近期，接二連三遭遇的毀約事件，給勢(shì)頭正勁的中企海外投資蒙上了一層陰霾。

1月27日，希臘新政府剛宣誓就職，即宣布將中止上屆政府啟動(dòng)的向中方出售港口股權(quán)的進(jìn)程，并將重新審核同中國(guó)中遠(yuǎn)集團(tuán)的交易。就在幾天之前，中遠(yuǎn)集團(tuán)在希臘首都雅典舉行了中遠(yuǎn)比雷埃夫斯港集裝箱碼頭有限公司三號(hào)碼頭擴(kuò)建開工典禮。根據(jù)中希雙方簽署的協(xié)議，三號(hào)碼頭擴(kuò)建工程將在4年內(nèi)基本完成，屆時(shí)比港碼頭將成為地中海地區(qū)最重要的集裝箱中轉(zhuǎn)中心之一。2008年6月，中遠(yuǎn)集團(tuán)獲得了希臘比雷埃夫斯港二號(hào)、三號(hào)集裝箱碼頭35年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。2010年，中遠(yuǎn)集團(tuán)正式接管碼頭。

而在墨西哥，中企也因該國(guó)政府的出爾反爾陷入了被動(dòng)境地。1月30日，墨西哥當(dāng)局宣布，由于全球油價(jià)下跌，迫使政府削減2015年公共項(xiàng)目預(yù)算近3%，剛剛重新啟動(dòng)的墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目招標(biāo)被“無限期”擱置。去年11月3日，墨西哥交通和運(yùn)輸部宣布由中國(guó)鐵建牽頭的中墨企業(yè)聯(lián)合體作為惟一按時(shí)遞交競(jìng)標(biāo)文件的財(cái)團(tuán)成功中標(biāo)這一項(xiàng)目，但3 天后又出人意料地宣布取消中標(biāo)結(jié)果。今年1月14日，墨西哥宣布重啟高鐵項(xiàng)目新一輪招標(biāo)，原定1月29日公布正式招標(biāo)文件，沒想到1月30日竟突然宣布擱置該項(xiàng)目。

中國(guó)企業(yè)海外投資遇挫的現(xiàn)象可謂比比皆是。近期，法國(guó)圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)將49.9%的股權(quán)出售給中國(guó)財(cái)團(tuán)，由于國(guó)家安全等因素，在法國(guó)國(guó)內(nèi)引起爭(zhēng)議，反對(duì)者甚至聲稱“中國(guó)人開餐館可以，經(jīng)營(yíng)機(jī)場(chǎng)不行”。在亞洲，中國(guó)企業(yè)在斯里蘭卡首都填海造地，建造科倫坡港口城，但政府換屆之后，表示要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行重新評(píng)估，直到不久前才獲準(zhǔn)繼續(xù)建設(shè)。而據(jù)美聯(lián)社的最新消息，柬埔寨首相洪森2月24日對(duì)外表示，該國(guó)西南部地區(qū)的大壩建造不會(huì)在2018年前開啟，此前，柬政府同一家中國(guó)公司簽署了大壩的建造協(xié)定

很難統(tǒng)計(jì)這些被叫停或擱置的投資項(xiàng)目將給中國(guó)企業(yè)造成多大損失。事實(shí)上，至今為止中國(guó)企業(yè)這么多年海外投資的營(yíng)收狀況似乎還沒有官方的明確披露信息。按照中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王文利的說法，“中國(guó)企業(yè)在海外投資總體來講是不成功的。中國(guó)有2 萬多家企業(yè)在海外投資，90%以上是虧損的?！比绻@個(gè)數(shù)字準(zhǔn)確，也從一定程度上說明中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化尚任重而道遠(yuǎn)。