本刊記者 | 寧文祥

緊急切斷閥，在這兩年應(yīng)該是一個(gè)熱詞。在危險(xiǎn)品液體罐車(chē)的安全保障上，它應(yīng)該算是“一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi)”的角色了。說(shuō)起國(guó)內(nèi)生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)，常州凱鵬液流器材有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“常州凱鵬”，注冊(cè)商標(biāo)為：凱通牌）就是一定得提及的。1986年該公司就開(kāi)始生產(chǎn)罐式車(chē)的配件，是國(guó)內(nèi)十分少有的具有近30年歷史的專(zhuān)用汽車(chē)零配，件老牌企業(yè)。公司總經(jīng)理吳一方對(duì)這一產(chǎn)品和這一行業(yè)有著他獨(dú)特的視角，我們不妨看看。

重大安全事故發(fā)生因?yàn)闆](méi)有它

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)是一種經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的必需品，若其安全、高效，能給我們的工業(yè)生產(chǎn)和日常生活帶來(lái)好處，但是倘若它設(shè)備安裝不完整，有缺陷或安全漏洞，那么帶給我們的也許就是慘劇。

過(guò)去幾年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的事故可謂觸目驚心。2012年陜西延安客車(chē)事故追尾一輛運(yùn)輸甲醇的罐車(chē)，導(dǎo)致掛車(chē)內(nèi)的甲醇泄漏引發(fā)了大火，客車(chē)上36名乘客被活活燒死，僅3名乘客逃生；2014年3月1日，山西晉濟(jì)高速隧道內(nèi)，同樣是由于追尾事故中罐車(chē)甲醇泄漏，導(dǎo)致隧道內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重爆炸，40人因此罹難。這兩起事故中，裝載甲醇的罐車(chē)在追尾后液體發(fā)生泄漏，此時(shí)駕駛員沒(méi)有任何辦法可以阻止泄漏，只能眼睜睜地看著事故發(fā)生。如果當(dāng)初這兩臺(tái)車(chē)都安裝了緊急切斷閥，那么這76條性命就不會(huì)被奪去。

常州凱鵬（原常州凱通）是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)罐車(chē)零配件的企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)第一批生產(chǎn)緊急切斷閥的企業(yè)。該公司總經(jīng)理吳一方表示：“緊急切斷閥對(duì)于罐車(chē)來(lái)說(shuō)太重要了，罐車(chē)行駛過(guò)程中緊急切斷閥在罐車(chē)的底部起到一個(gè)雙保險(xiǎn)的作用，倘若后閥或側(cè)閥被撞斷，底閥會(huì)緊急關(guān)閉，避免了危險(xiǎn)液體的泄漏。正是由于這兩臺(tái)罐車(chē)沒(méi)有采用緊急切斷閥，才造成了這兩起重大傷亡事故?！?/p>

緊急切斷閥只是眾多罐車(chē)部件的一種，早在上世紀(jì)80年代已經(jīng)成為歐洲罐車(chē)上的標(biāo)配。不過(guò)對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，該產(chǎn)品的大批引進(jìn)可追溯到2007年，當(dāng)時(shí)北京為了舉辦奧運(yùn)會(huì)，嚴(yán)格規(guī)定了危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐車(chē)必須安裝緊急切斷閥，也就是在此之后常州凱鵬成為國(guó)內(nèi)第一批批量生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)。吳一方表示，常州凱鵬的緊急切斷閥是按照我國(guó)空軍采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)制造和設(shè)計(jì)，在安全性方面表現(xiàn)得十分出色，產(chǎn)品銷(xiāo)售至今沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一例由于緊急切斷閥原因而造成的事故。

觸緊急切斷閥在多種情況下都可以觸發(fā)其安全功能，保證罐車(chē)的危險(xiǎn)液體不會(huì)泄漏。如今常州凱鵬生產(chǎn)的緊急切斷閥具備了遠(yuǎn)程控制功能，當(dāng)意外狀況發(fā)生時(shí)，遠(yuǎn)程控制可以正常關(guān)閉底閥。當(dāng)罐車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，緊急切斷閥上有易熔元件，一旦溫度達(dá)到75°C時(shí)，易熔元件將會(huì)熔化也能促使閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。這兩個(gè)緊急關(guān)閉的功能使罐車(chē)在意外撞擊時(shí)，能保證油類(lèi)、腐蝕類(lèi)液體不會(huì)外泄。

市場(chǎng)近兩年井噴

“雖然國(guó)內(nèi)在2007年后全面引進(jìn)了緊急切斷閥，但是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的應(yīng)用并不廣泛。很多罐車(chē)的用戶(hù)并沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)部件的重要性?！眳且环奖硎?，“在接二連三地因未安裝緊急切斷安全閥出現(xiàn)事故之后，有關(guān)部門(mén)開(kāi)始重視了。在相關(guān)文件出臺(tái)后，我公司的緊急切斷閥的銷(xiāo)量得到了飛速的增長(zhǎng)?！?/p>

2013年6月1日，中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布了《關(guān)于將道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛緊急切斷閥列入公告檢測(cè)項(xiàng)目的通知》，所有申報(bào)的液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)的新產(chǎn)品都必須安裝緊急切斷閥。吳一方表示：“該通知出臺(tái)后，效果是立竿見(jiàn)影的。2013年我們緊急切斷閥的銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了12%，這還是在各種罐式車(chē)輛銷(xiāo)售處于疲軟的情況下得到的成績(jī)。今年上半年這一產(chǎn)品的市場(chǎng)要求依然十分旺盛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近一倍。”

對(duì)于常州凱鵬來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品銷(xiāo)售的井噴帶來(lái)了不錯(cuò)的收益，但對(duì)于整個(gè)道路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，就是為大家增加了一道堅(jiān)實(shí)的“保險(xiǎn)”。

標(biāo)準(zhǔn)不能放松 質(zhì)量要上乘

緊急切斷閥在國(guó)內(nèi)真正實(shí)施的時(shí)間并不久，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也只是近兩年完成了制訂并使用。吳一方表示：“國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的罐車(chē)海底閥的標(biāo)準(zhǔn)總的來(lái)說(shuō)還是比較完善的，不過(guò)還有需要進(jìn)一步修訂的地方。”他認(rèn)為，緊急切斷閥是罐車(chē)關(guān)乎生命安全的零部件，所以相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該從嚴(yán)要求?！俺Ｖ輨P鵬的產(chǎn)品都是參照軍方對(duì)于罐車(chē)零配件要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的，質(zhì)量十分過(guò)硬。我們的凱通牌（常州凱鵬產(chǎn)品的品牌）緊急切斷閥采用氟橡膠或F4材料，密封性和安全性都有保障?！备鶕?jù)吳一方介紹，常州凱鵬的不銹鋼緊急切斷閥還增加了保溫的功能，加熱容積是其他國(guó)內(nèi)品牌的三倍。

常州凱鵬對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格，該公司所有產(chǎn)品出廠(chǎng)前都必須經(jīng)過(guò)三道嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序：第一道檢驗(yàn)來(lái)自于車(chē)間檢查員，第二道檢驗(yàn)則是質(zhì)量部執(zhí)行，質(zhì)量部還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量巡查崗位，這一崗位的職責(zé)就是每天在車(chē)間里循環(huán)體驗(yàn)。最后在產(chǎn)品出廠(chǎng)前再進(jìn)行一次整體的全面檢驗(yàn)?！敖?jīng)過(guò)這樣三步走的質(zhì)量監(jiān)控程序，足以保證我們的產(chǎn)品質(zhì)量不出大問(wèn)題?！眳且环秸f(shuō)。

“很多企業(yè)在詢(xún)價(jià)時(shí)‘責(zé)怪’我們的產(chǎn)品太貴，如果是這樣的客戶(hù)，我寧可不做他們生意，我始終認(rèn)為質(zhì)量是第一，服務(wù)是第二，價(jià)格才是第三?！眳且环秸f(shuō)，“這就是為什么我的客戶(hù)都是大客戶(hù)。中石油、中集集團(tuán)、永強(qiáng)汽車(chē)、晨光集團(tuán)等這樣的集團(tuán)公司相關(guān)的罐車(chē)零部件產(chǎn)品絕大部分都是從常州凱鵬采購(gòu)的，即便是他們出口到國(guó)外的車(chē)輛都選用常州凱鵬的產(chǎn)品。因?yàn)樗麄冃诺眠^(guò)我們的質(zhì)量?！?/p>

常州凱鵬產(chǎn)品的銷(xiāo)量在不斷增加，而他們的服務(wù)量卻在以每年10%左右的速度下降。這跟常州凱鵬堅(jiān)持質(zhì)量第一的理念是分不開(kāi)的。吳一方說(shuō)：“要想把企業(yè)做好、做大，那么質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格、誠(chéng)信這四條都不可或缺?！?/p>

其實(shí)，作為關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，質(zhì)量過(guò)硬也是對(duì)社會(huì)對(duì)民眾的一種責(zé)任和交代。

化工罐更應(yīng)該裝緊急切斷閥

如今國(guó)家對(duì)于罐式車(chē)緊急切斷閥的強(qiáng)制安裝僅僅限于運(yùn)輸危險(xiǎn)品的液體罐車(chē)，對(duì)于化學(xué)罐車(chē)緊急切斷閥的安裝，有關(guān)部門(mén)并沒(méi)有明文規(guī)定?？墒腔瘜W(xué)品罐車(chē)的運(yùn)輸對(duì)于安全不需要那么嚴(yán)格嗎？吳一方表示：“其實(shí)相對(duì)于液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐車(chē)，化學(xué)品罐車(chē)更加需要安裝緊急切斷閥。液體危險(xiǎn)品泄漏發(fā)生雖然很?chē)?yán)重，但只是在一個(gè)很小的局部范圍、很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生危害，但是化學(xué)品罐車(chē)的危害就是大范圍的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的，波及面相當(dāng)廣，所造成的損失則是無(wú)法估量的?！?/p>

這也是常州凱鵬在今年推出一款全新的化工罐車(chē)緊急切斷閥的原因。根據(jù)記者的了解，這款專(zhuān)門(mén)用于化工罐車(chē)的緊急切斷閥，是用不銹鋼材料制作的。吳一方向記者介紹：“以前，國(guó)內(nèi)化工罐車(chē)的緊急切斷閥全都依靠進(jìn)口，進(jìn)口價(jià)格奇高，有的甚至超過(guò)了1萬(wàn)元人民幣。如今我們常州凱鵬自主研發(fā)的化工罐車(chē)緊急切斷閥不僅在質(zhì)量上不比國(guó)外的產(chǎn)品差，而且價(jià)格僅僅為3000～4000元人民幣，能為我們的客戶(hù)省一大筆錢(qián)?！眳且环揭幻嬲f(shuō)，一面拿出這款得意的產(chǎn)品向記者展示，他說(shuō)：“很多企業(yè)老板都對(duì)我伸出了大拇指，說(shuō)我們?cè)缇蛻?yīng)該拿出這樣的產(chǎn)品，別讓國(guó)外廠(chǎng)家把錢(qián)都賺跑了?！?/p>

政策加嚴(yán)，罐車(chē)的安全運(yùn)輸今后有望得到保障

日前，國(guó)家安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)出通知，要求在用液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)必須于今年12月31日前完成緊急切斷裝置加裝工作。五部門(mén)通知要求，液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)要采取發(fā)布公告或者逐車(chē)落實(shí)的方式，按期分批通知罐車(chē)使用單位回廠(chǎng)免費(fèi)安裝緊急切斷裝置，并承擔(dān)由此支出的合理開(kāi)支。今后，新生產(chǎn)液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)均應(yīng)裝有緊急切斷裝置，未按規(guī)定安裝的，按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》予以召回，并嚴(yán)格追究生產(chǎn)企業(yè)法律責(zé)任。

今后，無(wú)論是新出廠(chǎng)的還是現(xiàn)有的液體危險(xiǎn)品罐車(chē)都必須安裝緊急切斷閥，在一次又一次的事故之后，有關(guān)部門(mén)終于下定決心重視危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的安全。道路上液體危險(xiǎn)品罐車(chē)的安全有望得到保障。

不過(guò)吳一方認(rèn)為對(duì)安全的閥門(mén)始終不能放松，要與時(shí)俱進(jìn)。他表示：“比如說(shuō)現(xiàn)在緊急切斷閥的安裝就沒(méi)有一個(gè)確切的位置，安裝位置都是廠(chǎng)家根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)定。在歐洲我發(fā)現(xiàn)他們的液體危險(xiǎn)品罐車(chē)的緊急切斷閥都安裝在底部，大大降低了撞破閥的可能性，安全性進(jìn)而也得到提高。希望今后有關(guān)部門(mén)在制定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候可以酌情考慮?！?/p>

吳一方還建議，鑒于化學(xué)罐車(chē)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性，有關(guān)部門(mén)應(yīng)出臺(tái)相關(guān)的法規(guī)讓化學(xué)罐車(chē)的緊急切斷閥的安裝也能成為國(guó)家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這樣，道路和環(huán)境的安全就會(huì)又多一分保障。