服務(wù)于該地區(qū)的航空醫(yī)療緊急救援作業(yè)。這批訂單將在2015年4月份交付。這批飛機(jī)將會(huì)采用特殊的內(nèi)飾改裝以利于救援工作的需求。其中,空中國(guó)王350C可提供1400磅的載荷,并且有可滿(mǎn)足擔(dān)架等器械進(jìn)出的大型貨艙門(mén),很適合航空醫(yī)學(xué)活動(dòng)。

        龐巴迪完成交付中東地區(qū)一架新挑戰(zhàn)者605

        2014年12月12日,龐巴迪宇航公司宣布,公司剛剛完成了一架挑戰(zhàn)者605公務(wù)機(jī)的交付共工作。本次交付的客戶(hù)為土耳其運(yùn)營(yíng)商,主要開(kāi)展飛機(jī)管理和私人包機(jī)服務(wù)。龐巴迪的挑戰(zhàn)者系列在中東地區(qū)很受歡迎,約占該地區(qū)60%的市場(chǎng)份額。龐巴迪挑戰(zhàn)者605寬體公務(wù)機(jī)在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了下一代產(chǎn)品的要求,可以滿(mǎn)足飛行員以及商界領(lǐng)袖人物的需求。

        達(dá)索航空首架獵鷹8X公務(wù)機(jī)在法國(guó)成功下線(xiàn)

        2014年12月17日,達(dá)索航空在其有60多年歷史的波爾多-梅里尼亞克工廠(chǎng)第一架獵鷹8X公務(wù)機(jī)下線(xiàn)。這款價(jià)值5700萬(wàn)美元的公務(wù)機(jī)預(yù)計(jì)將在2015年第一季度首飛,2016年中期獲得認(rèn)證并開(kāi)始交付。獵鷹8X的燃油消耗比其他所有超遠(yuǎn)程系列飛機(jī)節(jié)省35%,在承載8名乘客和3名機(jī)組人員的情況下,能以0.8馬赫的速度直飛6450海里。獵鷹8X的機(jī)翼設(shè)計(jì)更加靈活,增加了升阻比,同時(shí)也使機(jī)身重量減輕了600磅。達(dá)索工程師指出,其數(shù)字飛行控制系統(tǒng)可輕松控制穩(wěn)定性。

        比亞喬阿凡提EVO公務(wù)機(jī)獲得EASA型號(hào)認(rèn)證

        2014年12月08日,意大利飛機(jī)制造商比亞喬航空宣布,公司的新機(jī)型阿凡提EVO已經(jīng)獲得了歐洲航空安全局(EASA)的認(rèn)證。該機(jī)型接受了意大利民航機(jī)構(gòu)ENAC的測(cè)試監(jiān)督,該機(jī)構(gòu)可以代表EASA行使權(quán)力。這款價(jià)格為740萬(wàn)美元的阿凡提EVO采用了一系列的改進(jìn),從而升級(jí)了阿凡提II,其中包括經(jīng)過(guò)修改的更安靜的室內(nèi),更強(qiáng)的安全功能和性能,重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和螺旋槳,以及翼梢小翼技術(shù)的應(yīng)用。

        Tecnam交付全新Tecnam P2006T雙引擎飛機(jī)

        近日,Tecnam位于佛羅里達(dá)州的工廠(chǎng)完成了一架新Tecnam P2006T雙引擎飛機(jī)的交付工作,此次交付客戶(hù)為阿拉斯加航空科技大學(xué)。泰克南(TECNAM)P2006T 為雙發(fā)、四座飛機(jī),帶可完全收起的起落架。飛機(jī)具有良好的性能和機(jī)艙舒適性;還因?yàn)榭梢允褂闷胀ㄆ停陔p發(fā)飛機(jī)中具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),運(yùn)行成本最低。其優(yōu)異的高翼設(shè)計(jì)可使飛行更穩(wěn)定,機(jī)艙可視度更卓越,乘客及貨物更易進(jìn)入。

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