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        YB55透明紙包裝機(jī)勾形推包器潤(rùn)滑裝置的改進(jìn)

        2014-12-30 13:25:35趙明華
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2014年31期
        關(guān)鍵詞:潤(rùn)滑摩擦

        趙明華

        摘 要:YB55透明紙包裝機(jī)勾形推包器滑動(dòng)座導(dǎo)向軸潤(rùn)滑采用的是噴淋滴式潤(rùn)滑,由于原潤(rùn)滑裝置設(shè)計(jì)存在不合理性,經(jīng)常因?yàn)闈?rùn)滑油中的雜質(zhì)堵塞,使滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死。為了解決這個(gè)問(wèn)題,對(duì)現(xiàn)有的潤(rùn)滑裝置部位進(jìn)行了分析、研究,制訂了具體的改進(jìn)方案。改進(jìn)后潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠,解決了滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死的現(xiàn)象,在生產(chǎn)實(shí)踐中獲得了較好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值。

        關(guān)鍵詞:勾形推包器 ?滑動(dòng)座 ?導(dǎo)向軸 ?摩擦 ?潤(rùn)滑

        中圖分類號(hào):TB486+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)11(a)-0093-01

        在煙草工業(yè)生產(chǎn)中,正確地潤(rùn)滑機(jī)器設(shè)備,控制機(jī)器運(yùn)行副磨損,對(duì)于加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),減少零配件的消耗和降低因維修造成的停機(jī)時(shí)間,提高煙機(jī)設(shè)備的可靠性、安全性、延長(zhǎng)其使用壽命,發(fā)揮和提高煙機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)效能,節(jié)能降耗等方面都有著十分重要的意義。

        1 原理、結(jié)構(gòu)分析

        在自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中,凸輪16通過(guò)安裝在銷軸15上的滾輪和連桿3使空套在法蘭軸11上的擺臂1左右擺動(dòng),再通過(guò)連桿5并在8、9二軸的導(dǎo)向下使滑座7作左右直線移動(dòng),從而通過(guò)軸14和支架6使得勾形推包桿4作左右運(yùn)動(dòng)。勾形推包桿向右運(yùn)動(dòng)時(shí),把由同步齒形帶上的推包板送來(lái)的煙包推向包裝成形輪的包裝槽內(nèi)。勾形推包桿向左回程時(shí),為了避免碰到后面送來(lái)的煙包,通過(guò)可調(diào)連桿12上下擺動(dòng),從而使勾形推包桿在回程的同時(shí)先向下運(yùn)動(dòng),使勾形推包桿的上端低于導(dǎo)軌,當(dāng)勾形推包桿回程到終點(diǎn)時(shí),由凸輪控制使勾形推包桿先向上運(yùn)動(dòng),再推煙包向右前進(jìn),勾形推包桿的運(yùn)動(dòng)軌跡是近似于平行四邊形。

        2 存在的問(wèn)題

        通過(guò)原理、結(jié)構(gòu)分析可知,滑座在導(dǎo)向軸上左右直線移動(dòng)必須有潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,否則就會(huì)發(fā)生滑座在導(dǎo)向軸上咬死的現(xiàn)象。導(dǎo)向軸油管屬于噴淋滴式潤(rùn)滑,油嘴比較小,機(jī)器在運(yùn)行中產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)的鐵屑隨著回油孔流入到油箱內(nèi),雖說(shuō)油箱有過(guò)濾裝置,但還是有少量鐵屑和雜質(zhì)隨潤(rùn)滑油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),出現(xiàn)堵塞導(dǎo)向軸油管的現(xiàn)象。且由于箱體空間狹小,結(jié)構(gòu)緊湊,零部件較多,油管堵塞后拆卸更換清理不易。

        3 實(shí)施內(nèi)容

        如圖2所示的勾形推包器潤(rùn)滑裝置,包括箱體2和箱體2上通過(guò)法蘭座3安裝的導(dǎo)向軸4,導(dǎo)向軸4上設(shè)有滑座5。在導(dǎo)向軸4端部連接有配油管6,配油管6通過(guò)三通7與油管1相連,油管1與外部供油系統(tǒng)相連。在導(dǎo)向軸4一端設(shè)有與配油管6相連通的進(jìn)油孔41,導(dǎo)向軸4一側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑槽42,進(jìn)油孔41的末端設(shè)有與潤(rùn)滑槽42連通的油道43。為了提高潤(rùn)滑效果,在潤(rùn)滑槽42中部設(shè)有通向?qū)蜉S4的潤(rùn)滑槽42相對(duì)側(cè)的過(guò)油孔44。

        本裝置使用時(shí),潤(rùn)滑油通過(guò)油管1、配油管6、進(jìn)油孔41和油道43進(jìn)入潤(rùn)滑槽42,滑座5滑動(dòng)過(guò)程中與潤(rùn)滑槽42內(nèi)的潤(rùn)滑油接觸,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。

        4 效果分析

        通過(guò)對(duì)YB55透明紙包裝機(jī)勾形推包器潤(rùn)滑裝置的改進(jìn),基本解決了由滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死現(xiàn)象的發(fā)生,提高包裝機(jī)組的設(shè)備效率,在生產(chǎn)實(shí)踐中獲得了較好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值。

        參考文獻(xiàn)

        [1] GD包裝機(jī)維修調(diào)整手冊(cè)[M].意大利GD公司,1994.

        [2] GD包裝機(jī)零件裝配圖冊(cè)[M].意大利GD公司,1994.endprint

        摘 要:YB55透明紙包裝機(jī)勾形推包器滑動(dòng)座導(dǎo)向軸潤(rùn)滑采用的是噴淋滴式潤(rùn)滑,由于原潤(rùn)滑裝置設(shè)計(jì)存在不合理性,經(jīng)常因?yàn)闈?rùn)滑油中的雜質(zhì)堵塞,使滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死。為了解決這個(gè)問(wèn)題,對(duì)現(xiàn)有的潤(rùn)滑裝置部位進(jìn)行了分析、研究,制訂了具體的改進(jìn)方案。改進(jìn)后潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠,解決了滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死的現(xiàn)象,在生產(chǎn)實(shí)踐中獲得了較好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值。

        關(guān)鍵詞:勾形推包器 ?滑動(dòng)座 ?導(dǎo)向軸 ?摩擦 ?潤(rùn)滑

        中圖分類號(hào):TB486+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)11(a)-0093-01

        在煙草工業(yè)生產(chǎn)中,正確地潤(rùn)滑機(jī)器設(shè)備,控制機(jī)器運(yùn)行副磨損,對(duì)于加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),減少零配件的消耗和降低因維修造成的停機(jī)時(shí)間,提高煙機(jī)設(shè)備的可靠性、安全性、延長(zhǎng)其使用壽命,發(fā)揮和提高煙機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)效能,節(jié)能降耗等方面都有著十分重要的意義。

        1 原理、結(jié)構(gòu)分析

        在自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中,凸輪16通過(guò)安裝在銷軸15上的滾輪和連桿3使空套在法蘭軸11上的擺臂1左右擺動(dòng),再通過(guò)連桿5并在8、9二軸的導(dǎo)向下使滑座7作左右直線移動(dòng),從而通過(guò)軸14和支架6使得勾形推包桿4作左右運(yùn)動(dòng)。勾形推包桿向右運(yùn)動(dòng)時(shí),把由同步齒形帶上的推包板送來(lái)的煙包推向包裝成形輪的包裝槽內(nèi)。勾形推包桿向左回程時(shí),為了避免碰到后面送來(lái)的煙包,通過(guò)可調(diào)連桿12上下擺動(dòng),從而使勾形推包桿在回程的同時(shí)先向下運(yùn)動(dòng),使勾形推包桿的上端低于導(dǎo)軌,當(dāng)勾形推包桿回程到終點(diǎn)時(shí),由凸輪控制使勾形推包桿先向上運(yùn)動(dòng),再推煙包向右前進(jìn),勾形推包桿的運(yùn)動(dòng)軌跡是近似于平行四邊形。

        2 存在的問(wèn)題

        通過(guò)原理、結(jié)構(gòu)分析可知,滑座在導(dǎo)向軸上左右直線移動(dòng)必須有潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,否則就會(huì)發(fā)生滑座在導(dǎo)向軸上咬死的現(xiàn)象。導(dǎo)向軸油管屬于噴淋滴式潤(rùn)滑,油嘴比較小,機(jī)器在運(yùn)行中產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)的鐵屑隨著回油孔流入到油箱內(nèi),雖說(shuō)油箱有過(guò)濾裝置,但還是有少量鐵屑和雜質(zhì)隨潤(rùn)滑油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),出現(xiàn)堵塞導(dǎo)向軸油管的現(xiàn)象。且由于箱體空間狹小,結(jié)構(gòu)緊湊,零部件較多,油管堵塞后拆卸更換清理不易。

        3 實(shí)施內(nèi)容

        如圖2所示的勾形推包器潤(rùn)滑裝置,包括箱體2和箱體2上通過(guò)法蘭座3安裝的導(dǎo)向軸4,導(dǎo)向軸4上設(shè)有滑座5。在導(dǎo)向軸4端部連接有配油管6,配油管6通過(guò)三通7與油管1相連,油管1與外部供油系統(tǒng)相連。在導(dǎo)向軸4一端設(shè)有與配油管6相連通的進(jìn)油孔41,導(dǎo)向軸4一側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑槽42,進(jìn)油孔41的末端設(shè)有與潤(rùn)滑槽42連通的油道43。為了提高潤(rùn)滑效果,在潤(rùn)滑槽42中部設(shè)有通向?qū)蜉S4的潤(rùn)滑槽42相對(duì)側(cè)的過(guò)油孔44。

        本裝置使用時(shí),潤(rùn)滑油通過(guò)油管1、配油管6、進(jìn)油孔41和油道43進(jìn)入潤(rùn)滑槽42,滑座5滑動(dòng)過(guò)程中與潤(rùn)滑槽42內(nèi)的潤(rùn)滑油接觸,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。

        4 效果分析

        通過(guò)對(duì)YB55透明紙包裝機(jī)勾形推包器潤(rùn)滑裝置的改進(jìn),基本解決了由滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死現(xiàn)象的發(fā)生,提高包裝機(jī)組的設(shè)備效率,在生產(chǎn)實(shí)踐中獲得了較好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值。

        參考文獻(xiàn)

        [1] GD包裝機(jī)維修調(diào)整手冊(cè)[M].意大利GD公司,1994.

        [2] GD包裝機(jī)零件裝配圖冊(cè)[M].意大利GD公司,1994.endprint

        摘 要:YB55透明紙包裝機(jī)勾形推包器滑動(dòng)座導(dǎo)向軸潤(rùn)滑采用的是噴淋滴式潤(rùn)滑,由于原潤(rùn)滑裝置設(shè)計(jì)存在不合理性,經(jīng)常因?yàn)闈?rùn)滑油中的雜質(zhì)堵塞,使滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死。為了解決這個(gè)問(wèn)題,對(duì)現(xiàn)有的潤(rùn)滑裝置部位進(jìn)行了分析、研究,制訂了具體的改進(jìn)方案。改進(jìn)后潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠,解決了滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死的現(xiàn)象,在生產(chǎn)實(shí)踐中獲得了較好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值。

        關(guān)鍵詞:勾形推包器 ?滑動(dòng)座 ?導(dǎo)向軸 ?摩擦 ?潤(rùn)滑

        中圖分類號(hào):TB486+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)11(a)-0093-01

        在煙草工業(yè)生產(chǎn)中,正確地潤(rùn)滑機(jī)器設(shè)備,控制機(jī)器運(yùn)行副磨損,對(duì)于加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),減少零配件的消耗和降低因維修造成的停機(jī)時(shí)間,提高煙機(jī)設(shè)備的可靠性、安全性、延長(zhǎng)其使用壽命,發(fā)揮和提高煙機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)效能,節(jié)能降耗等方面都有著十分重要的意義。

        1 原理、結(jié)構(gòu)分析

        在自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中,凸輪16通過(guò)安裝在銷軸15上的滾輪和連桿3使空套在法蘭軸11上的擺臂1左右擺動(dòng),再通過(guò)連桿5并在8、9二軸的導(dǎo)向下使滑座7作左右直線移動(dòng),從而通過(guò)軸14和支架6使得勾形推包桿4作左右運(yùn)動(dòng)。勾形推包桿向右運(yùn)動(dòng)時(shí),把由同步齒形帶上的推包板送來(lái)的煙包推向包裝成形輪的包裝槽內(nèi)。勾形推包桿向左回程時(shí),為了避免碰到后面送來(lái)的煙包,通過(guò)可調(diào)連桿12上下擺動(dòng),從而使勾形推包桿在回程的同時(shí)先向下運(yùn)動(dòng),使勾形推包桿的上端低于導(dǎo)軌,當(dāng)勾形推包桿回程到終點(diǎn)時(shí),由凸輪控制使勾形推包桿先向上運(yùn)動(dòng),再推煙包向右前進(jìn),勾形推包桿的運(yùn)動(dòng)軌跡是近似于平行四邊形。

        2 存在的問(wèn)題

        通過(guò)原理、結(jié)構(gòu)分析可知,滑座在導(dǎo)向軸上左右直線移動(dòng)必須有潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,否則就會(huì)發(fā)生滑座在導(dǎo)向軸上咬死的現(xiàn)象。導(dǎo)向軸油管屬于噴淋滴式潤(rùn)滑,油嘴比較小,機(jī)器在運(yùn)行中產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)的鐵屑隨著回油孔流入到油箱內(nèi),雖說(shuō)油箱有過(guò)濾裝置,但還是有少量鐵屑和雜質(zhì)隨潤(rùn)滑油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),出現(xiàn)堵塞導(dǎo)向軸油管的現(xiàn)象。且由于箱體空間狹小,結(jié)構(gòu)緊湊,零部件較多,油管堵塞后拆卸更換清理不易。

        3 實(shí)施內(nèi)容

        如圖2所示的勾形推包器潤(rùn)滑裝置,包括箱體2和箱體2上通過(guò)法蘭座3安裝的導(dǎo)向軸4,導(dǎo)向軸4上設(shè)有滑座5。在導(dǎo)向軸4端部連接有配油管6,配油管6通過(guò)三通7與油管1相連,油管1與外部供油系統(tǒng)相連。在導(dǎo)向軸4一端設(shè)有與配油管6相連通的進(jìn)油孔41,導(dǎo)向軸4一側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑槽42,進(jìn)油孔41的末端設(shè)有與潤(rùn)滑槽42連通的油道43。為了提高潤(rùn)滑效果,在潤(rùn)滑槽42中部設(shè)有通向?qū)蜉S4的潤(rùn)滑槽42相對(duì)側(cè)的過(guò)油孔44。

        本裝置使用時(shí),潤(rùn)滑油通過(guò)油管1、配油管6、進(jìn)油孔41和油道43進(jìn)入潤(rùn)滑槽42,滑座5滑動(dòng)過(guò)程中與潤(rùn)滑槽42內(nèi)的潤(rùn)滑油接觸,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。

        4 效果分析

        通過(guò)對(duì)YB55透明紙包裝機(jī)勾形推包器潤(rùn)滑裝置的改進(jìn),基本解決了由滑動(dòng)座與導(dǎo)向軸之間因摩擦而發(fā)生咬死現(xiàn)象的發(fā)生,提高包裝機(jī)組的設(shè)備效率,在生產(chǎn)實(shí)踐中獲得了較好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值。

        參考文獻(xiàn)

        [1] GD包裝機(jī)維修調(diào)整手冊(cè)[M].意大利GD公司,1994.

        [2] GD包裝機(jī)零件裝配圖冊(cè)[M].意大利GD公司,1994.endprint

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