閆巖

摘要：本文通過闡述高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)的研究的必要性和意義，提出了系統(tǒng)建設(shè)研究的需實現(xiàn)的功能與主要內(nèi)容和解決方法或方案。

關(guān)鍵詞：高速公路 竣工圖紙 數(shù)字化 系統(tǒng)

中圖分類號：TP311 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2014）08-0113-02

我國高速公路建設(shè)飛速發(fā)展，截止2012年末，我國高速公路里程達9.62萬公里，居世界第二位。隨著國家公路交通等基礎(chǔ)設(shè)施先行政策的日益推進，高速公路建設(shè)也進入了跨越式的發(fā)展。

在我國由于建設(shè)和管理養(yǎng)護分離的客觀現(xiàn)狀，造成了高速公路建設(shè)規(guī)劃過程中對后續(xù)運營管理考慮不足，為后續(xù)運營維護帶來一定難度。特別值得關(guān)注的是：在項目完工通車后，竣工圖紙整理不及時或不全面，不能全面真實反映施工情況，造成與竣工圖紙與原設(shè)計或變更文件不符，竣工圖紙與現(xiàn)場實際不符，造成后期運行維護時諸多困難，加固設(shè)計或改擴建時原有文件不能利用，浪費大量人力物力去調(diào)查和現(xiàn)場核實。

這顯然已經(jīng)不能適應(yīng)信息化社會的發(fā)展形勢，特別是針對信息化高速公路管理特點，如何開展高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)研究，建立健全符合高速公路建設(shè)管理特點的數(shù)字化系統(tǒng)非常必要和緊迫。

1 研究目的

由于高速公路建設(shè)管理與運營管理分開，部門獨立，信息不共享?？⒐D紙形式保存目前基本上仍以紙張等傳統(tǒng)物理形式存在，存放在庫房中，占據(jù)了大量空間，投入相當(dāng)數(shù)量人員進行管理。運營管理部門也同樣保存一份紙質(zhì)文件。如此巨大的檔案資料，在給各單位帶來沉重保管負擔(dān)的同時，卻沒有為其管理與決策提供充分的幫助。隨著計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及，以及人們對信息管理與利用意識的加強，這種檔案信息資料的高管理成本、低利用效率的不合理狀況必將成為歷史；檔案資料的電子化管理需求也將成為社會各界關(guān)注的焦點。

本系統(tǒng)的研究就是建立起一套從竣工圖紙的收集、整理、管理到利用的信息化管理系統(tǒng)；實現(xiàn)竣工圖紙檔案工作的自動化：包括圖紙的收集、整理、借閱、統(tǒng)計、銷毀、移交；建立并完善網(wǎng)上查閱、審批流程，確保網(wǎng)上查閱安全性；將現(xiàn)存原有竣工圖紙進行掃描數(shù)字化，使檔案管理部門逐步從：紙介質(zhì)雙軌制電子檔案過渡，提高管理水平，減少庫存。

2 研究的前景

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和交通量的持續(xù)增長，加上早期修建的四車道高速公路在通行能力、服務(wù)水平和安全方面顯現(xiàn)不足，為滿足經(jīng)濟和交通發(fā)展的需求，高速公路改擴建必成未來發(fā)展趨勢。隨之而來的就是運營管理壓力巨大，這對竣工圖紙的收集、整理、移交、查閱、再利用等提出更高要求。

高速公路竣工圖紙數(shù)字化管理系統(tǒng)的建設(shè)，對大量的圖紙資料進行電子化、網(wǎng)絡(luò)化、集中有序的管理，提高對竣工圖的管理水平；使竣工圖在局域網(wǎng)上按照一定的授權(quán)機制進行有序的發(fā)布，提高對竣工圖的利用水平，提高辦公工作效率；信息共享，減少各部門資源重復(fù)投入和避免浪費。

3 實現(xiàn)功能與作用

高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)能高效、完整地滿足交通廳各主管部門對竣工圖紙進行電子化、網(wǎng)絡(luò)化集中管理，通過竣工圖紙的準(zhǔn)確性，減少資源重復(fù)投入，實現(xiàn)信息共享，并對其流轉(zhuǎn)過程進行實時的監(jiān)控的需求，具體包括：

（1）加強了管理，使各項工作簡單化、規(guī)范化、實用化。解決了大量的竣工圖紙保存的管理成本高、紙介質(zhì)易損壞、無法實現(xiàn)共享、利用效率低等問題。通過掃描等多種方式進行紙質(zhì)文件的電子化，并集中、有序的將其存儲于服務(wù)器中。

計算機管理運行速度快、項目齊全，查詢信息及時、準(zhǔn)確，輸出形式靈活多樣，可以滿足各種不同部門及人員的需求。

（2）提供安全、及時、準(zhǔn)確、全面的信息服務(wù)。對電子文件在局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上按照一定的授權(quán)機制進行有序的發(fā)布，簡單、方便的運用通用瀏覽器進行查詢，實現(xiàn)內(nèi)部信息共享，提高對檔案資料的利用水平。

（3）合理授權(quán)。對不同的人員采取不同的授權(quán)方式。比如內(nèi)部辦公人員和交通廳隸屬機構(gòu)需要各自不同的授權(quán)。由于采用了嚴(yán)密的授權(quán)機制，使各種授權(quán)到位而不越位。

（4）信息安全控制。為整個系統(tǒng)的安全運作提供了有效保證，使只有具有合法身份的用戶才可以登陸系統(tǒng)；“權(quán)限管理”使不同的用戶只能查詢被授權(quán)查詢的檔案資料（如圖1所示）。

4 主要研究內(nèi)容

（1）文件組成結(jié)構(gòu)與電子化路徑分析；此部分由高速公路施工圖設(shè)計圖紙和設(shè)計變更文件組成，數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)可分成兩級：項目級和案卷級即可。

（2）文件數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與轉(zhuǎn)換技術(shù)研究；數(shù)據(jù)可存儲、管理和瀏覽，支持圖像格式的多樣化，包括TIF、DWG、PDF、JPG等；支持圖形、圖像處理技術(shù)。

（3）文件數(shù)據(jù)分類存儲技術(shù)研究。

①數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入。系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功能可支持多種流行的數(shù)據(jù)庫，可以把不同檔案整理形成的數(shù)據(jù)（檔案信息）轉(zhuǎn)換到當(dāng)前的系統(tǒng)，這樣避免了各部門的重復(fù)勞動。同時也為各部門提供了一個通用的轉(zhuǎn)換接口，可以在不同數(shù)據(jù)庫之間進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

②數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)出。將系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)按一定規(guī)則轉(zhuǎn)出去，轉(zhuǎn)出的數(shù)據(jù)格式為國家檔案局規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)格式。

③整體備份。可對軟件系統(tǒng)中已錄入數(shù)據(jù)庫進行備份，提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性。

④整體恢復(fù)?？蓪⒁褌浞輸?shù)據(jù)快速恢復(fù)到新系統(tǒng)中。

（4）文件電子化應(yīng)用平臺研究。用戶可對檔案類型、各檔案庫結(jié)構(gòu)、錄入界面、著錄項、報表格式、分類庫、立卷方式、圖像文件命名規(guī)則等進行自由定義。

不僅可在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實時瀏覽檢索到檔案文件、圖像和圖形等，還可在權(quán)限允許范圍內(nèi)下載檔案，用戶通過通用瀏覽器如IE等，即可實現(xiàn)基于WEB的檔案查詢（如圖2、圖3所示）。

5 結(jié)語

該系統(tǒng)的建設(shè)將在高速公路設(shè)計、建設(shè)管理、后期運營管理等方面的應(yīng)用有所創(chuàng)新，改變以往信息封閉，不對稱，資源重復(fù)投入，為建設(shè)節(jié)約型社會、數(shù)字化信息社會方面有所突破，提出適應(yīng)高速公路設(shè)計、建設(shè)管理、運營管理的特點建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻

[1]李軍，劉向陽，黃皓，郭騰峰.基于道路信息模型的湛徐高速公路數(shù)字化信息平臺開發(fā)與應(yīng)用研究[J].公路，2011，01：123-128.

[2]王飛.高速公路“數(shù)字化”建設(shè)構(gòu)想[J].河南科技，2014，10：184-186.

[3]趙錚，孫寧.高速公路數(shù)字化運營綜合管理系統(tǒng)研究[J].交通建設(shè)與管理，2008，06：79-81.endprint

摘要：本文通過闡述高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)的研究的必要性和意義，提出了系統(tǒng)建設(shè)研究的需實現(xiàn)的功能與主要內(nèi)容和解決方法或方案。

關(guān)鍵詞：高速公路 竣工圖紙 數(shù)字化 系統(tǒng)

中圖分類號：TP311 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2014）08-0113-02

我國高速公路建設(shè)飛速發(fā)展，截止2012年末，我國高速公路里程達9.62萬公里，居世界第二位。隨著國家公路交通等基礎(chǔ)設(shè)施先行政策的日益推進，高速公路建設(shè)也進入了跨越式的發(fā)展。

在我國由于建設(shè)和管理養(yǎng)護分離的客觀現(xiàn)狀，造成了高速公路建設(shè)規(guī)劃過程中對后續(xù)運營管理考慮不足，為后續(xù)運營維護帶來一定難度。特別值得關(guān)注的是：在項目完工通車后，竣工圖紙整理不及時或不全面，不能全面真實反映施工情況，造成與竣工圖紙與原設(shè)計或變更文件不符，竣工圖紙與現(xiàn)場實際不符，造成后期運行維護時諸多困難，加固設(shè)計或改擴建時原有文件不能利用，浪費大量人力物力去調(diào)查和現(xiàn)場核實。

這顯然已經(jīng)不能適應(yīng)信息化社會的發(fā)展形勢，特別是針對信息化高速公路管理特點，如何開展高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)研究，建立健全符合高速公路建設(shè)管理特點的數(shù)字化系統(tǒng)非常必要和緊迫。

1 研究目的

由于高速公路建設(shè)管理與運營管理分開，部門獨立，信息不共享?？⒐D紙形式保存目前基本上仍以紙張等傳統(tǒng)物理形式存在，存放在庫房中，占據(jù)了大量空間，投入相當(dāng)數(shù)量人員進行管理。運營管理部門也同樣保存一份紙質(zhì)文件。如此巨大的檔案資料，在給各單位帶來沉重保管負擔(dān)的同時，卻沒有為其管理與決策提供充分的幫助。隨著計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及，以及人們對信息管理與利用意識的加強，這種檔案信息資料的高管理成本、低利用效率的不合理狀況必將成為歷史；檔案資料的電子化管理需求也將成為社會各界關(guān)注的焦點。

本系統(tǒng)的研究就是建立起一套從竣工圖紙的收集、整理、管理到利用的信息化管理系統(tǒng)；實現(xiàn)竣工圖紙檔案工作的自動化：包括圖紙的收集、整理、借閱、統(tǒng)計、銷毀、移交；建立并完善網(wǎng)上查閱、審批流程，確保網(wǎng)上查閱安全性；將現(xiàn)存原有竣工圖紙進行掃描數(shù)字化，使檔案管理部門逐步從：紙介質(zhì)雙軌制電子檔案過渡，提高管理水平，減少庫存。

2 研究的前景

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和交通量的持續(xù)增長，加上早期修建的四車道高速公路在通行能力、服務(wù)水平和安全方面顯現(xiàn)不足，為滿足經(jīng)濟和交通發(fā)展的需求，高速公路改擴建必成未來發(fā)展趨勢。隨之而來的就是運營管理壓力巨大，這對竣工圖紙的收集、整理、移交、查閱、再利用等提出更高要求。

高速公路竣工圖紙數(shù)字化管理系統(tǒng)的建設(shè)，對大量的圖紙資料進行電子化、網(wǎng)絡(luò)化、集中有序的管理，提高對竣工圖的管理水平；使竣工圖在局域網(wǎng)上按照一定的授權(quán)機制進行有序的發(fā)布，提高對竣工圖的利用水平，提高辦公工作效率；信息共享，減少各部門資源重復(fù)投入和避免浪費。

3 實現(xiàn)功能與作用

高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)能高效、完整地滿足交通廳各主管部門對竣工圖紙進行電子化、網(wǎng)絡(luò)化集中管理，通過竣工圖紙的準(zhǔn)確性，減少資源重復(fù)投入，實現(xiàn)信息共享，并對其流轉(zhuǎn)過程進行實時的監(jiān)控的需求，具體包括：

（1）加強了管理，使各項工作簡單化、規(guī)范化、實用化。解決了大量的竣工圖紙保存的管理成本高、紙介質(zhì)易損壞、無法實現(xiàn)共享、利用效率低等問題。通過掃描等多種方式進行紙質(zhì)文件的電子化，并集中、有序的將其存儲于服務(wù)器中。

計算機管理運行速度快、項目齊全，查詢信息及時、準(zhǔn)確，輸出形式靈活多樣，可以滿足各種不同部門及人員的需求。

（2）提供安全、及時、準(zhǔn)確、全面的信息服務(wù)。對電子文件在局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上按照一定的授權(quán)機制進行有序的發(fā)布，簡單、方便的運用通用瀏覽器進行查詢，實現(xiàn)內(nèi)部信息共享，提高對檔案資料的利用水平。

（3）合理授權(quán)。對不同的人員采取不同的授權(quán)方式。比如內(nèi)部辦公人員和交通廳隸屬機構(gòu)需要各自不同的授權(quán)。由于采用了嚴(yán)密的授權(quán)機制，使各種授權(quán)到位而不越位。

（4）信息安全控制。為整個系統(tǒng)的安全運作提供了有效保證，使只有具有合法身份的用戶才可以登陸系統(tǒng)；“權(quán)限管理”使不同的用戶只能查詢被授權(quán)查詢的檔案資料（如圖1所示）。

4 主要研究內(nèi)容

（1）文件組成結(jié)構(gòu)與電子化路徑分析；此部分由高速公路施工圖設(shè)計圖紙和設(shè)計變更文件組成，數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)可分成兩級：項目級和案卷級即可。

（2）文件數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與轉(zhuǎn)換技術(shù)研究；數(shù)據(jù)可存儲、管理和瀏覽，支持圖像格式的多樣化，包括TIF、DWG、PDF、JPG等；支持圖形、圖像處理技術(shù)。

（3）文件數(shù)據(jù)分類存儲技術(shù)研究。

①數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入。系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功能可支持多種流行的數(shù)據(jù)庫，可以把不同檔案整理形成的數(shù)據(jù)（檔案信息）轉(zhuǎn)換到當(dāng)前的系統(tǒng)，這樣避免了各部門的重復(fù)勞動。同時也為各部門提供了一個通用的轉(zhuǎn)換接口，可以在不同數(shù)據(jù)庫之間進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

②數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)出。將系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)按一定規(guī)則轉(zhuǎn)出去，轉(zhuǎn)出的數(shù)據(jù)格式為國家檔案局規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)格式。

③整體備份。可對軟件系統(tǒng)中已錄入數(shù)據(jù)庫進行備份，提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性。

④整體恢復(fù)。可將已備份數(shù)據(jù)快速恢復(fù)到新系統(tǒng)中。

（4）文件電子化應(yīng)用平臺研究。用戶可對檔案類型、各檔案庫結(jié)構(gòu)、錄入界面、著錄項、報表格式、分類庫、立卷方式、圖像文件命名規(guī)則等進行自由定義。

不僅可在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實時瀏覽檢索到檔案文件、圖像和圖形等，還可在權(quán)限允許范圍內(nèi)下載檔案，用戶通過通用瀏覽器如IE等，即可實現(xiàn)基于WEB的檔案查詢（如圖2、圖3所示）。

5 結(jié)語

該系統(tǒng)的建設(shè)將在高速公路設(shè)計、建設(shè)管理、后期運營管理等方面的應(yīng)用有所創(chuàng)新，改變以往信息封閉，不對稱，資源重復(fù)投入，為建設(shè)節(jié)約型社會、數(shù)字化信息社會方面有所突破，提出適應(yīng)高速公路設(shè)計、建設(shè)管理、運營管理的特點建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻

[1]李軍，劉向陽，黃皓，郭騰峰.基于道路信息模型的湛徐高速公路數(shù)字化信息平臺開發(fā)與應(yīng)用研究[J].公路，2011，01：123-128.

[2]王飛.高速公路“數(shù)字化”建設(shè)構(gòu)想[J].河南科技，2014，10：184-186.

[3]趙錚，孫寧.高速公路數(shù)字化運營綜合管理系統(tǒng)研究[J].交通建設(shè)與管理，2008，06：79-81.endprint

摘要：本文通過闡述高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)的研究的必要性和意義，提出了系統(tǒng)建設(shè)研究的需實現(xiàn)的功能與主要內(nèi)容和解決方法或方案。

關(guān)鍵詞：高速公路 竣工圖紙 數(shù)字化 系統(tǒng)

中圖分類號：TP311 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2014）08-0113-02

我國高速公路建設(shè)飛速發(fā)展，截止2012年末，我國高速公路里程達9.62萬公里，居世界第二位。隨著國家公路交通等基礎(chǔ)設(shè)施先行政策的日益推進，高速公路建設(shè)也進入了跨越式的發(fā)展。

在我國由于建設(shè)和管理養(yǎng)護分離的客觀現(xiàn)狀，造成了高速公路建設(shè)規(guī)劃過程中對后續(xù)運營管理考慮不足，為后續(xù)運營維護帶來一定難度。特別值得關(guān)注的是：在項目完工通車后，竣工圖紙整理不及時或不全面，不能全面真實反映施工情況，造成與竣工圖紙與原設(shè)計或變更文件不符，竣工圖紙與現(xiàn)場實際不符，造成后期運行維護時諸多困難，加固設(shè)計或改擴建時原有文件不能利用，浪費大量人力物力去調(diào)查和現(xiàn)場核實。

這顯然已經(jīng)不能適應(yīng)信息化社會的發(fā)展形勢，特別是針對信息化高速公路管理特點，如何開展高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)研究，建立健全符合高速公路建設(shè)管理特點的數(shù)字化系統(tǒng)非常必要和緊迫。

1 研究目的

由于高速公路建設(shè)管理與運營管理分開，部門獨立，信息不共享?？⒐D紙形式保存目前基本上仍以紙張等傳統(tǒng)物理形式存在，存放在庫房中，占據(jù)了大量空間，投入相當(dāng)數(shù)量人員進行管理。運營管理部門也同樣保存一份紙質(zhì)文件。如此巨大的檔案資料，在給各單位帶來沉重保管負擔(dān)的同時，卻沒有為其管理與決策提供充分的幫助。隨著計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及，以及人們對信息管理與利用意識的加強，這種檔案信息資料的高管理成本、低利用效率的不合理狀況必將成為歷史；檔案資料的電子化管理需求也將成為社會各界關(guān)注的焦點。

本系統(tǒng)的研究就是建立起一套從竣工圖紙的收集、整理、管理到利用的信息化管理系統(tǒng)；實現(xiàn)竣工圖紙檔案工作的自動化：包括圖紙的收集、整理、借閱、統(tǒng)計、銷毀、移交；建立并完善網(wǎng)上查閱、審批流程，確保網(wǎng)上查閱安全性；將現(xiàn)存原有竣工圖紙進行掃描數(shù)字化，使檔案管理部門逐步從：紙介質(zhì)雙軌制電子檔案過渡，提高管理水平，減少庫存。

2 研究的前景

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和交通量的持續(xù)增長，加上早期修建的四車道高速公路在通行能力、服務(wù)水平和安全方面顯現(xiàn)不足，為滿足經(jīng)濟和交通發(fā)展的需求，高速公路改擴建必成未來發(fā)展趨勢。隨之而來的就是運營管理壓力巨大，這對竣工圖紙的收集、整理、移交、查閱、再利用等提出更高要求。

高速公路竣工圖紙數(shù)字化管理系統(tǒng)的建設(shè)，對大量的圖紙資料進行電子化、網(wǎng)絡(luò)化、集中有序的管理，提高對竣工圖的管理水平；使竣工圖在局域網(wǎng)上按照一定的授權(quán)機制進行有序的發(fā)布，提高對竣工圖的利用水平，提高辦公工作效率；信息共享，減少各部門資源重復(fù)投入和避免浪費。

3 實現(xiàn)功能與作用

高速公路竣工圖紙數(shù)字化系統(tǒng)能高效、完整地滿足交通廳各主管部門對竣工圖紙進行電子化、網(wǎng)絡(luò)化集中管理，通過竣工圖紙的準(zhǔn)確性，減少資源重復(fù)投入，實現(xiàn)信息共享，并對其流轉(zhuǎn)過程進行實時的監(jiān)控的需求，具體包括：

（1）加強了管理，使各項工作簡單化、規(guī)范化、實用化。解決了大量的竣工圖紙保存的管理成本高、紙介質(zhì)易損壞、無法實現(xiàn)共享、利用效率低等問題。通過掃描等多種方式進行紙質(zhì)文件的電子化，并集中、有序的將其存儲于服務(wù)器中。

計算機管理運行速度快、項目齊全，查詢信息及時、準(zhǔn)確，輸出形式靈活多樣，可以滿足各種不同部門及人員的需求。

（2）提供安全、及時、準(zhǔn)確、全面的信息服務(wù)。對電子文件在局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上按照一定的授權(quán)機制進行有序的發(fā)布，簡單、方便的運用通用瀏覽器進行查詢，實現(xiàn)內(nèi)部信息共享，提高對檔案資料的利用水平。

（3）合理授權(quán)。對不同的人員采取不同的授權(quán)方式。比如內(nèi)部辦公人員和交通廳隸屬機構(gòu)需要各自不同的授權(quán)。由于采用了嚴(yán)密的授權(quán)機制，使各種授權(quán)到位而不越位。

（4）信息安全控制。為整個系統(tǒng)的安全運作提供了有效保證，使只有具有合法身份的用戶才可以登陸系統(tǒng)；“權(quán)限管理”使不同的用戶只能查詢被授權(quán)查詢的檔案資料（如圖1所示）。

4 主要研究內(nèi)容

（1）文件組成結(jié)構(gòu)與電子化路徑分析；此部分由高速公路施工圖設(shè)計圖紙和設(shè)計變更文件組成，數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)可分成兩級：項目級和案卷級即可。

（2）文件數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與轉(zhuǎn)換技術(shù)研究；數(shù)據(jù)可存儲、管理和瀏覽，支持圖像格式的多樣化，包括TIF、DWG、PDF、JPG等；支持圖形、圖像處理技術(shù)。

（3）文件數(shù)據(jù)分類存儲技術(shù)研究。

①數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入。系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功能可支持多種流行的數(shù)據(jù)庫，可以把不同檔案整理形成的數(shù)據(jù)（檔案信息）轉(zhuǎn)換到當(dāng)前的系統(tǒng)，這樣避免了各部門的重復(fù)勞動。同時也為各部門提供了一個通用的轉(zhuǎn)換接口，可以在不同數(shù)據(jù)庫之間進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

②數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)出。將系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)按一定規(guī)則轉(zhuǎn)出去，轉(zhuǎn)出的數(shù)據(jù)格式為國家檔案局規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)格式。

③整體備份?？蓪浖到y(tǒng)中已錄入數(shù)據(jù)庫進行備份，提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性。

④整體恢復(fù)?？蓪⒁褌浞輸?shù)據(jù)快速恢復(fù)到新系統(tǒng)中。

（4）文件電子化應(yīng)用平臺研究。用戶可對檔案類型、各檔案庫結(jié)構(gòu)、錄入界面、著錄項、報表格式、分類庫、立卷方式、圖像文件命名規(guī)則等進行自由定義。

不僅可在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實時瀏覽檢索到檔案文件、圖像和圖形等，還可在權(quán)限允許范圍內(nèi)下載檔案，用戶通過通用瀏覽器如IE等，即可實現(xiàn)基于WEB的檔案查詢（如圖2、圖3所示）。

5 結(jié)語

該系統(tǒng)的建設(shè)將在高速公路設(shè)計、建設(shè)管理、后期運營管理等方面的應(yīng)用有所創(chuàng)新，改變以往信息封閉，不對稱，資源重復(fù)投入，為建設(shè)節(jié)約型社會、數(shù)字化信息社會方面有所突破，提出適應(yīng)高速公路設(shè)計、建設(shè)管理、運營管理的特點建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

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