賈振國 胡昌蘭

摘 要：文章主要通過對水利工程中水壩決口的成因進行分析，來對水壩堤防堵口技術(shù)進行分類和探討。

關(guān)鍵詞：水壩堤防；堵口；施工技術(shù)

1水利工程決口的成因分析

（1）因水漫出頂部而形成的決口成為漫決；漫決可能的成因有發(fā)生巨大的洪水、風(fēng)暴等堵塞河道，使水位急劇增長而形成決口。（2）因水流沖擊而形成的決口成為沖決；湍急的水流或者是浪潮沖擊堤身，導(dǎo)致堤身坍塌，搶救不及而形成了沖決。（3）因堤壩坍塌形成的決口稱潰決；堤身或堤的土基土質(zhì)較差，導(dǎo)致蟻穴或鼠患，在堤身里挖掘陷阱，遇到大水沖擊時，就很容易發(fā)生滲水、流土和漏洞等現(xiàn)象，搶救不及也會形成決口。（4）因人為掘堤形成決口成為扒決；人為的扒口，為了分流水流而造成水壩承受力降低，形成的決口。除去上述的幾種情況，發(fā)生地震使堤壩塌陷、裂縫、滑坡等都會形成決口。

2 水利工程堵口的分類

按堵口分類，堵口可分成兩類，即堵水口和堵旱口。

顧名思義堵水口指的是，在泥沙較多的河灘上，泥沙的逐年累積使河床被抬高，當河床高于兩岸時，就會形成決口。這樣的決口如不及時堵口，會形成河道奪流，使河流改道，造成無法預(yù)知的險情。這時需要采用科學(xué)的方法堵口和攔截，使河道水流回到原來的流道，下面會介紹堵水口的施工技術(shù)。

堵旱口的情況在長江、淮河流域時有發(fā)生。這些地方的河床低于兩岸地面，決口分流很少，洪水期過后，就會自動形成斷流。在這種情況下只需要等河道自然斷流后，再來堵復(fù)即可。

3 堵口前的準備工作

3.1 水文觀測

（1）定期的檢測口門的水位、水深、流速和寬度、流量等等數(shù)據(jù)，并且用縱橫斷面圖記錄下來。（2）定期檢測口門的水下地形，地下土質(zhì)情況，并用水下地形圖和地質(zhì)剖面圖記錄下來。（3）制定口門的水文預(yù)報方案，定期的記錄水文和流量。（4）要定期關(guān)注勘查口門上游下游的河流變化走勢，預(yù)測水流的發(fā)展趨勢。

3.2 修筑裹頭

裹頭是用來堤防決口和扒口的一種保護措施，可防止口門被沖刷而擴大。主要的做法是在口門兩端的堤頭或者是河道截流圍堰壩頭修筑裹頭來防護，裹頭的修筑可利用混凝土，塊石或土石袋，竹籠，鐵絲籠或柳石枕等材料，要看具體的口門情況來制定裹頭修筑方案，這項施工技術(shù)在中國已有千余年歷史。

在具體情況中當?shù)谭罌Q口后，要及時對兩端的堤頭采取保護措施。如果在汛期初期決口，流量持續(xù)增多大，并且口門以后還可能會有類似情況發(fā)生時，為了減少裹頭施工的困難和防止口門被沖深，需要就地做裹頭，等情況好轉(zhuǎn)在進行二次施工來保護口門。若是在汛期末期，后面不會再有大的束流沖擊，那么可以迅速做裹頭，防止口門擴大。

裹頭施工應(yīng)根據(jù)堤頭的土質(zhì)、水的深度和水的流速來進行具體方案設(shè)計。在水流較為緩慢的且土質(zhì)比較好的條件下，先在堤頭打樁，在樁內(nèi)沿邊釘上柳把、秸稈料等等，在樁與堤頭之間填土。在不打樁的情況下，可直接用投編織袋和拋石來做裹頭防護。當水深并且水流湍急土質(zhì)較差的情況下，可挖斷堤身在堤頭拋排枕或鋪土工軟布，沿著裹頭部位向下挖1-2m。做裹頭要計算流速、準備足量搶護料物，做好口門坍塌時救險的準備，裹頭的長度依照口門的水勢情況在裹頭迎水和背水部分進行維護。

4 水利工程施工中堵口的方法

4.1 拋石堵口法

在潰口處直接拋石料，依據(jù)水流的速度和決口寬度，拋石不宜太小，拋石的速度也有相應(yīng)的要求。

4.2 鉛絲籠

利用鉛絲籠或者竹絲籠來裝石料來填補決口，當石料較小，無法直接拋擲時，可將石料裝入鉛絲籠或竹絲籠拋入覺口中來進行堵口。在石料細碎情況下，可用混凝土將石料進行合攏，對于決口較大者，可以將幾個拋頭體連在一起，同時拋投，可應(yīng)付比較大的決口。

4.3 埽捆進占

埽捆進占是指用柳枝、樹枝或蘆葦扎成直徑為0.1-0.2m的把子，內(nèi)包石料，捆成尺寸合適的埽捆，將其繩索系在埽捆的兩端，推入水中固定在堤壩的木樁上。向前推進，直到閉氣，再填土加厚。要注意埽捆合攏厚用土帶壓住背水面。

4.4 打樁進占

打樁進占法適合堵口水深在1.5m左右的情況下。具體操作方法是口門兩端加裹頭后，在壩兩側(cè)沿著軸線打排樁，排樁的平均間距是0.5m，樁之間用鉛絲或者木料鏈接，樁深度為土下2-3m。在具體情況里，為了抵抗水壓，在間隔三四根樁時會加一根撐樁，并且在迎水面鋪上一層層草、土、柳枝和豎立的埽捆。

4.5 沉船堵口

當決口處水流較為湍急，水勢無法掌控，且急切需要緊急救險時就可采用沉船堵口的方法。沉船堵口是指，在空船里裝土，當土體重量超過船體時船就會下沉，將船下落到制定決口的位置，再在船身背面固定拋土帶和土料用來堵住決口，攔截水流。一般而言船的數(shù)量和大小都依照決口口門的大小而定，將沉船在口門處排成“一”字形，便于充分利用空間。沉船堵口屬于十分緊急的搶堵任務(wù)，但是在開始之前一定要做精確嚴密的準備工作，比如對口門處的地形、地質(zhì)和縱橫斷面的水力都要進行勘察和測量。堵口準備工作做好后，堵口一定要快，同時注意施工質(zhì)量和人員安全。

4.6 埽工

埽工的做法是用秸稈、柳梢或蘆葦層層鋪勻，并以碎石和土壓蓋，卷成埽捆好幾捆連接在一起，就成了護岸工程。埽工是中國特有的護岸方法，用于護岸、截流、堵口或修筑堤壩等工程。

5 水利工程施工中堵口的基本原則和注意事項

5.1 按堤壩的決口破損程度

堤壩如果沒有完全潰決，毀壞程度不是很嚴重時，可用大體積的物料抓緊搶堵，比如上述提到的沉船堵口法和加土袋搶堵都可以。若口門已經(jīng)很大了，則不需再做無用功，強行堵住決口。

5.2 選擇合適的堵口時間

堵口時間也關(guān)系到施工的難易程度，一般多選擇在汛期之后或者是枯水的季節(jié)進行施工。這樣做不但能減少材料被淹沒的損失還能節(jié)省施工時間，讓兩岸居民及早恢復(fù)生產(chǎn)生活。

5.3 當決口多且大小不一時

當決口很多并且大小不一時，堵口工作無疑增添了難度，這時一般遵循，先堵小口再堵大口，先堵下游再堵上游的原則來堵決口。這是因為若不先堵大口，巨大的水流量會將小口沖大，小口也會變成大口，為施工帶來不必要的麻煩。同樣如果先在上游堵口，下游水的分流量勢必會增加，到時候可能會發(fā)生，下游口門被沖深拓寬的危險。

5.4 選定合選擇攏口

在堵口壩線上，選擇水深適度并且地基比較好的地方，作為合攏口。在選定的路段上鋪上拋石，等到堵口距離恰當時，集中合攏。

5.5 堵口施工要安排妥當

堵口施工是一項時間緊任務(wù)重的工程， 在施工之前就應(yīng)該準備穩(wěn)妥，人力、物力、設(shè)備、施工材料都要一應(yīng)俱全，這樣才不會耽誤施工的進度也不會降低工程質(zhì)量。并且在堵口工作施工中，要不斷地定期記錄，一旦發(fā)現(xiàn)險情就要及時通報，施工過程要百般警惕，確保穩(wěn)妥的施工。

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