楊柄

北去湘江返走漓，

一渠襟帶雨花枝。

秦軍船隊(duì)瀉珠水，

南國(guó)書(shū)文學(xué)李斯。

譽(yù)貫萬(wàn)年勞動(dòng)美，

功聯(lián)三將庶黎思。

鏵尖不比長(zhǎng)城短，

不到鏵尖莫寫(xiě)詩(shī)。

秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后，派數(shù)十萬(wàn)大軍開(kāi)發(fā)五嶺以南，使現(xiàn)在的廣東、廣西以及印度支那半島的北部這廣袤的地域歸入當(dāng)時(shí)的秦帝國(guó)版圖，這是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的決策。這一戰(zhàn)略決策能夠?qū)崿F(xiàn)，關(guān)鍵一環(huán)是鑿?fù)`渠，將長(zhǎng)江水系與珠江水系聯(lián)為一體，使秦軍能夠沿著這個(gè)水系長(zhǎng)驅(qū)南下。所以，靈渠本身，又具有戰(zhàn)略意義。

那時(shí)候，秦軍要開(kāi)進(jìn)嶺南，如果走五嶺的中部，即今天京廣鐵路這條線，最直，但當(dāng)時(shí)的條件，絕無(wú)可能，只能在東、西兩端作出選擇。東端，向南為東江的發(fā)源處，向北有細(xì)流匯入貢水，在這里打通陸路是可以的，打通水路卻不可能。西端，向南的漓江為西江的發(fā)源處，向北的海洋河為湘江的發(fā)源處，這兩股水相距很近，地形也有利于開(kāi)鑿，于是秦始皇確定在這里打通水路，這就是靈渠。

靈渠在極負(fù)盛名的桂林東邊，興安縣境內(nèi)。興安縣聳立著五嶺當(dāng)中的兩個(gè)嶺：縣南是海洋河發(fā)源的都龐嶺，縣西北是漓江發(fā)源的越城嶺。兩嶺相望而不相接，形成一個(gè)通道，兩股水源就在這個(gè)通道上比鄰而流，各走南北，相距不過(guò)數(shù)十里。就在這個(gè)通道上，利用少許的天然河床，更多的則是開(kāi)山鑿石，合計(jì)鑿成長(zhǎng)70華里、寬10米、深5米的靈渠，將海洋河與漓江聯(lián)結(jié)起來(lái)。同時(shí)，在海洋河與靈渠的接頭處修一長(zhǎng)達(dá)500米的攔水壩，分出三成水量順渠流入漓江，曠古以來(lái)不曾謀面的湘江與漓江兩水就在這里攜起手來(lái)了。從湘江逆流而上的船只，到了大壩這里，變船尾為船頭，又沿著靈渠順流而下漓江;從漓江逆流而上的船只，到了這里，也是變船尾為船頭，又順流而下湘江。于是南北貫通，暢行無(wú)阻。由于修了靈渠，一條河（海洋河）的水流入兩個(gè)水系，注入兩個(gè)大海（東海、南海），這在世界水利史上，迄今未見(jiàn)第二例。

一切水渠跟一切天然江河一樣，功能都是溝通，而不是阻隔。靈渠則將這種功能發(fā)揮到驚人的程度。由于靈渠的鑿?fù)?，秦軍的南下，使本?lái)壯麗廣闊的南國(guó)又增添了一番風(fēng)采。靈渠對(duì)中華民族的發(fā)展是立了大功的。靈渠的交通之利持續(xù)兩千年之久，到1937年粵漢鐵路修通，方被替代。至于它的灌溉之利，即令在中華人民共和國(guó)成立以后，依然有增無(wú)減?？蓯?ài)的中國(guó)，有著難以勝計(jì)的可愛(ài)而引以自豪的事物，其中就包括靈渠。

靈渠能夠發(fā)揮如此偉大的功能，與它的杰出的設(shè)計(jì)思想和驚人的工程質(zhì)量又是分不開(kāi)的。500米長(zhǎng)的攔水壩，不是建成一堵墻，使水垂直猛墜，而是建成7米寬的斜坡，使水沿著斜坡翻滾而下，故稱(chēng)滾水壩。水在斜坡上這么一滾，沖擊力就減弱了80%，對(duì)壩身的安全，對(duì)減弱下游的水速，都起了良好的作用。這么長(zhǎng)、這么寬的壩厚達(dá)5米，全用巨石砌成，砌法巧妙，十分牢固。兩千多年來(lái)，雖經(jīng)多次重修，至今仍然保持著原來(lái)的風(fēng)貌。

特別令人驚嘆的是，攔水壩不呈“一”字形，而呈“人”字形。撇短捺長(zhǎng)，就跟我們寫(xiě)的“人”字一樣。在撇與捺聯(lián)結(jié)的地方，一個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十丈、犁鏵一般的石壩直向洶涌而來(lái)的綠波劈去，將水流劈成兩股，按三七比例分與漓江和湘江。沒(méi)有這個(gè)鏵尖，不但壩身不牢，更重要的是靈渠所得的水量就無(wú)法節(jié)制，將會(huì)是忽多忽少、忽溢忽涸，不便行舟甚至不能行舟。修渠容易筑壩難，筑壩容易鏵尖難，這個(gè)鏵尖是這個(gè)水利工程的設(shè)計(jì)思想的險(xiǎn)峰。沒(méi)有這個(gè)鏵尖，整個(gè)水利工程如挖去了鉆石的戒指。

這個(gè)偉大工程由10萬(wàn)勞動(dòng)大軍歷時(shí)3年建成，組織者和設(shè)計(jì)者是誰(shuí)呢？很可惜，沒(méi)有留下任何記載。至于勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)資料更是無(wú)從談起。

然而卻留下了傳說(shuō)。據(jù)傳說(shuō)，奉命主持這一工程的為張姓匠師，未成，被斬。繼任的劉姓匠師又因未成而被斬。第三任李姓匠師在張、劉二人奠定的基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行，完成大業(yè)。朝廷論功行賞，要將功勛歸于李姓匠師，他追思前人積累之功，不愿獨(dú)享盛譽(yù)而遭后人譴責(zé)，于是自殺。后世民眾深切懷念這三位偉大的組織者和設(shè)計(jì)者，“封”他們?yōu)椤皩④姟?，合建一墓，名“三將軍墓”。墓立于靈渠之側(cè)，碧波日夜為他們吟唱。我們的祖先既創(chuàng)造了美的物質(zhì)財(cái)富——靈渠，又創(chuàng)造了美的精神財(cái)富——“三將軍”，二美如萬(wàn)道銀光，交相輝映。靈渠是中華民族的驕傲！

長(zhǎng)城同樣是中華民族的驕傲。自先秦以迄于明代，無(wú)數(shù)勞動(dòng)人民在這群山萬(wàn)壑之間發(fā)揮了他們的聰明才智，傾注了他們的血汗，捐棄了他們的白骨。每當(dāng)我們面對(duì)著那雄偉的蜿蜒于天際的藝術(shù)創(chuàng)造，欽敬之情油然而生。長(zhǎng)城的偉大，舉世周知，眾口共傳。

倘若我們從長(zhǎng)城看靈渠，那就不能不客觀地說(shuō)，靈渠的優(yōu)點(diǎn)是太明顯了。

我們絲毫無(wú)意于否定長(zhǎng)城的偉大，只是希望在繼續(xù)肯定和宣傳長(zhǎng)城偉大的同時(shí)，也應(yīng)該把靈渠固有的偉大戰(zhàn)略意義挖掘出來(lái)，給愛(ài)國(guó)主義教育增添新的內(nèi)容，讓我們的子孫后代，既為偉大的萬(wàn)里長(zhǎng)城而自豪，又以甲天下的靈渠工程而驕傲！

（1991年第4期）