摘要：

抽油機在進行應用的過程中難免會出現(xiàn)一定的故障，其中抽油機中的減速器是出現(xiàn)故障的主要部件。抽油機在進行運轉(zhuǎn)的過程中經(jīng)常由于減速器出現(xiàn)問題而影響實際工作的順利進行。鑒于此，本文主要就抽油機減速器的故障判斷及故障處理進行簡單的介紹，希望通過筆者的努力為我國抽油機減速器的維護與檢修提供一定的參考意見。

減速器是構(gòu)成抽油機的核心部件，其在進行應用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障問題，這些故障來自多個方面，與合箱、齒輪、軸承等都有著密切的關系。因此在進行抽油機減速器故障判斷的過程中，有關工作人員應采取科學的診斷方法，高效快速的找出問題的所在，并積極的對故障進行解決。

1.抽油機減速器的故障

1.1漏油

漏油是抽油機減速器最常見的故障之一，在日常的工作過程中以下幾個方面的原因可以引起抽油機減速器漏油現(xiàn)象的產(chǎn)生。第一，密封不嚴。密封不嚴是導致抽油機減速器漏油最直接的原因，由于密封工作不到位，密封圈老化等問題經(jīng)常會使得減速器內(nèi)部出現(xiàn)密封不嚴致使減速器漏油。第二，減速器內(nèi)部運行環(huán)境不合格。抽油機減速器在進行組裝的過程中，會產(chǎn)生一定的垃圾，例如，鐵屑、粉塵等。這些垃圾如果沒有被及時的清理，殘留在抽油機減速器內(nèi)部就會對抽油機減速器的運行造成影響，使得抽油機減速器內(nèi)部合箱難以有效閉合，造成油體外泄。第三，減速器內(nèi)部組件出現(xiàn)問題。抽油機減速器在經(jīng)過一段時間運行后，經(jīng)常會使得內(nèi)部組件出現(xiàn)一定的耗損現(xiàn)象，這種耗損往往會使得抽油機內(nèi)部組件發(fā)生變化，使得彼此之間的密閉性產(chǎn)生松動，嚴重者甚至可能造成抽油機內(nèi)部組件破裂。這些都可能引起抽油機減速器的漏油。

1.2振動

齒輪是減速器中最重要的組成構(gòu)件，在進行應用的過程中抽油機減速器經(jīng)常因為齒輪方面的問題而造成振動現(xiàn)象的產(chǎn)生，影響抽油機的正常使用。抽油機減速器中齒輪的問題一般包括三個方面。一是齒輪質(zhì)量不合格。加油機減速器經(jīng)常要處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。因此在進行加油機減速器內(nèi)部構(gòu)件的選擇過程中，首要考慮的因素就是其的抗損耗性。一些不符合標準的齒輪要么質(zhì)量不達標，要么材質(zhì)不合格，在實際應用的過程中很容易出現(xiàn)磨損，影響抽油機減速器的使用。二是齒輪維護不合理。齒輪在進行應用的過程中，為了減少齒輪的耗損，有關人員應定期為齒輪添加潤滑油，減少齒輪運行過程中的摩擦，進而延長齒輪的使用壽命，避免振動故障的出現(xiàn)。三是齒輪自身性能不足。齒輪在進行應用的過程中其要具有抗耗損性以及抗疲勞性等，這些都是齒輪的基礎性能。由于受到材料質(zhì)量，加工方法等方面的影響，經(jīng)常會導致齒輪基礎性能弱化，致使齒輪在使用過程中出現(xiàn)點蝕現(xiàn)象。

1.3竄軸

竄軸故障對抽油機減速器有著重要的影響，其直接導致抽油機減速器運轉(zhuǎn)的停滯，并且造成整個抽油機的癱瘓。具體而言，其中最主要的有以下幾種：（1）齒輪原因。抽油機減速器中的齒輪與軸承有著密切的關系，一旦抽油機減速器中齒輪出現(xiàn)斷裂或者磨損，軸承也會受到其影響產(chǎn)生故障，進而使得軸承發(fā)生脫軌現(xiàn)象，失去原來的運行方向。（2）安裝原因。抽油機減速器中的軸承具有著一定的對稱性，輸出軸與輸入軸應保持一定的平衡。在進行軸承安裝的過程中對稱性出現(xiàn)問題就是導致軸承故障的產(chǎn)生。（3）軸承原因。一般而言軸承自身原因有兩個方面：一是軸承自身的質(zhì)量不合格，在應用的過程中難以負荷實際的工作。二是軸承檢修與維護工作不到位，造成軸承過度耗損使得軸承出現(xiàn)故障。

2.抽油機減速器故障判斷

要想對抽油機中減速器故障進行有效的解決，首先應掌握好抽油機中減速器故障的判斷。在實際工作中，大多數(shù)的工作單位都借助振動信號對抽油機減速器故障進行判斷。這主要是因為抽油機減速器在進行運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生一定的振動，這種振動在正常情況下具有著一定的平穩(wěn)性，一旦抽油機減速器內(nèi)部出現(xiàn)問題，則振動的頻率等就會產(chǎn)生變化。有關人員將這些變化進行規(guī)律性的總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不同的故障在振動信號上具有著一定的區(qū)別，根據(jù)不同的振動頻率就可以判斷出是抽油機減速器中那個部位出現(xiàn)故障。這種檢測方法在我國相關單位中普遍應用，并取得了良好的效果，是現(xiàn)代較為高效的一種判斷檢測方法。

3.抽油機減速器的故障處理

3.1注重油量控制，加大密封處理

鑒于抽油機減速器漏油故障時有發(fā)生，在今后工作過程中有關工作人員應從以下幾個方面入手對其進行解決：

（1）注重油量控制。抽油機減速器中的油量超過標準限度就會造成漏油的現(xiàn)象，因此有關人員應將基礎工作做好，嚴格控制抽油機減速器內(nèi)的油量使其處于標準狀態(tài)。

（2）加大密封處理。抽油機減速器中的漏油現(xiàn)象多半是由于減速器內(nèi)部組件密封效果不佳造成的，因此加大密封處理是解決這一故障的關鍵。除了要注重密封圈等密封配件的安裝與維護外，有關人員還應搞好抽油機減速器內(nèi)部的清潔工作，使得合箱能夠完整閉合。

3.2嚴格齒輪選擇，緩解齒輪磨損

抽油機減速器中齒輪問題的解決應從兩個方面入手，一是要嚴格齒輪選擇。齒輪的選擇主要關注齒輪的材質(zhì)與齒輪的質(zhì)量，確保齒輪符合國家標準，具有良好的耐磨性以及抗疲勞性。因此齒輪在進行應用之前應進行一定的實驗與檢測，以此來確保其應用的質(zhì)量。二是緩解齒輪磨損。齒輪的磨損是不可避免的，但是通過有效的維護工作可以對其的磨損進行一定的緩解，延長齒輪使用時間。為了搞好齒輪的維護工作有關工作人員可以制定出嚴格的維護與檢修計劃，并適時為齒輪添加潤滑油，或?qū)膿p嚴重的齒輪進行更換，以保障齒輪的正常運行，進而對軸承進行有效的約束，避免軸承的竄軸。

4.總結(jié)

綜上所述，抽油機減速器的故障是多種多樣的，在對其進行解決的過程中，有關人員應積極的對故障判斷技術(shù)進行學習，提高故障判斷的效率，促進抽油機減速器故障的快速解決。以此來保障抽油機的正常運行，促進油田工作的平穩(wěn)發(fā)展。