本刊記者 麥婉華

榕江，過(guò)去被認(rèn)為“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。但隨著高鐵的開(kāi)通，交通不便、處于被邊緣化的地帶、經(jīng)濟(jì)發(fā)展慢、產(chǎn)業(yè)化不高等狀況將發(fā)生翻天覆地的變化。

“榕江有豐富的木材和農(nóng)產(chǎn)品資源，由于受交通瓶頸的制約，資源優(yōu)勢(shì)不能變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，致使榕江‘養(yǎng)在深閨人未識(shí)’?！遍沤h委書(shū)記賀代宏感嘆道。

坐落于黔東南苗族侗族自治州的榕江縣舊稱古州，是著名的江南八百州之一。它位于湖南、貴州、廣西三省結(jié)合部中心地帶，自古有“黔省東南鎖鑰，苗疆第一要區(qū)”之稱。榕江縣總面積3315.8平方千米，總?cè)丝?5萬(wàn)人，其中2013年全年生產(chǎn)總值達(dá)35.43億元。

因民族風(fēng)情與民間藝術(shù)獨(dú)具一格，榕江縣享有“風(fēng)情濃郁、璞玉渾金、無(wú)跡不古、山水獨(dú)秀”的美稱。其中，侗族、苗族、水族、瑤族等少數(shù)民族人口29.8萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?5.14%。

可是，正如賀代宏所感嘆，如此風(fēng)景因交通不便、區(qū)位偏遠(yuǎn)，只能被默默“隱藏”。

不過(guò)，兩個(gè)月后情況將會(huì)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)——貫穿廣東、廣西、貴州三省的貴廣高鐵即將開(kāi)通，榕江縣則是貴州省內(nèi)八個(gè)站中的其中一站。榕江縣委書(shū)記賀代宏在接受《小康》雜志記者專訪時(shí)表示，高鐵的開(kāi)通將改變榕江交通不便，處于被邊緣化地帶，經(jīng)濟(jì)發(fā)展慢，產(chǎn)業(yè)化不高，城市化落后，群眾脫貧致富艱難等狀況。

《小康》：今年底，貴廣高鐵即將開(kāi)通，榕江作為貴州省對(duì)兩廣地區(qū)的重要交往門戶也將有一站點(diǎn)?，F(xiàn)在榕江站建設(shè)情況如何？榕江縣在高鐵站點(diǎn)開(kāi)通前做了哪些準(zhǔn)備？

賀代宏：貴廣高鐵榕江站是貴州8個(gè)車站之一，按小型站規(guī)模設(shè)計(jì)，距縣城僅3公里。站房總面積3000平方米，年旅客發(fā)送量46萬(wàn)人次。目前，工程量完成80%。預(yù)計(jì)今年11月中旬正式竣工并交付使用。

圍繞高鐵站場(chǎng)，榕江縣加快高鐵新城建設(shè)，投資3.2億元，新建了連接新老城區(qū)與火車站的城市中心大道，目前工程已完成90%。另外，新城新建了站前廣場(chǎng)，投資8578萬(wàn)元，目前地下室及地下停車場(chǎng)主體工程已完工，迎賓大道、鼓樓、亭廊、地下管網(wǎng)、廣場(chǎng)場(chǎng)平等附屬設(shè)施已完成70%，力爭(zhēng)今年10月中下旬建成并投入使用。此外，榕江縣規(guī)劃了2平方公里物流園，加快貴陽(yáng)海關(guān)榕江監(jiān)管倉(cāng)和產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫中心建設(shè)，把榕江打造成為對(duì)外開(kāi)放的新平臺(tái)。

《小康》：貴廣高鐵開(kāi)通后，榕江到兩廣地區(qū)時(shí)間大大縮短，到廣州只需3小時(shí)。在這樣的時(shí)間優(yōu)勢(shì)下，榕江將如何促進(jìn)與珠三角區(qū)域的合作和發(fā)展？

賀代宏：廈蓉高速和貴廣高鐵開(kāi)通后，榕江一躍成為貴州連接珠三角地區(qū)的橋頭堡，極大的縮短了與珠三角地區(qū)的時(shí)間和空間距離。對(duì)此，我們搶抓高鐵新時(shí)代機(jī)遇，大踏步走開(kāi)放型后發(fā)趕超全面小康之路，全面融入珠三角地區(qū)和“兩高、兩江”經(jīng)濟(jì)帶，深化與廣州番禺區(qū)和浙江桐廬縣的合作，積極承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)新一輪升級(jí)版發(fā)展。

《小康》：榕江是“貴州省旅游優(yōu)先發(fā)展區(qū)”，擁有豐富的旅游資源和獨(dú)特的民族風(fēng)情。高鐵開(kāi)通后將會(huì)對(duì)榕江的旅游業(yè)帶來(lái)怎樣的影響？榕江如何更好地發(fā)展旅游業(yè)？

賀代宏：榕江民族風(fēng)情獨(dú)特、山水風(fēng)光秀麗。高鐵開(kāi)通后，榕江將成為珠三角地區(qū)的“后花園”和養(yǎng)老養(yǎng)生基地。

為此，我們統(tǒng)籌推進(jìn)旅游發(fā)展聯(lián)盟，實(shí)施特色差異化發(fā)展旅游牌，重點(diǎn)打造以三寶侗寨為核心的侗文化旅游精品線和以茅人河為核心的苗文化精品線，提升三寶、擺貝、大利、小丹江、晚寨、七十二侗寨、烏公、加宜、扒王等村寨檔次，建成休閑度假目的地、旅游大公園和養(yǎng)老養(yǎng)生大后方。

《小康》：榕江擁有豐富的生態(tài)農(nóng)業(yè)作物、名品特產(chǎn)，那么將如何更好地推廣本地特色產(chǎn)品？

賀代宏：榕江氣候、水、土資源豐富，有萬(wàn)畝車江大壩，榕江西瓜曾三進(jìn)中南海。為此，我們進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展遵循山地經(jīng)濟(jì)規(guī)律的現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)。大力實(shí)施蔬菜、果品、優(yōu)質(zhì)米、葛根、竹筍兩用林“5個(gè)10萬(wàn)畝”產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，加大山區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)力度，建設(shè)現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)扶貧示范園，積極開(kāi)展與臺(tái)灣農(nóng)業(yè)和農(nóng)會(huì)的合作，建成珠三角地區(qū)的綠色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地和粵港澳大菜園。

《小康》：高鐵的開(kāi)通，對(duì)榕江房地產(chǎn)發(fā)展將起到怎樣的影響？

賀代宏：高鐵的開(kāi)通將極大地拉動(dòng)人口增長(zhǎng)，促進(jìn)房地產(chǎn)的蓬勃發(fā)展，推進(jìn)城市化進(jìn)程。為此，我們緊緊圍繞“撤縣建市”目標(biāo)，投資100億元，實(shí)施了古榕名苑、祥和新苑、江景名城、中央9號(hào)公寓、錦州新城、常馳財(cái)富廣場(chǎng)、濱江一號(hào)等城市綜合體建設(shè)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，打造“宜居宜業(yè)宜游”的新城市。

《小康》：對(duì)于榕江的人民群眾來(lái)講，高鐵的開(kāi)通將對(duì)他們的生活帶來(lái)哪些改變？

賀代宏：高鐵開(kāi)通后，方便了群眾出行，加速人口流動(dòng)，群眾的活動(dòng)空間放大，出行方式、居住觀念、工作環(huán)境和旅游目的地隨之改變。同時(shí)，群眾的就業(yè)機(jī)會(huì)進(jìn)一步增多，將會(huì)加快脫貧致富奔小康的步伐。

《小康》：最后，請(qǐng)問(wèn)賀書(shū)記對(duì)高鐵開(kāi)通后的榕江發(fā)展有怎樣的愿景？

賀代宏：莫說(shuō)夜郎真自大，只因無(wú)路到中原?，F(xiàn)在，我們的發(fā)展機(jī)遇來(lái)了。我們堅(jiān)信，在省、州的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在榕江各級(jí)干部和35萬(wàn)各族人民的共同努力下，一個(gè)物流暢通，城市功能齊全，城市環(huán)境優(yōu)美，人與自然和諧相處的新興城市一定會(huì)呈現(xiàn)在世人面前。

（楊成利對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）