小米換魅族

8分鐘賣(mài)了500多萬(wàn)元

魅族和小米之間的“龍虎斗”在微博角斗場(chǎng)上愈演愈烈。4月12日，黃章戲劇性地主動(dòng)關(guān)注了雷軍，卻未得到雷軍的互粉。3月26日，魅族在新浪微博推出閃購(gòu)的預(yù)約頁(yè)面，閃購(gòu)話(huà)題為“退個(gè)燒，小米也能換魅族”，劍指小米。最終，魅族通過(guò)微博支付，以8分鐘賣(mài)了500多萬(wàn)元的銷(xiāo)售額，勝利告罄。

手機(jī)中國(guó)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)王艷輝：僅從銷(xiāo)售規(guī)模而言小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于魅族，現(xiàn)在魅族一直盯準(zhǔn)小米，包括此次新浪微博營(yíng)銷(xiāo)直接把炮火對(duì)準(zhǔn)小米，實(shí)際上是一種提高品牌和影響力的營(yíng)銷(xiāo)策略。

梅花網(wǎng)：既然連小米和三星的顧客都能換購(gòu)，為何自己的顧客M9、MX卻拒之門(mén)外，這樣的做法其實(shí)很low，玩兒營(yíng)銷(xiāo)就要玩兒的起，既干死了對(duì)手，又惠顧了老魅友，這才是牛的營(yíng)銷(xiāo)。

易觀國(guó)際終端電信分析師王珺：小米和魅族的內(nèi)在基因完全不同，雙方在產(chǎn)品和用戶(hù)體驗(yàn)上有著迥異的理解。小米的互聯(lián)網(wǎng)基因使其在營(yíng)銷(xiāo)推廣、品牌運(yùn)作都已是佼佼者。魅族則擁有著自己固定的粉絲群體，產(chǎn)品本身質(zhì)量很穩(wěn)定，口碑也長(zhǎng)期被大眾所認(rèn)可。

《成功營(yíng)銷(xiāo)》： 魅族“深入敵方內(nèi)部，策反米粉”可以說(shuō)是將了雷軍一棋。有話(huà)題才有爭(zhēng)議，有爭(zhēng)議才有傳播，歸根到底魅族還是為了營(yíng)銷(xiāo)。得粉絲者得天下，在爭(zhēng)取敵方“友人”的過(guò)程中，也別忘記“煤油”才是根本。魅族PK小米剛剛拉開(kāi)序幕，未來(lái)不知道是否會(huì)出現(xiàn)“老大老二打仗死掉老三”的局面。

爆炸力：★★★★☆

影響力：★★★☆☆

傳播力：★★★☆☆

總 評(píng)：★★★☆☆

七匹狼

男裝轉(zhuǎn)型陣痛繼續(xù)

據(jù)七匹狼發(fā)布4月2日發(fā)布的2013年財(cái)報(bào)，公司業(yè)績(jī)自上市十年來(lái)首次出現(xiàn)出現(xiàn)下降，總營(yíng)收比2012年下降了20.23%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降38.47%；凈利潤(rùn)下降32.44%。五大類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量全部負(fù)增長(zhǎng)。這是七匹狼在面對(duì)行業(yè)不景氣、謀求轉(zhuǎn)型后，經(jīng)歷的渠道調(diào)整陣痛——2013年一年，七匹狼關(guān)掉了500家門(mén)店。從某種意義上，七匹狼的困境也是整個(gè)男裝行業(yè)的縮影。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》：這與男裝行業(yè)整體的低迷現(xiàn)狀有直接關(guān)聯(lián)。中華商業(yè)信息中心不久前公布的50家大型零售企業(yè)的銷(xiāo)售情況顯示，2013年男裝類(lèi)全年零售額同比下降0.6%。服裝整體價(jià)格中樞較2012年下降2%，與之前幾年10%左右的增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。

《新金融觀察報(bào)》：2011年和2012年是七匹狼對(duì)外擴(kuò)張的兩年，在服裝行業(yè)整體低迷的情況下，擴(kuò)張帶來(lái)的弊端在2013年爆發(fā)出來(lái)。2013年開(kāi)始，七匹狼開(kāi)始關(guān)店潮，開(kāi)店擴(kuò)張?jiān)斐闪藥?kù)存過(guò)多和成本控制難度增加，2013年庫(kù)存商品達(dá)到746.11萬(wàn)件，比2012年增加15.24%，價(jià)值6.57億元。

中國(guó)新聞網(wǎng)：男裝行業(yè)調(diào)整始于2013 年初，經(jīng)過(guò)一年的去庫(kù)存及渠道調(diào)整措施，行業(yè)庫(kù)存壓力有所減輕，各品牌營(yíng)運(yùn)質(zhì)量得到一定改善，但主動(dòng)調(diào)整與經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型成效尚不明顯，預(yù)計(jì)2014 年男裝行業(yè)去庫(kù)存及渠道調(diào)整的過(guò)程仍將繼續(xù)，預(yù)計(jì)行業(yè)最快也要到2015 年開(kāi)始好轉(zhuǎn)。

爆炸力：★★☆☆☆

影響力：★★★☆☆

傳播力：★★★☆☆

總 評(píng)：★★★☆☆

2014北京車(chē)展

媒體傳播熱點(diǎn)“兩重天”

4月20日，2014北京國(guó)際車(chē)展拉開(kāi)帷幕。在傳統(tǒng)報(bào)道中，我們看到的是118輛全球首發(fā)車(chē)、其中79輛新能源首發(fā)車(chē)占七成等諸多亮點(diǎn)；在社交媒體上，我們看到的是對(duì)車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)嘈雜的環(huán)境、擁擠的人群和“見(jiàn)明星不見(jiàn)車(chē)”的諸多負(fù)面吐槽。

汽車(chē)維基（自媒體）：歐洲展會(huì)上，汽車(chē)記者通常西裝革履，儼然赴一場(chǎng)隆重的商務(wù)之約。沒(méi)有車(chē)模，沒(méi)有音響，沒(méi)有明星。他們坐在車(chē)?yán)锛?xì)細(xì)地看，站在車(chē)邊輕輕的聊，我都愿意相信他們?cè)诹能?chē)，聊技術(shù)，聊創(chuàng)新。羅馬不是一天建成的，北京車(chē)展把自己毀成這樣子也并非一日之功。

某業(yè)內(nèi)人士朋友圈：北京車(chē)展這種用戶(hù)體驗(yàn)爛到爆的形式居然還能存在，只能說(shuō)汽車(chē)廠商的思想太保守、錢(qián)賺的太容易了。怪不得tesla不愿來(lái)。

《成功營(yíng)銷(xiāo)》：大型車(chē)展的嘈雜也代表了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的嘈雜時(shí)代。對(duì)于高端車(chē)型而言：當(dāng)汽車(chē)成為中國(guó)人的百姓必備，如何拉開(kāi)定位、拉開(kāi)體驗(yàn)？?jī)H是明星代言顯然已經(jīng)“層次不夠”，其所引發(fā)的眼球和嘈雜也不是高端車(chē)企所愿意看到的。

從此次車(chē)展我們也看到了傳統(tǒng)媒體形式與社交媒體顯現(xiàn)傳播話(huà)題“兩重天”，而后者才更為專(zhuān)業(yè)圈子、話(huà)語(yǔ)權(quán)圈子所津津樂(lè)道。如何讓你的品牌在這“兩重天”都有適合的傳播話(huà)題，而這個(gè)話(huà)題會(huì)將消費(fèi)者引向車(chē)而不是人？這也是車(chē)企們的營(yíng)銷(xiāo)研究重點(diǎn)。

爆炸力：★★★★☆

影響力：★★★☆☆

傳播力：★★★★☆

總 評(píng)：★★★★☆

歐寶退市中國(guó)

以退為進(jìn)

通用汽車(chē)旗下品牌歐寶宣布將于2015年1月正式退出中國(guó)市場(chǎng)，今后將集中于歐洲市場(chǎng)。歐寶汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)21年，表現(xiàn)差強(qiáng)人意，2013年在華總銷(xiāo)量?jī)H為4365輛。在表象的背后，則是通用中國(guó)將歐寶這個(gè)“歐洲品牌”定位為別克、雪佛蘭品牌增加附加值。在后兩者的夾擊下，歐寶勢(shì)必退場(chǎng)。但作為通用汽車(chē)全球戰(zhàn)略的一部分，歐寶的退市，也是為了全力以赴復(fù)興歐洲市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》：2009年，通用引進(jìn)歐寶平臺(tái)，基于歐寶技術(shù)和通用歐洲平臺(tái)的新一代君威、新凱越等車(chē)型在各自細(xì)分市場(chǎng)均有不俗表現(xiàn)，但這也直接導(dǎo)致了歐寶產(chǎn)品與上海通用產(chǎn)品的直面競(jìng)爭(zhēng)。別克在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占到了全球銷(xiāo)量的八成，促使通用做出決定將歐寶撤出這場(chǎng)“內(nèi)斗”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》：其實(shí)歐寶是比較符合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的，但這個(gè)百年老品牌淪落至此，跟通用集團(tuán)的體制有一定關(guān)系。通用在中國(guó)的全球總部和北美總部中，通用中國(guó)的話(huà)語(yǔ)很有分量，它擔(dān)心歐寶會(huì)對(duì)自己產(chǎn)生影響。

《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》：2013年通用汽車(chē)在歐洲銷(xiāo)量比2012年下降了4.2%，市場(chǎng)份額從2012年的8.1%降至7.9%，而歐寶/沃克斯豪爾在歐洲出售82.5萬(wàn)輛，是通用的歐洲銷(xiāo)量冠軍品牌。也許正是基于歐寶/沃克斯豪爾在歐洲戰(zhàn)略中舉足輕重的地位，通用汽車(chē)把歐洲復(fù)興的重任，落在了歐寶身上。

爆炸力：★★☆☆☆

影響力：★★☆☆☆

傳播力：★★★☆☆

總 評(píng)：★★☆☆☆