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        混凝土面板堆石壩面板混凝土施工工藝

        2014-12-25 02:06:56盧吉博
        山西水利科技 2014年1期
        關(guān)鍵詞:滑槽壩頂坡面

        盧吉博

        (山西省水利建筑工程局 山西太原 030006)

        1 工程概況

        澤城西安水電站(二期)工程混凝土面板堆石壩位于山西省左權(quán)縣境內(nèi)的清漳河干流上,最大壩高60.6m,大壩上游壩坡1:1.5,下游平均壩坡1:1.4。

        混凝土面板總面積2.21萬m2,總方量8855m3。面板共有28條塊,分12m和6m寬兩種,其中12m寬14塊,6m寬14塊,最大坡長100.77m?;炷撩姘搴穸仁菨u變的,由壩頂33cm到壩底50 cm均勻變厚?;炷练謮K澆筑時(shí)一次成形。面板總體平面布置見圖1。

        2 施工程序

        測(cè)量放線——倉內(nèi)平整清理——面板垂直縫處理——鋼筋制安——模板和止水片制安——倉面檢查驗(yàn)收——澆筑混凝土——常流水養(yǎng)護(hù)

        圖1 面板總體平面布置圖

        3 施工機(jī)械

        1)拌和系統(tǒng)。在大壩右岸安設(shè)HZS50型混凝土拌和站。HZS50型混凝土拌和站主機(jī)采用JS1000型雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī),配備PLD1600型電子自動(dòng)配料器型,用ZL-50型裝載機(jī)裝砂石料往儲(chǔ)料斗里運(yùn)料,水泥和粉煤灰采用散裝,利用螺旋輸送機(jī)輸送,水和外加劑利用泵送到攪拌機(jī)上的計(jì)量桶內(nèi),稱量后加入攪拌機(jī)。

        2)混凝土運(yùn)輸機(jī)具。混凝土運(yùn)輸采用農(nóng)用自卸式三輪車。從拌和站運(yùn)至壩頂各面板塊的混凝土集料斗,再由壩面上鋪設(shè)的滑槽入倉。

        3)滑模機(jī)具。面板混凝土施工采用無軌滑模。由于面板設(shè)計(jì)寬度分別為12m和6m,因此制做兩套滑模,分別寬為13.4m和7.4m,重量為6t和4t。結(jié)構(gòu)尺寸為13.4m×1.5m、7.4m×1.5m,其中13.4m分兩節(jié),兩節(jié)均為6.7m,節(jié)與節(jié)之間用高強(qiáng)螺栓拼接?;S傻撞棵姘?、上部型鋼桁架、工作平臺(tái)及抹面平臺(tái)四部分組成,底部面板表面為一層10 mm厚的鋼板,鋼板背后采用1根I32型和2根I20型工字鋼作為橫圍檁,橫圍檁后每隔1m距離布置一道豎圍檁,豎圍檁為[20型槽鋼。橫、豎圍檁與面板采用焊接連接?;G吧戏酱钤O(shè)工作平臺(tái)及雨棚;后下部托引2節(jié)抹面平臺(tái),每節(jié)抹面平臺(tái)均用手搖葫蘆可調(diào)節(jié)距離。牽引平臺(tái)設(shè)在待澆倉面壩頂,設(shè)備為兩臺(tái)5t的卷揚(yáng)機(jī),其配重為預(yù)制的混凝土塊。面板混凝土滑模斷面見圖2。

        圖2 面板混凝土滑模斷面示意圖

        4 混凝土施工工藝

        1)垂直縫砂漿墊層施工。首先沿坡面鋪設(shè)軟梯,供工作面人行交通。測(cè)量人員在坡面上放出面板垂直縫中心線并鐵釬標(biāo)識(shí)。垂直縫砂漿槽施工前用白石灰標(biāo)注范圍,由人工利用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿槽,槽的尺寸嚴(yán)格達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。砂漿的運(yùn)輸采用坡面小車,其小車由壩頂?shù)?t卷揚(yáng)機(jī)牽引,人工進(jìn)行墊層砂漿鋪設(shè),砂漿的平整度直接影響到后續(xù)的止水銅片及側(cè)模的安設(shè),嚴(yán)格控制施工過程,平整度在2m長的范圍內(nèi)偏差在5mm以內(nèi)。

        2)周邊縫處理。首先將周邊縫趾板止水銅片的保護(hù)設(shè)施進(jìn)行拆除,采用煤油對(duì)銅止水片焊接頭進(jìn)行檢驗(yàn),并對(duì)止水片進(jìn)行整形、修補(bǔ)、清洗。采用同垂直縫砂漿槽方法進(jìn)行施工并修整成型。人工鋪設(shè)砂漿墊層,其平整度控制與垂直縫砂漿相同。

        3)混凝土擠壓邊墻坡面整修。擠壓邊墻在施工中出現(xiàn)軸線偏差及強(qiáng)度偏低造成墊層料碾壓過程中移位的兩個(gè)因素,存在超、欠現(xiàn)象。為此面板施工前首先要對(duì)擠壓邊墻上游坡面進(jìn)行修整,保證面板的有效厚度。其偏差符合DL/T5128-2001的有關(guān)規(guī)定的+5~-8cm控制。

        高過允許偏差的采用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除,鑿除后預(yù)留的毛面和低于允許偏差采用同擠壓邊墻標(biāo)號(hào)同強(qiáng)度的砂漿進(jìn)行平面修整,確保面板有一個(gè)平整的支承面。

        4)噴涂乳化瀝青施工。瀝青噴涂采用逐塊進(jìn)行,分塊與混凝土面板分塊相同,用自制式工具,將乳化瀝青倒入風(fēng)包,從風(fēng)包上引一條風(fēng)管,再用3m3空壓機(jī)送風(fēng)到風(fēng)包中,乳化瀝青噴涂從壩面由上至下。瀝青噴涂采用兩油一砂,在坡面上先噴射一遍乳化瀝青,第一遍噴射的同時(shí),其后用人工小車進(jìn)行拋灑砂子,待初凝后再噴射第二遍乳化瀝青。噴涂后必須形成一層膜,厚度滿足設(shè)計(jì)要求的1.5mm。

        噴涂乳化瀝青使用的砂子是粉細(xì)砂,用2mm×2mm篩子過濾后使用。

        5)混凝土運(yùn)輸?;炷吝\(yùn)輸由農(nóng)用自卸式三輪車拌和站運(yùn)至壩面各面板塊受料斗再由滑槽入倉?;炷恋倪\(yùn)輸距離為50~300 m。

        滑槽采用鐵皮加工成梯形,每節(jié)長2.0 m,上端設(shè)兩個(gè)連接鐵鏈,下端設(shè)兩個(gè)掛勾。鋪設(shè)在鋼筋網(wǎng)上,并進(jìn)行分段固定?;凵细舳尾捎盟芰喜几采w,防止混凝土塌落度損失,滑槽內(nèi)隔段設(shè)置塑料軟擋板,防止混凝土下滑過程中骨料分離。12m寬的板塊對(duì)稱布置兩道滑槽,6m寬的板塊中間布置一道滑槽。

        6)側(cè)模制作和安裝。側(cè)模采用定型組合木模板,主要由50 mm×50 mm角鋼配木模板組成。按設(shè)計(jì)漸變厚度加工成每塊長2m定型模板,從壩頂?shù)降滓来闻帕?。模板外撐采用打錨筋固定三角架來撐住模板,錨筋采用長200 mm的Φ20鋼筋。模板內(nèi)撐采用Φ20鋼筋,水平方向1.5~3m一道。

        為保證滑模施工面模與側(cè)模之間能夠容易滑動(dòng),角鋼頂部在澆筑前抹上黃油,以減小側(cè)模與面模之間摩擦力?;炷翝仓^程中,配備2名木工進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)調(diào)整模板的平整度和位置。防止模板變形或移位出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。側(cè)模板結(jié)構(gòu)見圖3。

        圖3 側(cè)模板結(jié)構(gòu)圖

        7)鋼筋安裝。成品鋼筋采用鋼筋臺(tái)車運(yùn)輸,到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后人工卸料、搬運(yùn)。

        鋼筋安裝前,先進(jìn)行架立的布設(shè),間排距為2m×2m,其主要利用錨筋外露端頭作為架立筋,局部錨筋較稀部位,可補(bǔ)打插筋,錨筋采用Φ20鋼筋。通過測(cè)量放樣,在壩面上用工程線標(biāo)出建筑物邊線和在錨筋上標(biāo)出結(jié)構(gòu)鋼筋的設(shè)計(jì)位置線,隨后在錨筋上綁扎橫向架立筋。然后將加工成品的鋼筋按編號(hào)順序利用坡面鋼筋臺(tái)車運(yùn)到工作面,坡面鋼筋臺(tái)車采用兩臺(tái)3t卷揚(yáng)機(jī)牽引,每次輸送2t鋼筋。

        8)止水制安。采用自制液壓止水銅片成型機(jī),液壓機(jī)設(shè)在壩頂平臺(tái),制作過程是從坡頂自上而下送到壩底接頭處。長度依每塊澆筑倉的長度情況而確定,盡量減少接頭。銅止水連接采用雙面搭接焊,搭接長度不少于20 mm。

        安裝時(shí)要細(xì)心認(rèn)真,既不能損壞止水,又要安裝牢固,位置準(zhǔn)確,必須附合設(shè)計(jì)要求,確保工程質(zhì)量。

        9)混凝土澆筑。面板混凝土采用滑槽下料,人工擺動(dòng)滑槽布料,局部輔以人工布料的方式,按每層30~50 cm布料。倉面采用Φ50軟軸振搗器振搗。銅止水周圍采用Φ30軟軸振搗器振搗,保證止水銅片周圍混凝土振搗密實(shí)。

        澆筑前,首先進(jìn)行滑槽潤滑,潤滑采用砂漿,確保混凝澆筑過程順暢。

        澆筑過程中,模板提升時(shí)必須遵循模板兩端平衡、勻速。每次提升高度約30~40 cm。澆筑快慢取決于滑模的提升的速度,主要因素是混凝土入倉坍落度。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),坍落度控制在3~5cm較優(yōu),利于脫模后混凝土的平整度,一般滑模平均提升速度為1.5~2.5m/h,最大不超過3m/h。對(duì)脫模后的混凝土表面及時(shí)進(jìn)行人工整平和抹面。待混凝土初凝結(jié)束前完成第二次抹面并進(jìn)行覆蓋。

        為了降低擠壓邊墻墊層對(duì)面板混凝土的約束。隨著滑模的上升,在確保鋼筋網(wǎng)面不變形的前提下,逐次將位于滑模前的架立鋼筋割除,消除嵌固阻力。

        10)混凝土養(yǎng)護(hù)?;炷敛捎贸A魉B(yǎng)護(hù)方式。出模后及時(shí)用塑料薄摸覆蓋,初凝后在混凝土表面覆蓋棉氈,從壩頂引一條支管進(jìn)行灑水保濕。澆筑塊拉到壩頂后,采用棉氈覆蓋及常流水措施,做好對(duì)混凝土的保溫、保濕、防風(fēng)、養(yǎng)護(hù)工作,并保持面板混凝土表面濕潤90 d。

        5 結(jié)束語

        在面板混凝土施工過程中,嚴(yán)格按照上述的施工工藝施工,最終圓滿地完成了本單位承攬的第一座混凝土面板堆石壩面板混凝土工程,給以后施工積累了許多寶貴施工參數(shù)。該工程經(jīng)山西省水利廳組織的工程驗(yàn)收,被評(píng)為優(yōu)良工程。

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