張朋舉,韓 軍,鞠漢良,鐘 陳,殷志杰,張仙文,王壯壯
(1.西安石油大學(xué),陜西 西安 710065;2.中國石油吐哈油田分公司機械廠,新疆 鄯善 838202;3.中國石油吐哈油田分公司三塘湖采油廠,新疆 哈密 839009)
在傳統(tǒng)的有桿采油系統(tǒng)中,抽油桿作為動力傳輸媒介,其螺紋連接質(zhì)量對采油系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。近年來,隨著邊際油田(稠油區(qū)塊、高含蠟區(qū)塊等)的規(guī)模性開發(fā),空心抽油桿因其特有的獨立通道,可向井內(nèi)注入熱蒸汽、熱水或熱油、降黏劑和防腐劑等,能有效地降低開采難度,增加計量層數(shù)[1],極大地豐富了注采工藝??招某橛蜅U的螺紋質(zhì)量不僅對傳遞動力產(chǎn)生影響,同時對獨立通道的密封性能產(chǎn)生影響。本文以我國西部某油田的空心抽油桿應(yīng)用情況作為研究對象,重點分析空心抽油桿的螺紋黏結(jié)現(xiàn)象,并提出了預(yù)防螺紋黏結(jié)的相關(guān)方法。
根據(jù) SY/T 5550—2012《空心抽油桿》標(biāo)準(zhǔn)[2]的規(guī)定,空心抽油桿桿頭外螺紋結(jié)構(gòu)如圖1所示,其接箍內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)如圖2所示。
空心抽油桿的螺紋和實心抽油桿的螺紋參數(shù)一致,均為10牙/in(1 in≈25.4 mm),牙型符合ASME B 1.1—2003標(biāo)準(zhǔn)[3]的要求。某油田螺紋偏差和間隙為2A-2B級,外螺紋牙型是UNR型,其牙底輪廓為圓?。▓D1);內(nèi)螺紋牙型是UN型,平牙底,牙底寬度為螺距的0.25倍,牙底輪廓也可為圓?。?]。
圖1 空心抽油桿桿頭外螺紋結(jié)構(gòu)示意
圖2 空心抽油桿接箍內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)示意
根據(jù)SY/T 5550—2012標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,空心抽油桿分為兩種形式:一種是整體鐓鍛式,另外一種是摩擦焊接式。某油田的空心抽油桿主要應(yīng)用摩擦焊接式,其桿頭如圖3所示,接箍如圖4所示。桿頭和接箍原材料均為35CrMo,其加工工藝流程如圖5所示。
圖3 摩擦焊接式空心抽油桿桿頭示意
臺肩面、端面、螺紋部分精車后,桿頭的螺紋加工采用滾壓方式,接箍的螺紋加工采用擠壓方式。
2.1.1 螺紋黏結(jié)宏觀形貌
根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的調(diào)查,各種規(guī)格的D級空心抽油桿都存在不同程度的螺紋黏結(jié)現(xiàn)象,螺紋黏結(jié)的位置大多數(shù)集中在桿頭和接箍的前端位置,如圖6所示。
圖4 摩擦焊接式空心抽油桿接箍示意
圖5 桿頭、接箍加工工藝流程
圖6 空心抽油桿螺紋黏結(jié)形貌
2.1.2 化學(xué)成分
采用化學(xué)分析方法對出現(xiàn)螺紋黏結(jié)現(xiàn)象的桿頭和接箍進行分析,原材料為35CrMo,其化學(xué)成分見表1。由表1可知:桿頭和接箍的化學(xué)成分均滿足 GB/T 3077—1999 標(biāo)準(zhǔn)[5]要求。
表1 桿頭、接箍化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))%
2.1.3 金相組織
空心抽油桿的桿頭和接箍均采用調(diào)質(zhì)處理(淬火+回火)工藝??招某橛蜅U螺紋黏結(jié)處的金相組織如圖7~8所示。從圖7~8可以看出:桿頭和接箍的大部分組織為回火索氏體,而且未見組織異?,F(xiàn)象。
圖7 桿頭螺紋黏結(jié)處金相組織
圖8 接箍螺紋黏結(jié)處金相組織
2.1.4 硬 度
摩擦焊接式的空心抽油桿為直接連接式抽油桿,SY/T 5550—2012標(biāo)準(zhǔn)對直接連接式抽油桿的硬度值沒有明確要求。根據(jù)SY/T 5550—2012標(biāo)準(zhǔn)要求空心抽油桿強度在 795~965 MPa[2],參照GB/T 1172—1999《黑色金屬硬度與強度換算值》標(biāo)準(zhǔn)[6],可知摩擦焊接式空心抽油桿的硬度值為23.5~31.5 HRC。螺紋黏結(jié)的空心抽油桿硬度實測值見表2。由表2可知:桿頭和接箍硬度均符合GB/T 1172—1999標(biāo)準(zhǔn)要求。
表2 螺紋黏結(jié)的空心抽油桿硬度實測值 HRC
2.1.5 螺紋質(zhì)量
為了進一步驗證螺紋加工的質(zhì)量,按照空心抽油桿螺紋檢測規(guī)程,對同批次的螺紋加工質(zhì)量和精度進行檢測,結(jié)果均滿足SY/T 5550—2012標(biāo)準(zhǔn)要求。
空心抽油桿的現(xiàn)場使用過程,與螺紋保護狀態(tài)、螺紋連接過程、專用工具與空心抽油桿的結(jié)合、裝卸及擺放密切相關(guān)。
2.2.1 螺紋保護狀態(tài)
該油田的空心抽油桿主要用于稠油摻稀開采工藝,油桿在使用前經(jīng)過高溫蒸汽(約300℃)逐根清理其內(nèi)外壁,保證桿頭、桿體、接箍均無油污。在使用過程中,均沒有對螺紋進行潤滑,由于高溫蒸汽已經(jīng)將加工時的油膜徹底清除,導(dǎo)致螺紋在連接過程中沒有得到必要的潤滑。
2.2.2 螺紋連接過程
現(xiàn)場均采用人工管鉗連接的方法,空心抽油桿在螺紋的擰緊、卸除過程中,桿柱均未采用扶正裝置,完全依靠人為感覺。
2.2.3 專用工具與空心抽油桿的結(jié)合
空心抽油桿提升時,采用提升油管類似的吊卡,吊卡與大鉤之間為吊環(huán)硬連接。
在現(xiàn)場使用過程中,螺紋黏結(jié)現(xiàn)象是指螺紋在非理想光滑狀態(tài)下出現(xiàn)“冷焊”現(xiàn)象,產(chǎn)生螺紋磨損。主要表現(xiàn)形式是黏著磨損和磨料磨損。
(1)黏著磨損。如果空心抽油桿在引扣或即將結(jié)束卸扣時桿體發(fā)生傾斜,容易導(dǎo)致螺紋擠壓強度過大,隨即產(chǎn)生扭矩過大,在局部接觸點產(chǎn)生高溫,在缺少潤滑的條件下,外螺紋和內(nèi)螺紋表面同性金屬直接接觸,最后在局部高接觸壓力和摩擦力作用下使表面層金屬擴散、壓接而黏合,形成黏結(jié)點,在隨后外螺紋和內(nèi)螺紋表面的相對運動中,出現(xiàn)舊黏結(jié)點被剪切和新黏結(jié)點不斷形成的循環(huán)局面,并發(fā)生材料轉(zhuǎn)移。
(2)磨料磨損。由于在現(xiàn)場使用中抽油桿的拆卸比較頻繁,螺紋在旋進過程中顆粒狀雜物(螺紋毛刺、砂塵等)對摩擦面起到切削和犁刨作用,引起表面材料脫落[7-11]。
在現(xiàn)場使用過程中,雖然采用高溫蒸汽清理了空心抽油桿內(nèi)外壁,但是螺紋處的顆粒、砂塵無法清除干凈。在空心抽油桿下井前建議使用柴油和軟尼龍刷對螺紋端逐根清理,然后在螺紋和密封圈處涂抹鋰基潤滑脂,達到SY/T 5643—1995《抽油桿維護與裝卸推薦作法》標(biāo)準(zhǔn)[12]中的規(guī)定。螺紋連接處必須完全清潔、無損傷、潤滑良好,接觸臺肩面前可隨意轉(zhuǎn)動。
在螺紋的擰緊和卸除過程中,采用人工或者機械方式進行扶正,吊卡與大鉤頂部的連接盡量采用軟連接,以便底端螺紋連接處有較大自由度扶正??招某橛蜅U的最小規(guī)格為Φ34 mm×5.5 mm,外徑超過了1 in(25.4 mm)。根據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)英制螺紋(UN和UNR螺紋牙型),8牙/in的UN螺紋已經(jīng)廣泛替代了粗牙螺紋應(yīng)用在外徑超過1 in的鋼管上[3],所以建議將8牙/in作為空心抽油桿螺紋形式的研究方向,這樣螺距增大后,更加方便引扣,發(fā)生螺紋黏結(jié)的可能性會進一步減小。
(1)空心抽油桿出現(xiàn)螺紋黏結(jié)現(xiàn)象時,應(yīng)該從產(chǎn)品自身質(zhì)量和現(xiàn)場操作兩個方面進行分析。
(2)分析發(fā)現(xiàn),該油田的空心抽油桿制造質(zhì)量均可以滿足現(xiàn)行制造標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
(3)發(fā)生螺紋黏結(jié)的主要原因是現(xiàn)場的不規(guī)范操作,缺乏相關(guān)的保障方式。
(4)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進一步優(yōu)化,將螺紋螺距進行優(yōu)化,系統(tǒng)評價,以推動空心抽油桿在多種工況下的適應(yīng)性。
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