摘 要：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，以數(shù)控機(jī)床加工為核心的現(xiàn)代制造技術(shù)正在逐步取代傳統(tǒng)的機(jī)械制造加工技術(shù)。目前數(shù)控加工專業(yè)是筆者學(xué)校的主打?qū)I(yè)。作為數(shù)控加工專業(yè)基礎(chǔ)課的車工工藝學(xué)和車工實(shí)習(xí)課時(shí)大大壓縮，而中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的文化素質(zhì)及動(dòng)手能力不盡如人意，因此車工實(shí)習(xí)教學(xué)是一個(gè)值得探討的課題。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車工；實(shí)習(xí)教學(xué)；教學(xué)方法；實(shí)習(xí)教師；學(xué)生；

中圖分類號(hào)：U266 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-05-00-02

一、數(shù)控車工實(shí)習(xí)教學(xué)現(xiàn)狀

（一）車工教學(xué)手段單一

長(zhǎng)期以來(lái)，在傳統(tǒng)的車工實(shí)習(xí)中普遍存在著只注重操作訓(xùn)練，教學(xué)模式簡(jiǎn)單，缺乏現(xiàn)代化教學(xué)手段，一直采用“講授一 操作”的單一方式，不能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生實(shí)習(xí)的主動(dòng)性與創(chuàng)造性。

（二）車工實(shí)習(xí)消耗材料多

由于現(xiàn)在學(xué)生實(shí)習(xí)所做零件比較單調(diào)，所做零件不能運(yùn)用到具體生產(chǎn)上，而造成了材料的浪費(fèi)。

（三）車工與金工實(shí)習(xí)工種的脫節(jié)

現(xiàn)在我院金工實(shí)習(xí)中各個(gè)工種之間缺乏聯(lián)系，特別是傳統(tǒng)工種和現(xiàn)代制造技術(shù)之間的一些工種完全脫節(jié)。不能互相聯(lián)系，使學(xué)生覺得各個(gè)工種之間沒有任何聯(lián)系。

（四）車工車床設(shè)備落后

隨著時(shí)代的進(jìn)步，現(xiàn)在許多零件產(chǎn)品要求越來(lái)越高，很多生產(chǎn)線上的一些高精產(chǎn)品用普通車床是做不到的。因此，應(yīng)該與時(shí)代接軌，學(xué)習(xí)新的加工方式和買進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備讓學(xué)生學(xué)到新的技術(shù)。

二、數(shù)控車工實(shí)習(xí)教學(xué)方法

首先，要想使學(xué)生會(huì)編程序、會(huì)讀程序，教師應(yīng)，點(diǎn)講解教控車床的基本知識(shí)、數(shù)字控制的墓本原理、數(shù)控系統(tǒng)的分類、數(shù)控車床的坐標(biāo)系、編程的方法、各指令代碼的含義、指令的格式、數(shù)控加工工藝等. 使學(xué)生做到理解概念、熟知含義、掌握用法，并養(yǎng)成用嚴(yán)謹(jǐn)、縝密的思路去考慮整個(gè)加工過(guò)程、以使編出的程序正確、合理。同時(shí)指出數(shù)控車床加工與通車床加工的不同之處是讓學(xué)生進(jìn)行對(duì)比。教師為將這些內(nèi)容講透，要做好一切課前準(zhǔn)備，多舉例說(shuō)明，只有這樣才能有更好的教學(xué)效果。若有先進(jìn)教學(xué)設(shè)備的要會(huì)熟練使用（ 微機(jī)、投影儀、數(shù)控加工仿真軟件等）。學(xué)生要理解教師所講的內(nèi)容，并通過(guò)編程訓(xùn)練逐步提高熟練程度。

學(xué)生要想學(xué)會(huì)獨(dú)扭操作監(jiān)控?cái)?shù)控車床的運(yùn)行，應(yīng)在普通車床操作達(dá)到一定的水平后再逐步訓(xùn)練數(shù)控車床。普通車床的操作技術(shù)對(duì)數(shù)控車床的操作技術(shù)影響很大，沒有普車的操作基礎(chǔ)，數(shù)控車的操作就無(wú)從談起。在數(shù)控車的教學(xué)中教師要多做示范操，使學(xué)生學(xué)會(huì)熟練使用操作面板，以達(dá)到熟練控制數(shù)控車床和及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理。有條件的學(xué)?？梢韵仁褂脭?shù)控車仿真軟件進(jìn)行訓(xùn)練，然后再用數(shù)控車床訓(xùn)練。

實(shí)踐證明這種方法是數(shù)控車教學(xué)中一個(gè)很好的教學(xué)手段，它有效地解決學(xué)生在剛開始學(xué)習(xí)數(shù)控車時(shí)的困惑，避免對(duì)車床的損壞，為以后實(shí)際做好了鋪墊。在學(xué)習(xí)內(nèi)容上，要按照一定的順序，從易到難依次進(jìn)行，這對(duì)數(shù)控車仿真軟件和實(shí)際車床都適用，即先學(xué)習(xí)怎樣回參考點(diǎn)，再學(xué)習(xí)怎樣手動(dòng)操作，接下來(lái)學(xué)習(xí)對(duì)刀的方法，最后學(xué)習(xí)白動(dòng)操作。在學(xué)習(xí)的方法上，仿真軟件盡量采用人機(jī)，數(shù)控車床可采用每臺(tái)設(shè)備先幾個(gè)人一起輪流練習(xí)，這樣可互相照應(yīng)，以免發(fā)生事故，熟練后再單人單車練習(xí)。

學(xué)習(xí)時(shí)要注意具體的操作步驟，一定要熟練掌握住，對(duì)加上中出現(xiàn)的各種問題要學(xué)會(huì)解決的辦法。不論誰(shuí)剛開始練習(xí)自動(dòng)加工方式時(shí)，心里都沒底，不知道車床會(huì)不會(huì)按照想像的軌跡運(yùn)行，對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)更是這樣。所以要采用穩(wěn)妥的練習(xí)方法。即輸入程序后將數(shù)控車床鎖住，進(jìn)行圖形顯示（ 系統(tǒng)要有該功能），發(fā)現(xiàn)問題后要對(duì)程序進(jìn)行合理地修改，如此反復(fù)，直至圖形軌跡完全無(wú)誤才能進(jìn)行實(shí)際加工。

實(shí)際加工時(shí)，為萬(wàn)無(wú)一失，還要先單段運(yùn)行一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，因?yàn)閷?shí)際加工和圖形顯示還是有所不同的。最后才能用全自動(dòng)的方式運(yùn)行一遍。另外數(shù)控車床在初步訓(xùn)練時(shí)主要是訓(xùn)練操作方法和步驟誤操作不可避免，所以在練習(xí)的材料外也要“ 循序漸進(jìn)” ，以避免學(xué)生練習(xí)時(shí)由于損壞或出現(xiàn)其它問題而影響操作的連續(xù)性和對(duì)車床的嚴(yán)重?fù)p壞。先期可進(jìn)行木棒、臾鋼芯的石蠟棒和鋁捧等軟材料的切削，步驟練熟后再進(jìn)行鑄鐵鋼等硬材料的切削。

三、數(shù)控車工實(shí)習(xí)教學(xué)發(fā)展

（一）分層次教學(xué)

由于數(shù)控車床價(jià)格比較昂貴，可以選擇性的買一些中檔次數(shù)控設(shè)備，然后進(jìn)行分層次教學(xué)。分層次教學(xué)，就是教師在學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)、智力因素和非智力因素存在明顯差異的情況下，有區(qū)別地設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行教學(xué)，遵循因材施教原則；有針對(duì)性地實(shí)施對(duì)不同類別學(xué)生的學(xué)習(xí)指導(dǎo)。這樣，不僅根據(jù)學(xué)生的不同實(shí)際選擇教法、布置作業(yè)，還因材施“助”，因材施“改”，因材施“考”，因材施“分”，使每個(gè)學(xué)生都能在原有的基礎(chǔ)上得到進(jìn)步，從而達(dá)到總體教學(xué)目標(biāo)。根據(jù)“教師教自己所長(zhǎng)，學(xué)生學(xué)自己所愛”的原則在進(jìn)行走班課的選擇，機(jī)械類的有普通車床加工班和數(shù)控車床加工班。教學(xué)采用兩個(gè)班級(jí)交替教學(xué)，刀具角度和切削用量的選擇是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，必須根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)。數(shù)控車床價(jià)格昂貴，一般學(xué)校比較少；普通車床可以彌補(bǔ)數(shù)控車床的不足，為車床教學(xué)提供基礎(chǔ)。一學(xué)年的走班教學(xué)培養(yǎng)了學(xué)生的車床加工的基本功，完成了實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)，但是對(duì)于那些有興趣愛好的學(xué)生，課堂教學(xué)內(nèi)容是不夠的。通過(guò)成立興趣小組， 在各班挑選有特長(zhǎng)的學(xué)生組成機(jī)械興趣小組綜合鉗工、普通車床、數(shù)控車床的綜合教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力。現(xiàn)在全國(guó)數(shù)控大賽、各省市數(shù)控大賽每年都在舉行，為了培養(yǎng)大賽選手在興趣小組基礎(chǔ)上成立技能集訓(xùn)隊(duì)。技能集訓(xùn)隊(duì)的學(xué)生是專門參加各類競(jìng)賽的學(xué)生，這對(duì)教師的要求更高了，因?yàn)橐话愀?jìng)賽分理論和操作兩部分。

（二）加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的合作

學(xué)校與企業(yè)合作是將學(xué)生的理論知識(shí)學(xué)習(xí)同生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的一種教學(xué)形式，學(xué)生在校經(jīng)過(guò)了一段基本的理論和技能學(xué)習(xí)后，應(yīng)將學(xué)生送入相關(guān)的企事業(yè)單位實(shí)習(xí)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)的教師要負(fù)責(zé)檢查學(xué)生在學(xué)習(xí)中的情況。根據(jù)其實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)作出鑒定，給予適當(dāng)?shù)木癃?jiǎng)勵(lì)或物質(zhì)鼓勵(lì)。這樣，學(xué)生實(shí)習(xí)期間不僅可學(xué)到書本以外的實(shí)際知識(shí)；還可從工廠里的師傅那兒學(xué)到更多的經(jīng)驗(yàn)和一些操作竅門等。另外，學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)中還可以通過(guò)將書本上難理解的內(nèi)容與實(shí)踐結(jié)合加深理解。

（三）嚴(yán)格要求，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣

學(xué)生是一張白紙，操作習(xí)慣的養(yǎng)成在學(xué)校的實(shí)習(xí)中非常重要。從開始實(shí)習(xí)就要組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)《實(shí)習(xí)車間安全管理?xiàng)l例》、《車工文明操作規(guī)程》、《車床操作和日常維護(hù)》等規(guī)定。實(shí)習(xí)過(guò)程中反復(fù)強(qiáng)調(diào)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指正，嚴(yán)格要求，進(jìn)一步完善各種規(guī)章制度，營(yíng)造一個(gè)嚴(yán)肅、規(guī)范、和諧、舒適的實(shí)習(xí)場(chǎng)所，使學(xué)生自然養(yǎng)成規(guī)范操作、安全操作的良好習(xí)慣以及節(jié)約能源、節(jié)省原材料、愛護(hù)設(shè)備、保護(hù)環(huán)境等意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德，同時(shí)也為數(shù)控專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。從上述實(shí)施的車工實(shí)習(xí)教學(xué)方法中，我們認(rèn)識(shí)到，要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使其掌握較好的操作技能，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，實(shí)習(xí)教師必須開拓思路，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，結(jié)合專業(yè)、學(xué)生的特點(diǎn)，采用新的教學(xué)方法。同時(shí)，也要遵守教學(xué)規(guī)律，把握好教學(xué)操作環(huán)節(jié)的規(guī)律，運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備，提高教學(xué)質(zhì)量，努力為社會(huì)培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)技能人才，為學(xué)校的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（四）合理制訂教學(xué)計(jì)劃，達(dá)到車工實(shí)習(xí)的教學(xué)目的

當(dāng)前，中等職業(yè)學(xué)校各專業(yè)學(xué)制大多是三年（前兩年在校學(xué)習(xí)，后一年到單位頂崗實(shí)習(xí)），在學(xué)校學(xué)習(xí)的1～2年時(shí)間里，實(shí)習(xí)的時(shí)間不多，而車工實(shí)習(xí)又是數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)課，主要內(nèi)容是掌握最基本的零件加工。學(xué)生實(shí)習(xí)操作不足使得熟練度提高有限。針對(duì)筆者學(xué)校數(shù)控專業(yè)中級(jí)工和高級(jí)工學(xué)生的情況，我們制訂了相應(yīng)的實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃。車工是一個(gè)實(shí)操要求比較高的專業(yè)，所有的理論知識(shí)必須通過(guò)實(shí)踐才能完全掌握，所以合理有效地利用車工實(shí)習(xí)資源是保證車工教學(xué)成果的重要因素。具體做法如下：第一，由于車工實(shí)習(xí)課時(shí)壓縮（僅7～10周），實(shí)習(xí)課題內(nèi)容應(yīng)盡量做到簡(jiǎn)單易學(xué)，如：從車工入門知識(shí)開始，由車床基本操作練習(xí)到車外圓、切槽和切斷，車削內(nèi)孔、車圓錐面、成形面和表面修飾，刀具的刃磨等基本功訓(xùn)練。第二，由于技校生大多是初中畢業(yè)生，年齡偏小，文化素質(zhì)差，對(duì)理論知識(shí)不感興趣。采取低起點(diǎn)、先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強(qiáng)輔導(dǎo)與巡回指導(dǎo)等辦法，根據(jù)車工實(shí)習(xí)教材的訓(xùn)練目標(biāo)，制定相應(yīng)的實(shí)習(xí)教學(xué)進(jìn)度，分解實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，從車單一內(nèi)容練習(xí)逐步過(guò)渡到綜合練習(xí)。第三，充分利用學(xué)?，F(xiàn)有的教學(xué)資源，采用課件、錄像視頻、教學(xué)片、上網(wǎng)看一些加工零件過(guò)程等方式，通過(guò)傳統(tǒng)的教學(xué)模式與現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備教學(xué)模式相結(jié)合對(duì)學(xué)生進(jìn)行施教。安排時(shí)間讓學(xué)生自由加工出一個(gè)自己認(rèn)為滿意的產(chǎn)品，帶回給父母看，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)車削加工的學(xué)習(xí)興趣，樹立學(xué)習(xí)的自信心。

四、結(jié)束語(yǔ)

實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程是教師與學(xué)生雙邊活動(dòng)的過(guò)程，雙方有著不可分割的聯(lián)系。在教學(xué)過(guò)程中， 一方面要充分發(fā)揮指導(dǎo)教師的主導(dǎo)作用；另一方面還必須充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮他們學(xué)習(xí)的積極性！。這就需要我們?cè)谂c學(xué)生的接觸中善于觀察判斷他們的心理活動(dòng)，抓住他們的心理特點(diǎn)，正確地加以引導(dǎo)，發(fā)揮他們的特長(zhǎng)；同時(shí)要從正面進(jìn)行思想教育，這樣才能達(dá)到教書育人的目的，才能把車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作做得有聲有色。