摘要：

本文通過(guò)工程實(shí)踐總結(jié)，主要針對(duì)循環(huán)流化床鍋爐雙層過(guò)熱器介紹其施工工藝特點(diǎn)、工藝流程、操作要點(diǎn)、質(zhì)量安全措施及效益分析。實(shí)踐表明通過(guò)地面組合、高空預(yù)存高低溫過(guò)熱器，能有效降低塔吊的使用時(shí)間，大大改善施工作業(yè)環(huán)境，提高施工施工質(zhì)量。

前言

近年來(lái)隨著循環(huán)流化床鍋爐安裝數(shù)量的迅速提高，作為該爐型的重要組成部分的高低溫過(guò)熱器，均采用吊掛的方式連接。豎向預(yù)存方法施工吊掛式高低溫過(guò)熱器能有效降低塔吊使用時(shí)間，尤其是在保證員工作業(yè)安全方面有著傳統(tǒng)方法（先安裝吊掛管之后穿裝高溫過(guò)熱器與低溫過(guò)熱器）無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。本文通過(guò)實(shí)踐總結(jié)了豎向預(yù)存雙層雙管吊掛高低溫過(guò)熱器的施工工藝。

1.工藝特點(diǎn)

1.1降低機(jī)械使用時(shí)間，節(jié)約費(fèi)用支出；

在施工高低溫過(guò)熱器過(guò)程中，僅需要將組合好的高低溫過(guò)熱器利用塔吊將其吊裝預(yù)存之后，即可釋放塔吊。而不需要長(zhǎng)期占用，減少塔吊的在鍋爐尾部使用的時(shí)間。

1.2有效改善作業(yè)環(huán)境，提高作業(yè)質(zhì)量；

采用本工藝施工，高低溫過(guò)熱器在地面組合施工保證施工質(zhì)量，高空焊接只需在高溫過(guò)熱器頂部焊接吊管管口，確保了寬敞的作業(yè)環(huán)境，消除了在狹窄空間作業(yè)的安全隱患，同時(shí)提高了焊接作業(yè)質(zhì)量。

2.工藝原理

2.1工藝原理：雙層吊掛高低溫過(guò)熱器結(jié)構(gòu)采用地面平臺(tái)組合，利用吊掛管將高低溫過(guò)熱器組對(duì)（每組為兩個(gè)吊掛管與兩片高低溫過(guò)熱器）連接完成，利用塔機(jī)將其豎向吊裝至預(yù)存處，利用鋼絲繩將組合件的前后與鋼梁綁扎，直至預(yù)存完成。之后利用兩臺(tái)3噸手拉葫蘆（前后各一臺(tái)）逐組從左至右將其調(diào)整安裝就位。

3.施工操作要點(diǎn)

3.1操作要點(diǎn)：

3.1.1熟悉圖紙、施工準(zhǔn)備：首先熟悉圖紙，明確高低過(guò)的組合尺寸。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)布置高、低溫過(guò)熱器組合架，組合支架的高度一般為0.8-1米，組對(duì)場(chǎng)地選在過(guò)熱器的堆放場(chǎng)地，平臺(tái)采用[16a槽鋼、[10槽鋼、∠50×5角鋼、δ12鋼板制作，尺寸為12.5m×5.8m。平臺(tái)必須找平、找正，以防組對(duì)單片過(guò)熱器時(shí)變形。

3.1.2技術(shù)交底、清點(diǎn)設(shè)備：對(duì)所有施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、環(huán)境、安全交底，并進(jìn)行全員簽字。清點(diǎn)高溫過(guò)熱器、低溫過(guò)熱器、吊掛管、防磨裝置、固定裝置等。

3.1.3合金鋼部位復(fù)查：所有合金鋼部件在組合及安裝前都要進(jìn)行光譜分析，并在明顯部位標(biāo)出檢驗(yàn)合格的標(biāo)記。

3.1.4管排、散管通球：通球前，應(yīng)先用壓縮空氣對(duì)蛇型管排進(jìn)行吹除，然后進(jìn)行通球。試驗(yàn)用球應(yīng)采用鋼球（鋼球直徑為0.7倍蛇形管內(nèi)徑），不得將球遺留在蛇型管內(nèi)；通球完畢后應(yīng)進(jìn)行可靠的封閉。通球試驗(yàn)過(guò)程及結(jié)果必須按要求進(jìn)行詳細(xì)的記錄。

3.1.5吊掛管的掛板焊接：按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)裝配要求與焊接工藝卡進(jìn)行焊接掛板，并做好自檢記錄。

3.1.6高低溫過(guò)熱器與吊掛管組合：在組合架上組對(duì)好后（各個(gè)管口均已打磨完成），通過(guò)吊掛管與高溫過(guò)熱器固定在一起，經(jīng)加固架加固后整體吊裝。組合前應(yīng)對(duì)組合管系名稱及組合位置進(jìn)行確認(rèn)。組合完成后應(yīng)對(duì)組合件按照安裝位置進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí)，按照吊裝的先后順序分類進(jìn)行存放。吊裝過(guò)程利用一臺(tái)16噸汽車吊配合塔吊抬吊，避免在吊裝過(guò)程中變形。

吊裝高度大于組合件的長(zhǎng)度之后，將汽車吊一端拆除，利用塔機(jī)吊裝至預(yù)存處，且預(yù)存采用豎向放置。

3.1.7吊裝預(yù)存：利用鋼絲繩將組合件的前后與鋼梁綁扎，直至預(yù)存完成。

3.1.8逐排與已經(jīng)就位的集箱管口安裝、焊接：

集箱清理，管口打磨完畢后利用兩臺(tái)3噸的手拉葫蘆（前后各一臺(tái)）逐組從左至右將其調(diào)整安裝就位。對(duì)口焊接的作業(yè)空間寬敞

3.1.9整體找正驗(yàn)收

按照電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)價(jià)規(guī)程相關(guān)數(shù)據(jù)要求，進(jìn)行尺寸的復(fù)合調(diào)整，由于在各排組合前尺寸已經(jīng)調(diào)整完畢，各管口與集箱管口組對(duì)之后，整體尺寸符合《電力建設(shè)施工驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》鍋爐機(jī)組篇（2009版）的要求。

4.安全措施

4.1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定戴好安全帽。

4.2使用電磨，角磨時(shí)要戴好保護(hù)眼鏡。

4.3高空作業(yè)使用的撬杠、榔頭尺子等要有安全繩，同時(shí)妥善保管。

4.4高空作業(yè)按規(guī)定系好掛好安全帶，速差保護(hù)器，嚴(yán)防高空墜落。

4.5管排吊裝時(shí)要協(xié)調(diào)一致，由起重統(tǒng)一指揮，信號(hào)明確，設(shè)置攬風(fēng)繩，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止管排和其它設(shè)備碰撞。

4.6施工用的電源線、電焊線嚴(yán)禁裸露。

4.7通球?qū)嶒?yàn)時(shí)，嚴(yán)禁站在管口正面，并要有接球器。

4.8所有腳手架的搭設(shè)必須安全可靠，每次使用架子前應(yīng)先進(jìn)行檢查確認(rèn)，合格后方可使用。

4.9吊重物要綁扎牢固，必要時(shí)鋼絲繩須在吊物上打空轉(zhuǎn)；落鉤時(shí)應(yīng)緩慢，防止設(shè)備變開(kāi)芻起吊重物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤，起吊物上應(yīng)栓溜繩。

4.10起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置，重物吊離地面約10cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后方可正式起吊；

4.11設(shè)備吊裝前應(yīng)進(jìn)行清理，確保清潔；

4.12鋼絲繩不得與吊物的棱角直接接觸，應(yīng)在接觸處墊以半圓管、木板或其它柔軟物，鋼絲繩不得與任何帶電體接觸；

4.13起重工作區(qū)域內(nèi)無(wú)關(guān)人員不得停留或通過(guò)，在伸臂及吊物下方嚴(yán)禁任何人員通過(guò)或逗留，起重作業(yè)區(qū)四周應(yīng)拉設(shè)安全警戒繩，并有專人監(jiān)護(hù)；

4.14設(shè)備堆放應(yīng)平穩(wěn)，墊木間的距離應(yīng)不使設(shè)備產(chǎn)生變形，堆放時(shí)應(yīng)注意安裝順序，并掛標(biāo)識(shí)牌；

5.效益分析

以蒸發(fā)量240T/H循環(huán)流化床鍋爐為例：傳統(tǒng)施工作業(yè)方法需要使用塔吊最少15天，而且一次合格率較低，需要修整的部位較多，施工總工期多達(dá)到20天。豎向預(yù)存施工雙層高低溫過(guò)熱器的施工工藝降低了塔吊的使用時(shí)間，高低溫過(guò)熱器組合件預(yù)存使用塔機(jī)2天的時(shí)間，16噸汽車吊使用2天，一次安裝合格率達(dá)到100%，施工總工期僅為10天，減少塔吊租賃費(fèi)3萬(wàn)元。而本工藝的運(yùn)用能夠創(chuàng)造出良好的作業(yè)空間，有效的消除了人員在狹窄空間作業(yè)的安全隱患。

作者簡(jiǎn)介：

趙建坡，專業(yè)：建筑環(huán)境與設(shè)備工程，職稱（職務(wù)）：工程師。