錢忠友

摘 要：隨著我國公路工程技術(shù)的發(fā)展，公路軟基處理中粉噴樁的應(yīng)用變得日益廣泛，這種施工技術(shù)能夠提高軟基的承載能力，對提高工程質(zhì)量、加快施工進度等方面都有著較大的幫助。文章重點對粉噴樁的施工相關(guān)技術(shù)進行分析，供業(yè)內(nèi)人士參考。

關(guān)鍵詞：粉噴樁；施工技術(shù)；材料控制

粉噴樁在軟基處理上應(yīng)用很廣。主要原理在于利用深層攪拌法，對軟土地基進行固化。在施工過程中，對于施工工藝、技術(shù)控制等方面必須進行控制。尤其在處理路橋過渡段基底時應(yīng)能夠保證混凝土結(jié)構(gòu)和路基結(jié)構(gòu)的平整性，提高工程質(zhì)量。

1 粉噴樁施工流程

粉噴樁在施工前，必須進行試驗段工序。試驗段是樁體施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，并對設(shè)計樁長的有效性進行檢驗，判定是否設(shè)計合理。在試驗段施工中，針對鉆速和復(fù)噴之間的關(guān)系進行控制。試驗段工序要采用多種方案，以求對質(zhì)量和成本達到雙控。文章擬將提鉆速度控制為0.4米/分鐘。不進行二次噴攪。另一種方案是提速為0.5米/分鐘。并在樁體50%處進行二次噴攪。當樁體滿足齡期后，進行樁體鉆芯取樣并得到如下結(jié)論：提鉆速度控制為0.4米/分鐘。不進行二次噴攪的樁體不能達到設(shè)計要求。提速為0.5米/分鐘。在樁體50%處進行二次噴攪，能夠滿足設(shè)計要求。具體施工方案如下：施工準備→定位放線、驗線→樁機安裝就位、對中→送氣鉆進→鉆至設(shè)計樁底標高停鉆→送灰攪拌提鉆→復(fù)噴復(fù)攪2/3樁長→提至設(shè)計樁頂以上約30厘米停止→提出鉆頭成樁→移機至下一樁位。

2 粉噴樁的施工技術(shù)

2.1 準備工序

在施工前要做好對施工圖紙的審核，根據(jù)不同地質(zhì)環(huán)境提出技術(shù)要點。要對施工場地周圍的建筑、地下管線、埋深光纜等位置進行確認，并且做好排遷工作，對于不能排遷的管線要做好防護。施工場地必須保證平整，根據(jù)不同的水泥型號進行水泥存儲棚的位置布置，要盡可能的降低二次倒運。對平整完成的場地要進行測量放線，并且設(shè)置好控制點。在測量區(qū)域中形成控制網(wǎng)，保證每根樁都不偏離中心，并且對樁位進行布置，將每一根樁都進行編號，方便樁體成型后的驗線、實驗等后期工序。測量完成后要對控制樁進行核查，在無誤情況下可以進行施工。樁機在進場后要進行安裝和調(diào)試，首先要做到兩個一致，送灰量和送灰計量設(shè)備一致，度盤速度與鉆機提升速度一致。由于鉆機屬于大型特種設(shè)備，所以要保證鉆機的安全性，鉆機所有的設(shè)備都必須保證穩(wěn)定、牢固。在噴射前，對水泥漿實行預(yù)攪和預(yù)噴。尤其是控制好鉆桿和鉆頭。鉆桿的垂直度和樁體垂直度密切相關(guān)。所以鉆桿的垂直度偏差不能大于整體長度的1%。

2.2 鉆進與攪拌

在鉆進前要核對鉆頭的直徑，要事先進行預(yù)鉆，確定電機功率。然后根據(jù)樁位進行鉆進，在鉆進的過程中要保證空氣壓縮機和送灰器連續(xù)作業(yè)，鉆進過程中必須邊送氣，邊攪拌。要隨時對樁體垂直度進行監(jiān)測，保證電機功率能夠提供合適的轉(zhuǎn)速。當遇到強度較高的土層時，適當加大功率，如果出現(xiàn)下沉緩慢要加大壓力，保證鉆進達到設(shè)計樁長。如果電機電流出現(xiàn)異常，說明和實際勘測地層不符，要報請監(jiān)理單位，采取相應(yīng)措施和設(shè)計變更。

2.3 噴灰、攪拌

噴灰前先在樁底進行反鉆，并且做到均勻提升鉆速。文章中將實際提升速度確定為0.5米/分鐘。并在樁體50%處進行二次噴攪。所以提升速度必須根據(jù)試驗數(shù)據(jù)來進行，上下誤差時間不能大于5秒。同時要保證施工的連續(xù)性。在噴灰過程中，攪拌鉆頭要低于灰面0.5米。在第一次噴灰后，還要在樁長50%處進行復(fù)噴。如果出現(xiàn)超噴，要根據(jù)實際超噴超攪至樁頂以上30厘米停止。

3 樁體材料用量的控制

固化劑在采購過程中要選擇有合格證和正規(guī)檢驗報告的廠家。在水泥的選擇上，要保證水泥的質(zhì)量、產(chǎn)地、運距、等。要對水泥樣品進行進場檢測，對齡期臨近和不合格產(chǎn)品禁止使用。水泥在檢測過程中要具備全面性，檢驗規(guī)范要求每200噸形成一個檢驗批次，并且對各種材料進行日期、等級的檢測，水泥的存儲要靠近鉆機，要高于地面200mm以上，并且選擇木方墊起，再覆蓋上塑料布，防止水泥受潮。

3.1 固化劑用量控制

固化劑的用量對水泥的強度、使用量有著較大的影響，根據(jù)施工規(guī)范要求，每平米粉噴樁的用量不得大于55公斤，所以水泥漿的配置就成為了關(guān)鍵?？梢允褂秒娮臃Q及打票機，之后將其密封，一旦密封裝置被破壞，鉆機就進入停工狀態(tài)，這對固化劑用量能夠起到良好的控制。另外固化劑的使用能夠?qū)κ┕すば蚱鸬奖Ｗo作用，延長等強時間。

3.2 水泥用量的控制

首先要保證噴灰設(shè)備的正常運行，一般情況下出現(xiàn)噴灰量驟減主要是來源于設(shè)備，例如壓力設(shè)備、計量問題、鉆頭損壞等都是降低灰量的主要原因。所以在水泥用量的控制上必須結(jié)合水泥效率量和實際樁體長度分別進行計算。并且根據(jù)設(shè)計用量，和進場水泥數(shù)量進行比對。這樣就能夠測算出大致的水泥用量，如果水泥剩余過多，是因為有的樁身未達到設(shè)計長度，所以對每次進場水泥數(shù)量要進行監(jiān)督，將設(shè)計量和實際消耗量進行比對，提出質(zhì)量控制辦法，這樣就能夠保證樁體質(zhì)量，降低工程成本。

3.3 樁長質(zhì)量控制

樁長是地基承載力的重要保證，如果樁長達不到設(shè)計要求，樁體就會失穩(wěn)，并降低承載力，使路基的穩(wěn)定性得不到保證。所以控制樁長成為質(zhì)量保證的根本，我們通常在鉆架上進行長度標識來確認樁長。具體做法如下；首先保證鉆機達到預(yù)定位置，并且保證樁機的垂直度，鉆頭在樁頂?shù)臉藯U處量出鉆桿和相應(yīng)位置，做出標記。首次試鉆必須符合設(shè)計樁長，試樁時間是以后施工的質(zhì)量控制基礎(chǔ)，必須做到精準?？梢栽谒C上用紅布做出標記，這樣明顯地顯示出樁長，提高樁長的控制。

3.4 提鉆質(zhì)量控制

提鉆過程是鉆孔的最后一步，在深層土層攪拌上要保證固化劑能夠和樁體連接緊密，從而形成整體的固化結(jié)構(gòu)。提鉆與固化有著十分密切的關(guān)系，不同的提鉆速度都存在一定的差別，如果提速速度過快，會使樁體中水泥和原土層出現(xiàn)不均勻拌和，使樁體質(zhì)量受到影響。所以在提鉆過程中要仔細計算鉆探時間，并且根據(jù)時間和土層的不同制定提速方法。提鉆速度的計算方法為：在鉆頭下降到最低點時，開始計算時間，在鉆桿提升到最高點時作為結(jié)束時間，這樣就能計算出鉆探時，然后除以設(shè)計樁長，就計算出提鉆速度。

4 結(jié)束語

粉噴樁是處理較厚淤泥土層和軟基土層中最為有效的一種形式，在處理質(zhì)量和施工技術(shù)上效果較好，但是我們必須在施工過程中注意對樁體質(zhì)量的保證，要針對設(shè)計圖紙對樁長進行檢查，對于施工設(shè)備、施工周期、施工材料等方面進行綜合控制。尤其是計量、管路壓力、材料配比作為重點控制項目，軟土地基的靈敏度較高、分布范圍很廣，通過軟土地基處理可以有效地提高軟土地基承載力，使軟土路基的穩(wěn)定性得到更好的保證。

參考文獻

[1]史會強，張曉麗.公路軟基處理中粉噴樁的施工控制措施[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014（14）.

[2]胡慧梅.對粉噴樁在軟基處理中的應(yīng)用分析[J].廣東建材，2013（8）.

[3]王銀鋼.淺談高等級公路粉噴樁處理軟基施工技術(shù)[J].甘肅科技，2014（6）.