羅昌芬 陳 郁 劉 洪
(東方電氣集團 東風(fēng)電機有限公司,四川 樂山614000)
風(fēng)力發(fā)電機,是一種非常典型的旋轉(zhuǎn)機械。 其能量方式的轉(zhuǎn)換過程為:風(fēng)能轉(zhuǎn)換為風(fēng)輪機的動能,再經(jīng)過發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。由此可以得知,風(fēng)力發(fā)電機的能量轉(zhuǎn)換,均是由葉片和電機的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的。 對于旋轉(zhuǎn)機械的整個運轉(zhuǎn)流程中,保持一定的同心度和較小的尺寸偏差對于整機的高效、穩(wěn)定運行具有舉足輕重的作用。 然而在機組的實際運行中,受到加工誤差、磨損等因素的影響,電機軸的運行過程中,難免出現(xiàn)偏心的情況,嚴(yán)重時機組更有可能產(chǎn)生較大的噪音、振動等癥狀而導(dǎo)致事故停機,而避免該情況發(fā)生的最常用方法就是發(fā)電機軸配合合適的軸承。綜上所述,采用新的工藝設(shè)備,完成軸承的一次性加工,能夠確保加工精度,提高生產(chǎn)效率。
軸承加工, 主要是針對其具體的結(jié)構(gòu)形式和尺寸以及精度等條件,進行合理的工藝路線安排。因此可以知道,發(fā)電機轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)徑的大小直接決定著軸承內(nèi)徑的取值。 這也是軸承選型的關(guān)鍵步驟之一。因為如果鐵芯內(nèi)徑很大,當(dāng)風(fēng)機處于較高的飛逸轉(zhuǎn)速工況時,磁極和磁軛所承受的應(yīng)力會比較大;而當(dāng)鐵芯內(nèi)徑非常小的時候,轉(zhuǎn)動慣量便無法滿足設(shè)計要求,此時磁極極間距較小,發(fā)電機的冷卻性能較差,線圈無法側(cè)向固定也存在較大難度。
綜上所述,對于風(fēng)力發(fā)電機而言,軸承主要與電機轉(zhuǎn)軸配合,其內(nèi)徑計算方程如下式所示:
式中,τ 為許用切應(yīng)力;P 為發(fā)電機功率;n 為發(fā)電機轉(zhuǎn)速。
假設(shè)軸承的主要失效方式為疲勞變形, 則僅考慮扭矩的影響,安全系數(shù)可由下式得出:
建立軸承3 維模型,邊界條件設(shè)置按照電機軸電磁轉(zhuǎn)矩計算結(jié)果設(shè)置,網(wǎng)格采取六面體非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,計算結(jié)果如圖1 所示。
圖1 軸承強度分析
由圖1 所示,在軸承的加工工藝安排上,主要從以下幾個方面來考慮:
(1)軸承長度與發(fā)電機軸的長度L 相等,軸承的內(nèi)表面與電機軸配合。
(2)由于風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)速度n 一般比較快,所以表面精度越低,疲勞屈服極限越小,變形量越大,故軸承內(nèi)表面必須保持一個較高的精度。
(3)待產(chǎn)品加工成型后,內(nèi)表面需進行淬火、滲碳等處理,以提高強度。
通常情況下, 風(fēng)力發(fā)電機的軸承和電機軸之間的配合為過盈配合。在加工過程中,該步驟的實現(xiàn)過程為:(1)對軸承進行加熱,使其內(nèi)徑增大;(2)待電機軸穿入之后,再對軸承冷卻,繼而完成整個配合過程。 在這個環(huán)節(jié)中,如若材料選擇不合理,或是溫度控制不理想。 都將會導(dǎo)致配合后的軸承變形量增大,從而影響其工作性能。
由以上誤差分析可知,若采用傳統(tǒng)的工藝加工方式,其累計誤差較大。因此,本文擬采取一種新的工藝方式進行加工,即開發(fā)一套新的工藝加工設(shè)備。 其操作步驟為:(1)制造部件模具,將轉(zhuǎn)子軸和軸承尺寸修改到恰好能過盈配合的狀態(tài),這樣做的好處是,減少了軸承內(nèi)徑加工的環(huán)節(jié)(即將毛坯件先壓入再加工);(2)工藝夾具可以采用液壓形式的,類型為楔形,油壓;(3)加工工具驅(qū)動裝置可采用伺服電機2套(如圖2 所示)。 因為伺服電機是靠信號轉(zhuǎn)換進行工作,一旦加工過程出現(xiàn)尺寸、精度等偏差,信號反饋至首端,繼而電機自動調(diào)整電壓,改變介質(zhì)油的體積和壓強,從而達(dá)到調(diào)整加工精度的目的。
圖2 工藝裝置結(jié)構(gòu)布置
按照上述方法,對某小型風(fēng)力發(fā)電機的軸承進行加工。 已知機組的部分參數(shù)條件為:功率P=2MW,風(fēng)輪直徑D=60m,額定風(fēng)速度v=12m/s,功率控制形式為變速變漿矩。
完成風(fēng)力發(fā)電機軸承的工藝加工流程后。 對產(chǎn)品進行質(zhì)量檢測,其結(jié)果如下:
(1)少了更換夾具加工的流程,且該設(shè)備是以轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)圓為基準(zhǔn),可兩端同時進行,故軸承同軸度比較高;
(2)采用先配合再加工的形式,能夠有效保證尺寸偏差在允許范圍內(nèi);
(3)加工出的風(fēng)力發(fā)電機的轉(zhuǎn)子兩個軸承同軸度為0.01mm,軸承和轉(zhuǎn)子的同軸度為0.02mm,完全滿足設(shè)計要求。
對于風(fēng)力發(fā)電機而言,電機軸和軸承之間的尺寸偏差、變形量以及同軸度標(biāo)準(zhǔn)的高低,是決定機組性能好壞的一個關(guān)鍵性問題,加工出的產(chǎn)品能否和設(shè)計圖紙保持一致, 主要取決于工藝路線的合理安排。本文在對發(fā)電機軸承的工藝編排中,通過開發(fā)新的設(shè)備,改變了傳統(tǒng)加工方式的弊端,有效地提高了產(chǎn)品的加工精度,為今后該類型的軸承加工方式,探索出了一個行之有效的方法。
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