01
文章在謀劃“混合”上,借專家之口揭示出了不少深層次的矛盾。只是有些觀點值得研究,此外把面臨的困難再說清楚一些會更好。
—2014年第13期《“混”好很難》
02
文章有創(chuàng)意,突出了創(chuàng)新精神。中原油田這個平臺搭得好,有導(dǎo)向作用。技術(shù)隊伍是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展不可忽視的一支生力軍。
—2014年第13期《中原“智庫”三年賺兩億》
03
四對師徒的鮮活事例,充分證明了傳統(tǒng)師傅帶徒弟方式的時代價值,勞模語錄十分精彩。
—2014年第13期《師徒勞模》
04
三篇三夏保供文章體現(xiàn)了責(zé)任和愛心,反映了堅持以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心的服務(wù)理念。此外,齊心協(xié)力,與民同作,感人至深。
—2014年第13期《保三夏紀(jì)事》
05
聯(lián)袂、攪局、變換、落定四個關(guān)鍵詞用的恰到好處,十分準(zhǔn)確,充分反映了艱難歷程、實際情況和執(zhí)著帶來的收獲。
—2014年第13期《中俄原油管道談判始末》
PX理性回歸的價值標(biāo)本
蘭州石化公司石化廠 錢雙慶
2014年第10期
本欄目信箱:zgsysh@21cn.com
PX項目在寧波等地一鬧就停的“鬧”劇能否就此打住,貴刊2014年第10期的封面故事,或是給我們了一個答案。
顯然,人們都知道,社會發(fā)展的現(xiàn)階段還離不開PX項目,可是,你只要建在我的周邊我就反對、就鬧,靠什么破解一鬧就停成了難題。九江PX則說明了一個道理,著眼公益、計之長遠(yuǎn)的項目,只要程序透明、決策民主,老百姓是會認(rèn)可、擁護的。
行事講究天時地利人和。其實,九江PX并不比寧波等地的PX占有天時地利,就像故事中講述的“其他地區(qū)的PX‘打噴嚏’,九江PX跟著‘感冒’”,而且九江PX項目進行了3次公示,面臨著3次民意壓力。所不同的是,九江占有人和。它如今還流傳著這樣的話:“翻身不忘共產(chǎn)黨,致富不忘煉油廠?!本沤?,謠言止于事實,你偷偷摸摸,少不了讓人猜測、提防,因此,沒有怕麻煩以投資方的身份留下一個影子,而是光明正大地站出來,一遍遍苦口婆心地解釋、一波波權(quán)威及時的宣傳、一次次地企聯(lián)動的推動,也就有了“鬧者成為化解危機的中堅力量;遠(yuǎn)離九江又格外恐慌的人大為感嘆;人們發(fā)現(xiàn),金陵石化PX裝置與總經(jīng)理辦公室的距離僅200多米”等情節(jié)出現(xiàn),九江PX成為了運氣好得不得了的獨例。
祝這樁跨國“婚姻”幸福美滿
中國石化管道儲運公司 沈大鳴
2014年第11期
本欄目信箱:zgsysh@21cn.com
貴刊第11期發(fā)表了封面故事中俄天然氣合作的冷思考,這份“世紀(jì)協(xié)議”幾經(jīng)曲折,又峰回路轉(zhuǎn)終成正果。作者在給予喝彩的同時,又保持著難得的冷靜、清醒,對雙方未來合作中可能遇到的新情況、新問題進行了深入淺出的分析,是一篇頗有分量的深度報道。
4000億美元的中俄天然氣大單,在世界經(jīng)濟仍在艱難爬升、國際政治錯綜復(fù)雜的背景下,《中俄東線供氣購銷合同》的簽訂,更加閃現(xiàn)著耀眼的光芒,引起了全球的矚目。這對兩個相鄰的大國而言,影響和意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了協(xié)議本身。
在當(dāng)今,能源已不是單純的經(jīng)濟意義上的商品,與政治有著非常緊密的關(guān)系。當(dāng)前,中俄兩國關(guān)系正處于歷史上最好的時期,為這種合作奠定了穩(wěn)定的政治基礎(chǔ)。俄羅斯豐富的天然氣資源,中國持續(xù)增長的市場需求,雙方加強能源領(lǐng)域的合作有利于不斷深化和充實全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,兩國人民都將從中受益。
盡管經(jīng)歷了“愛情”長跑,這對跨國的新婚“夫妻”由于在文化背景、民族性格等方面的差異,在今后的合作中難免會遇到不同的想法和意見,某些外部勢力也可能千方百計地干擾和破壞這種合作。所以,在欣喜之余,雙方對此都應(yīng)有充分的思想準(zhǔn)備。只要雙方始終堅持從維護兩國戰(zhàn)略關(guān)系的大局出發(fā),多溝通、多換位思考,本著互利共贏的原則,總能找出解決問題的辦法。愿這樁“婚姻”歷久彌新。
《ICIS化工經(jīng)濟》
頁巖氣刺激美國化工業(yè)吸引國外投資創(chuàng)新高
2014年6月30日刊
受益于頁巖氣革命帶來的廉價而又充裕的天然氣供應(yīng),德國巴斯夫和殼牌化學(xué)等國外化工生產(chǎn)商已經(jīng)計劃在美國投資720億美元建廠,因為國外化工生產(chǎn)商相信未來很長一段時期內(nèi)美國天然氣價格仍將維持較低的水平,同時供應(yīng)仍將充裕。據(jù)美國化工委員會(ACC)稱,國外化工企業(yè)以及美國本土公司如陶氏化學(xué)和西湖化學(xué)等已經(jīng)宣布將在美國化工業(yè)投資1170億美元,其中國外公司的投資額占到62%,創(chuàng)下歷史新高。巴斯夫和殼牌已經(jīng)表示,它們已經(jīng)打消了最初對于美國天然氣產(chǎn)量和價格的懷疑,并做出了最終的投資決定。
(曉 華)
《挪威上游報》
全球油氣公司不能承受項目成本大幅躍升之重
2014年6月27日刊
近日在莫斯科召開的第21屆世界石油大會上,業(yè)內(nèi)高管們紛紛表示,飛速上漲的項目成本也許是全球油氣工業(yè)長期可持續(xù)性發(fā)展面臨的最大威脅。全球主要的油氣公司已經(jīng)在積極采取不同的措施來降低項目開發(fā)成本,實現(xiàn)生存和發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示,由于易開采地區(qū)的油氣資源已經(jīng)面臨耗竭,全球油氣勘探和開采正進入到更加嚴(yán)苛的環(huán)境,如北極地區(qū)和超深水區(qū)域,工程和鉆井的復(fù)雜度日益增加。這是導(dǎo)致項目超支呈現(xiàn)螺旋式上升的的背后因素。此外,因為原油價格的大幅上漲已經(jīng)推動產(chǎn)業(yè)活動大幅增加,從而超過了油田服務(wù)行業(yè)所能提供服務(wù)的能力。
(曉 華)
《烴加工》
拉美石化工業(yè)格局重塑
2014年7月刊
市場人士表示,雖然拉美各國化工和石化工業(yè)發(fā)展仍然不平衡,但是該地區(qū)的潛力較大??傮w而言,拉美地區(qū)的經(jīng)濟將健康增長,石化產(chǎn)品的需求將表現(xiàn)強勁。拉美各國政府正努力支持石化工業(yè)的發(fā)展,一方面是因為拉美各國擁有開發(fā)具有成本優(yōu)勢原料的潛力,另一方面是因為各國希望減少對進口石化產(chǎn)品的依存度。盡管遭受成本和原料的壓力,但是巴西仍然是拉美最大的石化市場,而且巴西巨大的鹽下層油氣資源的開發(fā)將為巴西石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的活力。與此同時,墨西哥正準(zhǔn)備受益于能源改革和北美頁巖氣革命帶來的石化工業(yè)復(fù)興。
(曉 華)
《亞洲橡塑》
三井化學(xué)積極創(chuàng)新包裝材料滿足市場需求
2014年7月刊
日本三井化學(xué)正在積極地創(chuàng)新包裝材料以滿足包裝工業(yè)的各種需求。三井化學(xué)已經(jīng)生產(chǎn)出應(yīng)用于多功能、高品質(zhì)的食品包裝領(lǐng)域的多個產(chǎn)品,以延長食品保鮮期,減少浪費。三井化學(xué)生產(chǎn)的茂金屬線性聚乙烯EVOLUETM,可使用流延和吹膜兩種成型方式生產(chǎn)薄膜,具有加工性能及低溫?zé)岱庑阅軆?yōu)異、強度高、晶點極少和氣味低的特點,在食品包裝領(lǐng)域廣受好評。此外,TUXTM是以L-LDPE為原料,使用流延法生產(chǎn)的薄膜,每一層都100%使用HAO(C6)原料,具有厚度均勻、熱封強度及熱黏性優(yōu)異、極少有魚眼或異物的特點,并符合FDA相關(guān)規(guī)格,可幫客戶降低成本。
(曉 華)
能源革命路線圖就是要做減法、加法和乘法(減量革命、增量革命和效率革命)。減量革命是首要任務(wù),包括消費觀念轉(zhuǎn)變和節(jié)能兩大方面,把虛胖減下來就是生產(chǎn)總量能源。
—中國國際經(jīng)濟交流中心理事長助理吳越濤表示,建立現(xiàn)代能源體系是中國能源革命的內(nèi)涵。大家都應(yīng)該改變觀念,在能源生產(chǎn)既定的情況下,節(jié)約能源就等于生產(chǎn)能源
沒有伊拉克的全球石油市場就像是沒有通用汽車公司的全球汽車市場一樣。沒有了伊拉克,我們就要設(shè)計一個全新的政策來應(yīng)對原油缺口,以使全球經(jīng)濟免遭毀滅性的石油危機。
—全球安全分析研究所聯(lián)席主任蓋爾.拉夫特表示,隨著伊拉克內(nèi)戰(zhàn)不斷持續(xù)、愈演愈烈,投資將越來越少,一旦美國的頁巖革命失去動力,將來一定會發(fā)生燃料短缺問題
進入2014年,因美元貨幣政策的調(diào)整以及美國對金融監(jiān)管的加強,國際石油貿(mào)易格局與國際油價的形成正在發(fā)生前所未有的變化。國際石油市場正在進入大變局的進代。
—《經(jīng)濟參考報》發(fā)文稱,隨著美國量化寬松貨幣政策的進一步縮減甚至全部停止,石油投機資金持續(xù)注入的渠道逐步枯竭,石油投機商炒作油價最瘋狂的時代正在逐漸離去
中國出口石油沒什么值得大驚小怪的,就像日本、新加坡幾乎沒有石油資源的國家照樣出口石油一樣,驅(qū)動力是有錢賺。無利不起早,白干活的事只有傻瓜去干。
—媒體評論員寵名立表示,實際上,盡管中國是石油較為貧乏的國家,但是石油依然出口是石油國際貿(mào)易的常規(guī)性運作
7月15日,西氣東輸二線高陵分輸壓氣站4套國產(chǎn)20兆瓦壓縮機組全部通過4000小時測試,各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進水平。我國由此成功摘取這顆被業(yè)界稱之為天然氣工業(yè)領(lǐng)域里“皇冠上的明珠”。攝影/蔣萬全
http://weibo.com/u/2708917291
吳可仲:
面對中國岌岌可危的能源安全形勢,我國應(yīng)該執(zhí)行更為嚴(yán)格甚至是全面禁止原油出口政策。中國10年來的發(fā)展現(xiàn)實表明,僅僅依靠“嚴(yán)出寬進”政策,并不能堵住中國稀缺的原油“外流”,必須立足國內(nèi)能源安全形勢,遏制“一邊缺油,一邊出口”的情況。這才是國家應(yīng)該做出的審慎選擇。
http://weibo.com/bqlin
林伯強:
目前政府的改革方向是發(fā)展混合所有制,但非公資本對能源國企和政府相關(guān)政策的不信任等因素,使得混合所有制的效果值得觀察。因此,能源領(lǐng)域需要革命性的舉措。毫無疑問,寬松的能源供需有益于能源改革,而能源體制革命的提出和實施需要勇氣,成功與否取決于現(xiàn)實中的貫徹和執(zhí)行。
http://weibo.com/mill6
劉瑞:
兩大石油公司此次未進入國資委的試點企業(yè)名單,雖然讓人感到意外,但對于這兩家企業(yè)來說,改革涉及的資產(chǎn)都在千億元以上,數(shù)字很大,難度也很高。雖然他們沒有進入國資委的試點名單,但改革的速度并不一定慢。
7月21日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,強調(diào)堅決破除地方保護,取消地方推廣目錄,誓將新能源汽車力推到底。伴隨著國家一系列補貼扶持政策的扎堆出臺,新能源像打了雞血一樣一路狂飆。由此也引發(fā)了媒體的廣泛熱議。有聲音表示,國家力推新能源,有識之士應(yīng)該舉雙手支持,但不可操之過急。也有聲音表示,近期政府對新能源汽車打出的組合拳很有針對性,堪稱“強刺激”,需要地方政府部門落實得力,這樣新能源汽車才能真正駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
●攝影/崔衛(wèi)坤
國務(wù)院的指導(dǎo)意見要求破除地方保護主義,各地要執(zhí)行統(tǒng)一的新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),無疑是正確的,但從現(xiàn)實來看,更應(yīng)該強調(diào)不能讓政府的扶持政策產(chǎn)生遏制異地品牌進入本地市場的效果。當(dāng)然,發(fā)展新能源汽車需要發(fā)揮市場的主導(dǎo)作用,并不意味著政府當(dāng)甩手掌柜,而是需要政府在恪守市場邊界的原則之下行使好政府權(quán)力。新能源汽車的發(fā)展對充電設(shè)施的依賴很強,但充電站的建設(shè)涉及城市規(guī)劃,在這方面政府應(yīng)該發(fā)揮更多作用,利用各種政策來加快充電站的建設(shè),為消費者排除后顧之憂。
—2014年7月22日 來源:京華時報 作者:周俊生
汽車消費的“地方保護梗阻”其實是個老問題。長期以來,由于我國汽車工業(yè)鮮明的“省域經(jīng)濟”特色,本地產(chǎn)的汽車“占便宜”“總中標(biāo)”已經(jīng)成了“明規(guī)則”。其本質(zhì)是地方政府部門出于拉升本地GDP、就業(yè)等因素考慮,用權(quán)力之手越位干預(yù)市場競爭,保護本地企業(yè)產(chǎn)品,歧視外地企業(yè)產(chǎn)品,造成市場被“地方保護梗阻”分割的亂象。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,地方利益不應(yīng)干擾全局利益。大城市管理者應(yīng)當(dāng)真正敞開包容的胸襟,一視同仁地讓符合國家技術(shù)方向的各種新能源汽車按照市場規(guī)律一爭高低。唯有如此,新能源汽車才能真正克服“地方保護梗阻”帶來的“最后一公里”障礙,加速開進百姓家。
—2014年7月21日 來源:新華網(wǎng)
顯而易見,在國家的力推之下,“新能源熱”正快速擴散開來。可以料想,先是新能源股價大熱、然后地方政府會接二連三出臺唱和措施,緊接著各大車企跳出來標(biāo)榜自己的新能源規(guī)劃和技術(shù),扎堆上馬新能源項目。最后,過分推崇“新能源熱”不可避免地引發(fā)一系列問題。
國家力推新能源,是利國利民的大工程,有識之士都應(yīng)該舉雙手支持。但任何事情都應(yīng)張弛有度,不可操之過急。因此,筆者也希望國家在宏觀調(diào)控的時候,盡量要考慮周全,三思而后行。
—2014年7月22日 來源:電動汽車商業(yè)評論 作者:阿蒙
盡管近幾年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但與美國等汽車發(fā)達(dá)國家相比,我國新能源汽車私人消費的發(fā)展仍然有差距,產(chǎn)業(yè)明顯滯后。目前,我國新能源汽車私人領(lǐng)域市場保有量僅為0.44萬輛。美國、日本、歐盟等國家和地區(qū)已經(jīng)將發(fā)展新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略,加快推進技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。美國已有10多萬輛電動汽車,雖然中國也有78000多輛,但美國電動汽車以私人所有為主,中國電動汽車多數(shù)是公交車和出租車,私人使用還較少。應(yīng)當(dāng)看到,近期政府對拉動新能源汽車私人消費打出的組合拳很有針對性,堪稱“強刺激”,需要地方政府部門落實得力,形成合力。只有這樣,我國新能源汽車私人消費才能真正駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
—2014年7月21日 來源:新聞周刊 作者:南辰