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        BES—1600/ZPW型一體化扼流適配變壓器簡介

        2014-12-31 00:00:00張順利張進芳逯玲
        基層建設(shè) 2014年7期

        固安北信鐵路信號有限公司 065599

        一、概述

        BES-1600/ZPW型扼流適配變壓器用于大秦線重載ZPW-2000A型一體化軌道電路中,是我公司與通號設(shè)計院于2005年專門為大秦鐵路2億噸擴能改造工程設(shè)計研發(fā)的,由于額定電流過大,對線圈截面要求較高(不低于260mm2),線圈繞制工藝、大電流情況下鐵心飽和問題,成為我公司攻克的難點。經(jīng)過大量摸索、試驗,最后確定為采用窄邊立繞方式,消除了匝間短路隱患,解決了繞制問題;從鐵心廠家訂做了CD型鐵心,提高了鐵心材料的磁感應(yīng)強度、加大了鐵心的截面,使扼流適配變壓器在大電流情況下,不易飽和,從而提高了產(chǎn)品的安全系數(shù)。

        扼流適配變壓器所配的ESP5型適配器是北京交通大學(xué)抗電磁干擾研究中心專門為大秦重載鐵路設(shè)計研發(fā)的,與1600A扼流變壓器配套使用,此種適配器除具有原有ESP型適配器的抗干擾功能外,還能通過較大的干擾電流,且與扼流變壓器干擾圈構(gòu)成諧振回路,對不同的載頻起到提高阻抗的作用,更有利于信號傳輸。

        二、設(shè)備構(gòu)成及結(jié)構(gòu)特點

        BES-1600/ZPW型扼流適配變壓器由扼流變壓器與ESP5型適配器組成。為了解決大截面扁銅線繞制,我公司除采用了熱彎工藝外,還設(shè)計加工了三套專用工裝。在絕緣處理方式上,我公司先將繞制完畢的線圈采用半疊包方式纏包,再在匝間塞入絕緣板,然后進行整體纏包,大大加強了絕緣性能,更加利于散熱。每個線圈使用一根導(dǎo)線中間無焊接接頭,消除了直流電阻變化及接頭有可能斷裂的隱患。采用干式結(jié)構(gòu),便于現(xiàn)場維護。

        (一)結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸

        1.扼流適配變壓器箱體用鑄鐵鑄造,蓋與箱體間用石棉盤根密封。

        2.出廠配附φ22保護管一根。

        3.外形及安裝尺寸見下圖1:

        圖1 扼流適配變壓器外形圖

        外形尺寸:長×寬×高=683mm×515mm×480mm

        安裝尺寸:450×170 4孔φ14×33

        4. 鐵心由兩付400Hz、CD40×80×240 I級品鐵心組成;

        5. 扼流等阻引接線分別為1.6米、3.6米。

        三、使用環(huán)境及電氣性能

        1. 使用環(huán)境

        1)周圍空氣溫度:(-40~+70)℃;

        2)周圍空氣相對濕度:不大于90%(25℃);

        3)大氣壓力:(74.8~106)kPa(相當(dāng)于海拔高度2500m以下);

        4)振動頻率:(10~55)Hz,加速度幅值20m/s2(2g);

        5)周圍無腐蝕和無引起爆炸危險的有害氣體及導(dǎo)電塵埃。

        2. 接線圖(見下圖2)

        圖2 原理接線圖

        3.中點容許通過額定電流:1600A。

        4.信號傳輸變比:1/3(牽引線圈1-2/信號線圈4-5)(誤差±5%)。

        5.抗干擾線圈使用變比:1:25。

        6.變壓器的同名端為:1、4、7、10。

        7.變壓器的不平衡系數(shù)應(yīng)小于0.5%。

        8.變壓器牽引線圈1、2端子通以中點額定電流的一半,采用斷續(xù)工作制,間隔10min(通斷時間比為1:1,即通電10min,斷電10min),持續(xù)時間1.5h,其溫升不允許超過110K。

        9.蓋與箱體須配合緊密,應(yīng)符合GB/T4942.2的IP43級的規(guī)定。

        10. 絕緣耐壓:

        大氣壓力不低于89.8kPa(相當(dāng)于海拔高度1000m以下)時,變壓器初、次級繞組間,繞組對鐵芯間應(yīng)能承受交流正弦波50Hz,電壓有效值2kV,經(jīng)1min耐壓試驗,應(yīng)無擊穿或表面閃絡(luò)現(xiàn)象。

        11. 絕緣電阻:

        在環(huán)境溫度為+15℃~+35℃,相對濕度為45%~75%,大氣壓力(86~106)kPa的試驗條件下,初、次級繞組間,繞組對鐵芯間其絕緣電阻用500V兆歐表測應(yīng)不小于100MΩ;

        四、應(yīng)用特點

        大秦重載鐵路2億噸擴能改造工程,最大開行2萬噸列車組,經(jīng)測試最大牽引回流為2000A,突破了國內(nèi)牽引回流最大不超過1000A的歷史,經(jīng)綜合考慮,將扼流適配變壓器的額定電流定為1600A,符合現(xiàn)場的應(yīng)用情況,在國內(nèi)電氣化電路應(yīng)用中尚屬首次。

        扼流適配變壓器引接線采用等阻雙套1.4×61×2的規(guī)格,其電流密度為2.13A/mm2,符合設(shè)計要求。

        五、應(yīng)用與維護

        1. 扼流適配變壓器安裝在軌道旁用地腳螺栓緊固。

        2. 扼流適配變壓器引出螺栓1、2處分別采用1.6m、3.6m長的扼流等阻引接線接至鋼軌,引出螺栓3處與相鄰扼流適配變壓器采用中點連接板連接。

        3. 扼流適配變壓器使用前應(yīng)對其變比及絕緣電阻、絕緣耐壓復(fù)測,合格后方可使用。

        4. 扼流適配變壓器使用中,應(yīng)經(jīng)常檢查連接線連接是否良好,保持清潔,使其工作在正常狀態(tài)。

        六、標(biāo)志、包裝、運輸、貯存

        1. 每臺扼流變壓器應(yīng)在明顯的位置裝有標(biāo)牌,其內(nèi)容必須包括:

        1)產(chǎn)品型號及名稱;

        2)產(chǎn)品主要參數(shù);

        3)產(chǎn)品編號;

        4)制造日期;

        5)制造廠名。

        2. 扼流適配變壓器包裝箱內(nèi)應(yīng)附產(chǎn)品合格證、使用說明書及裝箱單;包裝箱上應(yīng)按GB191的規(guī)定,標(biāo)明“向上”、“怕濕”、“堆碼層極限”等標(biāo)志;標(biāo)明產(chǎn)品型號及名稱、收發(fā)貨單位的名稱、地址等。

        3. 扼流適配變壓器應(yīng)在運輸過程中應(yīng)避免受到機械損傷、強烈振動、碰撞和直接雨(雪)淋。

        4. 扼流適配變壓器應(yīng)貯存在通風(fēng)良好,周圍無腐蝕性有害氣體,溫度為(-25~+40)℃,相對濕度不大于85%的倉庫中

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