■文／本刊記者 劉勇

隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人把購(gòu)車(chē)計(jì)劃提上日程，什么樣的車(chē)適合家用代步？本期開(kāi)始，“汽車(chē)博覽”欄目將向讀者介紹市場(chǎng)上主流的實(shí)用的乘用車(chē)型，以全新愛(ài)麗舍、標(biāo)致301 這兩個(gè)“孿生兄弟”作為開(kāi)端。

神龍公司三廠投入使用后，PSA 集團(tuán)下的EMP1 平臺(tái)正式啟用，該平臺(tái)用來(lái)生產(chǎn)小型與緊湊型轎車(chē)，而雪鐵龍全新愛(ài)麗舍與標(biāo)致301 則是這個(gè)平臺(tái)下的兩款全新車(chē)型。關(guān)注過(guò)這兩款車(chē)的讀者都很清楚，全新愛(ài)麗舍和標(biāo)致301 師出同門(mén)，它們都有幾乎相同的配置，除了外觀和車(chē)標(biāo)的顯著不同之外，其他對(duì)比項(xiàng)幾乎完全相同。由于都定位在入門(mén)級(jí)緊湊車(chē)型，這兩款車(chē)圍繞“家用”做了很多設(shè)計(jì)，非要比出個(gè)誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱真的很難，因?yàn)樗鼈兌季哂锌扇牲c(diǎn)之處。

法系車(chē)：不再僅僅是浪漫的代名詞

多年來(lái)，人們似乎總結(jié)出了一些經(jīng)驗(yàn)之談：說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車(chē)就是“不經(jīng)用”；說(shuō)到日本車(chē)就會(huì)認(rèn)為其省油，但鋼板薄，不經(jīng)撞；說(shuō)到美國(guó)車(chē)都會(huì)異口同聲地稱(chēng)太費(fèi)油；以大眾為代表的德系車(chē)的口碑最好，其特點(diǎn)是皮實(shí)耐用；而韓國(guó)車(chē)很“花哨”，實(shí)用性卻略差；法國(guó)車(chē)則是外觀設(shè)計(jì)上天馬行空，含浪漫元素，適合追求個(gè)性的人群……然而，隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和設(shè)計(jì)理念的變革，存在于人腦中的諸多“鐵律”也已不再適用了，最明顯的就是國(guó)產(chǎn)車(chē)品質(zhì)的大幅提升，以前都喊“奇瑞奇瑞，修車(chē)排隊(duì)”，現(xiàn)在奇瑞重金打造的艾瑞澤7 已經(jīng)開(kāi)始讓國(guó)人刮目相看；以往完全依靠模仿的比亞迪汽車(chē)推出的混合動(dòng)力車(chē)型“秦”擁有極高的科技含量，屬于混合動(dòng)力車(chē)型的佼佼者。

國(guó)產(chǎn)車(chē)的性能在提升，合資品牌也在針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不斷作出調(diào)整，法系車(chē)也不再一味追求浪漫，開(kāi)始變得務(wù)實(shí)了，這種變化明顯體現(xiàn)在全新愛(ài)麗舍和標(biāo)致301 這兩款車(chē)上。

針對(duì)人群：30 歲左右人群，第一輛家庭用車(chē)

全新愛(ài)麗舍車(chē)型的售價(jià)區(qū)間在8.38～11.88 萬(wàn)元，標(biāo)致301 車(chē)型則為8.47～11.67 萬(wàn)元，在寬度、高度、軸距完全相同，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)方式也完全相同的兩款車(chē)上，指導(dǎo)價(jià)也相差無(wú)幾千。

從廠家的宣傳口號(hào)來(lái)看，全新愛(ài)麗舍側(cè)重于穩(wěn)重，針對(duì)30 歲以上的人士；而標(biāo)致301 則更多地針對(duì)那些追求個(gè)性的30 歲以下的年輕人，對(duì)于30 歲左右的人群來(lái)說(shuō)，這個(gè)年齡段在事業(yè)上已比較穩(wěn)定且小有成就，大多數(shù)已成家或有了孩子，10萬(wàn)元左右的車(chē)價(jià)是這一人群最容易接受、關(guān)注度最高的價(jià)格區(qū)間。實(shí)際上，相對(duì)于5～8 萬(wàn)元的微型車(chē)、小型車(chē)，10 萬(wàn)元左右的兩廂或三廂車(chē)的受眾群更大。以這兩款車(chē)的中配自動(dòng)擋車(chē)型為例，在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，4S 店有7000～8000 元不等的優(yōu)惠幅度，裸車(chē)加各項(xiàng)稅費(fèi)和保險(xiǎn)總價(jià)在11 萬(wàn)元左右，當(dāng)然，如果你預(yù)算有點(diǎn)緊張，不妨選擇手動(dòng)擋的低配車(chē)型，全部費(fèi)用不足9 萬(wàn)元。

對(duì)于大都數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，在購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)最好先選擇自己信賴(lài)的車(chē)系，再在預(yù)算范圍內(nèi)關(guān)注符合條件的車(chē)型，最后再加上自己硬性的要求，比如必須是三廂車(chē)、必須是渦輪增壓或者要求有天窗等，經(jīng)過(guò)層層篩選，這時(shí)候剩下的車(chē)型也不會(huì)太多了，在剩下的車(chē)型間加以重點(diǎn)比較就已經(jīng)不會(huì)太糾結(jié)了。全新愛(ài)麗舍和標(biāo)致301 外形上符合中國(guó)人的審美觀、油耗適中、較高的性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)完全有理由使其成為家庭用車(chē)的首選。

互有長(zhǎng)處但細(xì)節(jié)上均有不足

全新愛(ài)麗舍共有6 種車(chē)身顏色：鯊魚(yú)灰、水晶銀、碳晶黑、琥珀棕、多瑙藍(lán)和白色，其中，鯊魚(yú)灰和白色是主打色；標(biāo)致301 共有5 種車(chē)身顏色：琥珀棕、白色、水晶銀、鯊魚(yú)灰和靈動(dòng)灰。從電視廣告和宣傳材料上來(lái)看，琥珀棕是主打色，但這關(guān)鍵還是看個(gè)人的偏好，水晶銀和靈動(dòng)灰也是很不錯(cuò)的選擇。

這兩款車(chē)均搭載1.6 升的CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86 千瓦/6000rpm，最大扭矩為150牛米/4000rpm，與之匹配的變速箱是5 速手動(dòng)變速箱與4 速自動(dòng)變速箱。對(duì)于4 速自動(dòng)變速箱，許多人都在猛烈吐槽，認(rèn)為同價(jià)位的多款車(chē)型早就進(jìn)入了6AT 時(shí)代，PSA 集團(tuán)還抓著4AT 不放，實(shí)在太不厚道。確實(shí)，新捷達(dá)、新桑塔納、新凱越等車(chē)型上都已升級(jí)成6AT，但通過(guò)試駕記者發(fā)現(xiàn)，4 速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出來(lái)的提速平順性并不差，有了動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)作保障，這兩款車(chē)起步后的提速非?？?，雖然在速度達(dá)到每小時(shí)80 公里后發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)開(kāi)始略顯滯后一點(diǎn)，但這兩款車(chē)的性能應(yīng)付城市用車(chē)可以說(shuō)完全夠用了，即便時(shí)有跑長(zhǎng)途需求，這兩款車(chē)也表現(xiàn)得不會(huì)太吃力。

在安全舒適性方面，這兩款車(chē)擁有2652mm 超長(zhǎng)軸距，車(chē)內(nèi)乘坐空間也遙遙領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型，甚至能超越很多更高一級(jí)別的車(chē)型。無(wú)論是前排還是后排乘客，都有足夠的空間。兩款車(chē)放棄了前盤(pán)后鼓式設(shè)計(jì)，將四輪碟剎作為標(biāo)準(zhǔn)配備，比起新捷達(dá)和新桑塔納更顯厚道。另外，車(chē)內(nèi)座椅的椅背也有不錯(cuò)的貼合度，能給駕駛者的腰部以上的位置帶來(lái)一定支撐，能夠緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞。這兩款車(chē)還配備了PM2.5過(guò)濾式的電子空調(diào)系統(tǒng)，讓駕駛艙實(shí)現(xiàn)快速制冷，另外考慮到國(guó)內(nèi)目前的空氣質(zhì)量問(wèn)題和大城市交通擁堵的狀況，使用了密度更高的空氣過(guò)濾網(wǎng)，提供良好的車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境。還有一個(gè)更適合家用之處是大容積的行李箱，全新愛(ài)麗舍和標(biāo)致301 的行李箱額定容積達(dá)到485 升，中配及以上車(chē)型的后排座椅還可以放倒，進(jìn)一步提升了行李箱的容積。兩款車(chē)均配隱藏式天線，這在同級(jí)車(chē)型中并不多見(jiàn)；另外，0.37 平方米的大尺寸天窗，視覺(jué)效果也很出眾，在同級(jí)車(chē)型中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

盡管兩款車(chē)大致相同，但仍有些細(xì)微的差別。首先在內(nèi)飾上，全新愛(ài)麗舍的內(nèi)飾是淺色的，而標(biāo)致301 內(nèi)飾是深色，別小看這顏色上的差別，卻足以成為購(gòu)車(chē)者最后決定買(mǎi)哪款車(chē)的最終因素；其次是兩款車(chē)的輪轂設(shè)計(jì)得不同，全新愛(ài)麗舍的輪轂更具動(dòng)感，而標(biāo)致301 的輪轂看上去要普通的多；第三，全新愛(ài)麗舍駕駛席有中央扶手箱，但標(biāo)致301 卻換成了杯托，這也成為在兩款車(chē)之間糾結(jié)的購(gòu)車(chē)者，最終放棄標(biāo)致301的原因之一，不少購(gòu)車(chē)者認(rèn)為，省略掉的這個(gè)中央扶手降低了長(zhǎng)途駕駛的舒適性，是一大敗筆。類(lèi)似之處還有，在標(biāo)致301 的副駕駛座右上方?jīng)]有安全抓手，低配車(chē)型的后排座沒(méi)有頭枕等，這些購(gòu)車(chē)者都很在意卻又省不下多少錢(qián)的“減配”實(shí)在是要不得。另外，全新愛(ài)麗舍高配車(chē)型上配備的中控臺(tái)7 英寸觸摸屏集娛樂(lè)與實(shí)用等功能于一體，內(nèi)置的高德導(dǎo)航地圖、倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話(huà)等實(shí)用性功能，標(biāo)致301 則無(wú)此配置，稍顯遺憾，不過(guò)，標(biāo)致301 頂配車(chē)型上裝備的同級(jí)別車(chē)型中不常見(jiàn)的一鍵啟動(dòng)、定速巡航功能為它贏得了不少的分?jǐn)?shù)。

在油耗方面，據(jù)4S 店提供的數(shù)據(jù)，兩款車(chē)自動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗在8 升左右，手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗7 升左右；在保養(yǎng)方面，兩款車(chē)均為3年或10 萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，7500 公里或6 個(gè)月的免費(fèi)首保，之后每7500 公里保養(yǎng)一次。

如果你打算購(gòu)車(chē)，且預(yù)算在9～12 萬(wàn)元，如果你在選車(chē)上是個(gè)“外貌控”，如果你對(duì)法系車(chē)情有獨(dú)鐘、如果你能接受10 萬(wàn)元左右的車(chē)型可能會(huì)存在的諸多不足，或許，全新愛(ài)麗舍和標(biāo)致301 會(huì)讓你下定決心把它們開(kāi)回家，開(kāi)啟你的精彩人生。