馬航困局的另類視角

必須肯定這次封面的創(chuàng)意策劃，因為這樣的角度，一般媒體不可能想到，尤其是那些只會不斷點蠟燭祝福祈禱和悲痛煽情的媒體，即使想到了也沒有勇氣和決心去為這樣的封面策劃冒一點必須的險。

馬航MH370失聯(lián)，迷霧重重，至今莫衷一是，但將焦點集中在馬航主駕駛身上，似乎是必然的邏輯推理結(jié)果。

且看馬來西亞反對黨領(lǐng)袖安華的專訪內(nèi)容，他也在趁機(jī)吃納吉布的豆腐，也在借此機(jī)會表現(xiàn)馬國反對黨的態(tài)度立場，但他似乎忘了，一旦這次飛機(jī)失聯(lián)事件被證實與馬國內(nèi)部政治有關(guān)，這對于安華本人及馬國反對黨的政治命運前途，并沒有任何加分的作用。

別忘了扎哈里是安華兒媳的遠(yuǎn)親，也是馬國反對黨公正黨的黨員。

如果我們的推測不幸言中，馬國內(nèi)部政治勢必出現(xiàn)劇烈變動。

馬航危矣！安華危矣！馬國政治危矣！

《水皮 把辦報當(dāng)作一門生意》

水皮在《華夏時報》的變革之路之所以能夠成功，不僅在于水皮個人的能力與經(jīng)驗、萬達(dá)集團(tuán)這個堅實的靠山和強(qiáng)大的財團(tuán)，還有一個重要的前提是《華夏時報》本身的財經(jīng)類都市報的性質(zhì)。因為《華夏時報》是財經(jīng)類都市報，所以當(dāng)水皮取消文化生活部門，把它變身成一家廣告代理公司時，它還是能夠大體做到報紙內(nèi)容、管理模式、經(jīng)營方式和銷售方式的統(tǒng)一。改革后的《華夏時報》已經(jīng)徹徹底底就是一門生意。但水皮的變革之路只是《華夏時報》的變革之路，最多也只可能是財經(jīng)類報紙的一條變革之路。對于整個傳統(tǒng)紙媒界，而不僅僅是財經(jīng)類都市報界而言，水皮的變革之路不可復(fù)制，而且應(yīng)不應(yīng)該被復(fù)制也還有待討論。雖然生存問題是前提，但畢竟公共媒體存在的意義不僅只有盈利，還有社會責(zé)任。拋開眼下的傳統(tǒng)媒體與新媒體之爭的產(chǎn)業(yè)模式變革不談，是不是所有公共媒體都可以徹底變革為一門生意，是不是在生存問題的壓迫下所有公共媒體都應(yīng)由文人辦報轉(zhuǎn)為商人辦報，這恐怕是我們整個社會都還要認(rèn)真思考的問題。

《我從新疆來》

我是錫伯族，出生在被稱作塞外江南的新疆伊寧，鄰居都是少數(shù)民族，我會說四種民族的語言。非典那年大家都逃離北京，而我卻來了團(tuán)里。沒演出，兜里沒有錢也依然和幾個維族姐妹開心地活著。現(xiàn)在我在北京有了家，但依然關(guān)注著我的家鄉(xiāng)。我愛新疆，我也希望大家能慢慢地消除誤會，試著了解新疆這個好地方。

從小在外上學(xué)，那些對于新疆或好奇或關(guān)心或坐井觀天的問題聽了太多太多，但是我明白，對于沒有去過那里的人來說，對他們解釋“我們上學(xué)不騎馬，也不住帳篷”是一件很無謂的事，因為他們不關(guān)心也不想了解。傲慢與偏見始于無知，不知道天地的廣闊才會說出自大的話語。

這里面這些人幾乎都是通過受教育走出新疆的，所以教育對改變一個普通的新疆家庭還是非常重要的，改變一時偏見容易，謀求平等發(fā)展不易，且行且珍惜吧。

《專訪大張偉》

我記得當(dāng)初看到一個段子，說大張偉在在KTV喝多走串門了，然后跟著一群不認(rèn)識的人一起hi，一起玩起來了，跟都認(rèn)識的一樣，總之就是玩得挺高興。最后寫這事的那人說：大張偉太好玩了，簡直就是個深井冰?。」?，當(dāng)時就覺得這人怎么那么好玩呢……

夜航北飛

本刊記者 張蕾

在安檢處，從放下背包、手提箱到拿著它們離開，我的用時不超過5秒。沒有拿出電腦和相機(jī)，金屬耳環(huán)也沒有引發(fā)報警而被搜身。當(dāng)時就后悔選了這趟航班了。

MH318是馬航運營的吉隆坡直飛北京的航班代號，2014年3月14日之前，它的名字叫MH370。

在登機(jī)口外等到起飛前一小時，開始第二道安檢。這次看起來跟北京機(jī)場的安檢差不多，與經(jīng)驗相符讓我感覺稍微安心。腰帶被要求取下來，但耳環(huán)仍沒有引發(fā)報警。

排在我前面的是一對中國夫妻。女的正玩著手機(jī)，突然抬頭：“誒，那個飛機(jī)最后怎么樣了？”男的搖搖頭。女的：“沒消息了？”男的點點頭。

在等候區(qū)的座椅處，一大家子人聊天。一位中年男士跟其他家庭成員宣布他的發(fā)現(xiàn)：“我剛剛看見機(jī)組的人進(jìn)去了，跟咱們飛過來時的是同一班，至少，空姐是。我們可以放心了?！绷碛幸粚Ψ蚱蓿腥艘蚕裎乙粯?，挑剔地想檢查出安檢的漏洞：如果我這樣這樣弄，就可能帶顆炸彈進(jìn)去了。女的在旁邊恨不得捂住他的嘴：小心人家聽見，把你抓起來！

午夜12點半，我們都老老實實地坐在這架龐大的飛機(jī)上。這天是3月23日，農(nóng)歷二月廿三，月亮在這個時間出現(xiàn)在東半邊的天空，是正正好好的下弦月。15天前，月亮現(xiàn)身的是上半闕。半個月的圓缺，全世界在印度洋、太平洋抖了張巨大的毛毯，震出幾片頭皮屑。一架飛機(jī)和上面的239人仍不知所蹤。

那天的云層特別漂亮。剛起飛，透過絲絮的云層，下面的城市半遮半現(xiàn)，月光和燈光一樣明亮動人。這是我所有坐飛機(jī)的體驗中，最美的夜航。

登機(jī)前，編輯同學(xué)神經(jīng)兮兮地說，如果之前那架去了異次元空間，（跟你坐的這個在）同一個窗口，今天又開啟了怎么辦？我配合他，答：那我給你發(fā)回獨家。

這段時間讀了很多既往空難的報道，發(fā)現(xiàn)人們對災(zāi)難，特別是對死亡性的災(zāi)難理解相差太大。有的人，需要親人已經(jīng)死亡的證實，讓自己不再掛念，他們會抓住法醫(yī)，粗魯?shù)匾笏f出事實。法醫(yī)見了太多身體的殘片，自己的內(nèi)心已經(jīng)接近崩潰，強(qiáng)顏冷靜地宣布死亡。家屬會釋然，對法醫(yī)報以感謝的擁抱。他們終于可以轉(zhuǎn)身離開。但有的人，卻用余生展現(xiàn)自己固執(zhí)的背影，陪同所愛，投入深海。

如果，救撈隊找到了你的親人，告訴你，他們在海底。你是選擇讓他們既來之則安之地長眠于斯，還是一定要求他們上來見你一面作為彼此的告別？

機(jī)長廣播的開場白是：Good evening， ladies and gentlemen， boys and girls.大概每一趟馬航的旅程都是這樣開始的吧：你好啊，女士們先生們，帥哥們靚妹們！大概每一趟馬航的旅程都是這樣進(jìn)行的吧：一大筐袋裝花生，端到你面前，隨意取拿；一大托盤的蘋果汁、橙汁，端到你面前，隨意取拿（這時我特別煞風(fēng)景地死盯著托盤看材質(zhì)，之前有消息說，搜救隊看到海上有漂著木質(zhì)托盤，懷疑是370的。后來又說不是）；后續(xù)還有更多飲料，包括酒精類的；發(fā)的餐食里，黃油是president的；我在娛樂系統(tǒng)里挑了《國王的演講》（另有《127小時》、《生死時速》等等選擇），在4點鐘的時候被問候早安，吃掉早飯——可以在南洋辛味椰漿飯和西式炒蛋薯蓉餐中做出選擇。

早飯后，影片也到了結(jié)尾，那位經(jīng)歷了一戰(zhàn)創(chuàng)痛、沒有行醫(yī)執(zhí)照甚至沒有合法身份證明的、夢想在舞臺上大聲誦讀莎士比亞的大師，除了部分掌控了國王和國家的命運之外，最大的成就是讓兒子們對經(jīng)典戲劇對白倒背如流。他穿著黃馬甲活在別人生活的映照里。

天亮?xí)r我反而覺得世界更晦暗。沒有穿透性的月光，下面的城市籠罩在霾茸茸的毯子里。飛機(jī)安全落地的一刻，機(jī)艙里竟有人鼓掌。

想起吉隆坡機(jī)場快軌入口處有塊銀行的廣告牌，上面說：Goodbye K.L.. Hello world.

無論你們的靈魂或者軀體去往哪里，希望你們看到相同的云月，以你們的方式，問候世界。