馬軍鋒
(新疆路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,新疆 喀什844000)
某建筑工程總占地面積為15 879.2m2,地形西邊高東邊低,東西的高度差在8m左右,根據(jù)地形的實(shí)際情況,地面上部樓層建設(shè)層數(shù)為25 層,地下室為四層,地板設(shè)計(jì)高程為-17.635,如圖1所示。在建筑的南邊、北邊和西邊為道路,開(kāi)挖邊坡后,和道路上管網(wǎng)的距離為3~4m,邊坡頂線和住宅樓的距離為11~27.12m,與煤氣管網(wǎng)和高壓線的距離比較近,根據(jù)我國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,基坑邊坡的安全等級(jí)為一級(jí)。
圖1 地形剖面圖(單位:m)
根據(jù)施工場(chǎng)地的具體情況,邊坡的西側(cè)和南側(cè)主要是巖質(zhì)邊坡,分別向反向和切向發(fā)育,邊坡高度為8.9~19m,邊坡長(zhǎng)度為93m,邊坡北側(cè)厚度為5.1m,主要由有機(jī)質(zhì)土和雜填土構(gòu)成,邊坡的中部為紅黏土,厚度為2.3~2.9m,下部分為切向巖質(zhì)邊坡,坡體的長(zhǎng)度為93.1m。東側(cè)基坑邊坡的高度為18~22m,長(zhǎng)度為119m,共分成了兩段,為此工程開(kāi)挖比較高的一段邊坡,其中北側(cè)為紅黏土和雜填土構(gòu)成,土層的厚度為2.1~17.0m,基巖方向?yàn)轫樝?,傾斜角度為18°~23°,由中層厚度的泥灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖和白云巖構(gòu)成,在地形的限制下,坡頂建設(shè)有附近的鍋爐房和變壓器,南段有垂直開(kāi)挖段,開(kāi)挖距離為30m。開(kāi)挖邊線和建筑的距離為0.45m左右。
在基坑范圍中的覆土層主要由紅黏土、雜填土構(gòu)成,部分區(qū)域有厚度為0.81~7.8m 的有機(jī)質(zhì)土,雜填土的結(jié)構(gòu)比較松散。紅黏土呈可塑和硬塑兩種狀態(tài)??拷鼛r石頂層為軟塑狀土質(zhì),為裂隙發(fā)育,厚度為0~8.7m,部分區(qū)域的厚度為9.88m,下伏基巖為三疊系中統(tǒng)關(guān)嶺組一段(T2g1),薄~中厚層白云巖及白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r夾泥巖,巖石軟硬相間,節(jié)理裂隙發(fā)育破碎,巖層總體呈單斜產(chǎn)出。
在基坑邊坡支護(hù)方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中,邊坡的巖土物理學(xué)指標(biāo)是主要的考慮因素,對(duì)支護(hù)費(fèi)用和支護(hù)安全都有較大的影響。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,要按照以下幾個(gè)步驟進(jìn)行:
(1)確定巖土邊坡的方案;
(2)確定具體的物理力學(xué)指標(biāo);
(3)設(shè)計(jì)出具體的基坑四周分段支護(hù)方案。
通過(guò)對(duì)具體的勘察資料進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)化層、泥化夾層、破碎巖體層是巖質(zhì)邊坡軟弱結(jié)構(gòu)面的主要組成類(lèi)型,在此工程中,工程巖質(zhì)邊坡軟弱夾層主要由巖層內(nèi)泥質(zhì)灰?guī)r、軟塑土層和泥化夾層構(gòu)成。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和勘察結(jié)果,將計(jì)算參數(shù)定為:黏聚力C=51kPa,綜合土層內(nèi)摩擦角ρ=19°,重度r=19kN/m3。綜合層間軟弱夾層內(nèi)摩擦角ρ=21°,黏聚力C=20kPa,重度r=25kN/m3。
由于此基坑的支護(hù)屬于臨時(shí)性支護(hù),根據(jù)相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),支護(hù)的使用時(shí)間為兩年左右,通過(guò)對(duì)基坑周?chē)沫h(huán)境情況以及基坑的地質(zhì)情況,使用以下措施對(duì)邊坡進(jìn)行治理。
(1)進(jìn)行錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土,因?yàn)榛鶐r裂隙發(fā)育,巖體被切割成了碎塊,所以對(duì)土層邊坡和基坑各側(cè)巖層邊坡使用非預(yù)應(yīng)力錨桿進(jìn)行支護(hù)。
(2)錨索解耦股的支擋。使用預(yù)應(yīng)力錨索格構(gòu)體系對(duì)基巖順向發(fā)育的東側(cè)邊坡進(jìn)行支擋,要求豎向格柵進(jìn)入基巖的深度在0.52m以上。
(3)在坡面設(shè)置泄水孔。
在此工程中,東側(cè)基坑的危險(xiǎn)程度最高,受南段地形的影響,東側(cè)基坑的開(kāi)挖近似于垂直開(kāi)挖。根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)計(jì)使用4~6束錨索,豎向設(shè)置錨索4~5排,錨索之間的距離為4m,使用格柵對(duì)錨索進(jìn)行鏈接,垂直開(kāi)挖段的上部要設(shè)計(jì)錨索墻,錨固段錨索的長(zhǎng)度為8.1~10m,自由段錨索的長(zhǎng)度為4.9m,錨索孔的傾斜角為20°,鉆孔直徑為110mm,使用M35 水泥砂漿在孔內(nèi)進(jìn)行灌注。所用預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面積為15.3mm2,經(jīng)檢驗(yàn)鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度為1 860MPa,錨索墻均為C25 鋼筋混凝土。使用錨桿噴射混凝土的方法對(duì)基坑四周的土層進(jìn)行支護(hù),支護(hù)錨桿的長(zhǎng)度為5.1~12m,考慮到下部巖層節(jié)里比較發(fā)育,使用長(zhǎng)度為2.5~4.9m 的錨桿進(jìn)行支護(hù),使用C20 混凝土進(jìn)行噴射施工,噴射厚度為79mm,錨桿方格之間的距離為1.6m,成孔直徑大小為65mm,使用M20水泥砂漿在孔中進(jìn)行灌注。
在此工程邊坡治理施工的過(guò)程中,使用逆作法進(jìn)行施工,按照分層、分段的方法對(duì)跳槽進(jìn)行開(kāi)挖,在施工的過(guò)程中,首先將施工面開(kāi)挖出來(lái),使用錨索進(jìn)行成孔,對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行灌漿,然后將錨索放入,使用混凝土進(jìn)行噴射,最后張拉錨索。
在進(jìn)行錨索施工的過(guò)程中,灌漿是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),需要從孔底一次性灌入,注漿的壓力控制為0.45MPa,使用循環(huán)注漿的方法進(jìn)行注漿施工,以此來(lái)保證漿液可以將所有的裂隙都填滿(mǎn)。
對(duì)錨索進(jìn)行兩次四級(jí)張拉,等到臺(tái)座和孔內(nèi)砂漿的強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后,首次進(jìn)行張拉,張拉力為276kN,在臺(tái)座的強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí),進(jìn)行第二次張拉,直到張拉到設(shè)計(jì)要求后停止張拉。當(dāng)基坑施工到設(shè)計(jì)的開(kāi)挖高度后,為了查看是否存在松弛的情況,要進(jìn)行補(bǔ)張拉施工。避免出現(xiàn)超張拉的情況。
在進(jìn)行邊坡治理的過(guò)程中,要使用變形觀測(cè)的方法對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)測(cè),在危險(xiǎn)度比較高的北側(cè)東段邊側(cè)和東側(cè)邊坡一共設(shè)計(jì)了14 個(gè)觀測(cè)點(diǎn),其中有10 個(gè)點(diǎn)設(shè)計(jì)在東側(cè)邊坡的頂部,在對(duì)支護(hù)施工和開(kāi)挖施工不造成影響的基礎(chǔ)上,對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行等距離布置。經(jīng)過(guò)觀測(cè)發(fā)現(xiàn),五號(hào)點(diǎn)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的位移,累計(jì)位移量為22mm以上,對(duì)其位移原因進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),五號(hào)點(diǎn)的土層為基坑厚度最后的位置,土層主要由紅黏土構(gòu)成,且上部的紅黏土比較硬,下部的混凝土比較軟,在對(duì)軟塑黏土和可塑黏土進(jìn)行開(kāi)挖的過(guò)程中,如果支護(hù)措施沒(méi)有完成,就會(huì)有變形的情況出現(xiàn),在基巖內(nèi)地下水比較多或者基坑周?chē)墓艿莱霈F(xiàn)漏水時(shí),土層很容易出現(xiàn)變形,所以,在開(kāi)挖施工的過(guò)程中,要對(duì)開(kāi)挖的寬度和深度進(jìn)行嚴(yán)格控制。通過(guò)對(duì)基坑的變形量進(jìn)行觀察,水平位移方向和邊坡頂部邊緣觀測(cè)點(diǎn)的位移在規(guī)定的范圍內(nèi)。在進(jìn)行開(kāi)挖施工的過(guò)程中,個(gè)別變形觀測(cè)值有變小回縮的情況,這主要是因?yàn)樵陂_(kāi)挖施工后立即進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力張拉施工,降低了邊坡的變形導(dǎo)致的。
綜上所述,本工程在地下水位比較高,順向薄巖石泥質(zhì)夾層等不良地質(zhì)的施工條件下,嚴(yán)格按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)和邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行邊坡支護(hù)施工,對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的控制和管理,設(shè)計(jì)意圖完全貫穿到了施工中。在實(shí)際的施工過(guò)程中,未出現(xiàn)施工安全事故和質(zhì)量事故,工程經(jīng)濟(jì)效益良好。目前,此項(xiàng)目的基坑已經(jīng)回填結(jié)束,說(shuō)明此巖層高邊坡的施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)均符合施工的基本要求,施工效果良好,值得同類(lèi)工程借鑒。
[1] JGJ 120—1999,建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程[S].
[2] GB 50319—2000,建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范[S].
[3] GB 50086—2001,錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].
[4] GB 50330—2002,建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范[S].