（宿州市金通路橋工程有限責(zé)任公司，安徽 宿州 234000）

淺談公路施工管理中存在的問題與對(duì)策

劉洪偉

（宿州市金通路橋工程有限責(zé)任公司，安徽 宿州 234000）

公路工程設(shè)建設(shè)是對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要的橋梁作用。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，區(qū)域之間的交流日益頻繁，各地之間對(duì)知識(shí)、信息、物質(zhì)交換日益渴望，公路便是區(qū)間溝通得以實(shí)現(xiàn)的主要方式。公路工程也是一項(xiàng)整個(gè)社會(huì)所關(guān)注的民生問題，所以研究公路工程管理中存在的問題，其意義是重要的。

公路工程；施工管理；問題；對(duì)策

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)了我國公路建設(shè)，從目前公路施工的現(xiàn)狀來看，依然存在一些問題。例如公路工程建設(shè)質(zhì)量無法滿足社會(huì)發(fā)展的需要，安全也無法得到有效保障，在這樣的情況下，不僅影響到我國公路事業(yè)的開展，同時(shí)也威脅到了人們、國家的財(cái)產(chǎn)和利益，因此公路建設(shè)的施工單位、企業(yè)應(yīng)該從根源上認(rèn)識(shí)到提高公路質(zhì)量的重要性及必要性，筆者結(jié)合目前公路施工管理中的存在的問題，尋求一些有效的解決措施，來保證公路建設(shè)的質(zhì)量。

1 公路施工管理中存在的問題

1.1 忽視公路施工設(shè)備、材料的重要性。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前大部分公路質(zhì)量達(dá)不到要求主要問題是因?yàn)楣肥┕ぴO(shè)備及材料達(dá)不到規(guī)定要求所導(dǎo)致的。眾所周知，設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)直接影響公路施工人員的操作，而材料的質(zhì)量達(dá)不到要求，直接關(guān)系到施工完成后公路的質(zhì)量。

1.2 監(jiān)管力度不夠

目前很多企業(yè)都存在監(jiān)管力度不夠的問題，大部分都以形式的想象存在。公路施工的現(xiàn)場是具有復(fù)雜性、多變性及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)性的，在如此的施工環(huán)境下，公路建設(shè)的質(zhì)量、安全等難以得到保障,從而影響公路工程的質(zhì)量，因此，我國也有不少施工單位、企業(yè)通過現(xiàn)場監(jiān)管來規(guī)范，確保施工的質(zhì)量。

1.3 質(zhì)量管理部門得不到重視

在市場經(jīng)濟(jì)的今天，大部分企業(yè)都看重的是經(jīng)營部門，以經(jīng)濟(jì)利益為首。所以，質(zhì)量管理部門從一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)演變成一個(gè)崗位而已，無法真正發(fā)揮其作用、效果。甚至一些企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理機(jī)制本身就存在一些問題，比如施工管理人員薪酬由項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)放。還有一些企業(yè)管理人員整體素質(zhì)水平不高。因此，從這些問題看來，就無法保證公路建設(shè)的質(zhì)量、安全。

2 針對(duì)公路施工管理存在的問題所采取的對(duì)策

2.1 發(fā)揮公路質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的作用

首先公路施工企業(yè)應(yīng)該建立公路質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，發(fā)揮其監(jiān)督的作用。我們了解，公路施工質(zhì)量的控制首要前提是提高人員素質(zhì)和嚴(yán)格人員做起，不論管理者、決策者還是施工人員，都必須要有相應(yīng)的“資格”。在目前的形式下，要提高監(jiān)督人員的綜合素質(zhì)，來確保公路質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)內(nèi)部的考核機(jī)制，從而充分發(fā)揮其監(jiān)督的作用，是解決公路質(zhì)量問題的關(guān)鍵。我們了解，公路工程的質(zhì)量監(jiān)督是包含了技術(shù)、法律、行政和經(jīng)濟(jì)為一體的綜合性工作，所以，加強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍的建設(shè)及執(zhí)行能力是做好公路質(zhì)量監(jiān)督工作的基礎(chǔ)。因此，要振興公路事業(yè)，必須提高監(jiān)督隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)。

2.2 嚴(yán)格把控公路建設(shè)材料的使用情況

在實(shí)際的施工過程中可以按不通工序分成幾個(gè)階段，在工序開始之前由材料員分配材料使用數(shù)量，在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)材料的數(shù)量不夠的話，再由材料員向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，并且需要說明材料使用數(shù)量缺少的原因，這樣方可領(lǐng)取材料。同時(shí)企業(yè)也要重視材料的入庫、出庫、投料、補(bǔ)料、用料、退料等環(huán)節(jié)。其次，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)要直接負(fù)責(zé)材料消耗比較大的施工工序，每個(gè)階段完成后，要清點(diǎn)、匯報(bào)材料的使用和剩余情況，把材料消耗和超消耗的情況與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度掛鉤，并做出相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。面對(duì)現(xiàn)代公路建設(shè)所需的材料以新、多、技術(shù)量高的特點(diǎn)，鑒于此，我們更需要重視公路材料的有效管理，這是公路施工中技術(shù)條件和物質(zhì)條件的根本。

2.3 應(yīng)用科技成果，著力提高公路施工的技術(shù)水平

提高公路施工的技術(shù)水平是建設(shè)高質(zhì)量的工程的重要條件。我們了解，科技它表現(xiàn)是一種生產(chǎn)力，主要體現(xiàn)在公路施工活動(dòng)的每個(gè)過程，技術(shù)的進(jìn)步最終體現(xiàn)在公路建設(shè)的質(zhì)量上，所以，為了公路質(zhì)量，我們必須重視新技術(shù)、新工藝的引入、學(xué)習(xí)。在公路施工的過程中要建立符合科學(xué)、技術(shù)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、操作規(guī)范等。建立嚴(yán)格的考核制度，不斷提高和改進(jìn)工藝水平及施工技術(shù)，從而保證公路工程的質(zhì)量和安全。

結(jié)語

在我們的公路施工中，公路的質(zhì)量直接關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會(huì)導(dǎo)致安全隱患和質(zhì)量的事故，所造成的損失是無法估計(jì)的。因此，公路施工企業(yè)必須建立完整的管理體系，加強(qiáng)企業(yè)施工管理能力，才能使整個(gè)公路施工項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量保證，進(jìn)而提高公路施工的綜合效益。施工管理是公路施工過程中的關(guān)鍵內(nèi)容，它關(guān)系到單位、施工企業(yè)的利益，同時(shí)也關(guān)系到國家、人民的利益，一旦出現(xiàn)問題，將影響到國家、社會(huì)的和諧發(fā)展。最后，公路施工企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際情況，摸索一套有效的解決措施，來保證公路質(zhì)量的安全及公路施工項(xiàng)目的建設(shè)。

[1]胡秀勇，馬永靜，竇汝良．公路工程施工管理應(yīng)注意的幾點(diǎn)問題[J]．科技信息（學(xué)術(shù)研究），2008（09）：272．

[2]楊佑芳，李世華，李飆．加強(qiáng)公路工程施工管理確保工程質(zhì)量[J]．公路交通科技f應(yīng)用技術(shù)版，2007（S1）：5-7．

[3]李古勝．強(qiáng)化項(xiàng)目施T管理開拓公路施工管理新局面[J]．黑龍江交通科技，2003（08）．

[4]丁序臣．公路施工質(zhì)量與安全管理探討[J]．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（03）．

[5]曾運(yùn)．工程現(xiàn)場施工管理的探討忉[J]．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010（12）．

U415 < class="emphasis_bold"> 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

A