韓冬強

（昌吉市凈達市政園林工程有限責(zé)任公司新疆昌吉831100）

試議市政公路瀝青混凝土施工技術(shù)要點及注意事項

韓冬強

（昌吉市凈達市政園林工程有限責(zé)任公司新疆昌吉831100）

瀝青混凝土施工技術(shù)在市政公路建設(shè)中舉足輕重。因此，施工過程中，應(yīng)遵循道路建筑工程施工規(guī)律，嚴格遵循施工規(guī)范，加強對瀝青混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)的控制，從而提高路面施工質(zhì)量，延長路面的使用年限。

市政公路 瀝青混凝土 施工技術(shù) 技術(shù)要點 注意事項

瀝青混凝土施工技術(shù)在市政公路建設(shè)中舉足輕重。因此，在施工之前，必須對擬建工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件、周圍環(huán)境進行實地調(diào)研，組織專業(yè)技術(shù)人員對路面設(shè)計、混合料材料的選擇、施工方法等進行綜合分析，秉著求真務(wù)實的態(tài)度，以事實為依據(jù)做出規(guī)劃。施工過程中，應(yīng)遵循道路建筑工程施工規(guī)律，嚴格遵循施工規(guī)范，加強對瀝青混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)的控制，從而提高路面施工質(zhì)量，延長公路的使用年限。

一、市政公路瀝青混凝土施工過程

市政工程瀝青混凝土公路的施工過程主要有施工準備階段、試驗段試鋪階段、施工階段和施工驗收階段。其中的施工階段瀝青混凝土拌和、攤鋪和面層的碾壓是施工中的關(guān)鍵技術(shù)。

1.施工準備階段。施工企業(yè)主要是做好路面基層驗收工作和瀝青混凝土路面鋪建材料、機械設(shè)備的檢查工作。路面基層的驗收工作要確保路面基層達到施工技術(shù)規(guī)范要求的各項指標。鋪建材料的檢查要確保各種拌和材料按照拌和規(guī)范進行選擇，對材料來源、數(shù)量、質(zhì)量、供應(yīng)計劃和材料的堆放以及存儲條件進行檢查。機械設(shè)備的檢查工作主要針對的拌和設(shè)備及路面施工機械，對設(shè)備的配套情況、設(shè)備性能、設(shè)備的計量刻度進行詳細檢查，尤其要注意的是對瀝青拌和機電子秤的準確度。

2.試驗段試鋪階段。要確定合理的施工機械、機械數(shù)量及機械組合方式，確定拌和速度、時間、比例、溫度，為下一施工階段做好各種參數(shù)測驗與參數(shù)準備。

試鋪長度宜為100 m～200 m，宜選擇直線路段，試拌階段主要是確定拌和機械、拌和溫度、混合料配比、上料和拌和時間等工作。通過試鋪要確定混合料的供應(yīng)量、瀝青用量、瀝青噴灑方式、瀝青噴灑溫度、攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等工藝操作，還要確定路面壓實順序、碾壓溫度、速度以及碾壓次數(shù)等壓實工藝，最后還要確定路面接縫方式、松鋪系數(shù)等等。

通過試鋪可以確定施工材料用量和路面長度，從而制定合理施工計劃，能夠確保及時彌補在施工過程中可能出現(xiàn)的管理漏洞、人員通訊、聯(lián)絡(luò)和指揮漏洞，在這一時期要做好各個階段的數(shù)據(jù)記錄工作，為下階段的正式施工提供數(shù)據(jù)支持。

3.施工階段。施工階段主要包括混合料的拌和、運輸、攤鋪、路面接縫處理和路面碾壓。在下面的關(guān)鍵技術(shù)分析中會進行詳細的說明。需要注意的是施工階段中，各種施工工藝的操作要嚴格按照各種工藝參數(shù)進行操作，確保混合料拌和均勻和碾壓密實，做好路面接縫工作，確保市政路面的質(zhì)量達標。

4.施工驗收階段。針對的是路面的整體質(zhì)量水平檢驗，包括對瀝青混合料壓實之后的壓實度、彎沉值、厚度、實際密度、路面裂縫率、路面接縫的檢驗，要對不達標的路段進行加鋪、重鋪工作，確保路面的平整與密實。

二、市政公路瀝青混凝土施工技術(shù)要點

1.瀝青混凝土混合料的拌和。瀝青混凝土混合料的拌和好壞決定著整個路面施工的質(zhì)量問題，因此要確保拌和站的正常供應(yīng)，確保拌和比例的正常配比。拌和機械、拌和時間、拌和溫度、熱礦料的二次篩分以及瀝青用量等都會影響到瀝青混凝土路面的穩(wěn)定性和平整度。

（1）混合料的拌和要在拌和站采用機械拌和，從而確保拌和質(zhì)量和混合料供應(yīng)?；旌狭系陌韬蜁r間應(yīng)為40 s～50 s，干拌時間不得少于15 s；要嚴格控制混合料溫度，加熱溫度在165℃～175℃，礦料加熱溫度在175℃～190℃，混合料出廠時的溫度應(yīng)在155℃～175℃，超出了190℃廢棄；熱礦料的篩分要均勻，基本上要進行兩次篩分，清除礦料雜質(zhì)；嚴格控制油石比例和礦料配比，避免因油石比例不當而產(chǎn)生汽油和松散現(xiàn)象。

（2）瀝青混合料的拌和要嚴格根據(jù)生產(chǎn)配合比進行配料，拌和站要對混合料每天進行至少兩次的成品料檢驗，有經(jīng)驗的拌和人員要能對混合料的觀感和溫度進行及時的調(diào)整，確?；旌狭系木鶆蛞恢?，確保無花白、無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。

2.瀝青混凝土混合料的攤鋪。在對市政路面進行路面基層鋪設(shè)之后，按規(guī)定進行透層、粘層和封層的鋪建，然后進行混合料的攤鋪。

（1）攤鋪前，要進行施工放樣，避免基準鋼線的重度影響，鋼支柱的縱向間距控制在5 m～10 m，并用緊線器拉緊，做好立柱、橫坡度、厚度檢查工作；攤鋪機的攤鋪速度要均勻，防止機械起步過猛和緊急剎車，盡可能地減少行駛中斷現(xiàn)象。

（2）攤鋪階段，工作人員要監(jiān)視成品料的配比狀況和瀝青含量，及時地反饋給拌和站，確保配比正確、含量穩(wěn)定；混合料的攤鋪工作，要確保熨平板寬度，一般為2.5 m～3 m，確保底面平整，連接緊固，左右盡可能的實現(xiàn)對稱；此外，在攤鋪階段中和碾壓階段前，要派專人消除粗細集料離析或結(jié)塊現(xiàn)象，進行及時的新料填補。

3.瀝青混凝土面層的碾壓。路面碾壓主要是確保路面達到鋪設(shè)密實度和平整度。只有在適當?shù)臏囟认逻M行碾壓，才能取得良好的碾壓效果。

（1）初壓階段，要盡量在較高溫度下實現(xiàn)快速碾壓，在120℃～130℃的溫度條件下進行碾壓最好；控制好碾壓次數(shù)，不能多次碾壓，防止出現(xiàn)碾壓過度造成路面開縫和路面推移現(xiàn)象；在整體的施工組織上，實現(xiàn)拌和站、成料運輸、攤鋪機與碾壓機在單位時間內(nèi)的工作量良好匹配，做到拌和量略大于攤鋪量、成料供應(yīng)正常、攤鋪勻速和邊鋪邊壓，提高工作效率。

（2）此外，還要做好成料運輸和接縫處理工作。成料的運輸多采用大噸位的自卸汽車運輸，運輸過程中要加蓋篷布，做到保溫、防雨和防污染；在成料供應(yīng)上要較攤鋪速度有所富余，保證攤鋪的不間斷工作。需要注意的是卸料與攤鋪機之間的距離，防止碰撞和成料倒卸位置錯誤引起的攤鋪不均勻。路面接縫工作要及時、高效，要派專人處理路面接縫工作，做好路面縱向接縫和橫向接縫，詳細分析裂縫原因，防止同類問題的發(fā)生。

三、市政公路瀝青混凝土施工中的注意事項

1.注意施工安全。在市政道路的鋪設(shè)中，在混合料拌和、運輸、攤鋪以及路面碾壓過程中，有著眾多施工風(fēng)險，要做好施工安全防護措施工作，確保施工人員安全，各項施工工藝的操作要嚴格按照工藝參數(shù)規(guī)范操作。

2.注意各種管道設(shè)施安全。市政公路的鋪建會對周邊的各種管道設(shè)施造成影響，尤其是燃氣管道、電力管道、供水管道，一旦造成管道破裂，會對施工人員的人身安全造成嚴重威脅，影響周邊居民生活。要確保各種管道設(shè)施的安全，確保道路鋪建安全。

3.嚴格把握技術(shù)操作，確保施工質(zhì)量。市政公路的鋪建，要嚴抓瀝青混合料拌和、路面攤鋪和碾壓工作，確保原料配比、拌和時間、拌和溫度、礦料篩分的規(guī)范合理，確保工藝的正常規(guī)范操作，確保路面攤鋪的均勻，減少路面接縫，確保碾壓的密實與平整。從多個方面，嚴格把握工藝技術(shù)操作，確保施工質(zhì)量。

四、結(jié)束語

綜上所述，瀝青混凝土施工作為公路工程施工的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著公路工程的整體質(zhì)量?；诖?，在公路工程施工中施工企業(yè)必須嚴格按照每一道工序的規(guī)范要求，對各環(huán)節(jié)質(zhì)量嚴格把關(guān)，防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生，確保整體工程施工質(zhì)量合格，并努力實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標。

［1］院震，楊媛.市政公路水泥混凝土路面施工技術(shù)探討［J］.科技與企業(yè)，2012，（15）.

［2］旻杜鋒，彭翔.淺談市政道路瀝青混凝土路面施工［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，（18）.