(北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京 100094)
空間對(duì)接機(jī)構(gòu)是對(duì)接任務(wù)的重要部分[1],隨著小型探測(cè)器、衛(wèi)星等無(wú)人航天器的對(duì)接需求日益增加,小型對(duì)接機(jī)構(gòu)日益受到關(guān)注,爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)屬于小型航天器無(wú)人自主對(duì)接機(jī)構(gòu),具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)緊湊、自適應(yīng)能力強(qiáng)、小型化、輕量化等優(yōu)點(diǎn),是我國(guó)未來(lái)無(wú)人空間任務(wù)對(duì)接機(jī)構(gòu)的重要發(fā)展方向。
國(guó)內(nèi)對(duì)小型航天器對(duì)接機(jī)構(gòu)的研究相比國(guó)外較晚,曲廣吉,于偉、楊芳等主要研究了異體周邊式與中心式對(duì)接機(jī)構(gòu)[2-7],研究成果并不適用于爪型對(duì)接機(jī)構(gòu),對(duì)爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)作用機(jī)理及對(duì)接表現(xiàn)并未涉及。類似爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)應(yīng)用于美國(guó)的“軌道快車”(Orbital Express)計(jì)劃[8-11],但是公開(kāi)發(fā)表的文章中也未見(jiàn)其動(dòng)力學(xué)仿真分析的相關(guān)文章。由于爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)構(gòu)型與桿錐式、周邊式對(duì)接機(jī)構(gòu)完全不同,對(duì)接過(guò)程也必然有差異,必須研究其對(duì)接過(guò)程位姿表現(xiàn)及力學(xué)機(jī)理、確定影響因素。同時(shí),受到地面模擬空間環(huán)境試驗(yàn)方法的限制,難以充分有效地開(kāi)展對(duì)接機(jī)構(gòu)的地面試驗(yàn)研究。因此,仿真模擬成為對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)接過(guò)程動(dòng)力學(xué)研究的主要手段。
為了掌握新型爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)接過(guò)程位姿表現(xiàn)及力學(xué)機(jī)理、確定影響因素,本文利用Adams建立了考慮對(duì)接過(guò)程中的接觸、摩擦及碰撞等非線性因素的對(duì)接機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型,對(duì)對(duì)接過(guò)程進(jìn)行仿真,分析捕獲手抓捕力、捕獲手摩擦力、緩沖器彈簧力、絲杠驅(qū)動(dòng)電機(jī)力的變化與對(duì)對(duì)接過(guò)程的影響,對(duì)對(duì)接過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)階段劃分,并且從能量角度進(jìn)行了緩沖器性能研究,可用于爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究。
爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)主要由主動(dòng)部分和被動(dòng)部分組成,二者分別安裝于主動(dòng)航天器和被動(dòng)航天器上,對(duì)接機(jī)構(gòu)的構(gòu)成如圖1所示(下文所述“對(duì)接機(jī)構(gòu)”均指爪型對(duì)接機(jī)構(gòu))。其中,對(duì)接機(jī)構(gòu)主動(dòng)部分包括捕獲手、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部件、緩沖器、主體結(jié)構(gòu);被動(dòng)部分屬于配合捕獲定位的瓣殼體結(jié)構(gòu)件。
圖1 爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)Fig.1 Claw-type docking mechanism
1)捕獲手伸出打航天器開(kāi)準(zhǔn)備對(duì)接
捕獲手在初始狀態(tài)下收攏于主體結(jié)構(gòu)內(nèi),接到指令后,捕獲手通過(guò)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部件作用,在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)由下向上平動(dòng)伸出,捕獲手關(guān)節(jié)扭簧解除約束,在扭簧作用下捕獲手張開(kāi),其打開(kāi)狀態(tài)如圖2(a)所示。
2)捕獲手捕獲瓣殼體實(shí)現(xiàn)軟連接
當(dāng)對(duì)接機(jī)構(gòu)接到捕獲指令后,捕獲手迅速收攏。捕獲手在收攏過(guò)程中先抱緊瓣殼,利用捕獲手調(diào)整主、被動(dòng)機(jī)構(gòu)(航天器)相對(duì)位姿關(guān)系,形成初步位置對(duì)準(zhǔn),如圖2(b)所示。
圖2 對(duì)接過(guò)程階段劃分Fig.2 Phases of docking process
3)捕獲手收回,主、被動(dòng)部分形成剛性連接。
在捕獲完成后,通過(guò)收回捕獲手將兩航天器相互拉緊,過(guò)程中進(jìn)一步校正位姿偏差,捕獲手收回至主體結(jié)構(gòu)內(nèi),瓣殼體開(kāi)始?jí)嚎s緩沖器,如圖2(c)所示,捕獲手持續(xù)拉緊形成連接預(yù)緊力,最終完成對(duì)接,如圖2(d)所示。
為便于分析,將對(duì)接過(guò)程相應(yīng)劃分為3個(gè)主要階段:初始捕獲段、軟連接段、剛性連接段,分別對(duì)應(yīng)圖2中的(a)到(b)、(b)到(c)、(c)到(d)過(guò)程。定義捕獲手完成合攏時(shí),為軟連接段的起始時(shí)刻,對(duì)應(yīng)圖2(b);捕獲手拉至瓣殼手指槽,并且與緩沖器配合對(duì)瓣殼形成運(yùn)動(dòng)約束時(shí)為剛性連接段的起始時(shí)刻,對(duì)應(yīng)圖2(c)。
對(duì)接機(jī)構(gòu)的仿真,首先要建立符合幾何特征、對(duì)接原理的幾何模型,然后將建好的三維模型導(dǎo)入Adams仿真平臺(tái),添加約束條件,建立反映對(duì)接機(jī)構(gòu)接觸、摩擦等非線性特性的動(dòng)力學(xué)模型[12-14],對(duì)接機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)模型如圖3所示。
捕獲手與瓣殼之間添加接觸約束(Contact),根據(jù)材料特性修改參數(shù)并添加摩擦。緩沖器與瓣殼在對(duì)接過(guò)程中會(huì)發(fā)生接觸碰撞,添加接觸約束(Contact),Adams中采用的接觸動(dòng)力學(xué)模型為Hertz沖擊函數(shù)模型[12,15]:
式中:F為法向接觸力;K為接觸剛度系數(shù);C為阻尼系數(shù);δ、分別表示接觸法向嵌入量和穿透速度;e為剛度項(xiàng)的貢獻(xiàn)因子。
圖3 對(duì)接機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)模型Fig.3 Simulator of docking mechanism
兩航天器在相對(duì)靜止且相對(duì)姿態(tài)角為零時(shí)為理想的對(duì)接狀態(tài),定義在對(duì)正對(duì)接狀態(tài)下,捕獲距離(圖3中所示主、被動(dòng)對(duì)接面中心軸向距離)為150mm時(shí)捕獲指令發(fā)出,仿真過(guò)程開(kāi)始,捕獲距離小于1mm且無(wú)遠(yuǎn)離趨勢(shì)時(shí),仿真過(guò)程結(jié)束。
主、被動(dòng)航天器分別連接于爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)主、被動(dòng)部分上(圖3)。其相對(duì)本體質(zhì)心坐標(biāo)系的質(zhì)量特性如表1所示。
表1 航天器質(zhì)量參數(shù)Table 1 Mass Parameters of Spacecraft
1)軟連接段開(kāi)始時(shí)刻的確定
對(duì)接過(guò)程開(kāi)始時(shí)刻,捕獲手為打開(kāi)狀態(tài),接到捕獲指令后,對(duì)接機(jī)構(gòu)的捕獲手首先收回合攏,三個(gè)捕獲手的合攏情況相同,圖4為其中一個(gè)捕獲手肩關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)角變化。
圖4 捕獲手關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角Fig.4 Angle of capture hand joint
由圖4可見(jiàn),捕獲手初始處于打開(kāi)狀態(tài),其關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角量在80°以上,在7.4s時(shí),關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角開(kāi)始小于2°,捕獲手關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角合攏了98%以上,之后捕獲手關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角還有小幅下降,但是變化趨勢(shì)平緩。當(dāng)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角小于2°時(shí),如果捕獲手可以捕獲到瓣殼,則瓣殼一定不會(huì)再脫離,認(rèn)為捕獲手合攏基本完成,規(guī)定7.4s時(shí)為軟連接段的起始時(shí)刻,即捕獲手的合攏只需要7.4s就完成了。
2)剛性連接段開(kāi)始時(shí)刻的確定
剛性連接段的開(kāi)始時(shí),3 個(gè)緩沖器與3 個(gè)手指槽應(yīng)全部同時(shí)受力,因?yàn)榭赡艽嬖谝延芯彌_器與手指槽受力,但個(gè)別緩沖器或手指槽還未受力的情況,所以剛性連接段的開(kāi)始時(shí)刻應(yīng)為這6個(gè)受力位置中最晚受到力作用的時(shí)刻,圖5為最后受力的手指槽受力變化,其他手指槽受力時(shí)刻稍早,但都在0.5s以內(nèi),在此沒(méi)有列出具體曲線。
圖5 手指槽受力Fig.5 Pressure of finger groove
由圖5可見(jiàn),從37s開(kāi)始,捕獲手受到手指槽的作用,說(shuō)明已拉至手指槽位置;此時(shí)所有緩沖器也全部受力,分析可知,對(duì)接過(guò)程進(jìn)入剛性連接段,定義剛性連接段開(kāi)始時(shí)刻為37s,這段過(guò)程中捕獲手與緩沖器對(duì)瓣殼形成運(yùn)動(dòng)約束。
3)對(duì)接過(guò)程分析
圖6為主被動(dòng)對(duì)接航天器的捕獲距離變化曲線,捕獲距離能夠直接反映兩對(duì)接部分的接近情況。
圖6 捕獲距離變化Fig.6 Variation of capture distance
由圖6可見(jiàn),0-13.5s,捕獲距離保持在150mm,13.5-21.5s,捕獲距離加速下降,21.5-30s,捕獲距離勻速下降,30-37s,捕獲距離波動(dòng)且基本沒(méi)有下降,37s至對(duì)接過(guò)程結(jié)束,捕獲距離勻速下降。
首先分析初始捕獲段,由圖7可知,0-7.4s內(nèi)捕獲手夾緊力為0,說(shuō)明捕獲手沒(méi)有接觸瓣殼,所以捕獲距離沒(méi)有變化。在圖6中,E點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻為37s,與圖5所示的手指槽受力時(shí)刻完全相同。此時(shí)剛性連接段開(kāi)始,按機(jī)構(gòu)原理可知,捕獲距離勻速下降。AE段即為對(duì)接過(guò)程的軟連接段,這段過(guò)程是對(duì)接過(guò)程中最復(fù)雜的階段,下面對(duì)這段過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)分析。
圖7 捕獲手夾緊力Fig.7 Pressure of capture hand
由圖6可見(jiàn),軟連接段的AB段中,捕獲手夾緊力為0,沒(méi)有夾緊瓣殼,捕獲距離仍然保持為150mm。由圖7可見(jiàn),在13.5s時(shí),夾緊力開(kāi)始上升,此時(shí)對(duì)應(yīng)圖6所示捕獲距離的B點(diǎn),在BC段,捕獲距離加速下降,可知捕獲手與瓣殼間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),分析引起加速接近運(yùn)動(dòng)的影響因素,給出捕獲手與瓣殼摩擦力變化如圖8所示。
圖8 捕獲手摩擦力變化Fig.8 Variation of friction on capture hand
由圖8可見(jiàn),由13.5-21.5s,捕獲手與瓣殼摩擦力大于0,對(duì)應(yīng)圖6的BC段,由于相對(duì)滑動(dòng)摩擦力作用,捕獲距離開(kāi)始加速下降,當(dāng)瓣殼在摩擦力作用下加速到與捕獲手相對(duì)靜止時(shí),摩擦力又下降為0直至31s,對(duì)應(yīng)圖6中捕獲距離CD段的勻速下降。
圖9為緩沖器的受力變化情況,綜合圖8和圖9分析,從31s左右開(kāi)始,摩擦力和緩沖力都開(kāi)始增加,說(shuō)明瓣殼已經(jīng)接觸緩沖器,緩沖器才有力作用。緩沖器的彈性力會(huì)使瓣殼運(yùn)動(dòng)受到一定阻礙。由于靜摩擦力作用,瓣殼體開(kāi)始?jí)嚎s緩沖器,捕獲距離減小,當(dāng)緩沖器壓縮一定量后,緩沖彈力會(huì)大于靜摩擦力,靜摩擦力不足以保持瓣殼與捕獲手的相對(duì)靜止,捕獲手指與瓣殼開(kāi)始出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力,按照庫(kù)倫摩擦力的原理,滑動(dòng)摩擦力小于靜摩擦力,因此緩沖器的壓縮量釋放,摩擦力又使瓣殼運(yùn)動(dòng)壓縮緩沖器,如此反復(fù)作用引起圖6中捕獲距離DE段在78 mm 上下波動(dòng)。從圖9中可見(jiàn),在31~37s時(shí),緩沖力有三次大于零的波動(dòng),對(duì)應(yīng)捕獲距離DE段的3段下凹過(guò)程。由緩沖器行程變化(圖10)也可以看出,這段過(guò)程中緩沖行程有三次上升,可以證明緩沖器反復(fù)受壓,捕獲距離持續(xù)波動(dòng)。
圖9 緩沖力變化Fig.9 Variation of buffer force
圖10 緩沖器行程變化Fig.10 Variation of buffer stroke
綜上,爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)的對(duì)接過(guò)程分為五個(gè)階段:①自由對(duì)接階段。捕獲手合攏但未接觸瓣殼體,兩個(gè)航天器處于自由狀態(tài)。②加速接近階段。捕獲手夾緊瓣殼,兩個(gè)航天器建立軟連接;捕獲手在絲杠驅(qū)動(dòng)下以恒定速度向主動(dòng)航天器收攏,因此捕獲手與被動(dòng)航天器間的相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力,導(dǎo)致兩個(gè)航天器相互靠近。③穩(wěn)定接近階段。捕獲手與被動(dòng)航天器的速度保持一致,摩擦力為0,被動(dòng)航天器以恒定速度接近主動(dòng)航天器。④波動(dòng)調(diào)整階段。瓣殼接觸到緩沖器頂端,由于緩沖器中彈簧的支撐作用靜止;捕獲手仍然以恒定速度向主動(dòng)航天器收攏,捕獲手與被動(dòng)航天器間的相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力,摩擦力與緩沖力反復(fù)調(diào)整,捕獲距離波動(dòng)。⑤剛性連接階段。捕獲手拉至手指槽,被動(dòng)航天器在緩沖器與捕獲手的合力作用下,以恒定速度接近主動(dòng)航天器直至對(duì)接結(jié)束,剛性連接建立。在不同的階段中,對(duì)接過(guò)程的影響因素、作用機(jī)制及具體表現(xiàn)各不相同,分別由捕獲手抓捕力、捕獲手摩擦力、緩沖器彈簧力、絲杠驅(qū)動(dòng)電機(jī)力等相互作用,交替出現(xiàn)。
4)緩沖器性能
圖11為對(duì)接機(jī)構(gòu)電機(jī)輸入能量和緩沖器吸收能量的變化情況,紅線為電機(jī)輸入能量曲線,藍(lán)線為緩沖器吸能曲線。因?yàn)槌跏紩r(shí)刻系統(tǒng)靜止,所以電機(jī)輸入的能量即為系統(tǒng)的全部輸入能量。
圖11 緩沖器吸能情況Fig.11 Absorbable energy of buffer
由圖11可以看出,兩條曲線十分接近,3 個(gè)緩沖器吸收的總能量與電機(jī)輸入的能量變化趨勢(shì)相同,曲線前段比較平滑,因?yàn)楸粍?dòng)部分還未壓縮緩沖器,緩沖器沒(méi)有吸能,電機(jī)輸入能量在軟連接段達(dá)到0.431J。從37s開(kāi)始,緩沖器吸能和電機(jī)輸入的能量同時(shí)開(kāi)始增加。對(duì)接完成時(shí),電機(jī)對(duì)系統(tǒng)輸入的總能量為69.1J,主要作用于緩沖器的壓縮,緩沖器儲(chǔ)存了68.5J的能量可供分離使用,約99%的電能儲(chǔ)存至緩沖器中。
本文通過(guò)對(duì)航天器爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)接過(guò)程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)研究,建立了反映對(duì)接機(jī)構(gòu)接觸、分離、滑動(dòng)、摩擦和碰撞等非線性因素的動(dòng)力學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)稱狀態(tài)下對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)接過(guò)程的全程仿真模擬。結(jié)果表明:①爪型對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)接過(guò)程中,主被動(dòng)航天器的接近情況不是線性減小的,捕獲距離接近情況可分為前述五個(gè)階段表現(xiàn);②在捕獲距離減小過(guò)程中,從30~37s有7s左右的波動(dòng)過(guò)程,造成波動(dòng)的原因是手指摩擦力與緩沖器彈力的相互作用,需進(jìn)一步關(guān)注波動(dòng)情況對(duì)兩對(duì)接航天器及其有效載荷的具體影響;③從37s開(kāi)始,緩沖器將持續(xù)壓緊直至對(duì)接結(jié)束,捕獲距離呈線性下降,緩沖器可以儲(chǔ)存68.5J的能量供分離使用,約99%的電能儲(chǔ)存至緩沖器中。
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