王靈運(yùn)

（上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司培訓(xùn)中心企業(yè)管理培訓(xùn)部 上海）

當(dāng)前工廠中，設(shè)備對生產(chǎn)的重要性不言而喻，大家對設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)的意識越來越強(qiáng)。每個工廠都會結(jié)合階段性的生產(chǎn)要求對自己的設(shè)備部門確定工作目標(biāo)或者KPI（Key Performance Indication，關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)），而這些目標(biāo)會和生產(chǎn)中的產(chǎn)量、質(zhì)量、成本等指標(biāo)緊密關(guān)聯(lián)。設(shè)備管理部門面對這些指標(biāo)，將承受巨大的壓力，因為設(shè)備的正常運(yùn)行和零損失的目標(biāo)需要設(shè)備部門做出更有效的設(shè)備維護(hù)工作。但是在達(dá)到這些目標(biāo)的過程中，設(shè)備部門時常處于弱勢狀態(tài)，主要表現(xiàn)為設(shè)備部門無法控制生產(chǎn)的時間，生產(chǎn)現(xiàn)場有時為了保證自身的工作目標(biāo)以減少正常保養(yǎng)時間來實(shí)現(xiàn)；有時甚至犧牲設(shè)備的額定參數(shù)，超負(fù)荷地利用設(shè)備；已到保養(yǎng)時間或者已經(jīng)出現(xiàn)病態(tài)的設(shè)備卻經(jīng)常在生產(chǎn)部門的協(xié)調(diào)中讓位于生產(chǎn)。

以上的狀態(tài)，對于外部市場較好，但投資速度趕不上需求增長速度的工廠中更加明顯。對于生產(chǎn)和設(shè)備管理之間的這對矛盾該如何解決，被越來越提到了生產(chǎn)管理和設(shè)備管理的議事日程之中。

一、碎片化保養(yǎng)的方式

碎片化保養(yǎng)方式是一種將生產(chǎn)性保養(yǎng)的內(nèi)容細(xì)化（碎片化）之后，在設(shè)備生產(chǎn)過程停頓的更小間隙時間中完成的維護(hù)方法。通過這些更短更頻繁的維護(hù)，一方面使原先必須要在大段時間中完成的周期生產(chǎn)性保養(yǎng)內(nèi)容，化整為零地變?yōu)槎虝r間分段完成；另一方面使設(shè)備生產(chǎn)過程短暫停頓的時間得以利用。碎片化保養(yǎng)理念就是在這種前提下開始研究的。因為很多原因都會造成設(shè)備停頓，例如，設(shè)備故障停機(jī)，設(shè)備由于人員、質(zhì)量、物料原因造成的中斷，設(shè)備的調(diào)整和設(shè)備的準(zhǔn)備等，這也是造成設(shè)備時間開動率降低的一些主要原因。但這些停頓當(dāng)中有些短時間無法被利用是比較可惜的。是否能夠?qū)⑦@些小段的停機(jī)時間利用起來，將現(xiàn)在無謂的非計劃停機(jī)時間轉(zhuǎn)化成為計劃維護(hù)時間，需做好以下的工作。

1.對碎片化保養(yǎng)模型的分析

假設(shè)設(shè)備故障停頓的時間為T，一次維護(hù)需要的總時間為t，在沒有其他影響因素時，生產(chǎn)計劃會根據(jù)T和t的時間長短來決定是否在這個時間段中進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。當(dāng)T≥t時，進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)；T＜t時，放棄保養(yǎng)。

在T＜t的狀態(tài)下，保養(yǎng)的放棄原因主要是覺得由于時間太短，無法安排整個的維護(hù)內(nèi)容，因為在維護(hù)過程中的設(shè)備一般無法開始正常的生產(chǎn)。所以這些小段(碎片化)的設(shè)備停頓時間就無謂地被浪費(fèi)了。結(jié)合精益生產(chǎn)中提出在一切環(huán)節(jié)中都要消除浪費(fèi)的理念，就需要思考設(shè)備維護(hù)是否可以將這些碎片化的時間利用起來的問題。

碎片化保養(yǎng)的研究，關(guān)鍵在于是否可以將相對大塊（長保養(yǎng)時間）的維護(hù)內(nèi)容變成在短時間內(nèi)進(jìn)行維護(hù)。如圖1a狀態(tài)的設(shè)備運(yùn)行中，出現(xiàn)T1和T2停機(jī)時間，圖1b中維護(hù)時間為t的整段維護(hù)作業(yè)不可放在T1時間段，因為T1＜t則無法進(jìn)行保養(yǎng)；但在T2時間段，就可以進(jìn)行保養(yǎng)。但如果將圖1b狀態(tài)時的大段保養(yǎng)時間分解成碎片化的t1+t2+…+tn的保養(yǎng)時間（圖1c），只要這些保養(yǎng)時間＜T1，就可以將部分碎片化的保養(yǎng)內(nèi)容放置于T1中來實(shí)現(xiàn)，其他一部分在T2的前段進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。所以這個過程中就節(jié)約了T1的停機(jī)時間，同時在一定周期內(nèi)也完成t周期的整體保養(yǎng)內(nèi)容。

圖1 設(shè)備運(yùn)行分析示意圖

但是要讓碎片化保養(yǎng)方法成為現(xiàn)實(shí)，則需要根據(jù)這些設(shè)想做相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

2.對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集和整理

（1）對設(shè)備停機(jī)時間分布的分析。如果生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)碎片化停機(jī)時間，那么就要統(tǒng)計這些時間的最短停機(jī)時間，以及主要的停機(jī)時間長短分布集中在什么區(qū)域，這將是分割大段維護(hù)內(nèi)容的時間的一個參考依據(jù)。

（2）注意對平均維護(hù)（修理）時間MTTR的收集。這里需要將MTTR的數(shù)據(jù)進(jìn)行分解到每個單項保養(yǎng)中花費(fèi)的平均時間，目的是將一個整體保養(yǎng)過程分解為若干個小周期的保養(yǎng)過程，以使碎片化平均保養(yǎng)時間能夠小于最小停機(jī)時間。

（3）對于設(shè)備的保養(yǎng)內(nèi)容進(jìn)行切分，并且通過各種手段來縮短保養(yǎng)的時間。切分的第一步是要明確一個保養(yǎng)周期中各項內(nèi)容在現(xiàn)狀下是否可以被分割，分割的原則是該碎片化后保養(yǎng)工作是否可以獨(dú)立地進(jìn)行，保養(yǎng)結(jié)束后不會影響到其他的保養(yǎng)和設(shè)備的正常運(yùn)行；第二步是分析切分后的保養(yǎng)內(nèi)容是否可以采用一定的方式縮短保養(yǎng)時間。例如，通過外部充分準(zhǔn)備來減少設(shè)備必須停機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的時間；同步操作，模塊化的元器件更換，對設(shè)備的結(jié)構(gòu)做相應(yīng)的優(yōu)化來縮短設(shè)備拆裝的時間等。由于目前設(shè)備的模塊化程度越來越高，所以使設(shè)備維護(hù)內(nèi)容的切分也會越來越容易實(shí)現(xiàn)。

3.對信息系統(tǒng)的使用

信息系統(tǒng)的目的，一方面是當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)停頓的情況下，將相關(guān)信息傳遞到生產(chǎn)部門和設(shè)備維護(hù)人員，以保證所有相關(guān)人員能夠在第一時間進(jìn)行維護(hù)的響應(yīng)和執(zhí)行。很多汽車工廠中暗燈（Andon）系統(tǒng)的建立，就能夠快速將停機(jī)的信息與所有人員共享；另一方面信息系統(tǒng)可以將人們需要的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和統(tǒng)計，以利于分析；第三，由于切分后的保養(yǎng)內(nèi)容在操作過程中將會相對散亂，所以信息系統(tǒng)的使用能夠及時地記錄，統(tǒng)計相關(guān)碎片化維護(hù)內(nèi)容的狀態(tài)，以保證一個周期的保養(yǎng)內(nèi)容不會因為打碎了而使保養(yǎng)變得散亂和沒有次序；再有，也可以通過系統(tǒng)自動地按照維護(hù)的邏輯性要求，來自動安排輸出碎片化保養(yǎng)內(nèi)容的前后次序。

4.更新相關(guān)人員的理念和開展技術(shù)培訓(xùn)

對于碎片化維護(hù)需要維護(hù)人員有更強(qiáng)的服務(wù)意識，因為這種方式完全是依靠生產(chǎn)現(xiàn)場的停頓，并靠維護(hù)人員“見縫插針”的工作方式來實(shí)現(xiàn)的。所以提高現(xiàn)場維護(hù)人員的響應(yīng)的觀念是當(dāng)務(wù)之急。例如，將維護(hù)人員的工作場所盡量靠近生產(chǎn)現(xiàn)場，對維護(hù)人員的響應(yīng)速度和修理速度提出考核要求等；同時，也要對外部供應(yīng)商有新的要求，例如，對供應(yīng)商響應(yīng)時間的約定，供應(yīng)商派人常駐現(xiàn)場（這需要有對供應(yīng)商一定的談判能力）等，這些要求將比生產(chǎn)性維護(hù)的要求更高。

要根據(jù)碎片化的維護(hù)內(nèi)容對參與維護(hù)的人員的技能進(jìn)行加強(qiáng)和規(guī)范，保證碎片化的維護(hù)MTTR時間能夠滿足預(yù)期的維護(hù)時間并且保持穩(wěn)定。這就需要將所有的維護(hù)內(nèi)容過程中動作、方法、時間等都要做到標(biāo)準(zhǔn)化，使所有的人員能夠掌握和按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。

表1的描述為某臺設(shè)備250 h保養(yǎng)內(nèi)容，目前要完成這個保養(yǎng)，總保養(yǎng)需要時間為2250 s，其中檢查時間相對較短，但需要停機(jī)維護(hù)的時間最短為120 s，最長為600 s。針對這些保養(yǎng)內(nèi)容首先要分析是否可以對這些內(nèi)容碎片化，表中是否可以分割欄描述保養(yǎng)內(nèi)容的分割可能性。當(dāng)整體內(nèi)容進(jìn)行切分后，從表中就可以看到將維護(hù)作業(yè)分配到長度最多為10 min，最短為2 min的設(shè)備停機(jī)當(dāng)中去的可行性；第二步，對這些維護(hù)作業(yè)的工作時間進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化和改善，使每個作業(yè)的維護(hù)時間能夠更加縮短，這樣可以安排保養(yǎng)的停機(jī)時間可以更加短，這些優(yōu)化可以采用表1中的改善方案欄中的方法來實(shí)現(xiàn)。

表1 設(shè)備運(yùn)行期間需保養(yǎng)內(nèi)容

二、推行中的問題與解決方法

當(dāng)然，這里談到的是一種理想化的狀態(tài)，也假設(shè)了原先設(shè)備保養(yǎng)中需要的備品備件、相關(guān)資料、人員準(zhǔn)備等方面的內(nèi)容都處于有準(zhǔn)備的狀態(tài)，設(shè)備的維護(hù)過程中問題都處于萌芽狀態(tài)，設(shè)備在維護(hù)過程中沒有其他的突發(fā)事件。但實(shí)際情況下，比前面描述的情況可能更加復(fù)雜，這也要求我們必須考慮到在推行碎片化保養(yǎng)的過程中會碰到一些困難，以下問題可能會比較突出。

1.維護(hù)人員的阻力

由于維護(hù)人員的工作性質(zhì)比較特殊，有些人員的工作時間是和常人顛倒的。因此在推行碎片化保養(yǎng)方式的過程中，將使維護(hù)人員的工作時間更加沒有規(guī)律，要做到隨時待命；另外由于要求在較短的時間中完成若干項保養(yǎng)內(nèi)容，所以在工作中的壓力也會增大。所以，在推行碎片化保養(yǎng)過程中如何說服維護(hù)人員是工作能夠順利開展的前提之一。

解決維護(hù)人員阻力，需要企業(yè)相關(guān)部門在推行的過程中一方面明確績效和使用的正向激勵，一方面為維護(hù)提供更加充分的資源，尤其是在一些工作任務(wù)飽和，沒有時間來保證正常維護(hù)的工廠，拿出額外的物質(zhì)和精神激勵來逐漸緩解維護(hù)人員的思想阻力；另外，要對維護(hù)的內(nèi)容和具體步驟進(jìn)行研究，逐漸規(guī)范化。在汽車工廠中使用的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方法就可以應(yīng)用到設(shè)備保養(yǎng)的操作中去，將研究和總結(jié)后目前最好的保養(yǎng)規(guī)范書面化，按照這個描述去做重復(fù)的工作，使保養(yǎng)效率將大大提高，保養(yǎng)質(zhì)量將大大改善，也容易發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)中的問題；此外，就要加強(qiáng)相關(guān)的培訓(xùn)，要將只能由個別人能夠做的事情變成更多人可以完成的工作，這樣也可以解決維護(hù)工作的人員安排問題。

2.推行的成本核算

碎片化維護(hù)的工作性質(zhì)將決定在這個過程中，尤其在開展前期，無論在技術(shù)還是在管理上都要付出比生產(chǎn)性維護(hù)更多的精力和資源。因此，在人力物力的成本上會有所增加。但此處成本考慮不應(yīng)該是這些投入的成本，更重要的是需要認(rèn)識到總成本的因素。例如，設(shè)備沒有按時維護(hù)而產(chǎn)生安全或者環(huán)境問題時，這種投入成本和產(chǎn)生結(jié)果比較起來就不足一提；如果設(shè)備故障產(chǎn)生質(zhì)量現(xiàn)象，設(shè)備損壞產(chǎn)生的長時間停產(chǎn)現(xiàn)象，產(chǎn)生的總成本也是非?？捎^的。所以在推進(jìn)碎片化保養(yǎng)的過程中，管理者可以綜合考慮自己設(shè)備的性質(zhì)，通過前期進(jìn)行一定的投入，來減少總成本的發(fā)生。

3.保養(yǎng)內(nèi)容的碎片化

對于設(shè)備來說，尤其是已有的設(shè)備，可能在設(shè)計中就沒有考慮到后期保養(yǎng)過程中的碎片化保養(yǎng)要求，所以設(shè)備存在和這種保養(yǎng)要求不匹配的地方。主要表現(xiàn)在設(shè)備的保養(yǎng)內(nèi)容不能被切分，部位需要非常復(fù)雜的保養(yǎng)過程等。因此，在進(jìn)行保養(yǎng)內(nèi)容碎片化的過程中，不能急于求成，對容易切分的部位先進(jìn)行分解；通過目視化、標(biāo)準(zhǔn)化和個別改善的方法來縮短每個保養(yǎng)的過程和時間；另外也可以通過對設(shè)備進(jìn)行部分或整體的再設(shè)計和改造，逐步使保養(yǎng)內(nèi)容來滿足設(shè)備保養(yǎng)的內(nèi)容。

在開始推行的過程中會存在很多困難，但是預(yù)想隨著整個設(shè)備的維護(hù)越來越充分，整個的設(shè)備由目前的被動維護(hù)狀態(tài)變成一種機(jī)動、靈活和主動的維護(hù)狀態(tài)，那么設(shè)備的狀態(tài)就更容易保持正常的性能，最終對生產(chǎn)運(yùn)營將產(chǎn)生更好的保障。

三、結(jié)語

碎片化保養(yǎng)方式是一種保養(yǎng)的新方式，植根于原先的保養(yǎng)方式，又是根據(jù)目前企業(yè)實(shí)際狀態(tài)提出來的新想法。雖然在目前還沒有被大規(guī)模使用，但企業(yè)設(shè)備使用的現(xiàn)狀決定這種保養(yǎng)模式是值得進(jìn)行研究和推廣的。