文_闕維杭

從華裔市長遭遇車禍說起

文_闕維杭

2014年6月8日（星期天）傍晚，美國加州奧克蘭市華裔市長關麗珍遭遇了一起輕微車禍。據(jù)當?shù)孛襟w披露，有目擊者在現(xiàn)場看見關麗珍在奧克蘭市的市場街（Market Street）和第26街的十字路口處因闖紅燈而發(fā)生車禍。沒有人在這場車禍中受傷。

奧克蘭警方發(fā)言人邦尼法西奧(Frank Bonifacio)證實，關麗珍涉嫌當天發(fā)生的一起撞車意外。

據(jù)“KRON-TV”披露，意外中另一輛汽車的女駕駛員表示，她看到關麗珍在撞車時正在打手機，而且在撞車前關麗珍還闖了紅燈。市長辦公室新聞發(fā)言人馬赫（Sean Maher）隨后反駁道，車禍發(fā)生時關麗珍并沒有打手機。馬赫說，意外發(fā)生時，關麗珍正駕駛由市府提供給市長的凌志SUV汽車，當時她剛結束一場會議，前往出席另一會議；關麗珍正在市場街上行駛，一輛日產(chǎn)汽車撞到凌志汽車左邊的后輪車胎。

車禍發(fā)生后，關麗珍特別發(fā)表一份公開聲明，指出周日下午她在奧克蘭西部參加兩個社區(qū)活動的間隔時，不幸發(fā)生了車禍（車輛擦撞），“我馬上把汽車?？肯聛?，下車檢查以確認有沒有人在這起車禍中受傷，因為保障每位市民的安全和他們的福祉是我的首要任務?！彼蜍嚨溨袥]有人受傷而感到欣慰。

關麗珍在聲明中強調：“我將提交我通話記錄給相關調查人員，以確定（車禍時）我沒有在使用我的手機?！?/p>

車禍發(fā)生次日（6月9日），關麗珍在新聞發(fā)布會上再度公開為自己辯護，稱周日發(fā)生車禍時她并沒有像外界所言開車時正用手機打電話。關麗珍希望周日發(fā)生車禍時能有駕駛車輛路過的目擊者愿意出面證明當時她并沒有闖紅燈，也沒有用手機打電話。關麗珍表示，盡管謠言四起，但事實真相是——車禍發(fā)生時，她并沒有使用手機。關麗珍再三堅稱：“我百分之百確定沒有打手機！”針對媒體追問到底是否闖紅燈，她補充說：“尚不確定，需要警方調查。”

關麗珍說道，當時在參加完一個社區(qū)活動后，19點左右又必須趕赴另外一個社區(qū)活動現(xiàn)場。于是，在第27街和市場街交口處，她把車子停下來，用手機輸入準備要去的地址，接著把手機放下后才驅動了車輛，整個停車過程約10分鐘。

在此車禍一星期前，關麗珍也曾經(jīng)被舉報駕車時打手機。

這個意外事件展現(xiàn)了多重信息，堪可回味——

身為北加州重要港口城市奧克蘭的首位華裔女市長，關麗珍上任3年多來兢兢業(yè)業(yè)，幾乎沒有假期。6月8日，時值周末，她還在趕場參加社區(qū)活動，不幸發(fā)生了車禍。

身為大城市市長，關麗珍沒有專職司機。據(jù)悉因為財政預算緊缺，市政府裁員，關麗珍上下班都是自己駕車。

市長沒有“豁免權”。關麗珍雖然是市長，車禍意外也是發(fā)生在“自己的地盤”，卻不會也不可能躲避責任或者徇私枉法。

加州州法規(guī)定駕車不能使用手機打電話，任何人不能例外。關麗珍被人舉報駕車打手機是否屬實尚待調查，但法律面前人人平等，市長更沒有特權可言。

人的生命大于一切。車禍發(fā)生之后，關麗珍首先是下車查看是否有人受傷，了解后慶幸無人受傷（盡管她自己次日感到身體酸痛）。

一切尊重事實。盡管關麗珍辯稱自己沒有打手機，但仍然需要靠警方調查才能確認，并且愿意提交手機通話記錄配合調查。

警察局長不會只站在市長一邊一邊倒?，F(xiàn)任局長肖恩?溫特（Sean Whent）5月14日才由關麗珍市長正式發(fā)布任命令擔任局長。但關麗珍與警方之間從來沒有也不會存在私人事務中的“互通關節(jié)”，當然，美國也鮮有這樣的“文化”與特權。這次車禍事件也不例外：必須走調查流程，最終讓事實說話。

關麗珍遭遇輕微車禍而引發(fā)輿論、社會關注，自然也是因為她市長的頭銜。事實上，關麗珍自3年多前當選奧克蘭市長改寫歷史以來，其一舉一動總是被媒體或不同社會團體緊盯。2011年9月，關麗珍被鄰居投訴，稱她家后院缺乏照料保養(yǎng)，植物未獲適當修剪；一名當?shù)爻薪ㄉ讨肛熽P麗珍未能遵守市規(guī)保養(yǎng)物業(yè)。還有居民曾經(jīng)借口打擊犯罪不力而發(fā)起請愿簽名運動，要求罷免市長關麗珍。

可見，在美國，市長這個民選官員當?shù)貌惠p松，無論私事公事，都會被放到陽光下曬曬，甚至被置于放大鏡、顯微鏡下，這幾乎也是美國所有民選官員的處境，想要沾點特權的邊，幾乎無門。在美國，幾乎所有民選官員都不敢為自己“通融”，更不用說跨界撈好處了。

（作者系美國《僑報?僑報周末》主筆兼美國西北地區(qū)主編）