【摘 要】電力事業(yè)在不斷的發(fā)展,隨著人們用電量的增加,使得配電網(wǎng)承受的負(fù)荷越來越大,在同一個配電網(wǎng)中,用戶設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是不同的,由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,所以,配電網(wǎng)架空線路運(yùn)行時(shí)比較容易出現(xiàn)故障問題。維護(hù)人員需要采用有效的技術(shù)對線路進(jìn)行防護(hù),這樣才能避免配網(wǎng)中的設(shè)備出現(xiàn)損壞問題。本文對配電架空線路發(fā)生故障的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,還對如何提高配網(wǎng)運(yùn)行、維護(hù)水平的措施進(jìn)行了介紹,希望可以保證我國電力企業(yè)配電管網(wǎng)運(yùn)營的高效性。
【關(guān)鍵詞】配電架空線路;故障;特點(diǎn);配網(wǎng);運(yùn)行;維護(hù)
電能對人們的生活有著較大影響,如果配電網(wǎng)運(yùn)行存在故障,會影響人的正常生活與工作,還可能帶來較大的安全事故。配網(wǎng)運(yùn)行出現(xiàn)故障后,維修人員需要立即對配網(wǎng)進(jìn)行故障處理,如果維修人員技術(shù)水平不高,則會影響電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。在架空網(wǎng)絡(luò)中,網(wǎng)架或者線路供電半徑都會影響用戶的用電質(zhì)量,還會影響配電設(shè)備運(yùn)行的安全性。只有掌握配電架空線路故障的特點(diǎn),才能針對問題找到相應(yīng)的解決措施。為了保證架空線路的正常運(yùn)行,需要提高配網(wǎng)運(yùn)行以及維護(hù)的水平。
1.配電架空線路故障的特點(diǎn)
在電力系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,配電架空線路比較容易出現(xiàn)故障問題,這些故障出現(xiàn)的位置一般在架空導(dǎo)線、連接部位、設(shè)備中,在受到外力破壞后配電架空線路則比較容易出現(xiàn)故障問題。故障點(diǎn)還發(fā)生在接線端、避雷器、焊接點(diǎn)以及熔斷器中,如果設(shè)備機(jī)械連接縫隙比較大,或者連接不夠緊固,則在配網(wǎng)運(yùn)行的過程中,設(shè)備會出現(xiàn)氧化問題,電氣內(nèi)部絕緣性比較差時(shí),配電架空線路故障問題會連續(xù)出現(xiàn),下面筆者結(jié)合實(shí)際對配電架空線故障的特點(diǎn)進(jìn)行簡單的介紹:
1.1季節(jié)性
配電架空線路發(fā)生故障具有季節(jié)性的特點(diǎn),在春季由于風(fēng)比較大,所以,架空線路會出現(xiàn)短路放電現(xiàn)象,在風(fēng)力的影響下,配電架空線路會受到絕緣子閃絡(luò)的影響,線路必須容易發(fā)生燒毀或者燒斷現(xiàn)象。在有些比較開闊的地區(qū),風(fēng)力比較大時(shí),還會將地上的物品吹起達(dá)到電線上,這會引起跳閘現(xiàn)象。如果電線搭建的位置靠近廣告牌或者煙囪,廣告牌或煙囪被吹倒后,還會壓斷電線,這會引起大面積停電現(xiàn)象,影響著當(dāng)?shù)鼐用竦恼I?。到了夏季,在一些降雨量比較大的地區(qū),還會出現(xiàn)桿塔沖刷或者侵泡,這會影響路基的穩(wěn)定性,會導(dǎo)致電桿傾倒。在冬季,一些降雪量比較大的地區(qū),還會出現(xiàn)導(dǎo)線松弛問題,這容易引起導(dǎo)線跳躍,所以,季節(jié)因素是導(dǎo)致配電架空線路故障的重要問題。
1.2外力破壞
外力破壞主要是指鳥害、人為因素造成的線路故障。有時(shí)在電線中會出現(xiàn)風(fēng)箏等雜物,還有的素質(zhì)比較低的人會想線路中拋擲雜物,這些雜物落到導(dǎo)線上,容易造成架空線路短路問題,還會引起跳閘現(xiàn)象。有時(shí),道路交通事故也會導(dǎo)致電桿遭到較大的破壞,這些問題容易引起安全事故,會出現(xiàn)架空線路接地,對來往的車輛以及行人造成了人身安全威脅。
1.3線路質(zhì)量以及技術(shù)問題
在線路施工的過程中,有時(shí)桿塔會出現(xiàn)施工操作不當(dāng)問題,這使得配電架空線路在投入使用后存在較大的安全隱患。有的施工單位技術(shù)人員專業(yè)性不強(qiáng),在操作的過程中,造成了桿塔固定性差的問題,而且導(dǎo)線比較松弛,比較容易受到外力的影響。施工單位在施工前沒有做好地基考察工作,這使得配網(wǎng)在運(yùn)行一段時(shí)間后,就出現(xiàn)了桿基下沉或者電桿傾倒問題,這會引起連接部位發(fā)熱,進(jìn)而造成線路故障問題。配電線路中,裝設(shè)保護(hù)性柱上油開關(guān)存在著保護(hù)調(diào)試問題,與實(shí)際負(fù)荷不一致,導(dǎo)致油開關(guān)保護(hù)誤動,進(jìn)而引發(fā)線路頻繁停電現(xiàn)象。
2.增強(qiáng)配網(wǎng)運(yùn)行以及維護(hù)水平的方法
2.1提高思想觀念,根據(jù)事故類型編制對應(yīng)的防范措施
為了從根本上保障配電架空線路事故得到有效制止,必須從思想層面不斷轉(zhuǎn)變運(yùn)行、維護(hù)觀念,將運(yùn)行管理和歸納分析當(dāng)成配網(wǎng)運(yùn)行的重要部分;在端正思想態(tài)度的同時(shí),提高相關(guān)人員以及部門責(zé)任,將維護(hù)、管理責(zé)任落實(shí)到具體人員上;在努力學(xué)習(xí)配網(wǎng)安全運(yùn)行基礎(chǔ)知識的同時(shí),嚴(yán)格貫徹配網(wǎng)運(yùn)行流程規(guī)定,不斷增強(qiáng)配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)水平;在經(jīng)驗(yàn)積累中,根據(jù)主動查找、被動事故查找存在的缺陷特征,及時(shí)組織相關(guān)人員以及管理領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題研究、分析,增強(qiáng)管理部門和人員管理理念以及水平。
2.2增強(qiáng)測溫,強(qiáng)化維護(hù)水平
在配電架空線路測溫儀測溫中,對于溫度有異常的接頭,雖然持續(xù)時(shí)間不長,但是危害極大;因此,在配網(wǎng)運(yùn)行中,開展紅外線測溫,做到早發(fā)現(xiàn)、早處理、早控制。為了健全維護(hù)水平,在配網(wǎng)運(yùn)行中,相關(guān)人員必須從實(shí)際情況出發(fā),嚴(yán)格遵循運(yùn)行流程,在預(yù)防為主的過程中,開展線路巡視。在巡視過程中,對于小缺陷,為了防止增大造成的不利影響,必須在萌芽階段對其進(jìn)行處理;通過觀察,在發(fā)現(xiàn)、解決問題的同時(shí),增強(qiáng)維護(hù)水平,從而有效避免巡視不到位造成不必要的事故。
2.3加強(qiáng)日常配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)管理
日常運(yùn)行維護(hù)管理過程中,對于檔距比較大的一些架空線路而言,當(dāng)風(fēng)季來臨時(shí),一定要對線路馳度、風(fēng)偏等進(jìn)行及時(shí)的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)隱患,必須及時(shí)對其進(jìn)行消除。注意積累易受風(fēng)災(zāi)區(qū)域的風(fēng)力狀況和相關(guān)資料,以便于采取有效的應(yīng)對措施。對于桿塔基礎(chǔ)下沉、土壤松弛等問題,應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行填土夯實(shí),并且對部分在架空線路中起重要作用的桿塔,特別是易受自然災(zāi)害造成斷桿、傾斜的桿塔,更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視。
2.4加強(qiáng)對外力破壞問題的防范
實(shí)踐中,要杜絕、減少車輛對桿塔的傷害,建議在道路桿塔上涂上一些較為醒目的反光漆,或者在拉線上布設(shè)一些紅白反光的標(biāo)志管,這樣就可以引起駕駛員的注意。同時(shí),還要通過宣傳教育的方式,避免在線路周圍放風(fēng)箏或者違章施工,并在線路桿塔上還要掛上較為醒目的警示牌。實(shí)際運(yùn)行管理過程中,要加大對破壞盜竊配網(wǎng)線路器材和相關(guān)設(shè)備行為的打擊力度,同時(shí)要發(fā)動群眾進(jìn)行護(hù)線、并聘用義務(wù)護(hù)線人員,與當(dāng)?shù)卣肮膊块T通力協(xié)作,嚴(yán)厲打擊不法分子。
3.結(jié)語
配電架空線路在出現(xiàn)故障后,會影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,為了降低故障出現(xiàn)的概率,維護(hù)人員在維修的過程中,一定要分析故障特點(diǎn)以及出現(xiàn)的原因,這樣才能正確的應(yīng)對措施。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),引起線路故障的原因來自多個方面,常見的有自然因素、人為破壞、施工技術(shù)水平不高等等,在維修的過程中,施工人員需要根據(jù)實(shí)際情況,改進(jìn)處理工藝以及技術(shù),施工人員還要不斷的積累經(jīng)驗(yàn),這樣才能靈活的處理問題,才能保證配電網(wǎng)更加安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。
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