王 軍

（邯鄲市交通運(yùn)輸局公路工程一處，河北 邯鄲056002）

1 工程概況

某高速公路為雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度為80km/h，設(shè)計(jì)路基寬度為24.5m，路面材料為瀝青混凝土。對(duì)于高速公路采用的邊坡防護(hù)措施為三維網(wǎng)植草防護(hù)；對(duì)于高度較低的土質(zhì)邊坡采用的防護(hù)措施為噴播草籽，噴播技術(shù)為濕法噴播；而對(duì)于巖石邊坡采用的防護(hù)措施為客土噴播植草防護(hù)。本高速公路施工中涉及新舊路的相接問(wèn)題，采用的處理方法為挖臺(tái)階，同時(shí)鋪設(shè)單向土工格柵，以下將對(duì)所用的路基施工和防護(hù)技術(shù)進(jìn)行分析。

2 路基施工

2.1 施工準(zhǔn)備

（1）路基底處理

在進(jìn)行路基施工前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理，處理的大致流程為：清理→掘除→平整→碾壓→檢測(cè)。在對(duì)基底進(jìn)行檢測(cè)符合填筑要求之后，即可進(jìn)行路基填筑工作，否則應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理。對(duì)于填土高度不超過(guò)80cm 的地段，首先應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行處理和掘除，接著對(duì)公路路面進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆桑ǚ缮疃葹?0cm），然后整平、壓實(shí)，直至達(dá)到填筑要求即可，最后對(duì)處理之后達(dá)到填土要求的路基進(jìn)行填筑。

（2）路基填筑材料選取

在對(duì)路基填筑材料進(jìn)行選擇時(shí)，對(duì)于含有草皮、垃圾、樹根等雜物的土不予考慮，而對(duì)于液限大于50%、 塑性指數(shù)大于26 的不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，應(yīng)經(jīng)過(guò)一定的處理之后才可作為填筑材料，且經(jīng)檢查符合填筑要求之后，才可使用。此外，路床的填筑材料不可直接采用粉質(zhì)土，同時(shí)對(duì)于路堤中含有浸水部分的情況，也不可直接采用粉質(zhì)土作為填筑材料。可作為路基填筑材料的土應(yīng)滿足如表1 所示的強(qiáng)度和粒徑方面的要求。

表1 路基填料要求

2.2 山坡及低洼地段填筑

在進(jìn)行高速公路路基填筑施工之前，應(yīng)先做好通道的修筑。通道可直接通往最底層進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。填筑采用分層施工的方式，按從底層向上的順序進(jìn)行，在施工中不得將土堆積在坡面。在陡坡上進(jìn)行臺(tái)階開挖施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行，同時(shí)根據(jù)要求進(jìn)行土工材料的鋪設(shè)，最后進(jìn)行分層填壓工作。

2.3 填土路堤

高速公路填土路堤挖裝應(yīng)采用機(jī)械化的方式，由自卸運(yùn)輸車將填料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)行分層攤鋪填筑。每層的松鋪厚度應(yīng)嚴(yán)格控制在30cm；深度控制采用標(biāo)樁或者掛線的方式；平整采用平地機(jī)；壓實(shí)采用20t以上振動(dòng)壓路機(jī)。在施工中，應(yīng)按時(shí)對(duì)填料的含水率進(jìn)行檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)含水率不符合最佳含水率的范圍，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行調(diào)整，含水率過(guò)低則采用灑水的方式予以提高，過(guò)高則采用平地機(jī)對(duì)其進(jìn)行翻拌晾曬，確保路基的填料保持在最佳含水率的狀況下，以保證填土路堤的施工質(zhì)量。通常情況下，不應(yīng)在雨季進(jìn)行填筑施工，如果無(wú)法避開雨季，則在路基填筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)完成攤鋪平整碾壓成型施工。為了排出雨水，每層都應(yīng)做成一定的橫向坡度，通常為2%～4%，在雨季來(lái)臨之前，將松土碾壓密實(shí)，以避免雨水堆積。

2.4 挖方路基施工

對(duì)于可以作為路基填料的土方而言，應(yīng)分類開挖、分類使用。路基的土方在開挖時(shí)，其施工順序應(yīng)為自上而下，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，不得亂挖和超挖，同時(shí)不得進(jìn)行掏底開挖。在路基的開挖施工中，應(yīng)切實(shí)做好邊坡的防護(hù)措施，確保邊坡穩(wěn)定。當(dāng)路基開挖達(dá)到邊坡線前時(shí)，為了避免設(shè)計(jì)線外的土層在刷坡中出現(xiàn)施工擾動(dòng)的問(wèn)題，應(yīng)預(yù)留一定的寬度。同時(shí)在施工中，根據(jù)工程情況，可能需要進(jìn)行邊坡坡度、邊溝位置和尺寸等的修改，此時(shí)應(yīng)先上報(bào)。邊坡上如果存在穩(wěn)定的孤石，則應(yīng)保留。當(dāng)開挖到零填、路塹、路床部分時(shí)，應(yīng)盡快安排路床施工。如果無(wú)法按時(shí)進(jìn)行路床的施工，應(yīng)在路床頂上預(yù)留一定厚度的保護(hù)層，通常不得少于30cm。此外，對(duì)于路基路床頂面，由于壓實(shí)施工的問(wèn)題，會(huì)產(chǎn)生一定程度的下沉量，因此在確定終止高程時(shí)，應(yīng)考慮頂面的下沉量，通過(guò)試驗(yàn)可以得到下沉量的值。在進(jìn)行邊溝和截水溝的開挖時(shí)，應(yīng)按照從下游至上游的施工順序，當(dāng)遇到地面坑凹處時(shí)，應(yīng)采取措施對(duì)其進(jìn)行填平并夯實(shí)。在完成邊溝和截水溝的開挖施工后，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行防滲處理，確保邊溝和截水溝不出現(xiàn)漏滲、積水。

3 路基防護(hù)

3.1 客土噴播防護(hù)

當(dāng)在坡面采取客土噴播防護(hù)技術(shù)時(shí)，應(yīng)先對(duì)坡面進(jìn)行修整，清除坡面上的雜物、危石等，坡面應(yīng)基本保持平整，對(duì)于不穩(wěn)定的淺層坡面，應(yīng)采取點(diǎn)狀噴漿的措施對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)固處理。在進(jìn)行坡面排水問(wèn)題處理時(shí)，應(yīng)考慮的問(wèn)題有坡面徑流和涌水。在坡面上設(shè)置一定量的泄水管，可以將涌水引至坡底；在坡面上設(shè)置好平臺(tái)排水設(shè)施，將水從坡面的兩邊排出，也可將水引至坡底。對(duì)于坡面上存在的植物，如果沒(méi)有對(duì)施工造成妨礙，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ａ?。坡面?yīng)保證有一定的粗糙度，為此可以在坡面上修造一些凹凸粗糙面，這樣可以使植物順利地在上面生長(zhǎng)，起到吸附基材，防止基材流失的作用，如圖1所示。

圖1 客土噴播防護(hù)示意圖

在進(jìn)行噴射施工時(shí)，應(yīng)自上而下對(duì)坡面進(jìn)行噴射，噴口應(yīng)盡量與坡面保持垂直，距離控制在0.8～1m之間，各處噴射厚度保持均勻。噴射材料為基材和植物種子的混合物按照一定的配合比進(jìn)行配置的。此外，在施工中應(yīng)及時(shí)對(duì)噴射厚度進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于邊坡植物的養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用霧狀水進(jìn)行噴灑，同時(shí)還應(yīng)根據(jù)季節(jié)的變化，采用不同的施肥量和施肥方式。

3.2 三維網(wǎng)植草

高速公路三維網(wǎng)植草施工，應(yīng)嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行，以保證其施工質(zhì)量。在進(jìn)行網(wǎng)墊之前，應(yīng)對(duì)邊坡表面進(jìn)行清理，清除上面的碎石塊、雜草等，保證坡面平整。如果邊坡過(guò)于干燥，應(yīng)先對(duì)邊坡進(jìn)行澆水濕潤(rùn)。鋪設(shè)網(wǎng)墊時(shí)應(yīng)順勢(shì)進(jìn)行，對(duì)于超出坡底的部分應(yīng)剪除，網(wǎng)墊鋪設(shè)完畢后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行固定，采用竹木從上而下對(duì)網(wǎng)墊進(jìn)行固定，竹木的長(zhǎng)度為15cm，截面直徑為1cm，通常每平方米范圍內(nèi)采用6 根竹木即可，竹木設(shè)置成梅花形。在路肩（或邊坡頂部）向里15cm左右的范圍內(nèi)向下挖10cm深的溝，用竹木釘將網(wǎng)墊固定，再用土埋壓。網(wǎng)墊之間的連接處采用搭接的方式，搭接寬度應(yīng)為5cm，搭接處也同樣采用竹木釘固定。在播撒草籽之前，應(yīng)先在網(wǎng)墊上撒一些細(xì)土，再進(jìn)行草籽的播撒，然后再撒土對(duì)其進(jìn)行覆蓋，最后將表面掃平。施工完畢之后，還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，按時(shí)澆水。

4 結(jié)語(yǔ)

本文結(jié)合某高速公路路基施工實(shí)例，就路基施工準(zhǔn)備、填土路基及防護(hù)等施工環(huán)節(jié)，提出切實(shí)可行的施工技術(shù)措施，為同類工程提供參考借鑒。

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