孫銘陽

（廣西柳工機(jī)械股份有限公司裝載機(jī)事業(yè)部安全部，廣西 柳州 545007）

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，施工建筑的規(guī)模也不斷擴(kuò)大，起重機(jī)械則發(fā)揮著越來越重要的作用。起重機(jī)具有運(yùn)輸承載物料的作用，從而大大降低了建筑施工隊(duì)伍的勞動強(qiáng)度和勞動量，并有效提高了施工隊(duì)伍的施工效率。因此，起重機(jī)也成為建筑施工中不可或缺的施工工具。但在具體的施工過程中，起重機(jī)存在諸多的安全問題，如何科學(xué)地對起重機(jī)械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮起重機(jī)械效能，努力提高起重機(jī)的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，是起重機(jī)械安全管理的任務(wù)與目標(biāo)。

1 起重機(jī)常見的安全事故及其原因分析

1.1 整機(jī)傾翻

起重機(jī)在作業(yè)時(shí)整個(gè)機(jī)身出現(xiàn)傾翻的現(xiàn)象就叫做整機(jī)傾翻。造成整機(jī)傾翻的原因主要有以下幾點(diǎn)：（1）風(fēng)過大：由于起重機(jī)大多在露天進(jìn)行作業(yè)，在一定程度上會受外界環(huán)境的影響。當(dāng)風(fēng)過大時(shí)，起重機(jī)的防風(fēng)錨定裝置的可靠性相應(yīng)減弱，易被大風(fēng)刮倒。（2）操作不規(guī)范：作業(yè)人員在操作起重機(jī)時(shí)未能按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，如支腿架設(shè)不合規(guī)格、超負(fù)荷作業(yè)等。（3）作業(yè)場地不符合要求：主要針對輪胎式起重機(jī)而言，作業(yè)場地不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，地面多溝壑、坑洼、地基松軟等，都可能致使輪胎式起重機(jī)出現(xiàn)整機(jī)傾翻的現(xiàn)象。

1.2 重物墜落

起重機(jī)在吊物時(shí)出現(xiàn)重物墜落的情況是起重機(jī)作業(yè)中常見的安全事故，可能會導(dǎo)致施工人員出現(xiàn)傷亡的重大事故。總結(jié)重物墜落的原因主要有以下幾點(diǎn)：（1）綁吊的方法不當(dāng)：重物在進(jìn)行打綁時(shí)絲繩間的夾角多大，且無平衡梁，或進(jìn)行吊物時(shí)沒有添置防護(hù)墊，絲繩被重物磕斷；（2）吊索本身的質(zhì)量問題：起重機(jī)的掛鉤、鋼絲繩本身存在質(zhì)量問題，以致在吊掛重物時(shí)折斷；（3）施工作業(yè)人員的不當(dāng)操作：作業(yè)人員缺乏安全意識，業(yè)務(wù)能力欠缺，對吊物的重量沒有做出正確的估量，致使吊物重量過大，超過吊索所能承受的最大重量而拉斷。

1.3 觸電事故

起重機(jī)運(yùn)作時(shí)，工作人員接觸到帶電體而引發(fā)觸電事故的現(xiàn)象也是常見的事故之一。由于起重機(jī)的運(yùn)行大多需要在有電的環(huán)境下方能進(jìn)行，稍不注意就可能會發(fā)生觸電事故。分析觸電事故的原因主要有：⑴起重機(jī)司機(jī)室的設(shè)置不合理：滑觸線與司機(jī)室設(shè)置在同一側(cè)，易使操作人員觸碰到電線而出現(xiàn)事故；⑵臨近高壓電：起重機(jī)作業(yè)時(shí)，靠近高壓輸電線或高壓電線下，伸臂時(shí)極易發(fā)生接觸而觸電；⑶起重機(jī)存在漏電問題：主要是指起重機(jī)的電氣設(shè)備出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，導(dǎo)致作業(yè)人員發(fā)生觸電事故。

2 起重機(jī)安全管理中存在的問題

2.1 起重機(jī)機(jī)械設(shè)備的安裝和拆卸問題

對起重機(jī)進(jìn)行安裝、拆卸是比較重要的環(huán)節(jié)。起重機(jī)械設(shè)備的專業(yè)性決定了安裝、拆卸必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。我國對起重機(jī)的安裝和拆卸工作有一定的規(guī)范要求，并對相應(yīng)的安裝和拆卸公司的資質(zhì)也有一定的規(guī)范要求。一般施工單位會按照要求設(shè)立專門的設(shè)備安裝拆卸部門全權(quán)負(fù)責(zé)起重機(jī)設(shè)備的安裝和拆卸工作。但在實(shí)際的操作過程中，一些安裝人員沒有充分考慮施工現(xiàn)場的具體情況和施工要求，僅憑自身的安裝經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安裝，安裝過程中出現(xiàn)偏差，給起重機(jī)的使用安全性埋下了安全隱患。另外，起重機(jī)使用完后也應(yīng)按照步驟進(jìn)行科學(xué)合理的拆卸，但在實(shí)際拆卸過程中，很多人員忽略了設(shè)備器件間的連接關(guān)系，在設(shè)備接口處易出現(xiàn)損傷現(xiàn)象，從而影響了設(shè)備下一次的使用效果和質(zhì)量。

2.2 驗(yàn)收和試調(diào)工作多流于形式

起重機(jī)設(shè)備安裝完成后需對其進(jìn)行驗(yàn)收和調(diào)試，以檢驗(yàn)安裝的成果，確保設(shè)備的安全、正常使用。但在實(shí)際的驗(yàn)收和調(diào)試過程中，很多驗(yàn)收和調(diào)試人員并未嚴(yán)格把好驗(yàn)收和調(diào)試的關(guān)口，缺乏責(zé)任心，為對設(shè)備并未進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)收和調(diào)試，只是走流程，敷衍了事。一些人員進(jìn)行調(diào)試后立即就運(yùn)行，導(dǎo)致設(shè)備使用精確性存在一定偏差[4]。未能通過專門檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格就投入使用的，必然會對起重機(jī)的使用帶來隱患。

2.3 缺乏必要的維修保養(yǎng)

建筑工程的工程量大，施工周期長，因此，起重機(jī)的作業(yè)時(shí)間較長，強(qiáng)度也較大。給機(jī)械設(shè)備造成很大損傷。一些施工企業(yè)為趕工期，無暇顧及對起重機(jī)必要的維護(hù)和檢修，為起重機(jī)的安全運(yùn)行造成安全隱患。

2.4 起重機(jī)報(bào)廢年限的執(zhí)行力差

起重機(jī)機(jī)械設(shè)備與其他設(shè)備一樣具有一定的使用年限，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定的年限后應(yīng)立即報(bào)廢。但是實(shí)際的操作中，很多企業(yè)為節(jié)約成本，非法使用超年限的起重機(jī)。這些企業(yè)缺乏必要的安全意識，未能意識到超年限工作的危險(xiǎn)性，錯(cuò)誤地認(rèn)為只要機(jī)械能繼續(xù)運(yùn)行就行。其實(shí)，超年限起重機(jī)的器件老化、設(shè)備勞損嚴(yán)重，本身已潛在諸多安全問題，若繼續(xù)使用，則如一顆定時(shí)炸彈一般隨時(shí)可能發(fā)生安全事故。

2.5 不規(guī)范的操作

對起重機(jī)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)操作是保證起重機(jī)安全運(yùn)行的重要前提。但在實(shí)際情況中，由于操作人員的不規(guī)范操作造成的安全事故大量存在。在一些項(xiàng)目過程中，起重機(jī)操作人員并未取得相應(yīng)的資質(zhì)就上崗，在進(jìn)行操作時(shí)僅憑自身的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。這與負(fù)責(zé)人的安全意識薄弱、未進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查把關(guān)息息相關(guān)。

3 加強(qiáng)起重機(jī)安全管理的相關(guān)措施

3.1 操作人員安全行為管理

通過安全技術(shù)培訓(xùn)與教育，操作人員在上崗前應(yīng)掌握所用起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程和保養(yǎng)維修制度等知識以及國家有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟悉和具備的知識技能包括：起重設(shè)備安全操作的規(guī)程、有關(guān)法令及規(guī)定；掌握起重吊運(yùn)指揮信號，包括手勢、色旗標(biāo)志和音響；所操縱的起重設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、基本原理和安全運(yùn)行要求；各機(jī)構(gòu)、控制部位和安全裝置的名稱、作用與使用方法和技術(shù)性能；起重設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)方法，一般常見故障的判斷與處理方法；突發(fā)事件的判斷與處理，典型事故案例分析等。

3.2 起重機(jī)械使用管理規(guī)章制度

要保證起重機(jī)械安全運(yùn)行就要有完善的管理規(guī)章制度，應(yīng)有如下內(nèi)容：

①司機(jī)守則和起重機(jī)械安全操作規(guī)程；②起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度；③起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度；④起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度；⑤起重機(jī)械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)，更換起重機(jī)械準(zhǔn)用證的管理。

3.3 起重機(jī)械的安全監(jiān)察

起重機(jī)械產(chǎn)品安全監(jiān)察起重機(jī)械產(chǎn)品安全主要涉及設(shè)計(jì)、制造和安裝三個(gè)環(huán)節(jié)。起重機(jī)的安全主要是由設(shè)計(jì)決定的，設(shè)計(jì)是安全保障的源頭；制造是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的工藝過程，是質(zhì)量保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；安裝是制造的延續(xù)，是起重機(jī)由商品轉(zhuǎn)入使用的中間過渡環(huán)節(jié)。在這些階段的安全監(jiān)察主要是針對設(shè)計(jì)、制造和安裝起重機(jī)械單位的資質(zhì)進(jìn)行安全認(rèn)證，對起重機(jī)械產(chǎn)品市場準(zhǔn)入進(jìn)行安全認(rèn)證。

①起重機(jī)械的設(shè)計(jì)單位及其設(shè)計(jì)人員應(yīng)對所設(shè)計(jì)的起重機(jī)械的安全性能負(fù)責(zé)。應(yīng)將主要安全技術(shù)資料，報(bào)所在地區(qū)的省級有關(guān)主管部門備案。②起重機(jī)械的制造、安裝修理單位必須取得有關(guān)部門的安全認(rèn)可，有關(guān)部門核發(fā)安全認(rèn)可證書，安全認(rèn)可證書有效期為三年，每三年進(jìn)行一次復(fù)審。③對生產(chǎn)出來的起重機(jī)械產(chǎn)品的安全技術(shù)性能經(jīng)自檢合格后，還須經(jīng)過主管安全技術(shù)部門的監(jiān)督檢驗(yàn)，取得起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書。起重機(jī)械出廠時(shí)，必須將起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書列人隨機(jī)文件。

結(jié)語

通過對起重機(jī)在使用過程中以及進(jìn)行安全管理時(shí)存在的諸多問題的分析，可知這些問題是導(dǎo)致起重機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)安全事故的重要因素。施工企業(yè)和管理人員應(yīng)十分重視起重機(jī)的安全管理工作，防止由于管理失誤導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。希望通過以上的問題分析能引起企業(yè)的重視。

[1]謝偉鋒.淺談起重機(jī)械的安全管理[J].建材與裝飾，2012（30）：128-130.

[2]唐永華.施工起重機(jī)械安全管理中存在的問題和應(yīng)對措施[J].中國科技博覽，2012（25）：131-132.

[3]殷新鋒.關(guān)于起重機(jī)安全管理實(shí)踐中的問題研究[J].湖南農(nóng)機(jī)，2013（05）：70-71.

[4]田復(fù)興，張仕濤.起重機(jī)械安全管理的幾個(gè)關(guān)鍵問題[J].中國機(jī)械，2012（10）：8-11.